Как переоформить дтп в гибдд после европротокола

Переоформление ДТП после создания европротокола на обычный протокол ГАИ: возможно ли и сколько это стоит?

1. Положение транспортных средств относительно друг друга и крупных стационарных объектов.

2. Разметку, дорожные знаки и светофор, расположенные по месту столкновения.

3. Все повреждения транспортных средств, полученные ими в результате данного дорожно-транспортного происшествия (отвалившиеся части авто, следы от шин),

то можете с указанными документами вместе со вторым водителем обратиться для оформления ДТП сотрудниками ГИБДД.

Если конкретно таких фото нет, попробуйте представить любые фото обстоятельств ДТП и повреждений, которые у Вас имеются.

Как переоформить дтп в гибдд после европротокола

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО »СБЕР А». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО »СБЕР А». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Произошло ДТП между двумя автомобилями, спора по вине нет, пострадали только автомобили, водители вызвали аварийного комиссара, и данное ДТП было оформлено по европротоколу. Данные автомобили принадлежат на праве собственности юридическим лицам и застрахованы по ОСАГО. Для получения страхового возмещения потерпевший водитель обратился в свою страховую компанию. Ущерб составил почти 200 тыс. руб., в том числе УТС (утрата товарной стоимости) 30 тыс. руб. Страховая компания готова перечислить потерпевшей стороне только 100 тыс. руб., поскольку ДТП оформлено по европротоколу, а также страховая компания настаивает на подписании документа о том, что потерпевший не имеет претензий.
Законны ли данные действия страховой компании? Обязана ли страховая компания выплатить полностью сумму ущерба, а сумму, превышающую 100 тыс. руб., самостоятельно взыскать с виновной стороны? Кто будет возмещать ущерб свыше 100 тыс. руб. — собственник (т.е. ООО) либо водитель, который находился за рулем в момент ДТП (сведений о том, что он работает в данной организации, у потерпевшего нет)?

