Как считается время в пути в командировке

Как считается время в пути в командировке

Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО »СБЕР А». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Программа разработана совместно с АО »СБЕР А». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Сотрудник вылетел из города, в который был направлен в командировку, в город, где расположено основное место работы, фактически он летел 4 часа, что подтверждается авиабилетом, но разница во времени составляет 5 часов, т.е. он прилетел в 9 часов утра.
Как рассчитать оплату в двойном размере работнику за время нахождения в пути при возвращении из командировки в выходной день при разных часовых поясах?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу:
Нахождение постоянного места работы и места командирования в разных часовых зонах*(1) не влияет на фактическое время нахождения работника в пути. Поэтому и оплачивать в двойном размере необходимо фактическое время нахождения работника в пути, пришедшееся на выходной день.
В приведенной ситуации работодателю следует произвести оплату из расчета фактического времени в пути (4 часа).

Обоснование вывода:
При решении вопроса об оплате выходных и нерабочих праздничных дней, приходящихся на время командировки, следует руководствоваться нормами Трудового кодекса РФ и Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее — Положение).
Как установлено п. 5 Положения, в случае привлечения командированного работника к работе в выходные или нерабочие праздничные дни оплата его труда производится в соответствии с трудовым законодательством. Это означает, что выходные и праздничные дни в командировке, в течение которых работник не отдыхал, а привлекался к выполнению служебного поручения, также должны оплачиваться, но не в размере среднего заработка, а по правилам, установленным ст. 153 ТК РФ. При этом по правилам ст. 153 ТК РФ оплачиваются не только выпадающие на выходные или праздники дни командировки, когда работник выполнял служебное поручение в месте командирования, но и день отъезда, день приезда, дни нахождения в пути, которые в силу п. 4 Положения включаются в период командировки*(2).
Согласно ст. 153 ТК РФ работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается не менее чем в двойном размере. По желанию работника ему может быть предоставлен другой день отдыха взамен выходного дня, в который работник привлекался к работе. В случае если с согласия работника ему был предоставлен другой день отдыха взамен выходного дня, то работа в выходной день подлежит оплате в одинарном размере, а день отдыха оплате не подлежит (часть третья ст. 153 ТК РФ). Соответственно, если работник не выразил желания взять другой день отдыха, работодатель обязан оплатить работу в выходной (праздник) не менее чем в двойном размере.
Пункт 5 Положения и статья 153 ТК РФ не содержат указания на то, сколько часов, приходящихся на исполнение служебного поручения в выходной или в праздник, следует оплатить в двойном размере — только фактически затраченные часы или весь день независимо от количества часов, которые работник затратил на исполнение служебного поручения. К сожалению, официальных разъяснений по данному вопросу пока нет.
В правоприменительной практике встречается позиция, согласно которой время пути, приходящееся на выходные дни, нужно оплачивать по двойной дневной ставке от оклада за каждый выходной без учета проведенных часов в дороге (смотрите, например, определение Саратовского областного суда от 14.07.2011 N 33-3776/11, определение Иркутского областного суда от 16.07.2015 N 33-5998/2015).
Однако мы не согласны с таким подходом. Так, согласно ст. 132 ТК РФ заработная плата каждого работника зависит, в частности, от количества затраченного труда. За выходные и праздники, в которые работник отправляется в командировку и прибывает из нее, выплачивается не средний заработок, а заработная плата в двойном размере. Когда речь идет о выплате заработной платы за исполнение работником трудовых обязанностей, очевидно, что оплачивать необходимо только фактически отработанные сотрудником часы. Поэтому, по нашему мнению, в двойном размере надо оплачивать каждый час нахождения в пути*(3).
Вопрос учета разницы во времени при направлении работника в командировку не урегулирован трудовым законодательством. Однако очевидно, что нахождение постоянного места работы и места командирования в разных часовых зонах не влияет на фактическое время нахождения работника в пути. Поэтому и оплачиваться по правилам ст. 153 ТК РФ в приведенной ситуации должно фактическое время нахождения работника в пути, пришедшееся на выходной день. Аналогичное мнение высказывается и специалистами Роструда (смотрите, например, вопрос-ответ 1, вопрос-ответ 2 с информационного портала Роструда «Онлайнинспекция.РФ»)*(4).
Таким образом, на наш взгляд, в рассматриваемом случае работодателю следует произвести оплату из расчета фактического времени в пути (4 часа).
Подчеркнем, что изложенная позиция является нашим экспертным мнением, которое может отличаться от мнения других специалистов или позиции суда при рассмотрении трудового спора.
Нами найдено только одно судебное решение, в котором содержится вывод, что в повышенном размере подлежит оплате только то количество часов, которое работник фактически находился при следовании из командировки — решение Долинского городского суда Сахалинской области от 05.02.2020 N 2-81/2020). Иных судебных актов по рассматриваемому вопросу (как подтверждающих нашу позицию, так и опровергающих ее), к сожалению, найти не удалось.

