Наружный осмотр трубопроводов
При эксплуатации промысловых трубопроводов одной из основных обязанностей обслуживающего персонала является наблюдение за состоянием трассы трубопроводов, элементов трубопроводов и их деталей, находящихся на поверхности земли.
Периодичность осмотра трубопровода путем обхода, объезда или облета устанавливается руководством НГДУ в зависимости от местных условий, сложности рельефа трассы, времени года и срока эксплуатации в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером.
Внеочередные осмотры проводятся после стихийных бедствий, в случае визуального обнаружения утечки нефти, газа и воды, обнаружения по показаниям манометров падения давления в трубопроводе, отсутствия баланса транспортируемого продукта.
При обходах, объездах и облетах должны соблюдаться соответствующие правила безопасности.
При осмотре трассы должно быть обращено особое внимание на:
выявление возможных утечек нефти по выходу на поверхность;
выявление и предотвращение производства посторонних работ и нахождение посторонней техники;
выявление оголений, размывов, оползней, оврагов и т. п.;
состояние подводных переходов через реки, ручьи, овраги;
состояние воздушных переходов через различные препятствия;
состояние пересечений с железными и автомобильными дорогами;
появление неузаконенных переездов;
состояние вдольтрассовых сооружений (линейных колодцев, защитных противопожарных и противокоррозионных сооружений, вдодьтрассовых дорог, указательных знаков).
При осмотре наружной поверхности трубопроводов и их деталей (сварных швов, фланцевых соединений, включая крепеж арматуры, антикоррозионной защиты и изоляции, дренажных устройств, компенсаторов, опорных конструкций) следует обращать внимание:
на показания приборов, по которым осуществляется контроль за давлением в трубопроводе;
герметичность незаглубленных участков трубопроводов, мест выхода из земли трубопроводных узлов, сварных и фланцевых соединений на запорной арматуре, воздушных переходов черезреки, ручьи, овраги;
утечки транспортируемой продукции из кожухов пересечений с железными и автомобильными дорогами.
Результаты осмотров должны фиксироваться в вахтенном журнале.
Трубопроводы должны подвергаться контрольному осмотру специально назначенными лицами не реже одного раза в год. Время осмотра следует приурочить к одному из очередных ремонтов,
При контрольном осмотре особое внимание должно быть уделено:
состоянию зон выхода трубопроводов из земли;
состоянию сварных швов;
состоянию зон возможного скопления пластовой воды, конденсата, твердых осадков;
состоянию фланцевых соединений;
правильности работы опор;
состоянию и работе компенсирующих устройств;
состоянию уплотнений арматуры;
состоянию изоляции и антикоррозионных покрытий;
состоянию гнутых отводов, сварных тройников, переходов и других фасонных деталей.
При контрольном осмотре наружный осмотр выкидных линий скважин, нефтесборных коллекторов трубопроводов с частично подготовленной нефтью, нефтепроводов, газопроводов, водоводов низкого и высокого давления проводится путем вскрытия и выемки грунта, снятия с трубопровода изоляции на длине 2 м. Наиболее подверженные коррозии участки устанавливаются службой технического надзора НГДУ из расчета два участка на 1 км длины трубопровода, но не менее одного участка на каждый трубопровод (одного диаметра).
Контрольные осмотры трубопроводов, проложенных на эстакадах, допускается проводить без снятия изоляции. Однако при наличии каких-либо сомнений в состоянии стенок илисварных швов трубопроводов (наружные потеки, отслаивание или вздутие изоляции) изоляция должна быть полностью или частично удалена по указанию работника отдела технического надзора.
Контрольные осмотры трубопроводов, подверженных вибрации, их опор, эстакад, фундаментов должны проводиться в зависимости от конкретных условий и состояния трубопроводов с замером уровня вибрации и устанавливаться техническим руководством предприятия, но не реже одного раза в 6 месяцев. Выявленные дефекты подлежат немедленному устранению.
Контрольный осмотр трубопроводов, проложенных в непроходных каналах или бесканально, приурочивается к проведению ревизии этих трубопроводов.
