4.2. "РД 34.03.204. Правила безопасности при работе с инструментом и приспособлениями" (утв. Минэнерго СССР 30.04.1985, Постановлением Президиума ЦК профсоюза рабочих электростанций и электротехнической промышленности от 27.03.1985, протокол N 42)
4.2. Лебедки 
4.2.1.* Место установки, способ крепления лебедок, а также расположение блоков должны быть указаны в ППР.
Место установки необходимо выбирать, исходя из следующих требований:
лебедка должна находиться вне зоны производства работ по подъему и перемещению грузов;
место установки лебедки должно обеспечивать обслуживающему персоналу хорошее наблюдение за поднимаемым грузом;
должны быть обеспечены простота крепления и правильное направление каната;
канат, идущий к лебедке, не должен пересекать дорог и проходов для людей. В случаях, когда такое пересечение неизбежно, в местах прохода или проезда следует устанавливать ограждение с предупреждающими знаками безопасности «Осторожно! Опасная зона» и выставлять наблюдающих.
При установке в здании лебедка должна быть закреплена за колонну здания, за железобетонный или металлический ригель его перекрытия или за кирпичную стену стальным канатом. При этом диаметр и число ветвей его должны быть рассчитаны по грузоподъемности лебедки с коэффициентом запаса прочности не менее 6. Крепление производится за раму лебедки. Приваривать раму запрещается.
На обвязывающем канате крепление его конца осуществляется с помощью зажимов, число которых определяется при проектировании, но не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров каната.
При установке лебедок на земле их следует крепить за якорь или с упором и противовесом. Устойчивость лебедки должна проверяться расчетом.
4.2.2. Приваривать ручные рычажные лебедки к площадкам обслуживания оборудования, а также крепить их к трубопроводам и их подвескам запрещается.
4.2.3. Лебедки, при осмотре которых обнаружены дефекты, к работе не допускаются.
Не допускаются к дальнейшей эксплуатации и подлежат замене детали лебедок:
чугунные барабаны, имеющие трещины или отбитые края реборд. В стальных барабанах допускается заварка трещин и вставка отбитых частей реборд с соответствующей разделкой кромок трещин и места вставки;
шестерни при отсутствии части зубьев или наличии трещин в любом месте (заварка трещин не допускается);
шестерни лебедок с ручным приводом при износе зубьев более 20% их первоначальной толщины и шестерни лебедок с электрическим приводом при износе зубьев больше допустимого (Приложение 6 «Допустимая толщина зубьев шестерен электрических лебедок при износе»). Наварка и заварка зубьев запрещается;
деформированные корпуса ручных рычажных лебедок, неисправные предохранительные детали, изношенные трущиеся детали тяговых механизмов (сжимы — желобчатые пазы и цапфы), а также фигурные вырезы серег и деформированные крюки;
подшипники, имеющие трещины или отбитые края, и их втулки, имеющие зазор более 0,6 мм — для лебедок с электрическим приводом и износ более 2% первоначального диаметра — для лебедок с ручным приводом;
поломанные детали тормоза и детали тормоза лебедок с электрическим приводом, у которых разработка отверстий увеличивает «мертвый» ход более чем на 10%. Размер «мертвого» хода должен проверяться при зажатых колодках;
валы и оси лебедок с электрическим приводом, имеющие разработанные шпоночные канавки, раковины, наплывы, расслоения, трещины, а также зазор более 0,6 мм (после удаления задиров на шейках);
валы лебедок с ручным приводом при износе шеек более 4% первоначального диаметра, криволинейности свыше 3 мм на 1 м длины;
храповики при отсутствии зубьев или наличии трещин;
собачки при наличии выщербленных мест на их упорной части;
эластичные муфты, имеющие сломанные пальцы, износ тормозного шкива и задиры на тормозной поверхности;
тормозные колодки, имеющие износ обкладок более чем на 0,5 их первоначальной толщины.
4.2.4.* Перед пуском в работу, после капитального ремонта и периодически, но не реже 1 раза в год, должно измеряться сопротивление изоляции электрооборудования лебедок мегаомметром на напряжении 500 В, а также должна производиться проверка надежности заземления корпусов. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм.