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Воронова Елена

Ответ прошел контроль качества

7 декабря 2021 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

————————————————————————-
*(1) В соответствии с п. 11 ст. 2 Федерального закона от 03.06.2011 N 107-ФЗ «Об исчислении времени» часовая зона — это часть территории Российской Федерации, на которой действует единое время, установленное этим законом.
*(2) Подробнее смотрите материал Энциклопедия решений. Оплата выходных и праздников, приходящихся на период командировки.
*(3) Примеры такого подхода также встречаются в судебной практике (смотрите, например, определение Верховного Суда Удмуртской Республики от 18.11.2020 N 33-4304/2020, определение Московского городского суда от 18.06.2019 N 33-26456/2019).
*(4) В соответствии с частью четвертой ст. 91 ТК РФ работодатель обязан вести учет времени, фактически отработанного каждым работником. В табеле учета использования рабочего времени и расчета заработной платы помимо указания на саму командировку следует отразить время, фактически затраченное сотрудником на проезд в выходной для него день.

Работник вернулся из командировки ночью: нюансы оплаты

Если сотрудник вернулся из командировки в два часа ночи и этот день является его нерабочим днем, то необходимо оплатить этот день полностью или только фактически отработанное время? Как подтвердить время (для оплаты), затраченное на получение багажа, и путь от аэропорта до дома?

По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции:

Необходимо оплатить только фактически затраченное работником время в пути; за каждый час ночного времени работнику также полагается доплата в размере не менее 20% оклада. Время в пути увеличивается на время, затраченное на путь от аэропорта до места жительства работника, если аэропорт находится за чертой населенного пункта. Документами подтверждающими такое время, могут быть: квитанция, выданная водителем такси, с указанием времени вызова такси и прибытия в пункт назначения; проездной документ на общественный транспорт и служебная записка с указанием затраченного времени исходя из расстояния и средней скорости транспортного средства.

Обоснование позиции:

При решении вопроса об оплате выходных дней, приходящихся на время командировки, следует руководствоваться нормами ТК РФ и Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее — Положение).

Из п. 5 и п. 9 Положения следует, что за выходные дни в командировке, в течение которых работник не отдыхал, а привлекался к выполнению служебного поручения, производится оплата не в виде среднего заработка, а по правилам, установленным ст. 153 ТК РФ. В соответствии с п. 4 Положения дни нахождения в пути к месту командировки и обратно включаются в период командировки. При этом вопрос об оплате выходных дней, которые работник провел в пути, в том числе дня отъезда и дня возвращения в выходной, Положением специально не урегулирован. Тем не менее сложилась практика, что по правилам ст. 153 ТК РФ оплачиваются не только выпадающие на выходные дни командировки, когда работник выполнял служебное поручение в месте командирования, но и другие выходные дни, которые работник не может использовать по своему усмотрению в связи с командировкой (день отъезда, день приезда, дни нахождения в пути)*(1).

