Сколько полос для движения имеет проезжая часть

Сколько полос имеет проезжая часть?

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда (пп. 1.2 и 9.1).

Сколько проезжих частей при разделительной полосе?

Разделительная полоса делит дорогу на проезжие части. Данная дорога имеет две проезжие части, четыре полосы движения. (Пункт 1.2 ПДД).

Как считать полосы на проезжей части?

При наличии дорожных знаков 5.15 количество полос на дороге определить также достаточно просто. Достаточно посчитать количество полос на соответствующих знаках: 5.15.1 «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.

Сколько полос для движения имеет проезжая часть

ПДД РФ, 9. Расположение транспортных средств на проезжей части

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 10.05.2010 N 316)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.1(1). На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

(п. 9.1(1) введен Постановлением Правительства РФ от 28.06.2017 N 761)

9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.

(п. 9.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.3. На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

(см. текст в предыдущей редакции)

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 25.09.2003 N 595, от 10.05.2010 N 316)

(см. текст в предыдущей редакции)

Абзац исключен. — Постановление Правительства РФ от 10.05.2010 N 316.

(см. текст в предыдущей редакции)

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево, разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767, от 28.03.2012 N 254)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу. Перестроение разрешается только после того, как водитель убедится, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 — 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 N 767, от 22.03.2014 N 221)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.

(п. 9.11 в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

(см. текст в предыдущей редакции)

9.12. На дорогах с двусторонним движением при отсутствии разделительной полосы островки направляющие, островки безопасности, тумбы и элементы дорожных сооружений (опоры мостов, путепроводов и тому подобное), находящиеся на середине проезжей части, водитель должен объезжать справа, если знаки и разметка не предписывают иное.

(п. 9.12 введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595; в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)

Тема 1. Общие положения. Часть 2

Элемент собственно образующий дорогу – это, безусловно, проезжая часть, и предназначена проезжая часть для движения безрельсовых транспортных средств (в том числе для движения автомобилей и мотоциклов).
Трамвайные пути – это тоже элемент дороги и предназначены они для движения трамваев.
Тротуар – это тоже элемент дороги и предназначен он для движения пешеходов.
Обочина – это тоже элемент дороги, и при отсутствии тротуара пешеходы должны двигаться по обочинам.

В сборнике ГИБДД есть задачка на эту тему, и она вполне может вам попасться на экзамене:
___________________________________________________________________________________
Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
1. Являются.
2. Являются только обочины.
3. Не являются.
Поздравляю! Вы ответили на первую задачку. Осталось каких-нибудь 799.
___________________________________________________________________________________
Но устроители дорожного движения на этом не успокоились, взяли и придумали пятый элемент – разделительную полосу, и при этом в Правилах строго прописали:
Разделительная полоса НЕ предназначена для движения и остановки транспортных средств.</b>
Разделительная полоса – это, элемент дороги, выделенный конструктивно. По сути, это физическое препятствие, не позволяющее водителям оказаться на «встречке». Кроме того (и это крайне важно!), разделительная полоса делит дорогу на смежные, изолированные друг от друга проезжие части.

То есть, разделительная полоса это хорошо, она существенно повышает безопасность дорожного движения. Хотя есть тут и свои минусы: во-первых, построить разделительную полосу стоит денег, а, во-вторых, часть дороги вообще никак не используется – даже «Скорая помощь при всём своём желании двигаться по такой разделительной полосе не сможет.
Ok, сказали Правила, если слегка поступиться интересами безопасности, то можно практически за бесплатно организовать разделительную полосу на любой дороге. Только конструктивно она выделена не будет, а будет выделена с помощью всё той же дорожной разметки. Правил попросту предложили при необходимости обозначать границы разделительной полосы двумя сплошными линиями, разнесенными друг от друга на ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, и дали такое определение:
Правила. Раздел 1. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

И про разделительную полосу на экзамене вас обязательно спросят:
___________________________________________________________________________________
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?

