С какой высоты начинается воздушное пространство

Структура воздушного пространства

7. Воздушное пространство над территорией Российской Федерации, а также за ее пределами, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, делится на нижнее и верхнее воздушное пространство.

Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является эшелон полета 8100 м (эшелон полета 265), который относится к нижнему воздушному пространству.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 05.09.2011 N 743)

(см. текст в предыдущей редакции)

8. Структура воздушного пространства включает в себя следующие элементы:

а) зоны и районы (зоны и районы Единой системы, районы полетной информации, диспетчерские районы, диспетчерские зоны);

б) маршруты обслуживания воздушного движения;

в) районы аэродромов (аэроузлов, вертодромов);

г) специальные зоны (зоны отработки техники пилотирования, пилотажные зоны, зоны испытательных полетов, зоны полетов воздушных судов на малых и предельно малых высотах, зоны полетов воздушных судов на скоростях, превышающих скорость звука, полетов воздушных судов на дозаправку топливом в воздухе, полетов воздушных судов с переменным профилем и т.д.);

д) маршруты полетов воздушных судов;

е) запретные зоны;

з) зоны ограничения полетов;

и) другие элементы, устанавливаемые для осуществления деятельности в воздушном пространстве.

9. Границы элементов структуры воздушного пространства устанавливаются по географическим координатам и высотам. Границы и условия использования элементов структуры воздушного пространства публикуются в документах аэронавигационной информации.

воздушное пространство

возду́шное простра́нство — пространство, простирающееся вверх над поверхностью Земли. В воздушном праве различают государственное (национальное) В. п. и В. п. над открытым морем. Государственное В. п. расположено над сухопутной и водной территориями государства, включая его территориальные воды. Оно входит в состав государственной территории и находится под полным и исключительным суверенитетом данного государства. Принцип суверенитета государства над В. п. получил юридическое закрепление в Парижской конвенции 1919 о воздушных передвижениях и в Чикагской конвенции 1944. В. п. над открытым морем расположено над морями и океанами за пределами территориальных вод государств и открыто для полётов летательных аппаратов всех стран. Принцип свободы полетов над открытым морем предполагает, что каждое государство должно разумно учитывать заинтересованность других государств в свободе полётов, соблюдать общепризнанные принципы и нормы международного права.

Для организации полётов, обслуживания воздушного движения, а также обеспечения других видов деятельности, связанной с использованием В. п. (пуски ракет, стрельбы и др.), в нём определяются следующие структурные элементы: районы полётной информации (например, районы, где имеется управление воздушным движением), районы аэродромов, воздушные трассы, коридоры входа и выхода летательных аппаратов, зоны ожидания и т. д. Над объектами, имеющими важное государственное значение, устанавливаются запретные зоны, зоны ограничения полётов. В интересах организации полётов и обслуживания воздушного движения В. п. делится, кроме того, на верхнее и нижнее, граница между которыми обычно проходит на уровне 6000 м. Районы и зоны, в которых обеспечивается диспетчерское обслуживание воздушного движения, в документах Международной организации гражданской авиации признаются контролируемым В. п. В неконтролируемом В. п. организуются только полётно-информационное обслуживание и аварийное оповещение.

Энциклопедия «Авиация». — М.: Большая Российская Энциклопедия . Свищёв Г. Г. . 1998 .

Полезное

Смотреть что такое «воздушное пространство» в других словарях:

ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО — (airspace) 1. Пространство над территорией и территориальными водами какого либо государства, находящееся под его исключительной юрисдикцией. 2. Пространство над участком земли. Владельцу земли принадлежит также и воздушное пространство над его… … Словарь бизнес-терминов

Воздушное пространство — пространство (столб воздуха), расположенное над сухопутной и водной территории государства. По сложившейся юридической практике воздушное пространство включает высоту до 100 км … Элементарные начала общей теории права

воздушное пространство — пятый океан, поднебесье, эфир, воздух, высота поднебесная, небесная высь, высота, высь, вышина Словарь русских синонимов. воздушное пространство сущ., кол во синонимов: 9 • воздух (14) • … Словарь синонимов

Воздушное пространство рф — (англ airspace of RF) воздушное пространство над территорией РФ, в т.ч. В.п. над внутренними водами и территориальным морем (ст. 1 ВозК РФ*). РФ обладает полным и исключительным суверенитетом в отношении В.п. РФ (см. также Использование… … Энциклопедия права

