Как снять с учета машину сданную в трейд ин

Утилизируем автомобиль правильно: пошаговая инструкция

Чтобы увеличить спрос и повысить продажи, автопроизводители вводят программы утилизации или трейд-ин, по условиям которой собственники могут сдать свои старые авто, а новые получить со значительной скидкой (от 50 000 руб. до 350 000 руб. в зависимости от характеристик машины) в соответствии с условиями акции и специальными предложениями.

В 2010-2011 гг. водители, в собственности которых находилось авто больше года, могли сдать его и получить скидку 50 000 руб. на новую машину. При этом возраст авто должен быть более 10 лет, а его масса – до 3,5 т, согласно правилам из Постановления Правительства от 31.12.2009 № 1194.

Сейчас такая госпрограмма не действует, но водители могут сдать в автосалон старое авто. Тогда его передадут на утилизацию или перепродадут, а автомобилист купит новое со скидкой. Подобная система называется trade-in. За границей она существует давно, а в России стала активно распространяться лишь в последние десять лет. При этом владелец должен соблюсти следующие условия:

• машина находилась в собственности не менее 1 года;
• возраст автомобиля – более 6 лет, иначе его можно только продать;
• в транспортном средстве есть все детали для его передвижения, при этом водитель вправе снять магнитолу, навигатор и другую электронику.

Более подробно с условиями trade-in можно ознакомиться на сайтах автопроизводителей или в салонах официальных дилеров. В автосалонах Nissan по такой системе можно выбрать скидку 30 000 руб. на новое авто, снижение цены КАСКО за 1 год или до минус 2% годовых по кредиту. А производители KIA "сбросят" в цене 80 000 руб., если водитель отдаст им старую машину и купит новую.

Именно утилизацию старых машин предлагает Skoda, у которой скидки по такой программе варьируются от 40 000 руб. до 115 000 руб. — в зависимости от марки авто.

При этом адвокат и автоюрист Сергей Радько советует не продавать автомобиль различного рода перекупщикам, обещающим его самостоятельно утилизировать. По его словам, зачастую такие авто восстанавливаются и продаются, либо документы на них используются для легализации другой машины: угнанной или нерастаможенной. В таких случаях машина продолжает числиться на продавце, гарантируя ему неприятности: начисление транспортного налога, штрафов или материальной ответственности при ДТП.

Самостоятельна утилизация

Если автомобилист желает самостоятельно утилизировать машину, не покупая новую, то ему следует придерживаться инструкции ниже.

Какие спорные ситуации могут возникать при утилизации автомобиля

Как правило, собственники утилизированных авто идут в суды, если им продолжают начислять транспортный налог на уже несуществующий автомобиль или из-за неверно проведенной утилизации и невозможности снять машину с учета в ГИБДД.

Так, Иван Попов* обратился в Калининский районный суд города Уфы Республики Башкортостан с иском о признании акта об утилизации действительным и снятии с учета автомобиля к АО «Башвтормет» и ГИБДД . Попов пояснил, что попал в ДТП, сильно разбив машину, решил ее утилизировать. Этим занимался его сын. Он обратился к сотруднику АО «Башвтормет», который принял машину как черный лом, уничтожил и выдал приемо-сдаточный акт. Впоследствии Попов выяснил, что его родственнику помогал не работник утилизирующей организации, а предприниматель, который выдал недействительный документ. По этой причине сотрудники ГИБДД отказались снимать авто с учета. Кроме этого, Попову пришлось оплатить транспортный налог, а также он не получил компенсацию за сдачу машины в утиль. Потому истец просил взыскать с ответчиков возмещение в сумме 38 049 руб., компенсацию морального вреда, который он оценил в 25 000 руб.

В судебном заседании судья Оксана Бикчурина изучила два оригинала приемо-сдаточных акта (истца и ответчика) и нашла в них отличия. Так, документ Попова составлен с нарушением требований ГОСТ 2787-75. В нем неверно указан процент загрязненности металла (9% вместо 50%), нет VIN автомобиля, потому определить, что именно машина Попова была утилизирована, невозможно. В акте ответчика вовсе не было описания авто. Поэтому этих актов было недостаточно для снятия транспортного средства с учета, и суд отказал Попову. Решение обжаловано не было (дело № 2-642/2020).