1. Только на правом.
2. На обоих.
3. Ни на одном.
Проезжую часть делят на полосы движения с помощью опять-таки дорожной разметки. При этом порядок движения на различных дорогах различен – например, на двухполосной дороге Правила разрешают выезжать на «встречку», а на многополосной дороге подобное деяние – это грубейшее нарушение тех же Правил.
Для того чтобы безошибочно выполнять требования Правил, водители должны понимать, есть ли у этой дороги разделительная полоса, сколько проезжих частей у данной дороги и сколько у этой дороги полос движения.
___________________________________________________________________________________
Правила. Раздел 1. «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Не думаю, что при наличии разметки у вас будут сложности с определением количества полос движения на дороге. Однако надо ещё и понимать, сколько у данной дороги проезжих частей, и об этом на экзамене вас будут спрашивать:
___________________________________________________________________________________
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
Сдвоенная сплошная линия разметки не может быть разделительной полосой по определению. У этой дороги одна проезжая часть, и четыре полосы движения (по две в каждом направлении), а сдвоенная сплошная разметка (осевая линия) показывает водителям, где чья половина проезжей части.
___________________________________________________________________________________
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.

Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Одну.
2. Две.
3. Четыре.
И у этой дороги четыре полосы движения, но две проезжие части, изолированные друг от друга разделительной полосой.
___________________________________________________________________________________
Деление проезжей части на полосы движения упорядочивает транспортный поток, повышая безопасность на дороге — все двигаются строго по полосам, соблюдая рядность и, тем самым, выдерживая безопасные расстояния между боками автомобилей (то есть, выдерживая безопасные боковые интервалы).
А что делать, если разметки нет (ещё не нанесли) или её не видно, например, из-за выпавшего снега? По Правилам в этом случае водители обязаны выделять для движения в данном направлении ровно половину проезжей части, и эту свою половину они должны мысленно разбить на полосы, выбрать полосу и двигаться по ней.
Необходимо только понимать, что ширина полосы движения — это ширина автомобиля (не мотоцикла, а именно автомобиля) плюс два безопасных боковых интервала справа и слева от водителя. То есть это где-то от 3-х до 4-х метров, и по этому поводу авторы экзаменационного сборника предложили вам пару задачек:
___________________________________________________________________________________
Сколько полос движения имеет данная дорога?
1. Две.
2. Четыре.

Авторы этой задачи хотят выяснить, в состоянии ли вы понять, сколько полос движения в каждом направлении имеет данная дорога в отсутствии разметки.
___________________________________________________________________________________
Нарушает ли водитель Правила, двигаясь посередине дороги?
1. Не нарушает.
2. Не нарушает, если отсутствуют встречные транспортные средства.
3. Нарушает.

А здесь авторы задачи хотят выяснить, знаете ли вы, что в отсутствии разметки водители обязаны выделять для движения в данном направлении ровно половину проезжей части.
___________________________________________________________________________________
Что такое перекрёсток.

Дорога общего пользования – это не только дорога, это ещё и всевозможные пересечения (с трамвайными путями, с пешеходными переходами, с велосипедными дорожками, с выездами из дворов и других прилегающих к дороге территорий).
Но самое важное пересечение – это, конечно же, пересечение дорог, то есть перекрёсток. Правила дают такое определение термину «Перекрёсток».

Правила. Раздел 1. «Перекресток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Жёлтые линии на рисунке это и есть «воображаемые линии, соединяющие начала закруглений проезжих частей».
Водители обязаны понимать, где точно начинается перекрёсток и где точно он заканчивается.
Во-первых, это важно при выполнении некоторых требований Правил. Например, в будущем мы узнаем, что на таком перекрёстке Правилами запрещён обгон. Согласитесь, что нелишне понимать, где начинает действовать это ограничение и где заканчивается.
Во-вторых, если вам, не дай Бог, доведётся стать участником ДТП, будьте внимательны при составлении протокола происшествия. Очень может быть, что для вас окажется принципиально важным, где произошло столкновение – до перекрестка или на перекрёстке!