Не допускается к дальнейшей эксплуатации и подлежит сушке электрооборудование лебедок, имеющих изоляцию с сопротивлением менее 0,5 МОм.
4.2.5. При отсутствии специального стенда испытания лебедок допускается проводить на ровной специально оборудованной площадке, позволяющей провернуть под нагрузкой барабан лебедки не менее чем на два полных оборота.
4.2.6. При статических испытаниях лебедок с электрическим и ручным приводом канат должен находиться на последнем слое навивки. Для получения диаметра барабана, соответствующего последнему слою навивки, допускается обкладывать его деревянными брусками. Увеличенный диаметр барабана должен быть равен D + 100 мм для лебедок с тремя слоями навивки и D + 200 мм для лебедок с пятью слоями.
Для испытания лебедки на барабане оставляется не менее пяти витков закрепленного на нем каната, остальной канат разматывается и пропускается через отводные блоки испытательной схемы (рис. 4.1). Свободный конец каната прикрепляется к испытательному грузу. Затем груз поднимается на высоту 100 мм и выдерживается в таком положении 10 мин.
Статическое испытание лебедок можно проводить также с помощью проверенного исправного динамометра, поддерживая в течение 10 мин. соответствующую постоянную нагрузку. При испытании лебедки с ручным рычажным приводом можно подвешивать ее к треноге или какой-либо другой конструкции, выдерживающей двойную нагрузку лебедки. При самопроизвольном опускании испытательного груза, оставленного на весу, лебедка считается не выдержавшей испытания.
Испытательные нагрузки при испытаниях лебедок должны соответствовать указанным в п. п. 4.1.14 и 4.1.16 настоящих Правил.
4.2.7. Статическое испытание лебедок для подъема людей должно производиться нагрузкой, превышающей в 1,5 раза их грузоподъемность.
4.2.8. Динамические испытания лебедок заключаются в повторных (не менее 6 раз) подъемах и опусканиях на высоту не менее 1 м испытательного груза. Подъем груза осуществляется в первом положении контроллера.
Поднятый груз останавливается, и при этом проверяется отсутствие самопроизвольного его опускания. Продолжение подъема груза производится с положения, в котором он был остановлен, без опускания его на землю.
Тормозная система лебедки проверяется остановкой груза на спуске. У лебедок с электрическим приводом груз опускается как с помощью электродвигателя, так и путем растормаживания барабана при отключенном электродвигателе. При этом проверяются надежность работы тормозов, отсутствие нагрева тормозных колодок выше 60 °C и всех подшипников выше 70 °C, отсутствие ненормального шума в работе зубчатых передач, подтеков и выбрасывания масла из подшипников и других дефектов.
4.2.9. Тяговые с ручным и электрическим приводом лебедки динамическому испытанию не подвергаются.
4.2.10. При обнаружении дефектов во время испытаний лебедок испытания должны быть проведены вновь после устранения дефектов.
Если при испытаниях не будет обнаружено неисправностей, лебедка считается выдержавшей испытания.
4.2.11. Запрещается работа лебедок в следующих случаях:
при ненадежном закреплении их на рабочем месте;
отсутствии ограждения привода;
ненадежном закреплении каната на барабане или неправильной его навивке (петли, слабина).
Запрещается также ручное управление лебедкой без рукавиц, ремонт или подтягивание ослабленных соединений во время работы лебедок.
4.2.12.* Металлические части лебедок с электрическим приводом должны быть заземлены всегда, а лебедок с ручным приводом — в случае их применения при производстве работ на воздушных линиях электропередачи, находящихся под напряжением. Заземление должно быть выполнено под болт. Приваривать заземление к раме лебедки запрещается.
4.2.13. Канат лебедки при правильной навивке должен ложиться на барабан ровными плотными рядами. Расстояние между верхним слоем навитого каната и наружным диаметром реборды должно быть не менее двух диаметров каната. При низшем положении грузозахватного органа лебедки на барабане должно оставаться не менее 1,5 витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.