Согласно ст. 153 ТК РФ работа в выходной или нерабочий праздничный день оплачивается не менее чем в двойном размере. При этом законодательство не содержит указания о том, сколько часов, приходящихся на исполнение служебного поручения в выходной, следует оплатить в повышенном размере — только фактически затраченные часы или весь день, независимо от количества часов, которые работник затратил на исполнение служебного поручения. Вместе с тем заработная плата каждого работника зависит, в частности, от количества затраченного труда (ст. 132 ТК РФ). За выходные и праздники выплачивается, как мы уже выяснили, не средний заработок, а заработная плата в двойном размере. Когда речь идет о выплате заработной платы за исполнение работником трудовых обязанностей, оплачивать необходимо только фактически отработанные сотрудником часы. Поэтому полагаем, что в двойном размере надо оплачивать каждый час в пути. Такой подход, на наш взгляд, в полной мере соответствует и положениям части третьей ст. 153 ТК РФ, согласно которой оплата в повышенном размере производится только за часы, фактически отработанные в выходной или нерабочий праздничный день. Если на выходной приходится часть рабочего дня, в повышенном размере оплачиваются часы, фактически отработанные в выходной день (от 0 часов до 24 часов)*(2). Таким образом, по нашему мнению, в рассматриваемой ситуации по правилам ст. 153 ТК РФ необходимо оплатить только фактически затраченное работником время в пути*(3).

Согласно части первой ст. 96 ТК РФ ночным считается время с 22 до 6 часов. Порядок оплаты ночного времени, используемого работником при прибытии из командировки в его выходной день, законодательством специально не урегулирован. Из буквального толкования части первой ст. 154 ТК РФ повышенной оплате подлежит именно работа в ночное время. Представляется, что, находясь в пути к месту командирования и обратно, работник как таковой работы не выполняет. В то же время для целей предоставления гарантий командированному работнику за время нахождения в пути понятие «работа» в правоприменительной практике толкуется расширительно.

Подтверждением этому является приведенная позиция судов и Минтруда России, в соответствии с которой время нахождения работника в пути, пришедшееся на его выходной день, должно быть оплачено по правилам ст. 153 ТК РФ, хотя данная статья формально также устанавливает необходимость компенсации работникам именно работы в выходной день. Полагаем, что аналогичный подход следует применять и при решении вопроса о необходимости выплаты работнику за время нахождения в пути компенсации, предусмотренной ст. 154 ТК РФ. Соответственно, за каждый час ночного времени, используемого работником при возвращении из командировки в его выходной день, ему полагается доплата в размере не менее 20% часовой тарифной ставки (оклада)*(4). С порядком расчета часовой ставки исходя из оклада можно ознакомиться в материале: Энциклопедия решений. Доплата за работу в ночное время.

Из п. 4 Положения следует, что при определении продолжительности командировки дополнительно ко времени отправления и прибытия транспортного средства, на котором работник отправляется в командировку, следует присоединить время, необходимое для того, чтобы добраться до (от) аэропорта, но только если аэропорт находится за чертой населенного пункта. Норм, предусматривающих учет затраченного на получение багажа времени при определении продолжительности командировки, законодательство в любом случае не содержит.

Перечень документов, подтверждающих, в частности, время, затраченное на дорогу от находящегося за чертой населенного пункта аэропорта до места жительства работника, на законодательном уровне не установлен. Соответствующих разъяснений компетентных органов нами, к сожалению, не обнаружено. Полагаем, что если, например, работник добирался на такси, то в этом случае таким документом может быть квитанция, выданная водителем такси, с указанием времени вызова такси и прибытия в пункт назначения. Если работник добирался на общественном транспорте, таким документом может быть билет и служебная записка с указанием затраченного на дорогу времени. Если работник добирался на личном транспорте, на наш взгляд, он также может предоставить служебную записку с указанием затраченного времени исходя из расстояния и средней скорости транспортного средства. Так, например, в постановлении Девятого арбитражного апелляционного суда от 08.02.2017 N 09АП-65616/16 суд исходил из примерной продолжительности времени, необходимого для прибытия к месту назначения.

Ответ подготовил:
Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Трошина Татьяна

Контроль качества ответа:
Рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ
Воронова Елена

10 октября 2018 г.