Необходимо только понимать, что перекрёсток это не любое вообще пересечение дорог, а пересечение дорог на одном уровне. И, кстати, не только пересечение, но ещё и примыкание, и разветвление дорог на одном уровне.

Почему это важно понимать? В будущем мы узнаем, что действие запрещающих знаков распространяется от места их установки и до ближайшего по ходу перекрёстка. На экзамене вам предложат этот рисунок и сопроводят его таким вопросом: «Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом»?
Путепровод это тоже дорога, только у неё кроме проезжей части есть ещё и железнодорожные пути. Но пересекаемся мы с этой дорогой на разных уровнях. И по Правилам это не перекресток! Перекрёсток будет где-то дальше, а пока вы до него не доехали, стоянка запрещена знаком.

Правила особо оговорили – не считаются перекрёстками выезды из прилегающих территорий, то есть выезды из дворов и из всевозможных учреждений и предприятий, расположенных вдоль дороги.
На самом деле выезд из прилегающей территории это примыкание двух дорог на одном уровне, и это подпадает под определение перекрёстка. Именно поэтому Правила не могли сказать, что выезды из прилегающих территорий НЕ ЯВЛЯЮТСЯ перекрёстками. Правила были вынуждены предложить нам – давайте договоримся, что выезды из прилегающих территорий НЕ СЧИТАЮТСЯ перекрёстками.
И это правильно, в противном случае пришлось бы знаки, поставленные на дороге, повторять после каждого выезда из двора (если считать его перекрестком).

На экзамене вам могут предложить вот такую задачу и сопроводят её таким вопросом: «На каком рисунке изображён перекрёсток»?
Ну что, на левом рисунке точно перекресток – примыкание двух дорог на одном уровне. А вот на правом рисунке это не перекрёсток. И действие знака в месте выезда из двора не прерывается. И принцип «помехи справа» здесь тоже не работает – выезжающий из прилегающей территории должен всем уступать дорогу.

На сегодня все. Пишите, комментируйте, будем обсуждать))
Продолжение следует
Переход к << Части 1 — Части 3 >>
Переход к "Оглавлению"

Вам не сложно, мне приятно))

Билет №4

Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?

• 1) Одну полосу
• 2) Две полосы.
• 3) Три полосы.

В нашем случае проезжая часть имеет две полосы для движения ТС. Сплошная линия горизонтальной разметки 1.1 была использована и для разделения транспортных потоков одной проезжей части, по одной полосе движения в каждом направлении (всего две полосы для движения). Мотоциклисты двигаются не нарушая правил дорожного движения, по одной полосе в два ряда, что Правилами им разрешено. (п.п. 1.2, 9.1).

Эти знаки предупреждают Вас:

• 1) О наличии через 500 м опасных поворотов.
• 2) О том, что на расстоянии 150 – 300 м за дорожным знаком начнется участок дороги протяженностью 500 м с опасными поворотами
• 3) О том, что сразу за знаком начнется участок протяженностью 500 м с опасными поворотами

Знак 1.12.2 Опасные повороты, установленный вне населенного пункта, предупреждает, что на расстоянии 150-300 метров за ним начнется участок дороги с опасными поворотами. Табличка 8.2.1 Зона действия, уточняет, что протяженность опасного участка составляет 500 м.

Какой из указанных знаков распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен?

• 1) Только А.
• 2) Только Б.
• 3) Б и В.

Табличка 8.14 Полоса движения, установленная под знаком и соответственно указывает, что он распространяет свое действие только на ту полосу, над которой он установлен. В нашем вопросе это знак «Ограничение максимальной скорости» (знак под номером А).

Вы буксируете неисправный автомобиль. По какой полосе Вам можно продолжить движение в населенном пункте?

• 1) Только по правой.
• 2) Только по левой.
• 3) По любой.

