Погрузка и разгрузка грузов какой массы должна производиться с применением грузоподъемных машин

VI. Требования охраны труда при транспортировке и перемещении грузов

89. При транспортировке и перемещении грузов необходимо соблюдать следующие требования:

1) грузы на транспортных средствах устанавливаются (укладываются) и закрепляются так, чтобы во время транспортировки не происходило их смещение и падение;

2) при транспортировке груз размещается и закрепляется на транспортном средстве так, чтобы он не подвергал опасности водителя транспортного средства и окружающих, не ограничивал водителю обзор, не нарушал устойчивость транспортного средства, не закрывал световые и сигнальные приборы, номерные знаки и регистрационные номера транспортного средства, не препятствовал восприятию сигналов, подаваемых рукой;

3) при транспортировке тарно-штучных грузов применяется пакетирование с применением поддонов, контейнеров и других пакетирующих средств. В пакетах грузы скрепляются между собой.

Груз на поддоне не должен выступать на расстояние более 20 мм с каждой стороны поддона; для ящиков длиной более 500 мм это расстояние допускается увеличивать до 70 мм;

4) при транспортировке длинномерных грузов длиной более 6 м их необходимо крепить к прицепу транспортного средства;

5) при одновременной транспортировке длинномерных грузов различной длины более короткие грузы располагаются сверху.

Запрещается располагать длинномерный груз в кузове по диагонали, оставляя выступающие за боковые габариты транспортного средства концы, а также загораживать грузом двери кабины транспортного средства;

6) для того, чтобы во время торможения или движения транспортного средства под уклон груз не надвигался на кабину транспортного средства, груз располагается на транспортном средстве выше, чем на прицепе-роспуске на величину, равную деформации (осадке) рессор транспортного средства от груза;

7) крупноразмерные конструкции из легких бетонов, не рассчитанные для работы на изгиб, а также изделия толщиной менее 20 см для транспортировки устанавливаются в вертикальное положение;

8) при транспортировке стеновых железобетонных панелей в вертикальном положении панели укладываются всей опорной плоскостью на платформу транспортного средства или опираются на подкладки, расположенные на расстоянии не более 0,5 м друг от друга;

9) при наклонном транспортном положении стеновые панели опираются нижней и боковой поверхностью на подкладки, расположенные друг от друга на расстоянии не более 0,5 м;

10) при горизонтальном транспортном положении панели перекрытий опираются по местам установки закладных деталей;

11) панели, транспортируемые вертикально, крепятся с двух сторон, а при наклонном положении — с одной стороны, выше положения центра тяжести панели;

12) при одновременной транспортировке нескольких панелей между ними устанавливаются разделительные прокладки, предотвращающие соприкосновение панелей и возможное их повреждение от соударения или трения в процессе транспортировки;

13) железобетонные фермы для транспортировки устанавливаются на транспортное средство в вертикальное положение с опиранием по концам в местах установки закладных деталей или в узлах нижнего пояса, имеющих в этих местах более развитую арматурную сетку;

14) железобетонные плиты покрытий, перекрытий транспортируются в горизонтальном положении с опиранием в местах расположения закладных деталей. При транспортировке плиты могут укладываться стопой на подкладках толщиной, превышающей на 20 мм высоту монтажных петель;

15) мелкоштучные стеновые материалы (кирпич, стеновые керамические камни, бетонные и мелкие шлакобетонные блоки, камни из известняков) транспортируются с применением пакетного способа на поддонах или инвентарных приспособлениях с использованием подъемно-транспортных средств общего назначения;

16) размещение пакетов мелкоштучных стеновых материалов на транспортном средстве зависит от габаритов транспортного пакета и способа производства погрузочно-разгрузочных работ:

в кузовах автомобилей, полуприцепов и прицепов грузоподъемностью 5 т при применении на погрузке-разгрузке подхватов целесообразна одноленточная или Т-образная установка пакетов;

в большегрузных автопоездах — установка пакетов поперек кузова отдельными штабелями.

90. Движение транспортных средств и погрузочных машин по площадкам буртового хранения организуется по утвержденным схемам без встречных потоков.

91. Перевозка работников в кузове транспортного средства запрещается.

Если необходима перевозка работников, то они располагаются в кабине транспортного средства.

92. При ручном перемещении грузов необходимо соблюдать следующие требования:

1) запрещается ходить по уложенным грузам, обгонять впереди идущих работников (особенно в узких и тесных местах), переходить дорогу перед движущимся транспортом;

2) если груз перемещается вручную группой работников, каждый должен идти в ногу со всеми;

3) при перемещении катящихся грузов работнику надлежит находиться сзади перемещаемого груза, толкая его от себя;

4) при перемещении вручную длинномерных грузов (бревна, балки, рельсы) используются специальные захваты, при этом масса груза, приходящаяся на одного работника, не должна превышать 40 кг.

93. Перемещение грузов неизвестной массы с помощью грузоподъемного оборудования производится после определения их фактической массы.