В целях уменьшения опрокидывающего момента, действующего на лебедку, канат должен подходить к барабану снизу (рис. 4.2). Кроме того, положение набегающей на барабан ветви каната должно быть по возможности близко к горизонтальному и не более чем на 2° отклоняться от плоскости, перпендикулярной оси барабана. Для этого в необходимых случаях на подходах к лебедке канат должен пропускаться через один или несколько отводных блоков. Расстояние от оси барабана до оси отводного блока, ближайшего к лебедке, должно быть не менее 20 длин барабана.
4.2.14. При подъеме грузов одновременно двумя лебедками конструкции их должны подбираться так, чтобы скорости навивания канатов на барабаны были одинаковыми. Подъем грузов должен выполняться под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов, и при наличии ППР.
4.2.15. Канаты в местах присоединения их к люльке и барабану лебедки должны быть прочно закреплены. Движение канатов при подъеме и опускании люлек должно быть свободным. Трение канатов о выступающие конструкции не допускается. Люльки, с которых работа не производится, должны быть опущены на землю.
4.2.16. Для подъема груза лебедками с ручным приводом последние должны быть снабжены безопасными рукоятками, находящимися в зацеплении с приводным валом только при вращении их в сторону подъема, или автоматически действующим грузоупорным тормозом, исключающим возможность произвольного опускания груза.
Лебедки, не оборудованные автоматически действующим тормозом или безопасной рукояткой, могут применяться только в качестве тяговых, о чем делается специальное указание в паспорте лебедки.
Рукоятки лебедок с ручным приводом должны быть снабжены свободно проворачивающимися втулками.
4.2.17. При работах с лебедками с ручным приводом число рабочих, обслуживающих лебедку, следует выбирать, руководствуясь конкретными условиями работы и расчетным усилием, которое рабочий должен прилагать к рукоятке. Усилие, прилагаемое к рукоятке одним человеком, должно быть не более 120 Н (12 кгс), при кратковременной работе допускается увеличение усилия до 200 Н (20 кгс).
4.2.18. При работе с лебедками с ручным рычажным приводом запрещается:
находиться в плоскости качания рычага и под поднимаемым грузом;
применять рычаг, имеющий длину более предусмотренной техническими данными лебедки;
переводить рычаг из одного крайнего положения в другое рывками.
При работе перемещаемый груз должен надежно крепиться к крюку. Движение рукоятки обратного хода должно быть плавным, без рывков и заеданий; тяговый механизм и канат все время должны находиться на одной прямой.
4.2.19. Эксплуатация рычажных лебедок при проскальзывании каната в случае изменения направления движения рукоятки прямого хода, недостаточном протягивании каната за один ход, а также при свободном проходе его в сжимах тягового механизма, срезке предохранительных штифтов или фиксаторов запрещается.
4.2.20. При подъеме груза лебедками с электрическим приводом менять ход лебедки с прямого на обратный следует с остановкой лебедки, а при подходе груза к крайним положениям — с замедлением хода.
При обнаружении дефектов в электроприводе (сильный нагрев электродвигателя, катушек электромагнита, резисторов; подшипников; сильное искрение щеток электродвигателя или появление дыма, запаха гари; ощущение действия тока при соприкосновении с деталями лебедки) следует немедленно прекратить работу.
4.2.21.* Лебедки для подъема люлек должны быть оборудованы двумя тормозами, действующими автоматически и независимо один от другого при отключении электродвигателя лебедки.
Один из тормозов должен быть колодочным с коэффициентом запаса торможения не менее 2. Коэффициент запаса торможения второго тормоза должен быть не менее 1,25.
4.2.22. Применение фрикционных и кулачковых муфт, а также фрикционной и ременной передач для связки вала электродвигателя с валом барабана у лебедок, предназначенных для подъема людей, запрещается.
4.2.23. Во время эксплуатации лебедок должны своевременно смазываться все трущиеся части во избежание преждевременного износа деталей.
4.2.24.* Перед допуском к работе с применением лебедки необходимо проверить:
наличие непросроченной даты технического освидетельствования лебедки;
соответствие места установки, способа крепления лебедки и расположения блоков проекту производства работ;
надежность закрепления каната к барабану лебедки, отсутствие косого натяжения и состояние каната, правильность расположения каната на блоках;
исправность тормозов и электропривода;
наличие ограждения привода.