В другом деле МИФНС России № 13 по Ростовской области обратилась в Новочеркасский городской суд Ростовской области с иском о взыскании с Дмитрия Лунева* транспортного налога, который он не оплачивает с 2014 года. В судебном заседании ответчик настаивал, что машину утилизировал еще в 2010 году и снял с учета в ГИБДД, поэтому задолженности по налогам у него нет.

Судья Ольга Власова запросила сведения о регистрации авто Лунева. По карточке учета транспортное средство до сих пор зарегистрировано за истцом, а документы, номера и ПТС авто в ГИБДД после якобы утилизации Лунев не сдал. Суд взыскал с истца долг по налогу. Он не обжаловал решение, согласившись с ним (дело № 2а-493/2020).

Рубрика «Вопрос-ответ»

Адвокат и автоюрист Сергей Радько пояснил, что бывший собственник может снять с учета авто по справке об утилизации или из-за его продажи. Новый владелец вправе совершить эти действия от имени продавца по доверенности. Но он не сумеет зарегистрировать автомобиль на себя, так как машина уничтожена и осмотреть в ГИБДД ее не получится, добавляет эксперт.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько отвечает, что для снятия с учета машины по утилизации нужна справка об ее реальном уничтожении. Если бывшему владельцу все-таки удалось получить этот фактически поддельный документ, то утилизация была незаконной. Но вероятнее всего, прежний собственник прекратил регистрацию авто из-за его продажи. Тогда водителю нужно подать заявление о возобновлении учета, приложив ПТС, договор-купли продажи, страховку.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит, что собственник не сможет возобновить учет после утилизации. Лучше обратиться в суд с новым иском о взыскании с бывшего супруга стоимости уничтоженного автомобиля. Ведь фактически использовать машину по прямому назначению невозможно, так как для этого нужен госучет.

Адвокат и автоюрист Сергей Радько пояснил, что просто так снять авто с учета по утилизации нельзя – нужно его реально уничтожить. В этом случае требуется обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении учета машины из-за ее продажи. Тогда бывший собственник не будет получать транспортный налог и штрафы от ГИБДД, добавляет эксперт.

Что такое трейд-ин? Сдать машину в трейд-ин или продать самому

Когда возникает потребность в замене автомобиля, встает вопрос, что делать — продать самостоятельно или сдать машину по трейд-ин . В первом случае все понятно: выкладываем авто на доску объявлений и ждем звонков от покупателей. Во втором задаешься вопросами, что такое трейд-ин , выгоден ли он и какие у него подводные камни. Мы разобрались в теме и нашли ответы.

Что такое trade-in

Трейд ин распространен в России, но те, кто никогда с ним не сталкивался, не знают, что это такое . Трейд ин – это обмен старого автомобиля на новый (другой). Под новым имеется в виду как подержанное, так и новое авто . Продать машину по программе можно в автосалоне или дилерском центре.

Преимущества trade in – это :

• Экономия времени и минимум мороки с продажей авто. Владельцу не нужно заниматься предпродажной подготовкой, составлять и размещать объявление на досках, принимать звонки, ездить на показы и торговаться с покупателями. Обмен в автосалоне может затягиваться, например, из-за отсутствия необходимых документов. В остальных случаях сделка длится не больше одного дня.
• Взять авто по трейд-ин можно как за наличку, так и в кредит. В последнем случае стоимость выкупа засчитают как первоначальный взнос.
• Еще один приятный бонус trade-in – это скидка на новый автомобиль. Размер ее в салонах отличается в зависимости от класса авто. На бюджетках можно сэкономить от 10 до 60 тыс. рублей, на авто среднего класса – от 50 до 150 тыс. рублей, на премиалах – до полумиллиона.