1. Согласно п.п. 4 и 6 ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее — Закон N 40-ФЗ) в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном п. 6 данной статьи.
При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения. страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной пп. «б» ст. 7 Закона N 40-ФЗ, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со ст. 30 Закона N 40-ФЗ, одним из следующих способов:
— с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
— с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
Таким образом, при оформлении т.н. европротокола потерпевший в ДТП по общему правилу может получить страховое возмещение в размере не более 100 тыс. руб. и лишь при фиксации данных о происшествии вышеупомянутыми способами предел страхового возмещения увеличивается до 400 тыс. руб.
Как мы поняли из вопроса, данные о ДТП его участниками не фиксировались названными способами. Поэтому действия страховщика по выплате страхового возмещения в размере 100 руб. в рассматриваемой ситуации правомерны.
2. Статья 1072 ГК РФ прямо предусматривает, что юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (ст. 931, п. 1 ст. 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.
Отметим, что данная норма не предусматривает возможных исключений, в т.ч. распространяется и на случаи, когда при ДТП оформлен т.н. европротокол.
Однако судебная практика по возмещению вреда сверх страхового возмещения, полученного при оформлении документов о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, неоднородна. Так, изначально Пленум Верховного Суда РФ в п. 39 постановления от 29.01.2015 N 2 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утратило силу) дал разъяснения о том, что возмещение убытков в пределах сумм, установленных ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ, является упрощенным способом исполнения обязательств страховщиком, вследствие чего выплата прямого возмещения прекращает обязательство страховщика и причинителя вреда по конкретному страховому случаю (п. 1 ст. 408 ГК РФ). Во исполнение этого разъяснения практика пошла по пути отказа потерпевшим в исках к причинителям вреда.
Впоследствии Пленум Верховного Суда РФ исправил свою позицию и указал в п. 14 нового постановления «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»: следующее: Если при наступлении страхового случая между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, причинителем вреда и потерпевшим может быть заключено соглашение о страховой выплате в пределах сумм и в соответствии со ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ путем совместного заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии (ст. 421 ГК РФ, п. 2 ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ). При наличии такого соглашения осуществление страховщиком страховой выплаты в соответствии со ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ в упрощенном порядке прекращает его обязательство по конкретному страховому случаю (п. 1 ст. 408 ГК РФ).
Однако исследованная нами практика судов общей юрисдикции показывает, что они продолжают идти по прежнему пути и в них сохраняется риск отказа в иске к причинителю вреда в рассматриваемой ситуации (смотрите, например, определения Санкт-Петербургского горсуда от 20.11.2018 по делу N 33-21049/2018, Суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 08.10.2018 по делу N 33-2480/2018, Омского облсуда от 16.05.2018 по делу N 33-3087/2018, апелляционное определение СК по гражданским делам Московского городского суда от 12.02.2020 по делу N 33-6283/2020).
В практике арбитражных судов встречаются положительные решения (смотрите, например, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 16.06.2020 N 13АП-1284/20 по делу N А56-68548/2019).
3. Согласно п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
А в силу п. 1 ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей. Работниками в этом отношении признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.
Соответственно, для определения надлежащего ответчика необходимо выяснить, на каком основании водитель управлял транспортным средством, принадлежащим юридическому лицу: выполнял ли он какую-либо работу по заданию последнего (по трудовому или гражданско-правовому договору), т.е. был работником, или был сам законным владельцем автомобиля (арендатором или управляющим по доверенности).
Эти факты могут быть выяснены только в ходе судебного процесса. Поэтому в рассматриваемой ситуации существует две возможные процессуальные тактики:
— иск может быть предъявлен одновременно к юридическому и физическому лицам (ч. 1 и 2 ст. 40, ч. 1 ст. 151 ГПК РФ) в суд общей юрисдикции, поскольку при обращении в суд с заявлением, содержащим несколько связанных между собой требований, из которых одни подсудны суду общей юрисдикции, другие — арбитражному суду, если разделение требований невозможно, дело подлежит рассмотрению и разрешению в суде общей юрисдикции (ч. 4 ст. 22 ГПК РФ).
— иск может быть предъявлен к юридическому лицу — собственнику транспортного средства с привлечением водителя — физического лица к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора (ч. 1 ст. 51 ГПК РФ), в арбитражный суд (ч. 1, 2 и 4 ст. 27 АПК РФ). Однако, если впоследствии выяснится, что водитель на момент ДТП являлся не работником этого юридического лица, а законным владельцем автомобиля, истцу придется уточнять иск в части надлежащего ответчика и ожидать передачи дела в суд общей юрисдикции (ч. 7 ст. 27, ч. 4 ст. 39 АПК РФ). Иначе в удовлетворении иска будет отказано по причине его предъявления к ненадлежащему лицу, что, правда, не исключит возможность нового обращения истца с иском к надлежащему ответчику — физическому лицу в суд общей юрисдикции.

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Прибыткова Мария

Ответ прошел контроль качества

17 января 2021 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

Европротокол при ДТП: как оформить, порядок действий после оформления

Типичная ситуация для европротокола: водитель не сумел вовремя затормозить и разбил передний бампер себе и задний — машине, ехавшей впереди. Можно скачивать приложение, заполнять форму и разъезжаться. А о нюансах поговорим в статье.

Когда оформляют европротокол

Европротокол — это возможность оформить ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД. Но быстрый способ зафиксировать факт аварии для страховых и разъехаться подходит не всем. Рассмотрим основные условия.

• участники аварии — только два транспортных средства;
• повреждения получили только машины, люди не пострадали;
• у обоих водителей есть ОСАГО;
• размер ущерба не превышает 100 тысяч рублей при наличии разногласий и 400 тысяч, если разногласий нет.

Кажется, условия простые. Но есть нюансы, которые стоит проверить, прежде чем оформлять протокол дистанционно и разъезжаться.

Европротокол не подходит, если при столкновении пострадало что-то, кроме двух автомобилей: отбойник, столб или скамья на остановке. Ущерб должен быть нанесен только машинам.

Полисы ОСАГО должны быть действующими. Посмотрите на дату начала действия страховки и срок завершения — сегодня можно оформить ОСАГО и на три, и на шесть месяцев. Самые внимательные могут проверить подлинность полиса на сайте Российского союза автостраховщиков (РСА).

Если повреждения незначительные и вы видите, что ремонт обойдется в сумму меньше 100 тысяч рублей, не обязательно достигать соглашения в вопросе, кто виноват. А если сумма ущерба выше, важно прийти к единому мнению и определить виновника. Лимит ОСАГО по европротоколу — 400 тысяч. И страховая возместит такие расходы, если разногласий нет.

