Категория тс м3 автобус что значит

Категория тс м3 автобус что значит

Категория M2 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 т.

Категория M3 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 т
_____
Пассажирские автобусы и троллейбусы в зависимости от их веса относятся к категориям M2 и M3. Таким образом, категории M2 и M3 соответствуют категории D обычного водительского удостоверения.

Кроме того, если автобус имеет от 1 до 8 пассажирских мест, то транспортное средство относится к категории B.

Грузовые автомобили

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.
_____
Грузовые автомобили относятся к категории N технического регламента, внутри которой они также как и автобусы делятся на подкатегории по весу.

Грузовым автомобилям категории B соответствует категория N1 технического регламента, грузовым автомобилям категории C — категории N2 и N3.

Прицепы

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.
_____
Категория O включает в себя все прицепы и полуприцепы, которые также подразделяются в зависимости от их допустимой максимальной массы.

Прицепами категории O1 можно управлять при отсутствии категории E в водительском удостоверении.

Категориям O2, O3, O4 соответствует любая из категорий E к B, E к C, E к D водительского удостоверения.

Транспортное средство категории М3

«. Транспортное средство категории М3 — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого превышает 5 тонн. «

Источник:

РЕШЕНИЕ Совета депутатов городского поселения Красногорск Красногорского муниципального района МО от 23.04.2009 N 414/43

«ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ПОРЯДКЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ И ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НАСЕЛЕНИЯ В ГОРОДСКОМ ПОСЕЛЕНИИ КРАСНОГОРСК»

Официальная терминология . Академик.ру . 2012 .

Смотреть что такое «Транспортное средство категории М3» в других словарях:

Транспортное средство категории «M1» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет помимо места водителя не более 8 мест для сидения;. Источник: Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 (ред. от 07.09.2011) Об утверждении Правил перевозок… … Официальная терминология

Транспортное средство категории «M2» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;. Источник: Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 (ред. от … Официальная терминология

Транспортное средство категории «M3» — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого превышает 5 тонн. Источник: Постановление Правительства РФ от 14.02.2009 N 112 (ред. от… … Официальная терминология

Транспортное средство категории М1 — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров и имеет помимо места водителя не более 8 мест для сидения. Источник: РЕШЕНИЕ Совета депутатов городского поселения Красногорск Красногорского муниципального района МО от 23.04 … Официальная терминология

Транспортное средство категории М2 — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн. Источник: РЕШЕНИЕ Совета депутатов городского поселения Красногорск… … Официальная терминология

транспортное средство категории М2 или М3 — Одноэтажное транспортное средство категории М2 или М3, сконструированное и оборудованное для перевозки сидящих или сидящих и стоящих пассажиров, вместимостью не более 22 человек. Данные транспортные средства подразделяют на два класса: класс A;… … Справочник технического переводчика

транспортное средство — 2.1 транспортное средство: Одноэтажное транспортное средство, сконструированное и оборудованное для перевозки более 22 пассажиров. Существуют транспортные средства трех классов. Допускается использование транспортного средства более чем в одном… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Транспортное средство — Основная статья: Транспорт Автомобили сейчас являются самыми распространенным транспортными средствами, использующими двигатель внутреннего сгорания … Википедия

Маршрутное транспортное средство — Маршрутное транспортное средство  это транспортное средство общего пользования (трамвай, троллейбус, автобус), движущееся по специально проложенному маршруту с заранее определёнными местами остановки. Маршрутное транспортное средство в общем … Википедия

Ладога (высокозащищённое транспортное средство) — У этого термина существуют и другие значения, см. Ладога. Высокозащищённое транспортное средство «Ладога» Классификация высокозащищённое транспортное средство/ тяжёлая КШМ Боевая масса, т 42 Экипаж, чел. 2 Десант, чел. 4 … Википедия

Категории транспортных средств в техническом регламенте 2021 года и их расшифровка

Классификация транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Данный регламент предусматривает деление машин по категориям, которые имеют буквенное обозначение: L, M, N, О.

• L — мототранспортные средства Мопеды, мотовелосипеды, мокики
• Мотоциклы, мотороллеры, трициклы
• Квадрициклы

Легковые автомобили

Категория М

В группу ТС — М входят четырехколесные автомобили, которые используются для пассажирских перевозок.