• Заниженная стоимость старого автомобиля. Ниже мы расскажем, как оценивают авто в трейд ин и почему стоимость оказывается ниже средней по рынку.
• Ограниченный выбор авто. Выбрать машину можно только в том автосалоне, куда был сдан старый автомобиль, при этом trade in может распространяться не на все модели. Например, KIA на данный момент предлагает к обмену только K5 и Sportage с двигателем 2,4 л.

При обмене авто на подержанное есть риск купить проблемный экземпляр и это несмотря на то, что салоны проверяют машины прежде, чем принять их по трейд-ину. Поэтому перед тем, как продать старую машину , стоит пробить понравившийся экземпляр через специальный сервис.

Вот пример. Продается «черный красивый Гелик» 2000 года выпуска. В карточке продавца указан автосалон. «Не гнилой, не ржавый, салон в хорошем состоянии, рама читается», – пишет продавец в комментарии и отправляет мимо тех, кто готов взять машину за миллион рублей.

Пробиваем госномер «Гелика» через сервис avtocod.ru и видим сразу несколько проблем.

У машины трижды скручивали пробег.

«Висит» 12 неоплаченных штрафов почти на 5 400 рублей.

В отношении последнего владельца судебные приставы возбудили исполнительное производство. При оформлении авто инспектора могут наложить запреты на регистрацию. (В отчете неверно указан общий срок эксплуатации автомобиля, предоставленный источником. Скорее всего, при регистрации ТС в ГИБДД была допущена ошибка. – прим. редактора).

От покупки «Гелика» лучше отказаться, чтобы не нажить себе проблем.

Какое авто можно сдать в трейд ин

Требования к авто у дилеров отличаются. Audi, например, принимает машины всех марок и возрастов, кроме китайских и российских, Mazda – автомобили премиальных брендов не старше пяти лет и российские не старше десяти лет, KIA – авто любой марки со сроком владения не меньше шести месяцев к моменту сдачи. Поэтому перед тем, как менять машину, нужно выяснить, как работает программа трейд ин в том или ином автосалоне, и выбрать подходящее предложение.

Список основных требований к машинам, принимаемым по трейд-ин , одинаков, это :

• исправное техническое состояние;
• полная комплектация: все двери, стекла, детали;
• отсутствие серьезных внешних повреждений, в том числе у VIN;
• чистая история: нет залогов, арестов, ограничений, ДТП, скрученного пробега и проч.;
• соответствие серийных номеров узлов и агрегатов указанным в ПТС;
• наличие всех документов.

Кроме того, автомобиль должен быть легально ввезен в Россию и оформлен на лицо, которое хочет сдать машину в трейд ин . Соответственно, если ТС не отвечает этим требованиям, салон отклонит заявку.

Итак, какие машины не берут в трейд ин ?

• технически неисправные;
• с серьезными вешними повреждениями;
• с неполной комплектацией;
• с юридическими проблемами (арест, залог и проч.);
• с неполным комплектом документов;
• «битыши» и «утопленники»;
• с несоответствием реальных номеров узлов и агрегатов с указанными в ПТС;
• нелегально ввезенные, не оформленные на лицо, собирающееся воспользоваться программой.

Набор требуемых документов в салонах тоже отличается. Обязательно нужно предоставить гражданский паспорт, ПТС, СТС и доверенность, если машину меняет не собственник.

Как работает трейд-ин

Итак, мы выяснили, что такое trade-in , теперь разберемся, как работает trade in .

• Покупатель сдает в автосалон машину для диагностики и оценки.
• Если машина подходит под условия, компания проводит диагностику и оценку.
• По окончании проверки компания озвучивает стоимость старого автомобиля и сумму доплаты за новый.
• Если клиента все устраивает, он выбирает автомобиль и заключает с салоном договор купли-продажи. ДКП составляется дважды. По первому компания выкупает старую машину у клиента, по второму – продает новую. Также автосалон оформляет акт-приема передачи автомобиля. В итоге у покупателя остается на руках три документа: два договора и акт. Сделку также могут оформить по договору мены с указанием стоимости старого авто и порядка доплаты за новое.
• Если выбранная машина дороже старой, покупатель доплачивает разницу или оформляет кредит. Если дешевле, автосалон компенсирует разницу.