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

*(1) Смотрите решение Верховного Суда РФ в от 20.06.2002 N ГКПИ02-663, апелляционное определение Верховного Суда Республики Дагестан от 12.04.2017 по делу N 33-1728/2017, определение Иркутского областного суда от 16.07.2015 N 33-5998/2015, а также письма Минтруда России от 05.09.2013 N 14-2/3044898-4415 и от 25.12.2013 N 14-2-337.

*(2) В правоприменительной практике существует позиция, согласно которой время пути, приходящееся на выходные дни, нужно оплачивать по двойной дневной ставке от оклада за каждый выходной без учета проведенных часов в дороге (кассационное определение Саратовского областного суда от 14.07.2011 N 33-3776/11, апелляционное определение Самарского областного суда от 11.08.2014 по делу N 33-7832).

*(3) Аналогичное мнение встречается и в консультациях с информационного портала Роструда «Онлайнинспекция.РФ»(смотрите вопрос-ответ 1, вопрос-ответ 2 и вопрос-ответ 3).

*(4) Подчеркнем, такая позиция является нашим экспертным мнением. В профессиональной литературе встречается противоположная точка зрения по данному вопросу (смотрите, например, следующие материалы: журнал «Оплата труда в государственном (муниципальном) учреждении: бухгалтерский учет и налогообложение», N 6, июнь 2017 г.; журнал «Отдел кадров коммерческой организации», N 4, апрель 2016 г.; вопрос-ответ с информационного портала Роструда «Онлайнинспекция.РФ»).

Как правильно рассчитать длительность командировки. Сложные случаи

Иллюстрация: Smartway

Правила расчет срока командировки

Срок служебной командировки — это период отсутствия работника на основном месте работы, который определяется со дня выезда работника по день возвращения. Срок командирования определяется работодателем, исходя из поставленных задач.

Служебная поездка может длиться как один день, так и более длительный период, в то же время она не может быть бессрочной. Работодатель имеет право локально ограничить период, в течение которого сотрудник может находиться в служебной поездке.

При оформлении служебного задания, приказа и иных документов необходимо определить дату возвращения командированного сотрудника. Это необходимо для правильного расчета выдаваемого сотруднику аванса, а также для учета рабочего времени в табеле.

Расчет продолжительности служебной поездки начинается с определения даты отъезда — это будет день отправления транспорта из города , в котором на постоянной основе работает сотрудник. В некоторых случаях учитывается время выезда к пункту отправления. Следующий шаг — определить дату возвращения в населенный пункт , где постоянно работает командированный работник. Это будет дата прибытия транспортного средства (любого вида) в город.

Например, сотрудник отправляется в служебную поездку из Нижнего Новгорода в Москву. За счет средств работодателя были приобретены железнодорожные билеты с отправлением поездка 5 сентября в 23:55 по местному времени. В этом случае днем начала командировки считается 5 сентября. Суточные за этот день необходимо выплатить работнику в полном объеме. Если бы поездка начиналась 6 сентября в 00:15, за 5 число суточные платить не требуется, расчет длительности командировки начнется с 6 числа.

На платформе Smartway сотрудники вашей компании могут самостоятельно бронировать билеты и отели, менять параметры бронирования или отменять поездки за пару кликов.

Путь до места отправления

Если пункт отправления ( станция, пристань или аэропорт ) транспортного средства находится вне пределов населенного пункта , в котором расположено постоянное место работы сотрудника, то при расчете продолжительности служебной поездки необходимо включить время, затрачиваемое на проезд от места работы ( или места жительства ) командируемого сотрудника до вокзала (станции).

Это правило действует, только на пункты отправления (прибытия), которые расположены за чертой населенного пункта. Если вокзал или аэропорт, из которого отправляется сотрудник, расположены в городе, то днем выезда в командировку считается дата отбытия транспортного средства.

Например, если самолет вылетает 8 мая в 00:35, а работник выехал в аэропорт, расположенный за чертой города, вечером 7 мая, то днем начала командировки будет считаться 7 число, несмотря на данные авиабилета. Если сотрудника отправляют в командировку по железной дороге, а вокзал находится в городе, то время, необходимое для проезда до вокзала, не учитывается в общей продолжительности служебной поездки.