К транспортным средствам категории М1 относится легковой автомобиль — 4-х колесные ТС, если число пассажирских мест без водителя не превышает 8. Основное требование — двигатель авто не должен быть более 50 кубов, а мощность электродвигателя — не более 4 кВт.

Технический регламент — документация, регламентирующая любой вид продукции с целью проверки качества по стандартам.

Например, для автомобилей техрегламент используется, чтобы установить требования к техосмотру, для диагностической карты. Стандарты помогают обезопасить движение, качественно улучшают техосмотр.

М2 — ТС, включенные в группу М, у которых более 8 мест для перевозки пассажиров, например, автобус. Общая масса такого автомобиля не должна превышать 5 т.

Категория М3 по техническому регламенту ТС — автомобили с сиденьями для более чем 8 пассажиров, общая масса авто превышает 5 т.

N — грузовые автомобили

N1 — небольшие грузовички, имеющие технически допустимую максимальную массу не более < 3,5 т. К данному виду, например, относится всеми известная «Газель».

N2 — грузовики, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше > 3,5 т, но не более < 12 т. Сюда можно отнести так называемые «пятитонники», например IVECO.

N3 — большие грузовики, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более > 12 т. В качестве примера можно привести большие четырехосные самосвалы.

Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:

• M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
• N, если это условие не выполняется.

Еще по теме: Можно ли управлять скутером с категорией B или без прав?
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.п.), приравниваются к грузам.

Категория L

В группу L включаются ТС с такими характеристиками:

• категория L1 — двухколесные ТС со скоростью не более 50 км/ч, двигатель с объемом до 50 куб. см, электродвигатель с мощностью до 4 кВт;
• L2 — трехколесные ТС, расположение колес — любое, скорость не более 50 км/ч, двигатель объемом до 50 куб. см, электродвигатель с мощностью до 4 кВт.

Самые популярные транспортные средства группы L — мопеды, мотороллеры, квадроциклы, трициклы, мотовелосипеды.

Автобусы, троллейбусы, специализированные транспортные средства

К категориям М2 и М3 относятся микроавтобусы, автобусы, троллейбусы, грузовые автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров.

Техосмотр данной категории транспорта нужно проходить каждые полгода.

M2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн. M3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн.

Дополнительно категории М2 и М3 делятся на классы:

1. При вместимости до 22 пассажиров помимо водителя
   класс А – предназначен для перевозки стоячих и сидячих пассажиров;
2. класс B – предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
3. При вместимости более 22 пассажиров помимо водителя
   класс I – имеет выделенную площадь для стоящих пассажиров, обеспечивает быструю смену пассажиров;
4. класс II – предназначен для перевозки сидящих пассажиров, но имеет возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе или на площади не более двойного пассажирского сиденья;
5. класс III – предназначен для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

Где используется классификация ТС по регламенту?

Документ, который формируется по результатам техосмотра, называется диагностической картой. Текст документ отражает итоговое решение, соответствует ли ТС действующим требованиям относительно транспортных средств или нет.

Диагностика проводится на любом СТО, операторы которого лицензированы в соответствии с классификацией ТС по техрегламенту. На сайте РСА — союза автостраховщиков указываются адреса лицензированных операторов технического осмотра.

СТО должно иметь не только лицензированный персонал, но и специализированное оборудование. На территории СТО размещается место для стоянки каждого вида ТС по регламенту.

Для проведения диагностики, кроме автомобиля, необходимо предъявить такие документы:

• Регистрация ТС — паспорт, свидетельство о регистрации.
• Документ, подтверждающий личность клиента — водительские права, паспорт.
• Доверенность, если водитель ТС — не собственник.

В ходе техосмотра проводится проверка:

• тормозной системы;
• моторной части;
• дисков, шин;
• исправности рулевого управления;
• зеркал, всех стекол;
• выхлопа;
• работоспособности светосигнальных элементов.

Категории транспорта в диагностической карте и водительских правах указываются в соответствии с техрегламентом.

Некоторые страховые компании могут согласиться оформить страховой полис без прохождения ТО, но при условии полной проверки автомобиля после выдачи полиса. Владельцы ТС могут используют такую возможность, игнорируют ТО, подвергают риску жизнь и здоровье пассажиров и собственную.

При возможном ДТП владельцу авто придется полностью возмещать ущерб, при этом страховая компания останется в выигрыше, ей не придется выплачивать полиc.

ТС, находящиеся на учете за границей должны иметь международное страховое обеспечение — Green Card, полис ОСАГО, а также программы определенных страховых компаний.

