Как активировать карту тахографа скзи

Активация тахографа в 2023 году

В настоящее время, активация тахографа СКЗИ – это обязательная процедура, без которой невозможна эксплуатация прибора. На это прямо указывает Приказ Минтранса РФ № 440 от 28 октября 2020 года.

Процедуру должны выполнять сотрудники сертифицированной мастерской, имеющей все необходимые разрешения, допуски и лицензию ФСБ для работы с модулями криптозащиты. Владельцам грузовых машин, автобусов, руководителям автопарков также не помешает разобраться в вопросе, знать нюансы и актуальные требования законодательства России.

Тахограф – устройство, без которого нельзя обойтись владельцам автобусов и грузовых автомобилей. Ведь по требованиям российского законодательства, приборы тахографического контроля обязательно нужно устанавливать на определенные категории транспортных средств.

Прибор записывает расстояние, скорость, а также прочие параметры движения автомобиля, на котором установлен. Но, прежде всего, он нужен, чтобы контролировать режим вождения – количество часов, проведенных за рулем, и время отдыха водителя.

Прежде чем использовать тахограф, нужно обязательно активизировать блок СКЗИ (система криптографической защиты информации). Если пренебречь активизацией, можно столкнуться с некорректной работой прибора и есть риск получить штраф за неправильную эксплуатацию устройства.

Что такое активация тахографа

Это процедура, которая обеспечивает корректную работу прибора. Калибровка и активация тахографа производятся, чтобы полученные данные считывались верно. Без них сведения о режиме работы водителя, скорости, пробеге будут неверными.

Блок СКЗИ запоминает всю собранную информацию за время эксплуатации прибора. Защита данных от удаления или изменения является ключевым моментом. Иначе устройство потеряет своё предназначение, ведь тогда не будет доказательств правонарушений.

Важно!
Активация блока СКЗИ тахографа должна быть произведена сразу после установки. В любом другом случае, фиксируется нарушение правил эксплуатации прибора.

Запись данных обеспечивает криптографический модуль – он устанавливается в гнездо на корпусе тахографа. Заменять его необходимо по истечению 3 лет использования, так как за это время память переполняется.

Необходимость замены блока СКЗИ вынуждает активировать устройство заново. Происходит это по следующим причинам:

• Отсчёт срока службы нового блока начинается с момента активации.
• Активация открывает доступ ко всем возможным функциями устройства.

Какая информация вносится в блок СКЗИ при его активации

Чтобы активизировать модуль, требуется иметь карту мастерской. Она нужна для переноса информации. В блок системы криптографической защиты добавляется следующая информация:

• модель, марка ТС;
• государственный номер машины;
• ОГРН/ИНН компании;
• название, адрес организации.

Таким образом, очевидно, что прибор тахографического контроля «намертво» связан с конкретным автобусом, грузовиком, спецтехникой. И невозможно его просто взять и переставить, например с одного КАМАЗа на другой, даже такой же.

Внимание!
По окончании активизации блока внесённую информацию невозможно будет изменить. Переустановить активированный прибор на другое транспортное средство также нельзя – потребуется менять СКЗИ блок, активировать его снова и только потом использовать тахограф на другой машине.

До момента подключения устройства тахограф не фиксирует показатели пробега и скорости ТС, не следит за действиями водителя. При отключении электричества данные о километраже сбиваются. В блок СКЗИ также не добавляется VIN, дата выпуска, характеристики транспортного средства.

Требования по активации блока СКЗИ тахографа в 2023 году

Активация тахографа тщательно регламентирована законодательством России. Запрещено использовать не активированный модуль. Приказ № 440 Минтранса РФ от 28.10.2020 предписывает обязательно активизировать прибор.

Какие нововведения, почему появились

Нововведения начали действовать 1 января 2022 г. Их суть следующая: теперь только на имя физических доверенных лиц возможно активировать тахограф с блоком СКЗИ. Причина появления новых правил – появившиеся изменения закона «Об электронной подписи», согласно которым лишь физические лица могут оформить сертификат ключа проверки электронной подписи. Без ЭЦП активация и дальнейшая эксплуатация устройства невозможна.

Новым правилам обязаны подчиняться мастерские, занимающиеся обслуживанием тахографов, а также автопарки. Они должны соблюдать следующие требования к активации тахографов:

• Обязательная регистрация на портале ФБУ «Росавтотранс».
• Наличие машиночитаемой доверенности на имя конкретного сотрудника (МЧД). Она должна содержать электронную подпись ответственного за тахограф человека.

Внимание!
Данное правило не относится к физическим лицам – частным владельцам ТС. Новый регламент распространяется только на ИП и компании (юрлица).