В процессе работы необходимо следить за исправностью лебедки, правильной навивкой каната лебедки на барабан, не допуская его соскальзывания на вал лебедки.
Какие требования предъявляются к месту установки лебедки?
место установки лебёдки должно обеспечивать обзор зоны работы и визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом; должно быть обеспечено надёжное закрепление лебёдки, крепление и правильное направление намотки каната на барабан лебёдки; канат, идущий к лебёдке, не должен пересекать дорог и проходов для людей.
Что запрещается при установке лебедки?
ненадежном закреплении каната на барабане или неправильной его навивке (петли, слабина). Запрещается также ручное управление лебедкой без рукавиц, ремонт или подтягивание ослабленных соединений во время работы лебедок.
В каком случае лебедка установлена неправильно?
Если место установки лебедки обеспечивает обзор зоны работы и визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом. Если лебедка находится в зоне производства работ по подъему и перемещению груза. Если канат, идущий к лебедке, не пересекает дороги и проходы для людей.
Как не допускается крепить лебедку в здании?
Не допускается работа лебедок: а) при ненадежном закреплении лебедки на рабочем месте; б) при неисправности тормозов; в) при неисправности привода; г) при отсутствии ограждения привода; д) при ненадежном закреплении каната на барабане или неправильной его навивке на барабан.
Как должен располагаться тяговый конец каната по отношению к лебедке?
Тяговый (сбегающий) конец каната должен быть направлен к лебедке так, чтобы он не вызывал перекоса блока полиспаста. 233. Отводные блоки рекомендуется применять разъемной конструкции, позволяющей запасовывать канат в блок в любом месте по его длине.
Какие требования охраны труда предъявляются к использованию лебедки?
место установки лебедки должно обеспечивать обзор зоны работы и визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом; должно быть обеспечено надежное закрепление лебедки, крепление и правильное направление намотки каната на барабан лебедки; канат, идущий к лебедке, не должен пересекать дорог и проходов для людей.
Каким образом следует проводить испытания лебедки?
Динамические испытания лебедок заключаются в повторных не менее 6 раз подъемах и опусканиях на высоту не менее 1 м испытательного груза. Подъем груза осуществляется в первом положении контролера. Поднятый груз останавливается проверяется отсутствие самопроизвольного опускания.
Нужно ли разрешение на установку лебедки?
Любое вмешательство в техническую структуру автомобиля, которое не предусмотрено заводом, может иметь плачевные последствия. Именно поэтому регистрация лебедки в ГИБДД, как дополнительного оборудования, является обязательной.
Кто имеет право управлять электрической лебедкой?
К работе с электрическими лебедками допускаются рабочие основных профессий в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и дополнительно обученные по управлению лебедкой и по программе стропальщика. Моторист лебедки должен иметь II группу по электробезопасности.
Какие требования безопасности предъявляются к цепям?
Требования безопасности к цепям: сращивание цепей допускается путем электро- или кузнечно-горновой сварки новых вставленных звеньев или с помощью специальных соединительных звеньев; после сращивания цепь осматривается и испытывается нагрузкой в соответствии с документацией.
3.4.5. Требования безопасности при применении блоков, полиспастов
3.4.5.1. Грузоподъемность блоков и полиспастов указывается изготовителем в паспорте на них, на клейме крюка или на обойме блока или на металлической табличке, прикрепляемой к наружной щеке блочной обоймы.
3.4.5.2. Ролики блоков, крюки на траверсах должны свободно проворачиваться.
3.4.5.3. Применять при оснастке полиспастов блоки разной грузоподъемности не допускается.
3.4.5.4. При подборе блока по грузоподъемности необходимо проверять соответствие размеров ручья ролика диаметру каната. Диаметр ручья ролика должен быть больше диаметра каната на 1 — 3 мм.
3.4.5.5. При подвешивании верхних неподвижных блоков полиспастов необходимо избегать бокового опирания обоймы верхнего блока на ригель или балку. Перекос роликов верхнего блока по отношению к канату не допускается.