Для начала вспомним п. 10.4, в нем сказано, что максимально возможная скорость при буксировке = 50 км/ч. Далее обращаем внимание на знак 4.6 Ограничение минимальной скорости, изображенный на знаке 5.15.3 Начало полосы это означает, что минимально разрешенная скорость движения по левой полосе – 60 км/ч, соответственно двигаться по левой полосе нам нельзя, т.к мы нарушим требования этого знака.

Поэтому буксируя неисправный автомобиль, вы можете продолжить движение только по правой полосе.

Что означает разметка в виде надписи «СТОП» на проезжей части?

• 1) Предупреждает о приближении к стоп-линии перед регулируемым перекрестком.
• 2) Предупреждает о приближении к стоп-линии и знаку «Движение без остановки запрещено».
• 3) Предупреждает о приближении к знаку «Уступите дорогу».

Разметка 1.21 в виде надписи «СТОП» на проезжей части предупреждает о приближении к стоп-линии 1.12 и знаку 2.5 Движение без остановки запрещено, где Вы будете обязаны остановиться. Знак «Уступить дорогу», не обязывает водителя останавливаться, требования этого знака предписывают водителям уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге .

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

• 1) Только грузовому автомобилю.
• 2) Легковому и грузовому автомобилям.
• 3) Грузовому автомобилю и автобусу.
• 4) Всем перечисленным транспортным средствам.

На показанном перекрестке маневры ТС по полосам разрешены только в направлениях, указанных на стрелках светофора над этой полосой. Выезд на перекресток в направление указанном на стрелке разрешен только при включении зеленого сигнала. В рассматриваемой ситуации движение прямо разрешено только грузовому автомобилю. п. 6.3.

Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы при этом включить указатели правого поворота?

• 1) Обязаны.
• 2) Обязаны только при наличии движущегося сзади транспортного средства.
• 3) Не обязаны.

В соответствии с п. 8.1, Вы обязаны включать указатели, (а если они отсутствуют, показать сигнал рукой) поворотов даже при отсутствии на дороге других ТС.

Кто должен уступить дорогу?

• 1) Водитель грузового автомобиля.
• 2) Водитель легкового автомобиля.

В этой ситуации имеется сужение дороги, о котором информирует знак 5.15.5 Конец полосы, водителю легкового автомобиля необходимо перестроиться в левый ряд. Перед таким маневром он обязан уступить дорогу грузовому автомобилю, который движется в попутном направлении без изменения направления движения. п. 8.4 Правил РФ

Вам можно выполнить разворот:

• 1) Только по траектории А.
• 2) Только по траектории Б.
• 3) По любой траектории из указанных.

В представленном варианте (нет знаков движение по полосам) разворот на должен быть выполнен с трамвайных путей попутного направления (по траектории Б), так как они расположены посередине дороги, расположены на одном уровне и являются частью проезжей части п. 8.5 и п. 8.8.

По какой полосе проезжей части разрешено движение в населенном пункте, если по техническим причинам транспортное средство не может развивать скорость более 40 км/ч?

• 1) Только по крайней правой.
• 2) Не далее второй полосы.
• 3) По любой, кроме крайней левой.

В случае, если Ваше ТС не может по техническим причинам развивать скорость более 40 км/ч, Вы обязаны двигаться только по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги. п. 9.5

Разрешено ли Вам обогнать мотоцикл?

• 1) Разрешено
• 2) Разрешено только после проезда перекрестка.
• 3) Запрещено.

Поскольку вы движетесь по главной дороге, а впереди вас нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог, то Вы вполне можете приступить к обгону, так как обгон не запрещен.

Разрешается ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте?

• 1) Разрешается.
• 2) Разрешается, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
• 3) Запрещается.

В зоне остановки маршрутных ТС и 15 метров от соответствующего знака, остановка разрешена только для посадки или высадки пассажиров, если Вы не создадите при этом помех маршрутным ТС. П. 12.4

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

• 1) Проедете перекресток первым.
• 2) Уступите дорогу только встречному автомобилю.
• 3) Уступите дорогу только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом.
• 4) Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

Для вас и встречного автомобиля, горит зеленый сигнал светофора, но вы оба обязаны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом. П. 3.2. После проезда транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом, перед встречным автомобилем вы имеете преимущество, так, что проедите вторым — п. 13.4

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте направо?