По окончании сделки салон забирает авто и уже сам занимается вопросами продажи.

Когда можно сдать машину в трейд-ин

Трейд-ин — экономия времени, но не денег. Как правило, оценка в автосалоне оказывается на 10-30% ниже среднерыночной стоимости. Сюда закладывают риски долгой продажи, торг клиента при дальнейшей реализации и оплату процентов банку (большинство автосалонов выкупают авто за кредитные средства). Поэтому сдавать старую машину в трейд-ин без скидки на новую нет смысла. Но даже если она есть, все равно нужно считать. Если выгадываете, отдавайте.

Так, автомобилистка Ирина Серебренникова выгодно сдала свою старую машину в трейд-ин.

— Я «Солярис» покупала в 2016 году, у них скидка была по трейду 50 тысяч, — рассказывает девушка. — Тогда у меня была «Калина» старенькая, ее оценили в 190 тыс. рублей. То есть выгода общая получилась 240 тыс. рублей. Продавать сама пробовала. Поставила за 250, но за неделю звонков особо не было. Пару раз звонили, то 200, то 210 тысяч предлагали, поэтому в трейд ин сдала, не стала париться. Мне показалось выгодно.

Иногда менеджеры предлагают дополнительные условия, например: «Мы дадим скидку по трейд-ин , если возьмете машину в кредит». Это значит, что скидки либо нет (она именно по кредиту, а у менеджера стоит план по принятым машинам), либо представители автосалона хотят продать кредит. Если не хотите обязательств, проходите мимо таких продавцов.

Как проходит оценка автомобиля по trade-in

При приеме автомобиля сначала его осматривают внешне, «пробивают» через ГИБДД и выводят примерную стоимость. Как оценивают машину в трейд-ин? Стоимость авто зависит от состояния и среднего ценника по рынку. Средний ценник должен выводиться так:

• менеджер заходит на доску объявлений;
• задает критерии — год, мотор, коробка;
• создает выборку из нескольких страниц;
• сложив цены и разделив их на количество отобранных авто, высчитывает среднюю стоимость.

На деле же продавцы берут объявления только из первой странички, и разница может оказаться существенной. То есть по середине рынка машина, к примеру, стоит 600 тыс. рублей, а вам скажут — 400, да еще и от этой цены будут высчитывать снижение стоимости, размер которой зависит от года выпуска, состояния машины, пробега, количества владельцев и других параметров.

Меньше всего салоны снижают цены на бюджетные авто.

— На бюджетках типа Polo и Solaris больше всего на снижение стоимости влияют год и пробег. Такие машины быстро продаются, риски минимальные, поэтому на них мало снижаем, — рассказывает менеджер отдела трейд-ин Евгений Чирков. — У премиальных авто учитываем комплектацию и мотор. На них уже делается большое снижение стоимости. Здесь риски высокие, да и продаются машины дольше. Бывает, что и вообще в минус уходим. Недавно мы продали GLK, который стоял почти год. Изначально много дали клиенту, в итоге потеряли 200 тысяч рублей.

Как обманывают автосалоны при диагностике автомобиля

Махинации, помогающие сбить ценник приемки, как правило, совершаются на диагностике. Если есть возможность, присутствуйте во время осмотра, иначе у автомобиля найдут кучу «неисправностей», которых по факту нет. Именно в такую ситуацию попал Сергей Зайцев.

— У меня была Kalina 2008 года. Ездил я на ней очень мало, в основном на дачу, поэтому пробег за 11 лет всего 33 тыс. км набежал, — говорит автолюбитель. — Планировал ее в конце весны или начала лета 2019 года поменять на Vesta через трейд-ин. У нас в городе только один официальный дилер. У него и обслуживался всегда, и Kalina там же брал.

В апреле прошлого года от дилера пришла эсэмэска о бесплатной диагностике. Приехал, поменяли сайлентблоки и пыльник гранаты, а остальное все в идеале сказали. Пока машина была в сервисе, оценил ее. Дали за нее 100 тысяч и скидку 20 тыс. рублей по трейд-ин.