Аналогичное правило действует при возвращении из командировки : если самолет прибывает в аэропорт, расположенный за городом, то проезд до населенного пункта необходимо включить в срок командирования.

Сложность в этой ситуации возникает, когда место жительства сотрудника, место работы и пункт отправления (прибытия) расположены в разных населенных пунктах. В этом случае рассчитывать проезд и длительность необходимо между аэропортом (ж/д-вокзалом) и постоянным местом работы командированного работника.

Продление срока командировки

По производственной необходимости организация (ИП) имеет право продлить период служебной поездки сотрудника для выполнения дополнительных служебных задач. Для оформления этой операции необходимо издать приказ, в котором указываются причины переноса даты окончания командировки , реквизиты первоначального распорядительного документа ( приказа о направлении в служебную командировку ), новый срок окончания поездки.

С приказом необходимо ознакомить сотрудника, чья поездка продлена.

Например, работник был направлен в командировку 10 октября, первоначально предполагалось, что длительность поездки составит 11 дней. Однако, из-за существенного объема работы срок нахождения в командировки было решено увеличить до 14 дней. Для этого оформляется соответствующий приказ, приобретаются новые билеты для возвращения, продлевается срок аренды жилья и перечисляются суточные.

Smartway поможет решить проблемы удаленного взаимодействия с командированными сотрудниками. Работники могут заказывать билеты и бронировать жилье с помощью мобильного приложения, а руководство и бухгалтерия может в любой момент проконтролировать расходы и вовремя получить все необходимые первичные документы.

Командировка в выходной или праздничный день

При планировании рабочих задач возможны ситуации, когда день непосредственной командировки выпадает на выходной или нерабочий праздничных день. В этом случае необходимо определить: будет ли сотрудник работать в этот день .

Если он будет выполнять свои трудовые обязанности — потребуется оформить документы о привлечении к работе в выходной день. В частности придется оформить соответствующий приказ и дополнительно зафиксировать эту работу в табеле. Аналогичным образом оформляются дни выезда, возвращения или нахождения в пути туда или обратно.

Командировочные расходы за праздничные и/или выходные дни оплачиваются в общем порядок, также выплачиваются суточные. Оплата труда осуществляется либо в двойном размере, либо в одинарном с предоставлением сотруднику оплачиваемого отгула. При этом расчет осуществляется исходя из той системы оплаты труда, которая установлена конкретному сотруднику, а не из среднего заработка.

Однодневная командировка

Это служебная поездка, при которой сотрудник может вернуться к месту постоянного жительства в тот же день, в которой отправился в командировку.

Например, проживающий в Калуге работник 7 июня был направлен в Москву, если он вернется до 23:59 7 июня (с учетом проезда от пункта прибытия до города), то подобная поездка будет считаться однодневной командировкой.

Ключевая особенность этого вида служебных поездок — отсутствие суточных . Этот вид компенсации покрывает работнику допрасходы, связанные с нахождением вне родного города. При однодневной поездке подобные расходы не возникают. Заплатить суточные нельзя даже инициативно.

Две командировки в один день

Законодательство не предусматривает ограничений по количеству командировок подряд и их пересечению, работодатель самостоятельно определяет срок каждой командировки с учетом возлагаемых на сотрудника задач. Соответственно день прибытия из одной командировки может совпадать с датой направления в новую служебную поездку.

Например, сотрудник вернулся в Курган из командировки в Москву 15 июля, в этот же день, по приказу работодателя он может направлен в Екатеринбург. При этом вопрос о присутствии на обычном рабочем месте в этот день решается совместно с руководителем работника, законодательных ограничений по этому вопросу нет. В остальном — расчет периода командирования определяется по общим правилам.

Командировка в отпуск

Работодатель имеет право отозвать работника из ежегодного оплачиваемого отпуска для направления в командировку. В этом случае требуется получение согласия работника, оформить приказ об отзыве работника из отпуска.