Если срок действия страхового полиса и ТО завершился, можно приобрести в страховой компании транзитный полис на 20 дней. В этот период нужно пройти ТО, оформить карту диагностики, устранить все недостатки при наличии. Если ремонт превысил 20 дней, то можно снова приобрести транзитный полис. Но в этот период лучше избегать пробега авто, перемешать его только по маршруту: стоянка/автосервис/стоянка.

Диагностическая карта приобретается в любом населенном пункте. Процедура простая. Без карты диагностики нельзя законно перемещаться по городу, нельзя оформить страховой полис ОСАГО.

Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)

1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и

1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.

1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:

1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;

1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;

1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

1.2.1.2. Транспортные средства категории N1, полная масса которых свыше 2 т, или транспортные средства категорий N2, М2 или М3, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям:

1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;

1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов.

1.2.1.3. Транспортные средства категории М3, максимальная масса которых свыше 12 тонн, и транспортные средства категории N3 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если соблюдаются следующие требования:

1.2.1.3.1. По меньшей мере, половина осей имеет привод;

1.2.1.3.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия;

1.2.1.3.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов;

1.2.1.3.4. Соблюдаются, по меньшей мере, четыре из шести следующих требований:

1.2.1.3.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.2. Угол съезда должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 25°;

1.2.1.3.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 250 миллиметров;

1.2.1.3.4.5. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 300 миллиметров;

1.2.1.3.4.6. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 250 миллиметров.

1.2.2. Специальные и специализированные транспортные средства, изготовленные на базе (шасси) транспортных средств категории G, также относятся к категории G.

1.2.3. При обозначении категории транспортных средств повышенной проходимости буква G должна сочетаться с буквами M или N (например, N1G).

1. При проведении проверки в целях отнесения транспортных средств к категории G, транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 тонн, и транспортные средства категории M1 должны быть в снаряженном состоянии, т.е. заправлены охлаждающей жидкостью, смазкой, топливом, укомплектованы инструментом и запасным колесом, также должна быть учтена стандартная масса водителя, принимаемая равной 75 килограммов. Остальные транспортные средства должны быть загружены до технически допустимой максимальной массы, устанавливаемой заводом-изготовителем.

2. Способность транспортного средства преодолевать подъем установленного значения (25 процентов или 30 процентов) подтверждается расчетным методом; однако технические службы могут потребовать представления транспортного средства соответствующего типа для проведения реального испытания.

3. При измерении углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости надколесные защитные устройства не учитывают.

4. Применяются следующие определения, касающиеся углов переднего и заднего свеса, а также продольного угла проходимости и дорожного просвета:

угол въезда — по международному стандарту ИСО 612 [1], пункт 6.10 (см. рисунок 1);

угол съезда — по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.11 (см. рисунок 2);

продольный угол проходимости — по международному стандарту ИСО 612, пункт 6.9 (см. рисунок 3);

межосевой дорожный просвет — кратчайшее расстояние между опорной плоскостью и самой нижней точкой транспортного средства, находящейся на его жестком элементе. Многоосные тележки рассматривают как одну ось (см. рисунок 4);

дорожный просвет под одной осью — расстояние между верхней точкой дуги окружности, проходящей через центры пятен контактов шин одной оси (в случае сдвоенных шин — шин внутренних колес оси) и касающейся самой нижней точки транспортного средства, жестко зафиксированной между колесами, и опорной плоскостью (см. рисунок 5). Ни одна жесткая часть транспортного средства не должна находиться, полностью или частично, в заштрихованной зоне рисунок 5.

Рисунок 1. Угол въезда

Рисунок 2. Угол съезда

Рисунок 3. Продольный угол проходимости

Рисунок 4. Межосевой дорожный просвет

Рисунок 5. Дорожный просвет под одной осью

1.3. Специальные и специализированные транспортные средства, в отношении которых предъявляются дополнительные требования безопасности