3.4.5.6. При оснастке полиспастов должны соблюдаться следующие требования:
при четном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к неподвижному блоку;
при нечетном числе ниток полиспаста конец каната следует крепить к подвижному блоку.
3.4.5.7. При сборке полиспастов и при подъеме груза необходимо следить за тем, чтобы подвижные и неподвижные обоймы были параллельны друг другу. Косое положение одного блока относительно другого может привести к соскальзыванию каната с блока.
3.4.5.8. Тяговый (сбегающий) конец каната должен быть направлен к лебедке так, чтобы он не вызывал перекоса блока полиспаста.
3.4.5.9. Отводные блоки рекомендуется применять разъемной конструкции, позволяющей запасовывать канат в блок в любом месте по его длине. Располагать отводные блоки необходимо так, чтобы проходящий через них тяговый конец каната не имел косого набегания на блок полиспаста.
3.4.5.10. Технические освидетельствования блоков и полиспастов должны проводиться нагрузками, указанными в документации.
3.4.5.11. Состояние блоков и полиспастов проверяется внешним осмотром перед каждым их применением, при этом необходимо убедиться, что блоки, полиспасты, канаты испытаны и имеют соответствующие бирки с указанием номера блока или полиспаста, грузоподъемности и даты очередного испытания. Порядок проведения испытаний указан в документации. Следует проверить общее состояние блоков и их отдельных элементов (роликов, щек, подшипников), крепление каната к блоку, смазку роликов и вращение их на оси, состояние внутренней поверхности зева крюка (где чаще всего появляются трещины), состояние каната, которым оснащен полиспаст, чистоту каналов для смазки в осях роликов.
3.4.5.12. По результатам проведенного осмотра подлежат замене:
а) ролики, имеющие трещины, отбитые края, износ втулок (3% диаметра оси и более), увеличенный более чем на 5% диаметр отверстия, износ реборд и дна ручья, превышающий допустимые по техническим условиям значения;
б) крюки, имеющие трещины, деформацию, износ опорной поверхности более 10% первоначальной высоты сечения крюка;
в) траверсы, имеющие трещины и износ шеек более 10% первоначального диаметра;
г) оси блоков с износом, превышающим 5% по диаметру. Если ось имеет равномерный износ по диаметру и неровности на поверхности отсутствуют, она может быть оставлена в эксплуатации при условии замены втулок роликов;
д) грузовые блоки, имеющие трещины на несущих планках, разработанные отверстия для осей и траверс.
Правила безопасной работы с инструментом и приспособлениями — Требования к лебедкам
Требования к лебедкам и к выполнению работ с их применением
6.2.1. Место установки лебедок, способ закрепления их, а также
размещение блоков должны указываться в ППР и удовлетворять
требованиям ДНАОП 0.00-1.03-93 «Правила устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов».
Место установки лебедок необходимо выбирать с соблюдением
следующих требований:
— лебедка должна находиться вне зоны выполнения работ по подъему
и перемещению грузов;
— место установки лебедки должно обеспечивать обслуживающим её
работникам хорошее наблюдение за поднимаемым грузом;
— должны обеспечиваться необходимое закрепление каната и
правильное его направление. Канат, идущий к лебедке, не должен
пересекать дороги и проходы для людей. В случае, когда такое
пересечение неизбежно, в местах прохода или проезда необходимо
установить ограждения с предупреждающими знаками безопасности
«Обережно! Небезпечна зона!» (» Осторожно! Опасная зона») и выставить
наблюдающего.
При установке лебедки в помещении ее раму необходимо закрепить
стальным канатом: или за колонну здания, или за железобетонный или
металлический ригель перекрытия здания, или за кирпичную стену.
Диаметр и количество ветвей каната должны рассчитываться, исходя из
грузоподьемности лебедки с коэффициентом запаса прочности не менее 6.
Конец обвязывающего каната необходимо закреплять с помощью зажимов
количество которых определяется при проектировании, но их должно
быть не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца
каната от последнего зажима должны составлять не менее шести
диаметров каната.
При установке лебедок на земле они должны закрепляться: или за
якорь, или с упором и противовесом.
Устойчивость лебедки необходимо проверять расчетом.