При контрольных осмотрах трубопроводов необходимо замерять толщину стенок труб и глубину язв на теле труб и в сварных швах (внутренняя коррозия) с помощью ультразвукового или радиоизотопного толщиномера.
Если при контрольных осмотрах трубопровода обнаружены неплотности разъемных соединений, давление в нем должно быть снижено до атмосферного, а дефекты устранены с соблюдением необходимых мер по технике безопасности.
Если для устранения дефекта необходимо проведение огневых работ, трубопровод должен быть остановлен, подготовлен к производству ремонтных работ в соответствии с указаниями "Типовой инструкции по организации безопасного проведения огневых работ на взрывоопасных и взрывопожароопасных объектах" (утв. Госгортехнадзором России) и дефекты устранены.
За своевременное устранение дефектов отвечает лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию трубопроводов.
Если при контрольном осмотре трубопровода будут обнаружены значительные дефекты или признаки интенсивной коррозии все трубопроводы, водящиеся на данном объекте со сходными коррозионными средами и условиями эксплуатации, подлежат дополнительному досрочному осмотру.
Дополнительному досрочному осмотру подвергаются трубопроводы при обнаружении повышенной скорости коррозии по образцам-свидетелям или с помощью зонда — коррозиметра.
Результаты контрольных осмотров и замеров толщин стенок всех трубопроводов должны фиксироваться в документах соответствующих служб технического надзора и выноситься в паспорт трубопроводов.
По результатам осмотров и замеров дается заключение о состоянии трубопроводов. Если обнаружено, что толщина стенки труб или другой детали под действием коррозии уменьшилась сверх допустимой (см. раздел 7.5.4), возможность дальнейшей работы трубопровода должна быть проверена расчетом. При наличии на поверхности металла или в зонах сварных швов трещин, вздутий, язв, раковин должна быть проведена выборочная ревизия этого трубопровода.
Порядок проведения наружного осмотра трубопроводов.
б) наружный осмотр и гидравлическое испытание трубопроводов, не подлежащих регистрации в органах Ростехнадзора, — перед пуском в эксплуатацию после монтажа, ремонта, связанного со сваркой, а также — при пуске трубопроводов после нахождения их в состоянии консервации свыше двух лет.
Зарегистрированные в органах Ростехнадзора трубопроводы должны подвергаться:
наружному осмотру и гидравлическому испытанию — перед пуском вновь смонтированного трубопровода, после ремонта трубопровода, связанного со сваркой, а также при пуске трубопровода после его нахождения в состоянии консервации свыше двух лет;
наружному осмотру — не реже одного раза в три года.
Техническое освидетельствование трубопроводов зарегистрированных, в органах Ростехнадзора, осуществляется специалистами организации, имеющей лицензию Ростехнадзора на экспертизу промышленной безопасности.
Наружный осмотр трубопроводов, проложенных открытым способом или в проходных и полупроходных каналах, может производиться без снятия изоляции. Наружный осмотр трубопроводов при прокладке в непроходных каналах или при бесканальной прокладке производится путем вскрытия грунта отдельных участков и снятия изоляции не реже чем через каждые два километра трубопровода.
Лицо, производящее техническое освидетельствование, в случае появления у него сомнений относительно состояния стенок или сварных швов трубопровода вправе потребовать частичного или полного удаления изоляции.
Вновь смонтированные трубопроводы подвергаются наружному осмотру и гидравлическому испытанию до наложения изоляции.
Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:
21.8. Техническое обслуживание и ремонт трубопроводов 21.8.1. Наружный осмотр трубопроводов
При эксплуатации промысловых трубопроводов одной из основных обязанностей обслуживающего персонала является наблюдение за состоянием трассы трубопроводов, элементов и их деталей, находящихся на поверхности земли. Периодичность осмотра трубопровода путем обхода, объезда, или облета устанавливается руководством предприятия в соответствии с графиком утвержденным главным инженером.
