Памятка для пешеходов о переходе железнодорожных путей
На основании Федерального Закона № 17 от 10.01.2003 года ст. 21 ч. 1 и Приказа Минтранса РФ № 18 от 08.02.2007 года объекты железнодорожного транспорта являются зоной повышенной опасности, поэтому на железной дороге действуют свои правила, которые необходимо соблюдать.
ПАМЯТКА ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ
- Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, где мостов нет, граждане должны переходить железнодорожные пути по настилам, а также в местах, где установлены указатели «Проход через пути».
- Перед переходом пути в установленных местах необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов.
- При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.
- Подходя к железнодорожному переезду, граждане должны внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не приближается ли к переезду поезд.
- Ходить по железнодорожным путям.
- 2. Переходить через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
- 3.На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь
- Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса
- Приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстояние ближе 8 метров.
Лица, нарушающие Правила, установленные на железнодорожном транспорте, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством России.
Также прикреплена памятка о безопасном поведении на железнодорожном транспорте в приложенном файле
Правила безопасности при нахождении на железнодорожных путях
— Нельзя пересекать железнодорожные пути там, где это удобно или для сокращения время.
— Переходить и переезжать железнодорожные пути нужно только в специально отведенных для этого местах — специально оборудованные пешеходные переходы, тоннели, мосты, железнодорожные переезды, путепроводы.
— Если Вам приходится пересекать неохраняемый переезд, внимательно следите за сигналами, подаваемыми техническими средствами, убедитесь, что не видите приближающегося поезда.
З А П Р Е Щ А Е Т С Я:
— Проходить по железнодорожному переезду при запрещающем сигнале светофора переездной сигнализации независимо от положения и наличия шлагбаума.
— Никогда не переходите железнодорожные пути в местах стрелочных переводов. Поскользнувшись, можно застрять в тисках стрелки, которая перемещается непосредственно перед идущим поездом.
— Пересекать пути, даже когда нет никакого движения и приближающегося поезда не видно.
— Ходить по железнодорожным путям.
— Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
— Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
— Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации.
— На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
— Проходить вдоль железнодорожного пути ближе 5 метров от крайнего рельса.
— Подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться.
— Приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстоянии ближе 8 метров.
На каком расстоянии от крайнего рельса?
Минимальное расстояние от работника до крайнего рельса должно быть не менее 2 м при скорости движения поезда до 140 км/час и не менее 5 м при следовании пассажирского поезда со скоростью более 140 км/ч.
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса?
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2 м, а при большей высоте — не ближе 2,5 м.
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте более 1200 мм?
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте более 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,5 м.
На каком расстоянии от крайнего рельса? Ответы пользователей
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте более 1200 мм должны находиться от наружной грани головки крайнего рельса не ближе 2,5 м.
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм?
отойти от пути, по которому должен проследовать поезд, на обочину или в заранее указанное руководителем работ безопасное место на расстояние не .
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса могут располагаться грузы при их высоте до 1200 мм? * Грузы (кроме балласта, выгружаемого для .
Абзац восьмой пункта 2.2.3 после слов «на расстоянии» изложить в следующей редакции: «не менее 2,5 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения .
при приближении поезда или другой движущейся единицы необходимо заблаговременно отойти в сторону от пути при скорости поездов до 140 км/ч на расстояние не менее .
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса должны находиться грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при.
Разбор билета 27 вопрос 16 ПДД 2022: На каком наименьшем расстоянии до ближайшего рельса Вы должны остановиться? — ответ и комментарии.
На расстоянии не менее 2,50 метров. . На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса должны находиться грузы при высоте выше 1200 мм?
Правила перехода через железнодорожные пути
Безопасность движения поездов на железнодорожном транспорте это свойство движения поездов, которые находиться в неопасном состоянии за расчетное время, когда отсутствует угроза сохранности жизней и здоровья пассажиров, технического персонала, населения, сохранности грузов, объектов хозяйствования, технических средств транспортной системы.
Вместе с тем, имеются правила перехода через железнодорожные пути, когда каждый пешеход обязан:
переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где нет мостов, тоннелей, граждане должны переходить ж.д. пути по настилам, где установлены указатели «Переход через пути»;
перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагона;
при приближении поезда, локомотива или вагона следует остановиться, пропустить их, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход;
подходя к железнодорожному переезду, граждане должны внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума.
Переходить железнодорожный путь можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти путь, необходимо убедиться, не приближается ли к переезду поезд, локомотив, вагон.
Кроме этого, запрещается
ходить по путям;
переходить или перебегать железнодорожные пути перед близко идущими поездами, если расстояние до них менее 400 метров;
переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или показании красного сигнала светофора переездной сигнализации;
переходить железнодорожные путь сразу после прохода поезда в одном направлении, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления;
на станции и перегоне подлезать под вагонами и перелезать через автосцепки для прохода через железнодорожные путь; ходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними менее 10 метров; перед одиноко стоящими локомотивом, если расстояние до него менее 5 метров;
проходить железнодорожные пути ближе 5 метров от крайнего рельса;
проходить по железнодорожным мостам, тоннелям, не оборудованными дорожками для прохода пешеходов;
подлезать под закрытый шлагбаум на железнодорожном переезде, а также выходить на железнодорожный переезд, когда шлагбаум начинает закрываться;
на электрифицированных участках подниматься на опоры, а также прикасаться к спускам, идущим от опоры к рельсам;
приближаться к лежащему на земле электропроводу на расстоянии ближе 8 метров.