Кто имеет право активировать тахограф

Встаёт вопрос: как активировать тахограф, кто имеет право проводить процедуру? Провести активацию могут исключительно сотрудники сертифицированной мастерской, имеющей устройство для чтения смарт-карт, лицензию ФСБ на работу с блоками СКЗИ, карту мастерской.

Активировать устройство самому, миновав мастерскую, нельзя, так как все действия с блоками криптографической защиты контролирует ФСБ.

Этапы активации тахографа

Прежде чем начать процедуру активирования, нужно тщательно подготовить само устройство, компьютер, подключённый к интернету, карту мастерской.

Установка и активация тахографа происходит следующим образом:

1. Компания направляет запрос для получения сертификата государственного образца. На карту заносится информация о ТС, данные о его владельце.
2. На тахограф переносятся все данные. Затем устройство до того, как получит сертификат, входит в режим ожидания.
3. Принятые сведения распечатывают, проверяют, подписывают.
4. В Росавтотранс создаётся заявка. Со временем собственник ТС узнает решение Федерального Управления: отказ или разрешение выдать сертификат.
5. Если решение положительное, приходит электронный ключ активации.
6. В память тахографа переносится сертификат.

После активации и калибровки устройства, им можно полноценно пользоваться. Важный момент: необходимо пломбирование прибора перед тем, как его установить, это сделает сотрудник мастерской.

Для справки!
Время активизации тахографического устройства может варьироваться в определенных пределах. Срок зависит от скорости ответа сервиса «Росавтотранс». Обычно ожидание занимает от 20 минут до 3 часов.

Как активировать СКЗИ тахограф самому

Сделать это невозможно, по крайней мере, в рамках закона.

В отечественном законодательстве строго прописано, кто может выполнять процедуру, в какой последовательности.

Владелец транспорта не имеет на руках карту мастерской, не сможет направить запрос в Росавтотранс, а значит не получит ключ, позволяющий завершить активизацию навигационного криптографического модуля.

Какие штрафы при нарушениях

Активация тахографа в 2023 году – обязательное условие. Нарушение установленных правил грозит получением штрафов. Их размер отличается для разных категорий нарушителей:

• ИП – 15-25 тыс. рублей;
• юридические лица – 20-50 тыс. рублей;
• должностные лица – 7-10 тыс. рублей.

Штраф за неактивированный тахограф выпишет сотрудник ГИБДД, на основании статьи 11.23 КоАП РФ.

Как соблюдать требования приказа Минтранса №440 в 2023 году

Во избежание неприятностей, нужно придерживаться правил, соблюдать требования к установке, калибровке и активации тахографов. Наиболее важные из них:

1. Активировать оборудование через портал ФБУ «Росавтотранс».
2. Юридические лица (ИП/организации) должны зарегистрироваться на сайте ФБУ «Росавтотранс», также следует получить машиночитаемую доверенность (МЧД), заверенную ЭЦП руководства фирмы.
3. Недопустимо самостоятельно пытаться активировать устройство, стоит доверить процесс сертифицированным специалистам.
4. Вовремя менять блок СКЗИ: через каждые 3 года.

Все государственные требования к процедуре активизации СКЗИ в тахографах подробно расписаны в IV разделе Приказа № 440 Министерства транспорта России. Игнорировать их во время процесса активации нельзя.

Как активировать карту тахографа

Вопрос о том, как активировать карту тахографа, можно понимать по-разному. Кто-то подразумевает, что нужно запустить работу самого устройства и сделать его предварительные настройки. В таком случае речь идет про активизацию криптографического модуля, который находится внутри оборудования и отвечает за шифрование данных. Другие люди имеют в виду, что активировать нужно карту водителя, которая вставляется в тахограф и позволяет начать работу после простоя или отдыха.

Оба процесса очень важны, потому что без них невозможна правильная работа оборудования, то есть его смысл вообще теряется. А если такая техника должна быть установлена по закону (что случается чаще всего), то без активации тахографа водитель и/или организация могут получить серьезный штраф.

Давайте разберемся, как настроить сам прибор и как активировать карту тахографа водителя. У этих процедур есть свои особенности, о которых нужно знать.

Для чего активировать блок СКЗИ в тахографе

Основная задача тахографа заключается в том, чтобы в автоматическом режиме собирать информацию о передвижении транспортного средства и хранить ее в системе. И такая информация не может находиться в свободном доступе. Если водитель или третье лицо может получить к ней доступ и что-то изменить, то весь смысл процесса теряется. То есть тахограф должен быть защищен от стороннего воздействия. Для этого и нужен криптографический модуль. Это может быть блок СКЗИ или НКМ. Активировать карту тахографа СКЗИ нужно как раз для того, чтобы она начала работать и записывать сведения. Если никаких поломок не происходит, то достаточно сделать одну активацию на весь срок службы. Он составляет три года, после чего модуль необходимо заменить — это контролируется законом.