Примерную стоимость кузовного ремонта можно рассчитать онлайн с помощью специальных сервисов. В онлайн-калькуляторе ремонта можно с помощью специальных фильтров выбрать марку и модель авто, детали для ремонта, виды работ (покраска, замена, съем, установка). Это будет примерный расчет, на практике чаще выходит больше. Но если онлайн-калькулятор показывает меньше 300 тысяч, можно оформлять европротокол — риск выйти за рамки лимита небольшой.

Недавно я меняла машину и изучила десятки объявлений о продаже автомобилей с пробегом. Многие авто продаются как не битые, но при проверке толщины окраски или замены деталей кузова оказывается, что аварии все же были. Почему в таком случае отметок о ДТП нет в отчете дорожной полиции? Потому что происшествия, оформленные по европротоколу, не фиксируют в отчетах. И это только один из плюсов самостоятельного оформления.

• быстрота оформления — участники происшествия заполняют бланки вручную или в приложении на месте аварии;
• доступность — скачать бланки можно на сайте РСА , а если вы оформили бумажный вариант ОСАГО, страховщик обычно прикладывает к полису два пустых бланка;
• простота заполнения — не требуются специальные знания, даже новичок легко заполнит бланки;
• экономия времени — не надо ждать сотрудников ГИБДД (а в удаленные и не очень загруженные точки патрули приезжают в последнюю очередь), не надо ехать в центр оформления ДТП самостоятельно.

Как бы аккуратно мы ни ездили, рано или поздно приходит время менять автомобиль. Выгодно продать — это половина дела, после этого нужно еще выбрать подходящее авто и оформить кредит по оптимальной ставке. Где? В Совкомбанке.

Чтобы взять автокредит, не нужно ждать начала скидок и акций. Вы можете получить сумму до 6,9 млн рублей под выгодную процентную ставку. Оставьте заявку на автокредит прямо сейчас!

Как правильно оформить европротокол

Оформить европротокол с 2019 года во всех регионах России можно двумя способами: онлайн и на бумажных бланках.

На бумажных бланках

Когда я оформляла бумажный полис, вместе с ним возила в машине два бланка извещения. Если у вас нет с собой бланков, их можно быстро скачать и распечатать.

• используйте простую шариковую ручку — она не смазывается и не стирается;
• пишите разборчиво, печатными буквами;
• старайтесь не допускать помарок.

На одну аварию заполняют два бланка, лицевая сторона обоих документов заполняется одинаково, а на обороте каждый участник пишет свою версию событий: куда ехал, какой маневр выполнял, в кого врезался или кто врезался в него.

Как заполнить извещение

1. Укажите место, дату и время аварии.
2. В спорной ситуации лучше заручиться свидетельствами очевидцев и указать их имена и телефоны в протоколе — это следующий пункт бланка.
3. Далее внесите данные своего ТС (одна машина будет обозначена в протоколе литерой «А», другая — «В») — просто аккуратно перепишите все из СТС и полиса.
4. В своей половине перечислите все повреждения, которые получил ваш автомобиль.
5. В среднем поле есть перечень маневров — выбирайте тот, который совершали в момент столкновения.
6. Нарисуйте схему ДТП: как расположен ваш автомобиль, как — машина другого участника аварии, стрелками покажите направление движения, подпишите названия улиц и номера домов.
7. В графе «Замечания» укажите, кто, на ваш взгляд, стал виновником аварии.

Заполните вторую сторону бланка

1. Укажите, владелец какого авто заполняет извещение.
2. Опишите обстоятельства ДТП.

Если не хватает места на основном бланке, укажите, что дополните описание в приложении (добавьте дополнительный чистый лист А4). Если осталось свободное место, нарисуйте на нем знак Z. Пустые графы или строки оставлять не стоит, чтобы никто не мог изменить или дополнить написанное вами.

Одно из главных условий для простого и быстрого оформления ДТП — ОСАГО. Я уже второй год пользуюсь страховкой от Совкомбанка и очень довольна: оформляю онлайн, при необходимости быстро открываю в банковском приложении, а по акции даже получила возмещение ОСАГО за безаварийное вождение.