№ п/п	Объекты технического регулирования	Коды ОКП
1.	Автобетононасосы	48 2624
2.	Автобетоносмесители	48 2650
3.	Автогудронаторы	48 2150
4.	Автокраны и транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами	48 3510
5.	Автолесовозы	48 5134
6.	Автомобили скорой медицинской помощи	45 1485 45 1785
7.	Автосамосвалы	45 1150
8.	Автоцементовозы	48 2110
9.	Автоэвакуаторы	45 2330
10.	Медицинские комплексы на шасси транспортных средств	45 1120 45 1480 45 1785
11.	Пожарные автомобили	48 5415
12.	Транспортные средства для аварийно-спасательных служб и милиции	45 1120 45 1400 45 1780 45 1400 45 1780
13.	Транспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог	48 5330
14.	Транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин	36 6600
15.	Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов	45 1120
16.	Транспортные средства для перевозки детей	45 1700 45 2230
17.	Транспортные средства для перевозки длинномерных грузов	45 2330
18.	Транспортные средства для перевозки нефтепродуктов	45 2140
19.	Транспортные средства для перевозки пищевых жидкостей	45 2140
20.	Транспортные средства для перевозки сжиженных углеводородных газов на давление до 1,8 МПа	45 2140
21.	Транспортные средства оперативно-служебные для перевозки лиц, находящихся под стражей	45 1780
22.	Транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами	48 3710 48 3720
23.	Транспортные средства — фургоны для перевозки пищевых продуктов	45 2110 45 2580