По сути, у активации есть две функции. Первая — это начало отсчета трехлетнего периода, а вторая — это возможность получить доступ ко всем функциям тахографа. В тех случаях, когда техника установлена, но не активирована, пользоваться автомобилем все равно нельзя. Это будет нарушением законодательства. Так что вопрос о том, как активировать тахограф, является вполне закономерным.

Возможность самостоятельной активации

Многие пытаются понять, как активировать тахограф на новом автомобиле самому или как запустить только что установленное устройство, даже если машина не новая. Если кратко, то ответ на этот вопрос не самый утешительный: никак. Запустить модуль СКЗИ самостоятельно невозможно. И это связано с тем, о чем мы уже говорили. Ни водитель, ни другие люди не должны иметь доступ к “внутренностям” тахографа, иначе это нарушает принцип его работы.

За то, как правильно активировать карту тахографа, отвечают специализированные сертифицированные мастерские. И это не просто фирмы, которые могут заняться таким делом самостоятельно. Их работа строго контролируется законом. У подобных мастерских должны быть:

• лицензии, позволяющие им работать с модулями СКЗИ;
• АРМ — автоматизированное рабочее место;
• специальная техника, которая позволяет читать смарт-карты;
• карта, принадлежащая мастерской, для переноса информации.

И, конечно, никто не расскажет обычному человеку, как активировать тахограф на новом автомобиле без помощи специалистов. Это не только невозможно, но и незаконно.

Активация карты водителя

Совсем другой вопрос связан с тем, как активировать новую карту тахографа водителю. Такие карточки (они же ключи с чипами) выдаются индивидуально, непосредственно самому работнику. Получить их можно либо самостоятельно, либо через организацию, которая является работодателем. И активацию такого ключа осуществляет сам водитель. Для этого нужно:

• до начала движения установить карточку в специальный слот прибора;
• ввести индивидуальный PIN-код для подтверждения доступа;
• задать необходимые координации по инструкции — часто это даже не нужно делать, потому что система автоматически добавляет эти данные.

Из этого простого списка видно, что вопрос о том, как активировать карту тахографа водителя через “Госуслуги”, не совсем верный. Сделать это через сайт или любым другим дистанционным способом невозможно. Ключ начинает работать только тогда, когда он вставлен в прибор. Это тоже одно из условий высокого уровня безопасности.

Перед началом активации очень важно прочитать инструкцию и действовать с учетом предложенного алгоритма. Сейчас на рынке большое количество тахографов, поэтому некоторые нюансы их работы могут отличаться. Если сделать что-то не то, система выдаст ошибку и это затруднит подготовку к рейсу.

Коды для активации карты

Разобравшись, как правильно активировать карту тахографа водителя, не забудьте о том, что на введение PIN-кода отводится три попытки. Если владелец карты делает три ошибки подряд, она блокируется системой. В таком случае не стоит паниковать, потому что проблема решается с помощью дополнительного PUK-кода. Его обязательно нужно сохранить в месте, которое недоступно для посторонних людей.

Случаются и такие ситуации, когда человек забывает PIN и одновременно теряет PUK-код. В таких случаях за разблокировкой карты нужно обращаться в организацию, выдавшую цифровой ключ. Специальный алгоритм восстановления позволит дистанционно сбросить коды и воспользоваться новой комбинацией, которая будет выслана непосредственно водителю. Но это потребует дополнительного времени, поэтому гораздо лучше не терять коды и хранить их в надежном месте.

Поможем решить вашу задачу в ГИБДД

Мы рассказали о том, как активировать карту тахографа через “Госуслуги”, но только информация — это не единственное, чем может быть полезна наша команда. Компания Serves-gibdd является профессиональным посредником между клиентом и ГИБДД. Мы помогаем в решении разных вопросов. Среди них регистрация и снятие с учета, помощь в восстановлении документов, перенавес номеров и многое другое. Обращаясь за помощью к нам, вы можете быть уверены в ее качестве и оперативности.

ЗАМЕНА НКМ
за 27000 рублей

● Федеральный закон №196-ФЗ от 10.12.1995 г. (Скачать PDF)
● Федеральный закон №63-ФЗ от 06.04.2011 г. (Скачать PDF)
● Федеральный закон №476-ФЗ от 27.12.2019 г. (Скачать PDF)
● Постановление Правительства Российской Федерации №1213 от 23.11.2012 г. ( Скачать PDF )
● Приказ Министерства транспорта Российской Федерации №273 от 21.08.2012 г. ( Скачать PDF )
● Приказ Министерства транспорта Российской Федерации №36 от 13.02.2013 г. ( Скачать PDF )
● Приказ Министерства транспорта Российской Федерации №339 от 15.10.2019 г. ( Скачать PDF )
● Приказ Министерства транспорта Российской Федерации №440 от 28.10.2020 г. ( Читать )
● Приказ ФСБ России №66 от 09.02.2005 г. ( Скачать PDF )
● Приказ ФСБ России №796 от 27.12.2011 г. ( Скачать PDF )

Штрафы:

С 1 июля 2021 года вступила в силу новая редакция КоАП.