Чтобы быть уверенным водителем, законопослушным гражданином, не волноваться при проверке документов и быстро оформлять ДТП по европротоколу, оформите ОСАГО в Совкомбанке по оптимальной цене. Страховку можно приобрести онлайн – на сайте или в приложении, оплатить Халвой в рассрочку на 12 месяцев и пользоваться круглосуточной поддержкой специалистов.

В приложении

Оформление ДТП через приложение — это быстро и удобно, но бумажный экземпляр все равно придется отправлять в страховую.

Заполнить протокол онлайн можно с помощью одной из трех похожих программ:

• «Помощник ОСАГО»;
• «ДТП.Европро­токол»;
• «Госуслуги Авто».

Для работы в приложении обоим участникам нужна регистрация на Госуслугах и подтвержденная электронная подпись. Если на портале вы уже заполнили данные о себе и автомобиле, они и здесь автоматически «встанут» в нужные разделы заявления.

Пошаговая инструкция на примере «Помощника ОСАГО»

1. Установите программу.
2. Пройдите регистрацию с помощью Госуслуг.
3. Добавьте номер и серию полиса ОСАГО (можно отсканировать QR-код).
4. Проверьте правильность данных.
5. Зайдите во вкладку «ДТП».
6. Выберите «Помощник ДТП».
7. Следуйте подсказкам системы.
8. Если у второго участника нет приложения или телефона, заполните форму с одного устройства.
9. Введите данные второго участника.
10. После внесения информации вы получите QR-код, который нужно показать другому водителю.
11. Считав его с помощью сканера, он получит извещение от портала госуслуг и сможет проверить информацию.
12. Подтвердите геоданные аварии — система определяет их сама.
13. Зарисуйте ДТП, сфотографируйте рисунок и сохраните файл в приложении.
14. Сфотографируйте все повреждения, общее расположение авто после столкновения, постарайтесь, чтобы на фото были видны здания или другие опознавательные знаки.
15. Второй участник подписывает извещение на портале госуслуг в своем личном кабинете.

Дождитесь присвоения ДТП регистрационного номера — это значит, что данные внесли в базу. Номер потребуется, когда будете отправлять информацию в страховую компанию.

Элина ехала на дачу в пятницу вечером, останавливалась на перекрестке, и в этот момент в ее автомобиль врезалась машина Егора. Увидев, что разбит только бампер, Элина предложила оформить все самим, чтобы не ждать ГИБДД. Участники заполнили извещение вручную на бумажных бланках и разъехались. В понедельник Элина отвезла извещение в страховую. Через несколько дней консультант пригласил ее на осмотр, через семь дней страховая рассчитала сумму возмещения и направила автомобиль в автомастерскую. Через три дня девушка забрала автомобиль с отремонтированным бампером.

Что делать после заполнения европротокола

Когда все повреждения зафиксированы и данные внесены в бумажное или электронное заявление, можно разъезжаться.

Следующий шаг — в течение пяти дней сообщить в свою страховую компанию о факте ДТП. По правилам информацию предоставляют лично, но на практике может быть по-всякому.

Сотрудники назначат время осмотра автомобиля, проведут оценку и направят на ремонт в течение 20 дней. По закону , если стоимость ремонта не превышает 400 тысяч рублей, можно получить деньги. Обычно такое происходит, если у страховой нет договора с подходящей ремонтной мастерской. Иногда компании сами предлагают потерпевшим получить деньги, в таком случае стороны подписывают письменное соглашение.

Я была виновником небольшого ДТП, мы с другим водителем оформили европротокол. Я позвонила в страховую компанию, сообщила номер полиса, объяснила, что попала в аварию. Консультант скинул мне почтовый адрес, и я отправила сканы извещения онлайн. Ни лично посещать офис, ни отправлять бумажные варианты не требовали.

Важно: виновнику аварии придется заплатить штраф. Если пострадали только машины, вы платите, например, за несоблюдение дистанции, размер штрафа — 1500 рублей. Если вы были не пристегнуты, пьяны или повредили муниципальное имущество, придется платить за каждое нарушение. Максимальная сумма одного взыскания — 30 тысяч рублей, они суммируются.