• 1) Только пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу.
• 2) Только пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете.
• 3) Всем пешеходам.

Совершая поворот направо на этом перекрестке, Вы обязаны уступить дорогу, пешеходам, переходящим дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, а затем и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете. п. 14.1 и п. 13.1

Как Вам следует поступить при выполнении разворота?

• 1) Проехать перекресток первым.
• 2) Уступить дорогу только легковому автомобилю
• 3) Уступить дорогу обоим транспортным средствам

В этой ситуации Вы и водитель встречного автомобиля, находитесь на главной дороге . Выполняя левый поворот, вы обязаны уступить дорогу встречным ТС 13.12.

Водитель грузового автомобиля проедет этот перекресток последним, так как находится на второстепенной дороге. П. 13.9

Какие из перечисленных действий запрещены водителям механических транспортных средств в жилой зоне?

• 1) Сквозное движение.
• 2) Учебная езда.
• 3) Стоянка с работающим двигателем.
• 4) Все перечисленные действия.

Согласно требованиям п. 17.2 Правил РФ, в жилой зоне запрещены все вышеперечисленные действия: сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Какое расстояние должно быть обеспечено между буксирующим и буксируемым транспортными средствами при буксировке на жесткой сцепке?

• 1) Не более 4 м.
• 2) От 4 до 6 м.
• 3) От 6 до 8 м.

Пункт Правил 20.3: при буксировке на жесткой сцепке расстояние между транспортными средствами должно быть не более 4 м.

В каком случае разрешается эксплуатация транспортного средства?

• 1) Загрязнены внешние световые приборы.
• 2) Регулировка фар не соответствует установленным требованиям.
• 3) На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
• 4) На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета

При установке световых приборов оранжевого цвета эксплуатация ТС разрешена.

— Эксплуатация ТС запрещается, если загрязнены внешние световые приборы (Перечень 3.3),

— Эксплуатация ТС запрещается, если регулировка фар не соответствует установленным требованиям (Перечень 3.2)

— Эксплуатация ТС запрещается, если на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора (Перечень 3.4), так же на ТС спереди установлены световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого (Перечень 3.6).

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

• 1) Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.
• 2) Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса.
• 3) Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

В такой ситуации необходимо быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, после чего опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения.

При потери сцепления колес с дорогой и тем более при заносе нельзя выжимать сцепление и нажимать на педаль тормоза. Тормозить нужно только двигателем, а колеса должны поворачиваться всегда в сторону заноса, независимо от типа привода автомобиля.

Как следует расположить руки на грудной клетке пострадавшего при проведении сердечно-легочной реанимации?

• 1) Основания ладоней обеих кистей, взятых в «замок», должны располагаться на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка так, чтобы большой палец одной руки указывал в сторону левого плеча пострадавшего, а другой – в сторону правого плеча. Руки выпрямляются в локтевых суставах.
• 2) Основание ладони одной руки накладывают на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторую руку накладывают сверху, пальцы рук берут в замок. Руки выпрямляются в локтевых суставах, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Надавливания должны проводиться без резких движений.
• 3) Давление руками на грудину выполняют основанием ладони одной руки, расположенной на грудной клетке на два пальца выше мечевидного отростка. Рука выпрямлена в локтевом суставе. Направление большого пальца не имеет значения.

Сердце человека располагается в середине грудной клетки — за грудиной, на два пальца выше ее мечевидного отростка (треугольная кость, которой заканчивается грудина).

Давление проводится обеими руками, выпрямленными в локтевых суставах. Основание ладони одной руки накладывается на середину грудной клетки на два пальца выше мечевидного отростка, вторая рука накладывается сверху, пальцы обеих рук берутся в замок, большие пальцы рук указывают на подбородок и живот. Если есть ушиб или перелом грудины и ребер надавливания должны проводиться без резких движений