Воздушное пространство — пространство, простирающееся вверх над поверхностью Земли. В воздушном праве различают государственное (национальное) В. п. и В. п. над открытым морем. Государственное В. п. расположено над сухопутной и водной территориями государства, включая… … Энциклопедия техники

ВОЗДУШНОЕ ПРОСТРАНСТВО — пространство (столб воздуха), расположенное над сухопутной и водной территорией государства. Верхней границей В.п. является его соприкосновение с космическим пространством. По сложившемуся международному обычаю воздушное пространство государства… … Энциклопедический словарь «Конституционное право России»

воздушное пространство — — [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN air space … Справочник технического переводчика

воздушное пространство — Часть атмосферы над сухопутной и водной территорией государства, находящаяся под юрисдикцией данной страны … Словарь по географии

Воздушное пространство — У этого термина существуют и другие значения, см. Пространство. Воздушное пространство это часть земной атмосферы. «Cuius est solum eius est usque ad coelum et ad inferos» Кому принадлежит земля, тому принадлежит всё вверху и внизу,… … Википедия

Воздушное пространство — 2. Под воздушным пространством Российской Федерации понимается воздушное пространство над территорией Российской Федерации, в том числе воздушное пространство над внутренними водами и территориальным морем. Источник: Воздушный кодекс Российской … Официальная терминология

АОН/Воздушное пространство

Все воздушное пространство в Мире делится на классы. В каждой стране набор классов разный (сколько захотели авиационные власти страны сделать, столько и будет). Смысл у одноименных классов при этом может различаться в разных странах.

По сути все воздушное пространство делиться на неконтролируемое и контролируемое. В первом случае за все отвечает пилот, во втором — многое уже это ответственность диспетчера.

Содержание

Действующая структура ВП [ править ]

То, где и какие элементы воздушного пространства находятся — проектируется заранее и всю эту совокупность можно назвать структурой.

Структура воздушного пространства (где имеется какой класс, какая зона) устанавливается приказами Минтранса (это перечисление координат в тексте). Визуализированную её можно увидеть в интернете на нескольких сервисах.

Одним из которых является официальная государственная СППП (система подачи планов), куда надо получать доступ дополнительно.

Для всех пользователей интернета структура доступна на сервисе FPLN.ru.

Также структура доступна для просмотра в программе Google Earth, в которую загружается KML-файл с сайта АОПА Россия.

Элементы структуры ВП [ править ]

В России имплементировано всего три класса — А, С, G. Их названия произносятся в соответствии с фонетическим алфавитом ИКАО. Соответственно, наши три обозначаются как альфа (A), чарли (C) и гольф (G). Описание их приводится в АИП 1.4.2 ENR [1]

Класс Гольф это неконтролируемое воздушное пространство. Что-то типа нерегулируемого дорожного перекрестка. Иметь радиосвязь не обязательно.

Класс Чарли это контролируемое воздушное пространство. Нужно заранее попросить разрешения на полет там и во время самого полета иметь двухстороннюю радиосвязь с диспетчером.

Класс Альфа — начинается с большой высоты — 8 100 метров — что соответствует эшелону полета FL265. Авиаторы АОН там оказываются редко, но все же оказываются. В этом классе разрешены только полеты по ППП. Максимальная скорость не ограничена.

Класс А относится к т.н. «верхнему» воздушному пространству. Гольф и Чарли — к нижнему.

В других странах классы носят такое же буквенное обозначение, но обычно их больше чем в России. Описание и правила в них могут отличаться. Т.е. класс Гольф не везде одинаков и надо изучать АИП конкретной страны.

Деление на верхнее и нижнее [ править ]

Границей нижнего и верхнего воздушного пространства является высота 8100 м (эшелон полета 265), который относится к нижнему воздушному пространству. [2]

Зоны и районы [ править ]

Зоны ЕС ОрВД
Районы полетной информации (РПИ)
Диспетчерский район
Диспетчерская зона (район аэродрома)

Запретные зоны и зоны ограничения полетов [ править ]

обозначаются как UUP — Запретные зоны обозначаются как UUR — Опасные зоны обозначаются как UUR — Зоны ограничения полётов

Районы полетов, где полеты ограничены в интересах какого-то одного пользователя (например, военного аэродрома) или полеты вовсе запрещены (атомная станции, заповедники, карьеры с взрывными работами). Но во всех этих зона можно летать, если тот в чьих интересах создана эта зона даст вам такое разрешение. После чего вы можете подавать план, указывая наличие разрешения и выполнять полет.