2. Компоненты транспортных средств

№ п/п	Объекты технического регулирования	Коды ОКП
1.	Двигатели с искровым зажиганием	45 6141 45 6143 45 6145 45 6146 45 6161 45 6162 45 6163 45 6164
2.	Двигатели с воспламенением от сжатия	45 6142 45 6144
3.	Оборудование для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом — КПГ, сжиженным углеводородным газом — СУГ, сжиженным природным газом — СПГ, диметиловым эфиром топливным — ДМЭт): — баллон газовый; — вспомогательное оборудование баллона; — газоредуцирующая аппаратура;	45 7100 45 9137
— теплообменные устройства; — газосмесительные устройства; — газодозирующие устройства; — электромагнитные клапаны; — расходно-наполнительное и контрольно-измерительное оборудование; — фильтр газовый; — гибкие шланги; — топливопроводы; — электронные блоки управления
4.	Системы нейтрализации отработавших газов, в т.ч., сменные каталитические нейтрализаторы	45 6200 45 6600 45 9113
5.	Сменные системы выпуска отработавших газов двигателей, в т.ч. глушители и резонаторы	45 3100 45 3300 45 3400 45 4100 45 4200 45 4300 45 5000 45 6200 45 6600 45 6700 45 9113
6.	Топливные баки, заливные горловины и пробки топливных баков	45 3100 45 4100 45 4200 45 5100 45 9112 45 9143
7.	Колодки с накладками в сборе для дисковых и барабанных тормозов, фрикционные накладки для барабанных и дисковых тормозов	25 7120 25 7130 45 3100 45 4100 45 5000 45 9135
8.	Аппараты гидравлического тормозного привода: цилиндры главные тормозные, скобы дисковых тормозных механизмов, колесные тормозные цилиндры барабанных тормозных механизмов, регуляторы тормозных сил, вакуумные и гидравлические (в сборе с главными тормозными цилиндрами) и гидровакуумные и пневмогидравлические усилители, контрольно-сигнальные устройства	45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
9.	Трубки и шланги, в т.ч. витые шланги (в т.ч. с применением материала на основе полиамидов 11 и 12) гидравлических систем тормозного привода, сцепления и рулевого привода, элементы соединений трубопроводов и шлангов (переходники, штуцеры, тройники, гайки накидные)	25 5394 25 5400 25 5621 25 5624 25 5629 41 5100 45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
10.	Тормозные механизмы в сборе	45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
11.	Детали и узлы механических приводов тормозной системы: регулировочные устройства тормозных механизмов, детали привода стояночной тормозной системы (в т.ч. тросы с наконечниками в сборе)	45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 570 45 8100 45 9135
12.	Диски и барабаны тормозные	45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
13.	Аппараты пневматического тормозного привода: агрегаты подготовки воздуха (противозамерзатели, влагоотделители, регуляторы давления), защитная аппаратура пневмопривода, клапаны слива конденсата, управляющие аппараты (краны тормозные, ускорительные клапаны, клапаны управления тормозами прицепа, воздухораспределители), аппараты корректировки торможения (регуляторы тормозных сил, клапаны ограничения давления в пневматическом приводе передней оси), головки соединительные, устройства сигнализации и контроля (датчики пневмоэлектрические, клапаны контрольного вывода)	45 3100 45 4100 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
14.	Камеры тормозные пневматические (в т.ч. с пружинным энергоаккумулятором), цилиндры тормозные пневматические	41 5100 45 3100 45 4100 45 5100 45 5700 45 8100 45 9135
15.	Компрессоры	36 4300 45 9135
16.	Узлы и детали рулевого управления автомобилей: рулевые колеса, рулевые механизмы, рулевые усилители, гидронасосы, аккумуляторы давления, распределители и силовые цилиндры рулевых усилителей, колонки рулевого управления, угловые редукторы, рулевые валы, рулевые тяги, промежуточные опоры рулевого привода и рычаги, шкворни поворотных цапф	25 5624 45 3100 45 4100 41 4200 41 4300 41 4400 45 4600 45 5000 45 9134
17.	Рули мотоциклетного типа	45 4800
18.	Шарниры шаровые подвески и рулевого управления, и их элементы	45 9131 45 9134
19.	Колеса	45 9132 45 9244 45 4800
20.	Шины пневматические для легковых автомобилей и их прицепов	25 2130 25 2230 25 2330
21.	Шины пневматические для грузовых автомобилей, автобусов и их прицепов	25 2110 25 2210 25 2310
22.	Шины пневматические для мотоциклов и мопедов	25 2140 25 2240 25 2340
23.	Шины пневматические запасных колес для временного использования	25 2130 25 2230 25 2330
24.	Восстановленные пневматические шины для автомобилей и их прицепов	25 2130 25 2230 25 2110 25 2210
25.	Сцепные устройства (тягово-сцепные, седельно-сцепные и буксирные)	45 3100 45 4100 45 8100 45 9128
26.	Гидравлические опрокидывающие механизмы автосамосвалов: — гидроцилиндры телескопические одностороннего действия; — гидрораспределитель с ручным и дистанционным управлением	45 9136 45 9155
27.	Гидравлические механизмы опрокидывания кабин транспортных средств: — гидроцилиндры гидравлического механизма опрокидывания кабин; — насосы гидравлического механизма опрокидывания кабин	45 9136 45 9143
28.	Рукава гидроусилителя рулевого управления и опрокидывателя платформы автосамосвала	25 5400 25 5624
29.	Бамперы, дуги защитные	45 3100 45 3852 45 4100 45 5000 45 9142 45 9143 45 4800
30.	Задние и боковые защитные устройства грузовых автомобилей и прицепов	45 3100 45 4000 45 3852 45 9129
31.	Сиденья автомобилей	45 9148
32.	Подголовники сидений	45 9148
33.	Ремни безопасности	45 9142 45 9143 45 9148
34.	Подушки безопасности	45 9142 45 9143
35.	Удерживающие устройства для детей	45 9148 45 9142
36.	Стекла безопасные	59 2300 59 2302 59 2303 59 2304 59 2320 59 2330 59 2420
37.	Зеркала заднего вида	45 9142
38.	Стеклоочистители и запасные части к ним (моторедукторы, рычаги, щетки)	45 7360 45 7376 45 7390
39.	Фароочистители и запасные части к ним (моторедукторы)	45 7362 45 7372
40.	Фары автомобильные ближнего и дальнего света	45 7362 45 7372
41.	Лампы накаливания для фар и фонарей	34 6621 34 6629 45 7362 45 7372
42.	Световозвращающие приспособления (световозвращатели)	45 7362 45 7372 59 2921
43.	Фонари освещения заднего регистрационного знака	45 7362 45 7372
44.	Указатели поворота	45 7362 45 7372
45.	Габаритные и контурные огни, сигналы торможения	45 7362 45 7372
46.	Противотуманные фары	45 7362 45 7372
47.	Устройства освещения и световой сигнализации мотоциклов и квадрициклов	45 7362 45 7372
48.	Фонари заднего хода транспортных средств	45 7362 45 7373
49.	Галогенные лампы-фары HSB	34 6628 45 7362 45 7372
50.	Задние противотуманные огни	45 7362 45 7372