Запрещается приваривать раму лебедки.
6.2.2. Лебедки, применяемые для подъёма и опускания передвижных
лесов и люлек, должны соответствовать требованиям ДНАОП 0.00-1.03-93
«Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Они должны укрепляться на фундаменте или на раме лебедки должен быть
крепко закрепленный к ней балласт — для обеспечения устойчивости
лебедки при двойной рабочей нагрузке.
6.2.3. Запрещается, независимо от места установки лебедки — в
здании или вне его, приваривать ручные рычажные лебедки к площадкам
обслуживания оборудования, а также закреплять их к трубопроводам и их
подвескам.
6.2.4. Не допускается выполнять работы лебедками, при осмотре
которых обнаружены дефекты.
Должны изыматься из дальнейшей эксплуатации и заменяться
исправными следующие детали лебедок:
— чугунные барабаны — при наличии трещин или отбитых краев
реборд. В стальных барабанах допускается заваривать трещины и
вставлять отбитые части реборд с соответствующей обработкой кромок
трещин и места вставки этих частей;
— шестерни — при отсутствии части зубьев (одного и более) или
при наличии трещин в любом месте (заваривание трещин не допускается);
— шестерни лебедок с ручным приводом — при износе зубьев более
20 % их первоначальной толщины и шестерни лебедок с электрическим
приводом — при износе зубьев более допустимого. Запрещается
наваривать и заваривать зубья;
— деформированные корпуса ручных рычажных лебедок, неисправные
предохранительные детали, изношенные трущиеся детали тяговых
механизмов (сжимы — желобчатые пазы и цапфы), а также деформированные
фигурные вырезы серег и крюки;
— подшипники — при наличии трещин или отбитых краёв, а также
втулки подшипников — при наличии в них зазора более 0,6 мм — для
лебедок с электрическим приводом, а также при износе более 2 %
первоначального диаметра — для лебедок с ручным приводом;
— поломанные детали тормоза и детали тормоза лебедок с
электрическим приводом — при наличии в них разработанных отверстий,
которые увеличивают «мертвый» ход более чем на 10 %. Размер
«мертвого» хода должен проверяться при зажатых колодках;
— валы и оси лебедок с электрическим приводом — при наличии в них
„уработанных шпоночных канавок, раковин, наплывов, расслоений, трещин
а также при наличии зазора более 0,6 мм (после устранения задиров на
шейках);
— валы лебедок с ручным приводом — при износе шеек более 4 %
первоначального диаметра, криволинейности — более 3 мм на 1 м длины;
— храповики — при отсутствии зубьев или при наличии трещин;
— собачки — при наличии выщербленных мест на их упорной части;
— эластичные муфты — при наличии у них сломанных пальцев,
изношенного тормозного шкива и задиров на тормозной поверхности;
— тормозные колодки — при наличии у них обкладок, изношенных
более чем на 0,5 их первоначальной толщины.
6.2.5. Перед вводом в эксплуатацию, после капитального ремонта и
периодически, через каждые 12 мес., лебедки должны проходить
техническое освидетельствование в соответствии с требованиями ДНАОП
0.00-1.03-93 «Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов».
При проведении технического освидетельствования необходимо
измерять сопротивление изоляции электрооборудования мегомметром на
напряжение 1000 В, которое должно быть не менее 0,5 МОм, а также
необходимо проверять надежность заземления корпусов.
Не допускается к дальнейшей эксплуатации и подлежит высушиванию
электрооборудование лебедок, сопротивление изоляции которых менее
0,5 МОм.
6.2.6. При техническом освидетельствовании испытание лебедок
должно проводиться на специальном испытательном стенде, а при его
отсутствии — на ровной специально оборудованной площадке, позволяющей
провернуть под нагрузкой барабан лебедки не менее чем на два
оборота.
При этом испытательная нагрузка лебедок должна соответствовать
нагрузке, указанной в пункте 6.1.7 настоящих Правил.
6.2.7. Не подлежат динамическому испытанию, тяговые лебедки с
ручным и электрическим приводами.