Цитаты [ править ]

а) зоны и районы (зоны и районы Единой системы, районы полетной информации, диспетчерские районы, диспетчерские зоны); б) маршруты обслуживания воздушного движения; в) районы аэродромов (аэроузлов, вертодромов); г) специальные зоны (зоны отработки техники пилотирования, пилотажные зоны, зоны испытательных полетов, зоны полетов воздушных судов на малых и предельно малых высотах, зоны полетов воздушных судов на скоростях, превышающих скорость звука, полетов воздушных судов на дозаправку топливом в воздухе, полетов воздушных судов с переменным профилем и т.д.); д) маршруты полетов воздушных судов; е) запретные зоны; ж) опасные зоны; з) зоны ограничения полетов; и) другие элементы, устанавливаемые для осуществления деятельности в воздушном пространстве.

Классификация ВП [ править ]

а) класс A — разрешаются полеты, выполняемые только по правилам полетов по приборам. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются. Ограничения по скорости не применяются. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно.
б) класс C — разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам визуальных полетов, эшелонируются относительно воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам, и получают информацию о движении в отношении других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуальных полетов. Для воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуальных полетов, на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно.
в) класс G — разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Для всех полетов на высотах ниже 3050 м действует ограничение по скорости, составляющее не более 450 км/ч. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется. [3]

В воздушном пространстве над территорией Российской Федерации, а также за ее пределами, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, устанавливаются:

a) класс A — в верхнем воздушном пространстве (выше эшелона полета FL265 (8100 м)), где предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения или осуществляется управление полетами воздушных судов;

b) класс С — в нижнем воздушном пространстве (от эшелона полета FL265 (8100 м) и ниже), где предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения или осуществляется управление полетами воздушных судов;

c) класс G — в воздушном пространстве, где не устанавливаются классы А и С. [4]

Другие сущности [ править ]

Сами по себе они не являются частью воздушного пространства (его структуру), но являются отдельными сущностями. Это Приграничная полоса — полоска земли вдоль границы, которая является классом С.

И АОН/Населенный_пункт — в границах которого просто так взлетать и садиться формально нельзя без разрешения. Либо же садиться нужно на площадку с АНПП.

Интересно, а на какой высоте заканчивается воздушное пространство государства?

Для многих людей вопрос о том, на какой высоте заканчивается воздушное пространство государства, может показаться странным или непонятным. Однако, для пилотов, инженеров и других профессионалов, работающих в авиации, это важная информация.

Воздушное пространство государства

Воздушное пространство государства — это пространство над территорией государства, находящееся в его суверенитете и под юрисдикцией его властей. Это пространство включает в себя воздушное пространство над сушей, водными территориями и воздухом пространство национальных границ.

Как определяют высоту воздушного пространства?

Высота воздушного пространства зависит от зоны, в которой оно находится. Однако, в большинстве случаев высота граничащего воздушного пространства государства определяется международным правом. ООН установила высоту воздушного пространства на высоте 100 км от поверхности Земли. Эта высота называется Карманной линией. Таким образом, все, что находится ниже 100 км, относится к воздушному пространству государства.

Зона ответственности воздушного движения

Помимо воздушного пространства государств, существует еще одна зона, которая называется зоной ответственности воздушного движения (Air Traffic Control — ATC). Эта зона осуществляет контроль над воздушным движением и безопасностью воздушных полетов. Высота зоны ATC зависит от структуры авиационного пространства в каждой стране, и может варьироваться от 4,5 км до более 18 км.

Заключение

Высота, на которой заканчивается воздушное пространство государства, является важной темой для пилотов, инженеров и других профессионалов, работающих в авиации. Карманная линия, на высоте 100 км от поверхности земли, является стандартной высотой, которая определяет границы воздушного пространства государства. В то же время, зона ответственности воздушного движения намного ниже и зависит от структуры авиационного пространства каждой страны.

С какой высоты начинается воздушное пространство