Потерпевший до момента оценки авто и начала ремонта, предложенного страховой, не должен сам ремонтировать машину. Старайтесь ничего не менять и не трогать после аварии, чтобы фотографии и описание на момент ДТП совпали с тем, что вы привезете на осмотр и в мастерскую. В противном случае выплату могут уменьшить.

Возможность оформить ДТП самостоятельно, если повреждения небольшие и никто не пострадал, — это удобно и быстро. Европротокол помогает снизить нагрузку на ГИБДД, быстрее устранять заторы на дорогах, которые образуются из-за аварий, экономит время и нервы участникам. Главное, внимательно заполнять форму и не забывать вовремя оформлять ОСАГО.

Европротокол: применять или не рисковать?

Итак, после ДТП одно из первых решений, которое нужно принять, — как его оформлять: с привлечением сотрудников ГИБДД или без них (в упрощенной форме), ехать ли в отделение или сразу в страховую. Часто, впрочем, это решение принимают за водителей — «гаишники» все чаще отказываются выезжать на аварии без человеческих жертв (если нет ущерба здоровью и жизни людей). Если кто-то пострадал, сотрудник ГИБДД выехать обязан, а европротокол оформить невозможно.

Имеют ли правоохранители право игнорировать ДТП без жертв? В теории — нет: если попавший в аварию настаивает на приезде сотрудника ГИБДД, тот должен выехать на место происшествия. На практике, однако, они даже на серьезные ДТП выезжают через 5—6 часов — однажды мы из окна офиса наблюдали много часов столкнувшиеся на перекрестке автомобили, один из них был буквально всмятку. ГИБДД появилась после обеда, хотя все случилось до начала рабочего дня.

По статистике Российского союза автостраховщиков (РСА), в ноябре 2018 года доля происшествий, оформляемых в упрощенной форме, превысила 50%, хотя в январе 2017 года составляла всего 32%. И вряд ли это все добровольные решения попавших в аварию, так как с европротоколом можно «попасть».

Что нужно знать, принимая решение, дожидаться ГИБДД или оформлять европротокол?

Главное, что нужно выяснить, — есть ли у обоих участников действующий полис ОСАГО. Сделать это можно, либо введя данные полиса на сайте РСА, либо через мобильное приложение «ДТП. Европротокол», разработанное РСА именно для этих целей. Наличие полисов «автогражданки» у всех участников столкновения является вторым непременным условием применения европротокола при отсутствии жертв.

Третий важный момент — сумма ущерба автомобилю пострадавшего. В определении суммы ущерба и кроется главная опасность: нужно «вписаться» в отведенный упрощенной формой лимит. Далеко не всегда можно на глаз оценить стоимость ремонта, к тому же могут быть скрытые повреждения, которые выявятся только на СТО. Так что при наличии сомнений лучше все-таки вызвать работников ГИБДД и подождать их, пусть даже полдня. А вот автомобиль с дороги лучше убрать, чтобы не получить штраф за загромождение проезжей части. Только не забудьте предварительно зафиксировать все произошедшее, в том числе с помощью камер смартфонов и в извещении, где нужно обязательно зарисовать положение машин на дороге.

Если вы понимаете, что удар был не сильным, например слегка помято крыло или поцарапан бампер, то смело оформляйте «упрощенку». А если повреждения явно серьезные, то лучше не рисковать. Точнее оценить стоимость ремонта (страховую сумму) можно на сайтах станций техобслуживания или позвонив знакомому автослесарю.

Стоит иметь в виду, что с 1 июня 2018 года вступили в силу новые условия оформления ДТП по европротоколу, расширяющие лимит стоимости ущерба с 50 тыс. до 100 тыс. рублей по всей стране. В Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях проводится эксперимент с «безлимитным европротоколом» (в рамках 400 тыс. рублей, отведенных по закону об ОСАГО на возмещение по «железу»). Однако стоит иметь в виду, что непременным условием «безлимитности» в этих четырех регионах является фотофиксация обстоятельств без возможности внесения в данные изменений (есть соответствующие требования Банка России). Обстоятельства ДТП в теории могут быть зафиксированы либо с помощью устройств контроля «ЭРА-ГЛОНАСС», которые пока не функционируют, либо с помощью мобильного приложения РСА «ДТП. Европротокол», которое Банк России в прошлом году разрешил применять. Приложение поможет проверить полисы участников, а также даст рекомендации, какие фото необходимо сделать для фиксации обстоятельств ДТП. Эксперты советуют обязательно делать фотографии таким образом, чтобы была привязка к местности — номер дома с названием улицы или неперемещаемые объекты.