В конце мая снова поехал к дилеру, чтобы поменять Kalina на Vesta. Машину загнали на диагностику и нашли целый список проблем: и гранаты обе под замену, и стойки стабилизаторов, и амортизаторы задние, и ручки дверные. В итоге выставили 80 тысяч крайнюю цену. То есть два месяца назад этих проблем не было, а тут появились. Мне не хотелось никуда ехать, опять тратить время и нервы, поэтому согласился сдать.

Чего бояться при подписании договора

Если после технического осмотра вы пришли к соглашению, идет следующий этап — подписание договора. Здесь нужно быть очень внимательными. Некоторые дилеры прописывают скрытые условия в документе, например, дополнительные комиссии за перевод денег.

Иногда автосалоны вообще не отдают договор купли-продажи клиенту, и это в корне неправильно. Договор нужен для того, чтобы через 10 дней после сделки снять машину с учета в ГИБДД и не выплачивать налоги.

Поэтому обязательно требуйте договор и прежде, чем что-то подписывать, читайте документ. По закону вы можете расторгнуть договор, но и тут вас ждут неприятности.

— Если договор заключен между физическим и юридическим лицами, — комментирует юрист компании Avtocod.ru Александр Сумовский, — то особых проблем в отказе договора не возникает. Это право потребителя по закону (ст. 32 Закона о защите прав потребителей). Однако физлицу придется выплатить расходы, которые понес автосалон. Варианты этих расходов могут быть разные, например, предпродажная подготовка.

Стоит ли покупать машину в трейд-ин

По статистике, большинство автомобилей уходит к новому покупателю в течение месяца. К трейд-ин прибегают те, кто хочет сбыть машину быстро и без нервов.

Но я все-таки рекомендую начать именно с самостоятельной продажи. Так вы прощупаете рынок, узнаете, есть ли интерес к вашему автомобилю, и придете к дилеру уже подкованными: у вас будут аргументы для торга, если автосалон несправедливо оценит машину.

А торговаться можно и даже нужно! Менеджеры почти всегда оставляют запас, и, если клиент недоволен, увеличивают стоимость приема.

Однозначный совет — сдавать машину в трейд-ин или продавать самому — дать сложно. Просчитайте все варианты: выгодно бывает и так, и так. Многое зависит от скидки, конкретного салона, машины и, конечно, от вашего терпения. При сдаче в трейд-ин обращайтесь к проверенным дилерам и внимательно читайте документы.

Автор: Игорь Васильев

Был ли у вас опыт сдачи автомобиля в трейд-ин? Как все прошло? Расскажите свою историю в комментариях.

Сдал машину в Трейд-ин как снять с учета

Процесс продажи транспортного средства в некоторых случаях может затянуться на многие месяцы. Если же владелец хочет быстрее реализовать старый и приобрести новый автомобиль, он может воспользоваться программой обмена Трейд-ин, предлагаемой многими официальными дилерами. Однако возникает законный вопрос: может ли собственник, сдавая машину в салон, быть уверен в том, что она будет правильно переоформлена в ГИБДД?

Что такое Трейд-ин?

Трейд-ин – популярная программа, предусмотренная автосалонами для обмена старой машины на новое транспортное средство с доплатой. Программа реализуется по стандартному алгоритму:

• Автомобилист, желающий стать владельцем новой машины, обращается к официальному дилеру и узнает, на каких условиях и на какие именно модели он может произвести обмен.
• Если предлагаемый вариант устраивает клиента, он передает в салон свой старый автомобиль, заключает договор, доплачивает недостающую сумму и выкупает новое транспортное средство.
• Официальный дилер самостоятельно занимается дальнейшей реализацией машины, принятой от собственника.

Услуга Трейд-ин имеет несколько важных преимуществ для автовладельца:

1. экономия времени (не придется самостоятельно искать покупателя);
2. возможность получения скидки на покупку нового транспортного средства (многие автосалоны предлагают привлекательные условия для участников программы);
3. быстрое получение ТС (сдать старую машину и приобрести новый автомобиль автомобилист может за один день);
4. возможность кредитования (доплата за покупку допустима за счет кредитных средств, при этом многие банки снижают процентную ставку по займу);
5. юридическая законность сделки (автовладелец может быть уверен в том, что его не обманут).