51.	Фары для мопедов	45 7362 45 7372
52.	Фары для мотоциклов	45 7362 45 7372
53.	Предупреждающие огни	45 7362 45 7372
54.	Фары для мотоциклов с галогенными лампами HS	45 7372
55.	Фары ближнего и дальнего света для мопедов	45 7372
56.	Стояночные огни	45 7372
57.	Фары для мопедов с галогенными лампами HS2	45 7362 45 7372
58.	Дневные ходовые огни	45 7362 45 7372
59.	Боковые габаритные огни	45 7362 45 7372
60.	Фары с газоразрядными источниками света	45 7362 45 7372
61.	Газоразрядные источники света	34 6700 45 7362 45 7372
62.	Звуковые сигнальные приборы	45 7364 45 7376
63.	Спидометры, их датчики и комбинации приборов, включающие спидометры	45 7381 45 7382
64.	Устройства ограничения скорости	45 7150 45 7380 45 9112
65.	Тахографы	45 7383
66.	Системы тревожной сигнализации, противоугонные и охранные устройства для транспортных средств	45 7364 45 7370 45 7373 45 7376 45 9136 45 9142
67.	Задние опознавательные знаки тихоходных транспортных средств	45 7372
68.	Задние опознавательные знаки транспортных средств большой длины и грузоподъемности	45 7372
69.	Светоотражающая маркировка для транспортных средств большой длины и грузоподъемности	45 7372
70.	Предупреждающие треугольники (знаки аварийной остановки)	45 9142 52 1720
71.	Аккумуляторные стартерные батареи	34 8110 34 8111 45 7371
72.	Жгуты проводов	35 5200 35 8400 45 7300 45 7362
73.	Высоковольтные провода системы зажигания	35 5200 35 8400 45 7300 45 7374 45 7361
74.	Указатели и датчики аварийных состояний	45 7300 45 7381 45 7382
75.	Турбокомпрессоры	36 4350 45 6200 45 6600 45 9111 45 9112
76.	Детали цилиндропоршневой группы, газораспределительного механизма, коленчатые валы, вкладыши подшипников, шатуны	45 6200 45 6315 45 6520 45 6600 45 9111 45 9113 45 9158
77.	Системы впрыска топлива двигателей с искровым зажиганием и их элементы	45 7100 45 7130 45 7140 45 7160 45 7180 45 7311 45 9112
78.	Воздухоочистители	45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 9112 45 9123
79.	Фильтры масляные и их, сменные элементы	45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 9114 45 9123
80.	Фильтры очистки топлива дизелей, и их сменные элементы	45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 7110 45 7120 45 9123
81.	Фильтры очистки топлива двигателей с искровым зажиганием и их сменные элементы фильтров очистки топлива двигателей с искровым зажиганием	45 3100 45 4100 45 5100 45 6200 45 6600 45 7110 45 7120 45 9112 45 9123
82.	Топливные насосы высокого давления, форсунки и распылители форсунок	45 7140 45 7160 45 9112
83.	Теплообменники	45 3100 45 3300 45 3400 45 4100 45 4200 45 6200 45 6600 45 9100 45 9144 45 9152
84.	Насосы жидкостных систем охлаждения	45 6200 45 6600 45 9144
85.	Сцепления и их части	45 3100 45 4100 45 4800 45 5100 45 9116
86.	Карданные передачи, приводные валы, шарниры неравных и равных угловых скоростей	45 3100 45 3300 45 3600 45 4100 45 5000 45 9122
87.	Мосты ведущие с дифференциалом в сборе	45 9124 45 9125 45 3100 45 4100 45 4200 45 4600 45 4800 45 5000
88.	Упругие элементы подвески (рессоры листовые, пружины, торсионы подвески, стабилизаторы поперечной устойчивости, пневматические упругие элементы)	45 3000 45 3100 45 4000 45 4100 45 5000 45 5100 45 8100 45 9100 45 9131 45 9200
89.	Демпфирующие элементы подвески (амортизаторы, амортизаторные стойки и патроны амортизаторных стоек)	45 3100 45 4100 45 5100 45 8100 45 9131
90.	Элементы направляющего аппарата подвески (рычаги, реактивные штанги, их пальцы,резинометаллические шарниры, подшипники и втулки опор, ограничители хода подвески, детали установки упругих элементов)	45 3100 45 4100 45 5100 45 8100 45 9131
91.	Колпаки (в т. ч. декоративные) ступиц. Элементы крепления колес. Грузы балансировочные колес.	45 4100 45 9132 45 9142 45 9300
92.	Изделия системы зажигания для двигателей с искровым зажиганием (распределители, датчики — распределители, катушки зажигания, модули зажигания, высоковольтные трансформаторы, электронные коммутаторы, контроллеры, датчики, прерыватели).	45 7300 45 7311 45 7331 45 7360 45 7370 45 7371 45 7374 45 7361
93.	Свечи зажигания искровые; свечи накаливания	45 7374 45 7371 45 7361
94.	Генераторы электрические, выпрямительные блоки, электродвигатели (приводов вентиляторов, бензонасосов, стеклоомывателей, стеклоподъемников, отопителей, управления зеркалами, блокировки дверей)	45 7300 45 7361 45 7365 45 7370 45 7371 45 7375 45 7376
95.	Стартеры, приводы и реле стартеров	45 7375
96.	Коммутационная, защитная и установочная аппаратура цепей электроснабжения, пуска, зажигания, внешних световых и звуковых приборов, стеклоочистителей, систем топливоподачи, соединения разъемные	45 7300 45 7331 45 7343 45 7362 45 7363 45 7365 45 7370 45 7372 45 7373 45 7374 45 7375
97.	Декоративные детали, решетки, козырьки и ободки фар	45 4200 45 9143 45 9145 45 9153
98.	Ручки, дверные петли, наружные кнопки открывания дверей и багажников	45 3000 45 4000 45 9143 45 9146
99.	Замки дверей	45 3000 45 4000 45 9146
100.	Детали защитные резиновые и резино-металлические (колпачки, чехлы, кольца уплотнительные, манжеты для гидропривода тормозов и сцепления, чехлы шарниров рулевых управлений, подвески, карданных валов)	25 3120 25 3130 25 3150 25 3160 25 3930
101.	Уплотнители головок блока цилиндров, коллекторов, газобаллонной аппаратуры, уплотнительные кольца, в т.ч. материалы для них	25 7710 25 7940 45 6200 45 6600 45 9111 45 9113 45 9135
102.	Подшипниковые узлы муфт выключения сцепления и ступиц колес	46 0000
103.	Воздушно-жидкостные отопители; интегральные охладители, отопители-охладители; распределительные устройства для подачи воздуха; холодильные компрессионные или других типов установки	45 7376 45 9144 45 9152 45 9157 45 9159
104.	Независимые воздушные и жидкостные подогреватели-отопители автоматического действия, работающие от бортовой сети АТС на жидком или газообразном топливе, в том числе подогреватели предпусковые	45 7376 45 9115 45 9200 34 6847 45 9152 48 6400
105.	Домкраты гидравлические, рычажные	31 8684 36 6135 45 9136
106.	Цепи, натяжные устройства цепей и их части	41 7310 45 6200 45 6600 45 6700
107.	Ремни вентиляторные клиновые и синхронизирующие поликлиновые для двигателей автомобилей, ремни зубчатые газораспределительного механизма двигателей автомобилей	25 6300 25 6400 25 6500 25 6000
108.	Диафрагмы и мембраны резинотканевые тарельчатые для транспортных средств	25 3180
109.	Шлемы защитные для водителей и пассажиров мотоциклов и мопедов	22 9340 22 9345