При осмотре трассы особое внимание следует обратить на:
выявление возможных утечек нефти по выходу на поверхность;
выявление и предотвращение производства посторонних работ и нахождения посторонней техники;
выявление оголений, размывов, оползней, оврагов и т.п.;
состояние подводных переходов через реки, ручьи, овраги;
состояние воздушных переходов через различные препятствия;
состояние пересечений с железными и автомобильными дорогами;
появление неузаконенных переездов;
состояние вдоль трассовых сооружений (линейных колодцев, защитных противопожарных и противокоррозионных сооружений, указательных знаков).
Результаты осмотра фиксируются в вахтовом журнале.
21.8.2. Контрольный осмотр
Один раз в год все трубопроводы должны подвергаться контрольному осмотру специально назначенными лицами. Время осмотра следует приурочить к одному из очередных ремонтов. Работы, выполняемые при контрольном осмотре указаны в п.7.5.1.7. (РД 39-132-94).
При контрольном осмотре особое внимание должно быть уделено:
состоянию зон выхода трубопроводов из земли;
состоянию сварных швов;
состоянию зон возможного скопления пластовой воды, конденсата, твердых осадков;
состоянию фланцевых соединений;
правильности работы опор;
состоянию и работе компенсирующих устройств;
состоянию уплотнений арматуры;
состоянию изоляции и антикоррозийных покрытий;
состоянию гнутых отводов, сварных тройников, переходов и других фасонных деталей.
Результаты контрольного осмотра необходимо оформлять актами с записью в журнале контрольных осмотров, и в паспортах трубопроводов. За своевременное устранение дефектов отвечает лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию трубопроводов.
21.8.3. Ревизия трубопроводов
Основным методом контроля за надежной и безопасной работой являются периодические ревизии, при которых проверяется состояние трубопроводов, их элементов и деталей. Ревизии проводит служба технического надзора совместно с механиками и начальниками цехов, а результаты служат основанием для оценки состояния трубопровода и возможности его дальнейшей эксплуатации. Сроки проведения ревизии приведены в табл.1.
Наружный осмотр трубопроводов
трубопроводов, элементов и их деталей, находящихся на поверхности земли. Периодичность осмотра трубопровода путем обхода, объезда или облета устанавливается руководством в соответствии с графиком, утвержденным главным инженером управления.
При осмотре трассы особое внимание следует обратить на:
– выявление возможных утечек, пропусков нефти и газа по выходу на поверхность;
– состояние запорной арматуры, фланцевых соединений, герметичность сальниковых устройств;
– выявление и предотвращение производства посторонних работ и нахождение посторонней техники;
– выявление разрушения обвалования трубопровода, размывов, оползней и т.п.;
– состояние подводных переходов через реки, ручьи, овраги;
– состояние воздушных переходов через различные препятствия;
– состояния пересечений с автомобильными дорогами и железнодорожными путями;
– появление неузаконенных переездов через трассы трубопроводов;
– состояние сооружений вдоль трассы (линейных колодцев, защитных противопожарных и противокоррозионных сооружений, указательных знаков, аншлагов).
Результаты осмотра фиксируются в журнале обхода трубопроводов.
Контрольный осмотр
Один раз в год все трубопроводы должны подвергаться контрольному осмотру специально назначенными лицами. Время осмотра следует приурочить к одному из очередных ремонтов. Работы, выполняемые при контрольном осмотре, указаны в п.7.5.1.7 РД 39-132-94.
При контрольном осмотре особое внимание должно быть уделено:
– состоянию зон выхода трубопроводов из земли;
– состоянию сварных швов;
– состоянию зон возможного скопления твердых осадков;
– состоянию фланцевых соединений;
– состоянию уплотнений арматуры;
– состоянию и работе компенсирующих устройств, свайных опор;
– состоянию изоляции и антикоррозионных покрытий;
– состоянию гнутых отводов, сварных тройников, переходов и других фасонных деталей.
Результаты контрольных осмотров и замеров толщин стенок всех трубопроводов должны фиксироваться в документах технического надзора и вноситься в паспорт трубопроводов.