Минусов у программы Трейд-ин меньше, но они весьма значительны:

• ограниченный выбор новых машин (произвести обмен по программе можно не на каждое транспортное средство, а лишь на ограниченное количество моделей из списка, установленного официальным дилером);
• выкуп старого транспортного средства по заниженной стоимости (автосалон должен получить выгоду от продажи вашей машины, поэтому ТС выкупается по цене, ниже рыночной).

Оценивая все преимущества и недостатки программы, каждый автовладелец решает сам, стоит ли пользоваться услугами официальных дилеров.

Необходимо ли снимать регистрацию с ТС?

Важный вопрос, который волнует автомобилистов при сдаче автомобиля в Трейд-ин, — нужно ли снимать транспортное средство с учета в ГИБДД. Ранее каждый собственник, продававший авто через посредников, был обязан прекратить его регистрацию. Однако в ноябре 2013 года был принят новый Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств. В итоге на сегодняшний день снимать автомобиль с учета перед сдачей в трейд-ин не потребуется.

ВАЖНО! Автовладельцу, принимающему участие в программе Трейд-ин, важно внимательно ознакомиться с условиями заключаемого договора, в котором должны быть прописаны все нюансы реализации старой машины. Некоторые автосалоны берут на себя обязательства по снятию автомобиля с учета.

Переоформлять транспортное средство на себя официальный дилер не будет. Это значит, что до момента продажи новому собственнику, владельцем автомобиля по документам останется прежний хозяин, которому придется платить транспортный налог. Кроме того, есть риск, что покупатель ТС не переоформит его на себя. В таком случае бывшему собственнику будут приходить штрафы за нарушения, которых он не совершал.

Как обезопасить себя от возможных рисков?

Заключая договор с официальным дилером, владелец должен обратить внимание на наличие в договоре следующих пунктов:

1. срок, в течение которого автосалон обязуется реализовать транспортное средство;
2. указание лица, которое будет нести ответственность за оставленный автомобиль (таким лицом может являться прежний владелец либо сам автосалон);
3. возможность снятия с регистрации представителями автосалона.

ВАЖНО! Если официальный дилер сам будет снимать машину с учета, бывшему собственнику потребуется оформить доверенность, предоставляющую данное право.

Когда можно обратиться в ГИБДД самостоятельно?

После того, как ТС будет реализовано, дилер обязан проинформировать об этом бывшего собственника и передать ему копию заключенного договора купли-продажи. На основании данного документа, спустя 10 дней, бывший собственник может обратиться в ГИБДД и узнать, была ли произведена перерегистрация автомобиля на нового владельца.

Если автомобиль по-прежнему числится за прежним собственником, он имеет право приостановить регистрацию ТС. Для этого нужно предоставить следующие документы:

• заявление по установленной форме;
• гражданский паспорт, удостоверяющий личность заявителя;
• договор купли-продажи, направленный автосалоном;
• договор о передаче автомобиля по системе Трейд-ин;
• копии СТС и ПТС (их рекомендуется сделать до момента заключения соглашения о продаже).

На основании заявления и предоставленных документов регистрация транспортного средства будет приостановлена. Последующее ее возобновление будет обязанностью нового владельца.

Когда снимать авто с регистрации обязательно?

Снимать автомобиль с учета в ГИБДД обязательно только в двух случаях:

1. при утилизации ТС;
2. при вывозе его за пределы Российской Федерации на длительный срок.

Чтобы прекратить регистрацию транспортного средства, необходимо обратиться в ГИБДД и предоставить соответствующее заявление, а также:

• гражданский паспорт заявителя;
• паспорт транспортного средства (ПТС);
• свидетельство о регистрации автомобиля (СТС);
• страховой полис ОСАГО;
• документы, подтверждающие основание для снятия с учета.