к техническому регламенту

о безопасности колесных

П Е Р Е Ч Е Н Ь

требований, установленных в отношении выпускаемых в обращение типов транспортных средств (шасси)

Мототранспортные средства

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

Категория L1 — Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

• в случае двигателя внутреннего сгорания — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
• в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория L2 — Трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:

• в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см 3 , или
• в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или
• в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Со скутерами дело обстоит достаточно просто:

• Если скутер имеет 2 колеса, то он относится к категории L1.
• Если скутер имеет 3 колеса, то он относится к категории L2.

Таким образом, категориям L1-L2 соответствуют механические транспортные средства, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории М.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

Категория L3 — Двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L4 — Трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Категория L5 — Трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 см 3 и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Если расстояние между центрами пятен контакта с дорожной поверхностью колес одной оси составляет менее 460 мм, такие транспортные средства относятся к категории L3.

Категории L3-L5 относятся к транспортным средствам, для управления которыми требуется водительское удостоверение категории А:

• L3 — двухколесные мотоциклы, а также трехколесные мотоциклы с небольшим расстоянием между колесами на оси (менее 46 см);
• L4 — ассиметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с коляской);
• L5 — симметричные трехколесные мотоциклы (например, мотоцикл с кузовом по центру).

Категория N

Категория N — Транспортные средства, используемые для перевозки грузов — автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

Категория N1 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т.

Категория N2 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т.

Категория N3 — Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 т.