Приложение лучше скачать заранее. Делать это после аварии, находясь в состоянии шока, гораздо сложнее. К тому же сигнал Интернета может быть слабым или вовсе отсутствовать в нужное время в нужном месте. Заблаговременно стоит запастись и бланками извещений о ДТП, которое стороны обязаны заполнить и отправить в страховую компанию в любом случае. Эти бланки выдаются страховщиком вместе с полисом, также их можно скачать на сайте любой страховой компании. Однако с июня прошлого года бланки несколько изменились: в них появилось место для записи разногласий об обстоятельствах ДТП, если таковые имеются у участников. Теперь европротокол можно оформить и при наличии разногласий, но нужно иметь под рукой правильные бланки.

Страхование на Банки.ру

В будущем планируется отказаться от бумажных бланков — в 2019 году ожидается выход постановления правительства РФ, которое даст старт эксперименту по использованию электронного извещения в ряде регионов России. Процедура проверки и заполнения извещения станет более простой и надежной: идентификация участников ДТП — пользователей мобильного приложения будет проводиться на основании регистрационных записей водителей на Едином портале государственных услуг. Итоги этого эксперимента будут анализироваться только в 2020 году, сообщал РСА. Полностью переход на электронные извещения произойдет еще позже, так что пока запасаемся правильными бумажными бланками.

С сентября 2019 года появится еще один способ фиксации — запланирован запуск второго «легитимного» мобильного приложения «Помощник ОСАГО», которое разработано Банком России, сейчас происходит его передача Российскому союзу автостраховщиков. Об этом заявил недавно IT-директор РСА Алексей Самошин. В течение какого-то времени приложения будут работать параллельно, однако впоследствии РСА планирует сформировать единое мобильное приложение для оформления электронного извещения по европротоколу, на которое будут ориентироваться участники страхового рынка. Существующие приложения страховщиков, помогающие оформить европротокол, скорее всего, будут интегрированы с приложением РСА.

В 2019 году должны наконец заработать и устройства контроля «ЭРА-ГЛОНАСС», которые будут еще более надежны, чем приложение. Использование таких устройств открывает большие перспективы, поскольку они позволяют не только надежно фиксировать и передавать в РСА и в компанию данные о ДТП. «ЭРА-ГЛОНАСС» также фиксирует телематические данные, которые позволят страховщикам оценить стиль вождения водителя и дать ему справедливый индивидуальный тариф по ОСАГО и по автокаско.

Итак, что необходимо сделать при ДТП:

1. Убедиться, что все живы и здоровы.

2. Проверить полисы ОСАГО участников ДТП.

3. Сфотографировать (лучше через приложение РСА) автомобили и место происшествия с разных сторон. Если есть приложение, то надо, следуя инструкциям, заполнить формы и отправить их в РСА. Он передаст данные в компанию.

4. Заполнить бумажные извещения, зарисовав картинку на дороге, внеся данные обоих водителей и обеих машин. Описать разногласия относительно произошедшего, если они есть. На каждом из двух бланков (обычно они самокопирующиеся) должны стоять обе подписи участников ДТП.

5. Сообщить страховщику о случившемся.

6. Оценить приблизительно сумму ущерба. Если она меньше 100 тыс. рублей (400 тыс. рублей для четырех экспериментальных регионов при наличии устройств «ГЛОНАСС» или приложения РСА), можно не вызывать ГИБДД и спокойно разъезжаться. Если есть опасения, что сумма больше, — ждать ГИБДД, настаивая на их приезде. Самая распространенная ошибка — поехать в отделение в надежде, что они выдадут протокол о ДТП там, без выезда на место. Не выдадут. Не имеют права.

7. Если остановились на европротоколе, то спокойно разъезжаетесь, подписав бумаги. Важно в установленный срок — в течение 15 рабочих дней — отнести извещение в страховую компанию. Даже в том случае, если вы все отправили через приложение РСА.

8. Если европрокотол по каким-либо параметрам может не подойти, ждете ГИБДД — до победного, не стесняясь названивать и напоминать о себе.