ВАЖНО! При утилизации потребуется передать в ГИБДД справку о сдаче автомобиля в утиль. Если транспортное средство будет продано иностранному гражданину и вывезено за пределы РФ, к комплекту документов необходимо приложить договор купли-продажи, транзитную страховку и заверенный нотариусом перевод паспорта иностранного гражданина.

Госпошлина за снятие автомобиля с учета в связи с утилизацией не взимается. Если машина будет вывезена за рубеж, потребуется оплатить обязательный взнос в размере 1600 рублей за оформление транзитных номеров.

Что такое справка о снятии с учета?

Справка о снятии автомобиля с учета в ГИБДД подтверждает тот факт, что транспортное средство больше не числится за предыдущим собственником.

Данный документ может потребоваться в нескольких случаях:

1. машина была угнана, и после безуспешных поисков владелец снял ее с учета;
2. машина вывезена на территорию другого государства;
3. автомобиль был утилизирован;
4. транспортное средство продано или переоформлено на другого человека.

Также справка может понадобиться для предоставления ее в налоговую службу и прекращения выплат транспортного налога.

ВАЖНО! Получить справку о снятии с учета можно при личном визите в автоинспекцию, либо с помощью электронного заявления, направленного через портал Госуслуг.

Как проверить, снят ли автомобиль с учета?

Чтобы автомобилист был спокоен и уверен в том, что он больше не числится собственником машины, можно проверить, был ли снят автомобиль с учета. Сделать это можно несколькими способами.

• При личном визите в ГИБДД. Необходимо подготовить заявление на имя начальника регионального отделения автоинспекции, приложив к нему копии документов на транспортное средство. Автоинспекция имеет право ответить заявителю в течение 30 дней.
• На официальном сайте ГИБДД. Воспользоваться возможностями интернет-ресурса будет гораздо проще и быстрее. Достаточно зайти на официальный сайт автоинспекции, выбрав в разделе «Сервисы» пункт «Проверка автомобиля». В появившемся поле необходимо ввести VIN-номер машины, после чего пользователю станет доступна информация обо всех регистрациях, которые когда-либо проводились владельцами транспортного средства.
• На портале Госуслуг. В разделе услуг следует выбрать пункт «Регистрация транспортного средства». Далее перейти в категорию «Оформление документов при покупке, лизинге и изменении данных о собственнике», а затем — «Изменение данных собственника транспортного средства». Здесь пользователю нужно заполнить стандартную форму заявления и отправить ее. Через некоторое время заявитель получит ответ с информацией о перерегистрации транспортного средства.

Последствия управления ТС после снятия с учета

Если автомобиль снят с учета, последующая его эксплуатация является незаконной. За езду на машине без регистрации предусмотрен штраф в размере от 500 до 800 рублей. В случае повторного нарушения водителя может ждать денежное наказание, сумма которого составляет 5000 рублей, либо лишение прав на срок до трех месяцев.

Чтобы быть уверенным в том, что автомобиль снят с учета после продажи новому собственнику, бывшему хозяину рекомендуется самостоятельно контролировать данный вопрос. Если правила перерегистрации нарушаются, прежний владелец имеет полное право обратиться в ГИБДД и снять транспортное средство с учета. Дальнейшим восстановлением регистрации будет заниматься уже новый собственник автомобиля.

Как снять с учета машину сданную в трейд ин

Важно

Новости партнеров

16 октября 2020 ГТРК «Кузбасс»

Как снять с учёта автомобиль, сданный по трейд-ин?

Статья расскажет о преимуществах и недостатках реализации авто по программе трейд-ин, а так же каковы особенности снятия с учета ТС, проданного таким образом.

В России всё большую популярность приобретает такая форма продажи старого автомобиля и приобретение нового, как трейд-ин. Несмотря на внушительный перечень преимуществ и определённую выгоду, многих владельцев небезосновательно беспокоит вопрос о документальной части сделки. Чтобы не попасть впросак и заранее знать все нюансы совершаемой сделки, стоит потратить немного времени и изучить вопрос подробнее.

Что такое трейд-ин и чем он так хорош?