Прицепы

Категория O1 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

Категория O2 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

Категория O3 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

Категория O4 — Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

Категория O включает в себя все прицепы и полуприцепы, которые также подразделяются в зависимости от их допустимой максимальной массы.

Прицепами категории O1 можно управлять при отсутствии категории E в водительском удостоверении.

Категориям O2, O3, O4 соответствует любая из категорий E к B, E к C, E к D водительского удостоверения.

Категории транспортных средств в техническом регламенте (M1, M2, M3, N)

В 2017 году в России используется технический регламент таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Данный регламент заключается в нормативном документе с содержанием требований, касающихся технического состояния транспортных средств. В настоящий момент проверка этих требований производится посредством государственного техосмотра автомобилей.

Хотя после вступления этого документа в силу прошло уже определенное время, не многим водителям удается использовать его в полном объеме. Происходит это в основном из-за введения в технический регламент новых категорий транспорта, которые раньше невозможно было встретить в нормативно-правовой документации. Рядовому водителю, постоянно владеющему автотранспортом с категорией В, зачастую довольно сложно определить принадлежность своего автомобиля к конкретной категории исходя из нового технического регламента.

Данная статья раскрывает вопрос категорий транспортных средств нового технического регламента и принадлежность определенных транспортных средств к этим категориям.

В первую очередь необходимо усвоить, что государственный технический осмотр проводится для проверки соответствия автотранспорта определенным требованиям безопасности.

Новые категории ТС (транспортных средств)

Категории мопедов, мотовелосипедов и мокиков.

Ситуация со скутерами является довольно простой:

— при наличии двух колес на скутере он попадает под категорию L1;
— при наличии трех колес на скутере он попадает под категорию L2.

В таком случае, в категориях L1 и L2 происходит объединение механических транспортных средств, вождение которых возможно без водительского удостоверения.

Категории мотоциклов, мотороллеров и трициклов.

К категориям с L3 по L5 причисляются транспортные средства, вождение которых возможно с категорией А в водительском удостоверении:

— мотоциклы с двумя колесами относятся к категории L3;
— ассиметричные мотоциклы с тремя колесами относятся к категории L4;
— симметричные мотоциклы с тремя колесами относятся к категории L5.

Квадроциклы и их категории.

Под категории L6 и L7 попадают транспортные средства, вождение которых допускается без водительского удостоверения, для этого необходимо необходимо наличие удостоверения тракториста-машиниста с категорией А1.

В мощностях двигателей квадроциклов и заключается различие категорий L6 и L7. Под категорию L7 происходит попадание наиболее мощных квадроциклов.

Категории пассажирских транспортных средств.

Категории легкового автомобиля

Категория M1 — Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Категория М1 включает в себя легковые транспортные средства. Автовладельцы, практически большей своей частью, интересуются именно этой категорией, потому что именно к ней относят обычную категорию В.

Исходя из этого, требования технического регламента, касающиеся легковых автомобилей, содержатся непосредственно в пунктах под категорией М1. При этом необходимо уяснить, что категория М1 не относится к грузовым транспортным средствам обычной категории В.

Категории автобусов, троллейбусов и специализированного пассажирского автотранспорта

Разделение пассажирских автобусов и троллейбусов производится на категории М2-М3 исходя из их массы. Соответственно к категориям М2-М3 относится обычная категория D.

Категории грузовых автомобилей

Технический регламент выделяет для грузовых автомобилей категорию N, в которой, как и в случае с автобусами, учитывая массу транспортных средств происходит их деление по подкатегориям.

Грузовые автомобили обычной категории B (Газель, например) в техническом регламенте попадают под категорию N1, а грузовые автомобили обычной категории С относятся к категориям N2-N3.

Категории прицепов

Объединение всех прицепов и полуприцепов производится в категорию О, в которой также ведется подразделение в соответствии с их допустимым максимальным весом.

Категория О1 заключает в себе прицепы, управление которыми возможно, даже если водительское удостоверение не имеет категорию Е.

В категориях О2-О4 объединяются категории ВЕ, СЕ и DЕ в обычном водительском удостоверении.

Таблица соответствия категорий транспортных средств

Для упрощенного ориентирования в техническом регламенте среди всех его категорий была составлена специальная таблица с содержанием соответствующих категорий правил дорожного движения и самого регламента. С помощью этой таблицы можно определить соответствие своего автомобиля конкретной категории.

Использование этой таблицы значительно облегчит процесс определения категории своего автомобиля, соответствующей техническому регламенту.