Неиспользованная в связи с командировкой часть отпуска должна быть предоставлена сотруднику в течение текущего рабочего года или присоединена к отпускам в следующем году.

Срок командировки в этой ситуации будет определяться в общем порядке : от даты отправления до даты прибытия.

Например, сотрудник в соответствии с утвержденным графиком отпусков ушел в отпуск с 8 по 21 августа длительностью 14 дней. 15 августа с согласия работника оформляется приказ об отзыве из отпуска и этим же днем — приказ о направлении в командировку с выездом 15 числа. Длительность командировки — 3 дня. После возвращения — сотрудник приступает к выполнению своих трудовых обязанностей. Оставшаяся часть отпуска (7 дней) может быть использована в текущем или в следующем календарном году.

Больничный в командировке

Сотрудник, направленный в служебную поездку, может заболеть. Если больничный совпадает с периодом поездки, необходимо продлить срок командировки , а также выплачивать суточные в полном объеме, компенсировать расходы на жилье ( кроме тех дней, когда работник находился в стационаре ).

Срок командировки продлевается приказом в свободной форме, в котором указывается причина продления и предполагаемый срок окончания командировки.

Например, сотрудник отправился в поездку 14 марта, сроком на 5 дней. 15 числа он сообщил, что заболел коронавирусом и направлен врачом на амбулаторное лечение в течение 14 календарных дней. На основании полученной информации, работодатель должен продлить срок командировки на период лечения сотрудника, при этом выполнение служебных задач, поставленных на период поездки, по договоренности могут быть перенесены на период после выздоровления сотрудника.

Попробуйте Smartway бесплатно

Демо-версия сервиса с экскурсией по нему от нашего специалиста.

Оставьте заявку и получите доступ!

Укажите ваши контакты, наш специалист свяжется с вами и покажет, как работает Smartway.

Спорные ситуации при оплате командировки

При оформлении командировок могут появляться спорные ситуации, касающиеся оплаты. Рассмотрим вопросы, которые возникают чаще всего, и как их решить в соответствии с законодательством РФ.

Работа в день отъезда или приезда

Если сотрудник уехал в командировку вечером после работы или приехал перед началом рабочего дня, ему начисляется средний заработок. Оплата не зависит от того, работал сотрудник в этот день или нет.

Согласно статье статье 167 ТК РФ и Постановлению Правительства РФ от 13.10.2008 N 749, за все рабочие дни в командировке, включая время в пути, работнику начисляется средняя заработная плата.

Следует заранее договориться с работодателем, приходить ли на работу в день выезда в командировку и в день возвращения. Об этом также говорится в Постановлении Правительства РФ от 13.10.2008 N 749.

Выходной день в командировке

Если сотрудник, который находится в командировке или в пути, работает в выходной по распоряжению работодателя, это приравнивается к привлечению к работе в выходной или праздничный день.

В соответствии со статьей 153 ТК РФ, работодатель должен оплатить фактически отработанные часы не менее чем в двойном размере или в одинарном, с предоставлением выходного дня.

Точный размер оплаты в таких случаях определяет бухгалтерия. Порядок оплаты следует закрепить с помощью локального нормативного акта.

Чтобы зафиксировать время, затраченное на дорогу или работу в выходной день, сотрудник оформляет в СБИС переработку со схемой оплаты «Работа в выходные и праздничные дни».

Если командировка выпадает на выходные и сотрудник в это время не работает, ему выплачиваются суточные, в том числе проживание (Постановление Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 п. 11). Средний заработок за такие дни не начисляется (письма Минтруда России от 25.12.2013 № 14-2-337, от 05.09.2013 № 14-2/3044898-4415).

Продолжительность рабочего дня в командировке

За рабочий день, проведенный в командировке, начисляется средняя зарплата, продолжительность рабочего дня при этом не имеет значения.

Сотрудник самостоятельно определяет, сколько времени нужно отработать — исходя из задания, условий его выполнения, режима работы организации, в которую он командирован, и других факторов. Согласно Постановлению Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 п. 4, работодатель устанавливает только продолжительность всей поездки.