6.2.8. При проведении статического испытания лебедок с
электрическим и ручным приводом канат должен быть на последнем слое
навивки. Для получения диаметра барабана, соответствующего последнему
слою навивки, допускается обкладывать его деревянными брусками.
Увеличенный диаметретр барабана должен быть: О + 100 мм — для
лебедок с тремя слоями навивки и О + 200 мм — для лебедок с пятью
слоями.
Для испытания лебедки на барабане должны быть оставлены не менее
пяти витков закрепленного на нем каната; оставшийся канат необходимо
размотать и пропустить через отводные блоки испытательной схемы.
Свободный конец каната следует закрепить к испытательному грузу.
После этого груз необходимо поднять на высоту 100 мм и выдержать
в таком положении в течение 10 мин.
Статическое испытание лебедок можно проводить также с помощью
проверенного исправного динамометра, поддерживав в течение 10 мин
соответствующую постоянную нагрузку.
При испытании лебедки с ручным рычажным приводом её можно
подвешивать к треноге или к какой-либо другой конструкции,
выдерживающей двойную нагрузку лебедки.
Лебедка считается выдержавшей испытание, если оставленный
подвешенным испытательный груз самопроизвольно не опускается.
6.2.9. Статическое испытание лебедок, предназначенных для подъёма
людей, должно проводиться нагрузкой, в 1,5 раза превышающей их
грузоподъемность.
6.2.10. Динамическое испытание лебедок заключается в повторных
подъёмах и опусканиях испытательного груза на высоту не менее 1 м.
Такое испытание необходимо проводить не менее 6 раз. Подъём груза
необходимо осуществлять в первом положении контроллера.
При проведении испытаний поднимаемый груз останавливают и
проверяют отсутствие самопроизвольного его опускания. Затем груз
поднимают из того положения, в котором он был остановлен (не опуская
его на землю).
Тормозную систему лебедки проверяют остановкой груза на спуске. У
лебедок с электрическим приводом груз опускают как с помощью
электродвигателя, так и растормаживанием барабана при отключенном
электродвигателе, проверяя при проведении этой операции надежность
работы тормозов, отсутствие нагрева тормозных колодок выше 60 °С и
всех подшипников выше 70 °С, отсутствие ненормального шума в работе
зубчатых передач, подтёков и выбрасывания масла из подшипников, а
также других дефектов.
6.2.11. При обнаружении дефектов при проведении испытаний лебедок
испытание необходимо провести вновь после .устранения этих дефектов.
Если при проведении испытаний не обнаружено неисправностей,
лебедка считается выдержавшей испытания.
6.2.12. Работа с применением лебедок должна выполняться при
условии:
— надежного закрепления лебедок на рабочем месте;
— исправности тормозов;
— исправности электропривода;
— наличия ограждения привода;
— надежного закрепления, каната на барабане, и правильной его
навивке (без появления петель, послабления каната и т. п.).
Управлять лебедкой вручную необходимо с применением рукавиц.
Ремонтировать или подтягивать ослабленные соединения разрешается
только после вывода лебедки из работы.
6.2.13. Металлические части лебедок необходимо заземлять «под
болт» — для лебедок с электрическим приводом; для лебедок с ручным
ПРИВОДОМ такое заземление всех металлических частей необходимо
выполнять в случае проведения работ на воздушных линиях
электропередачи, находящихся под напряжением.
Запрещается приваривать заземление к раме лебедки.
6.2.14. Канат лебедки при правильной навивке должен ложиться на
барабан ровными плотными рядами; расстояние между верхним слоем
навитого каната и наружным диаметром реборды должно быть не менее
двух диаметров каната. В нижнем положении грузозахватного органа
лебедки на барабане должно оставаться не менее 1,5 витка каната, не
считая витков, находящихся под зажимным устройством.
Для уменьшения опрокидывающего момента, действующего на лебёдку,
канат должен подходить к барабану снизу. Кроме того, положение
набегающей на барабан ветви каната должно быть, по возможности,
близко к горизонтальному положению и не более чем на 2° отклоняться
от плос-. кости, перпендикулярной к оси барабана. Для этого, в случае
необходимости, на подходах к лебедке канат должен пропускаться через
один или несколько отводных блоков. Расстояние от оси барабана до оси
ближайшего к лебедке отводного блока должно составлять не менее 20
длин барабана.