Многие официальные дилеры и крупные автосалоны предлагают покупку нового или подержаного автомобиля по программе трейд-ин. Это подразумевает сдачу старого авто в трейд-ин в салон и приобретение с доплатой нового транспортного средства. Как правило, старый автомобиль оформляется за стоимость немного ниже рыночной — она рассчитывается исходя из внешних и технических характеристик автомобиля, а также исходя из его возраста и общего состояния. В то же время автовладельцу предлагается новая машина, которую он может купить с доплатой разницы между полученной за старый автомобиль суммой и стоимостью новой машины.
Преимущества такого приобретения достаточно внушительны.

Во-первых, сделка может быть произведена в один день всего за несколько часов: человек приезжает в салон на старом авто и уезжает уже на новом.
Во-вторых, что достаточно взаимосвязано, такая схема позволяет избежать крупных затрат времени и сил: владельцу нет нужды подавать объявления, готовить машину к продаже, встречаться с потенциальными покупателями и снижать стоимость.
В-третьих, трейд-ин исключает необходимость на какое-то время становиться пешеходом, что является практически обязательным спутником самостоятельной продажи автомобиля — редко когда удаётся в один день продать старое авто и приобрести новое. Однако не исключает возможность только сдать авто и получить деньги — без длительного ожидания покупателя, одним днём.
В-четвёртых, большой выбор различных бонусов и подарков от салонов делает использование трейд-ин достаточно выгодным способом замены транспортного средства.
В-пятых, большинство салонов предлагают наиболее выгодные условия автокредитования при использовании системы трейд-ин — то есть это хорошая возможность поменять старый автомобиль на новый, более высокого класса с минимальными переплатами.
И, в-шестых, с юридической точки зрения такая сделка максимально «чистая» и беспроблемная.
Минусы, конечно, также присутствуют. К ним можно отнести и тот факт, что машина будет оценена в меньшую сумму, чем того хотел бы владелец. Кроме того в системе трейд-ин участвуют далеко не все возможные комплектации новых автомобилей, поэтому есть риск необходимости выбирать из того, что есть, а не из того, что хочется.
Однако вопрос остаётся открытым: как снимается с учёта автомобиль, сдаваемый по трейд-ин?

Особенности снятия с учёта
Дело в том, что с учёта, согласно последним изменениям от 2013 года, могут сниматься только автомобили, сдаваемые на утилизацию или те, которые на продолжительное время вывозятся за границу страны. Таким образом, реализуемый по трейд-ин автомобиль фактически продолжает числиться за предыдущим владельцем, так как любой салон является лишь посредником и не вступает в права владения.
То есть, транспортный налог будет продолжать приходить предыдущему владельцу до тех пор, пока не произойдёт перерегистрация ТС, да и нет уверенности, что новый владелец окажется законопослушным и сразу поедет оформлять документы, поэтому есть риск также получать штрафы за авто, которого уже нет. Кроме того, неизвестно, сколько времени проведёт машина в салоне, прежде чем её выберет новый покупатель. И что делать в таком случае?
К счастью, ситуация не безвыходная. Решить вопросы с налоговой или ГИБДД можно при наличии договора, по которому сдавалось авто, однако наиболее действенный способ — внимательно составлять договор, внося туда пункт, обязывающий салон проконтролировать перерегистрацию автомобиля. Для этого может потребоваться выписать доверенность, однако такие разовые траты позволят уберечь и деньги, и время с нервами от недобросовестных людей в дальнейшем.
В таком случае сами сотрудники салона проконтролируют постановку на учёт проданного автомобиля новым владельцем, или же оповестят его предыдущего хозяина о продаже. В последнем случае бывший владелец может подождать месяц, а затем самолично обратиться в ГИБДД с документами своей продажи авто и копией договора купли-продажи нового владельца и запросить снятие с учёта автомобиля. Конечно, это может подарить новому владельцу некоторые внезапные трудности, однако как законопослушный гражданин он обязан регистрировать право собственности своевременно.
Таким образом, используя трейд-ин не нужно снимать свой автомобиль с учёта, но нужно внимательно контролировать данный процесс, защищая себя грамотным составлением договора.