Так, в ст. 11.23 «Управление транспортным средством или выпуск на линию транспортного средства без тахографа, несоблюдение норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха водителей» перечислены следующие штрафные санкции:

● Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях, влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.

● Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, влечет наложение административного штрафа
на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей;
на индивидуальных предпринимателей – от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей;
на юридических лиц – от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

● Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха влечет наложение административного штрафа
на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей;
на должностных лиц – от семи тысяч до десяти тысяч рублей;
на индивидуальных предпринимателей – от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей;
на юридических лиц – от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

Как активировать карту водителя?

Эксплуатация тахографа без карты водителя запрещена. Поэтому, для осуществления коммерческих перевозок каждый шофер обязан приобрести индивидуальный ключ, оформленный в соответствующей организации. Собираясь первый раз в рейс, надо заранее знать, как активировать карту водителя. Она играет роль уникальной цифровой подписи личности за рулем. Благодаря активированному в регистрирующем приборе персональному чипу становится возможным выполнение остальных его функций: получение сведений о движении ТС с датчиков, фиксирующих и передающих данные бортовому самописцу, он считывает и сохраняет их на микропроцессоре.

ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ — КАК АКТИВИРОВАТЬ КАРТУ ВОДИТЕЛЯ

Чтобы прибор начал корректную регистрацию, нужно правильно выполнить активацию электронного смарт-ключа. Перепутать пароль нельзя! Иначе, после 3 неудачных попыток карта заблокируется.

Представляем пошаговую инструкцию

1. До начала смены вставить чип в левый слот тахографа, дождаться щелчка слота.
2. Ввести пин-код, согласиться «Ок».
3. После прохождения идентификации на экране отразится фамилия держателя ключа и дата последнего сеанса вождения. Далее надо подтвердить появившийся на дисплее запрос «Да».
4. Указать координаты нахождения машины в данный момент. В зависимости от марки прибора, их можно внести вручную или путем выбора из предложенного списка.
5. После успешного выполнения всех команд происходит сохранение записей.
6. В качестве подтверждения готовности оборудования к работе на экране всплывает окно с надписью «Устройство готово к использованию».
7. Выполнив все указанные шаги, можно ехать. У разных моделей регистраторов принцип выбора и выполнения команд может отличаться. Чтобы не допустить нарушений, шоферу нужно изучить и запомнить инструкции.

Важные детали активации, если в автомобиле два и более водителей

• Левый слот — основной, предназначен для водителя, открывающего рейс. Если начать движение с чипом, вставленным в только в правый разъем, аппарат зафиксирует нарушение.
• Правый слот служит только для смарт-ключа напарника на запасном сиденье.
• Карта второго члена экипажа вставляется и авторизуется только по завершении активации в левом слоте водителем, управляющим ТС в данный момент.
• Переставлять чипы во время движения запрещено! Сменять друг друга дальнобойщики могут только при выключенном двигателе: первым извлекает карту основной водитель, а потом запасной, переставляя чипы в обратной последовательности.

• Режим «Управление» задать вручную невозможно: тахограф предлагает его по умолчанию, как только автомобиль начнет движение при включенном зажигании: на экране высветится пиктограмма «Руль», которая не исчезнет до остановки ТС.
• Если начать движение до того, как будет вставлен и активирован чип, на дисплее появится предостерегающая надпись » Управление без карты». Если ее проигнорировать, в памяти устройства зафиксируется нарушение.

Обязанности водителя по использованию пластикового идентификатора

• Чтобы сохранить сведения о последнем сеансе вождения, после смены нужно извлечь смарт-карту из устройства: нажать и удерживать кнопку «1» (водитель) или «2» (напарник), дождаться подтверждающего щелчка, сигнализирующего об автоматическом сохранении данных о последнем периоде работы.
• Каждые 28 дней нужно выгружать с персонального чипа сведения о параметрах движения ТС на внешний носитель для передачи транспортное предприятия на хранение сроком 1 год.

Управлять транспортным средством под чужой картой запрещено!

В случае нарушений или аварии отвечать будет владелец идентификатора в левом разъеме. Доказать невиновность будет сложно. Требование, в том числе, относится к дальнобойщикам, составляющим экипаж ТС от двух и более человек: недопустимо забывать менять чип в слоте при смене напарников за рулем, потому как их очередность и статус подтверждаются вставкой цифрового идентификатора.