6.2.15. При подъёме грузов одновременно двумя лебедками
конструкции лебедок необходимо подбирать так, чтобы скорости
наматывания канатов на барабаны были одинаковыми. Поднимать груз
необходимо под наблюдением работника, ответственного за безопасное
выполнение работ по перемещению грузов, и при наличии ППР.
6.2.16. Канаты в местах присоединения их к люльке и барабану
лебедки необходимо прочно закрепить. Движение канатов при подъеме и
опускании люлек должно быть свободным.
Не допускается трение канатов о выступающие конструкции. Люльки с
которых работу не выполняют, необходимо опустить на землю.
6.2.17. Лебедки с ручным приводом должны быть оборудованы: или
безопасными рукоятками, находящимися в зацеплении с приводным валом
только при условии вращения их в сторону подъёма, или автоматически
действующим грузоупорным тормозом, исключающим возможность
самопроизвольного опускания груза.
Лебедки, не оборудованные автоматически действующим тормозом или
безопасной рукояткой, разрешается применять только в качестве
тяговых, что должно указываться в паспорте лебедки.
Рукоятки лебедок с ручным приводом должны быть оборудованы
свободно проворачивающимися втулками.
6.2.18. При выполнении работ с применением лебедок с ручным
приводом количество обслуживающих лебедку работников необходимо
определять, руководствуясь конкретными условиями работы и расчетным
усилием, которое работник, выполняющий работу с применением лебедки,
должен прикладывать к рукоятке.
Усилие, прикладываемое к рукоятке одним работником, не должно
превышать 120 Н (12 кгс); при кратковременной работе разрешается
увеличивать усилие до 200 Н (20 кгс).
6.2.19. Не разрешается при выполнении работ с применением лебедок
с ручным рычажным приводом:
— находиться в плоскости качания рычага и под поднимаемым грузом;
— применять рычаг, имеющий большую длину, чем предусмотрено
техническими данными лебедки;
— переводить рычаг из одного крайнего положения в другое рывками.
При выполнении работ перемещаемый груз должен надежно закрепляться к
крюку. Движение рукоятки обратного хода должно быть плавным, без
рывков и заеданий; тяговый механизм и канат все время должны
находиться на одной прямой.
6.2.20. Не разрешается выполнять работу с применением рычажных
лебедок при проскальзывании каната в случае изменения направления
движения рукоятки прямого хода, при свободном прохождении его в
сжимах тягового механизма, а также при срезке предохранительных
штифтов или фиксаторов.
6.2.21. Изменять ход с прямого на обратный при поднимании груза
лебедками с электрическим приводом необходимо только после остановки
лебедки, а при подходе груза к крайним положениям — после замедления
хода.
При обнаружении дефектов в электроприводе (сильный нагрев
электродвигателя, катушек электромагнита, резисторов, подшипников;
сильное искрение щеток электродвигателя или появление дыма, запаха
гари; ощущение действия тока при соприкосновении с деталями лебедки и
т. п.) необходимо немедленно прекратить работу и отключить
электродвигатели лебедки от сети питания.
6.2.22. Лебедки, предназначенные для подъёма людей, должны иметь
конструкцию и схему управления в соответствии с требованиями ДНАОП
0.00-1.03-93 «Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов».
6.2.23. При эксплуатации лебедок необходимо своевременно
смазывать все трущиеся части, — чтобы предотвратить преждевременный
износ деталей лебедки.
6.2.24. Перед допуском к работе с применением лебедки необходимо
проверить:
— наличие непросроченной даты технического освидетельствования
лебедки;
— соответствие указанным в ППР: места установки, способа
закрепления лебедки и размещения блоков;
— надежность закрепления каната к барабану лебедки, отсутствие
косого натяжения и состояние каната, правильность расположения каната
на блоках;
— исправность тормозов и электропривода;
— наличие ограждения привода.
Во время выполнения работы необходимо следить за исправностью
лебедки, за правильным наматыванием каната лебедки на барабан, не
допуская его соскальзывания на вал лебедки.