Запрещается поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность используемого грузоподъемного оборудования.

94. Зона подъема и перемещения грузов электромагнитными и грейферными кранами ограждается.

95. При перемещении грузов автопогрузчиками и электропогрузчиками (далее — погрузчики) необходимо соблюдать следующие требования:

1) при перемещении грузов погрузчиками с вилочными захватами груз располагается равномерно относительно элементов захвата погрузчика. При этом груз приподнимается от пола на 300 — 400 мм. Максимальный уклон площадки при перемещении грузов погрузчиками не должен превышать величину угла наклона рамы погрузчика;

2) перемещение тары и установка ее в штабель погрузчиком с вилочными захватами производятся поштучно;

3) перемещение грузов больших размеров производиться при движении погрузчика задним ходом и только в сопровождении работника, ответственного за безопасное производство работ, осуществляющего подачу предупредительных сигналов водителю погрузчика.

96. Крыши контейнеров и устройств для перемещения груза освобождаются от посторонних предметов и очищаются от грязи.

Запрещается находиться на контейнере или внутри контейнера во время его подъема, опускания или перемещения, а также на рядом расположенных контейнерах.

97. Перед подъемом и перемещением груза проверяются устойчивость груза и правильность его строповки.

98. При перемещении ящичных грузов необходимо соблюдать следующие требования:

1) во избежание ранения рук каждый ящик необходимо предварительно осмотреть. Торчащие гвозди необходимо забить, концы железной обвязки — убрать заподлицо;

2) при необходимости снятия ящика с верха штабеля необходимо предварительно убедиться, что лежащий рядом груз занимает устойчивое положение и не может упасть;

3) перемещать груз по горизонтальной плоскости, толкая его за края, запрещается.

99. Запрещается переносить на плечах лесоматериалы сразу после их обработки антисептиком. Работники без специальной одежды и средств индивидуальной защиты органов дыхания фильтрующего типа к работам с лесоматериалом, обработанным антисептиками, не допускаются.

100. При перемещении тяжеловесных грузов необходимо соблюдать следующие требования:

1) тяжеловесные, но небольшие по размерам грузы, перемещаются по лестницам зданий с применением троса по доскам, уложенным на ступенях лестниц. Для облегчения перемещения под основание груза подкладываются катки;

2) находиться на ступенях лестницы за поднимаемым или перед опускаемым при помощи троса тяжеловесным грузом запрещается;

3) тяжеловесные грузы перемещаются по горизонтальной поверхности при помощи катков. При этом путь перемещения очищается от всех посторонних предметов. Для подведения катков под груз применяются ломы или домкраты. Во избежание опрокидывания груза следует иметь дополнительные катки, подкладываемые под переднюю часть груза;

4) при спуске тяжеловесного груза по наклонной плоскости необходимо принять меры по исключению возможного скатывания или сползания груза под действием собственной тяжести или его опрокидывания.

101. Перемещение не разобранного стога волоком одним или несколькими тракторами производится по заранее выбранному и подготовленному для этого маршруту под руководством работника, ответственного за безопасное производство работ.

102. При проведении погрузочно-разгрузочных работ и работ по размещению затаренной плодоовощной продукции (мешки, ящики, контейнеры, сетки, пакеты, поддоны) на специально оборудованных местах длительного хранения применяются стационарные и передвижные ленточные конвейеры, наклонные спуски, пакетоукладчики, автопогрузчики и электропогрузчики.

Скорость движения ленты конвейера для транспортирования затаренной плодоовощной продукции не должна превышать 1,2 м/с.

103. Перемещение длинномерных грузов вручную производится работниками на одноименных плечах (правых или левых). Поднимать и опускать длинномерный груз необходимо по команде работника, ответственного за безопасное производство работ.

104. При перемещении груза на носилках обоим работникам необходимо идти «в ногу». Команду для опускания груза, переносимого на носилках, должен подавать работник, идущий сзади.

Перемещение груза на носилках допускается на расстояние не более 50 м по горизонтали.

«Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов»

Войдите для запроса:

Дата внесения: 04.03.2021
Дата изменения: 04.03.2021

страниц: 29; абзацев: 708; строк: 1403; слов: 10642; символов: 69638;

Описание

1. Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (далее — Правила) устанавливают государственные нормативные требования охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, транспортировке, размещении и хранении грузов.

Правила обязательны для исполнения работодателями — юридическими и физическими лицами независимо от их организационно-правовых форм, осуществляющими погрузочно-разгрузочные работы и размещение грузов (далее — работодатели), и работниками, выполняющими погрузочно-разгрузочные работы (далее — работники).

2. На основе Правил и требований технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя технологического оборудования, применяемого при выполнении погрузочно-разгрузочных работ (далее организация-изготовитель), работодателем разрабатываются инструкции по охране труда для профессий и (или) видов выполняемых работ, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя с учетом мнения соответствующего профсоюзного органа либо иного уполномоченного работниками представительного органа (при наличии).

3. В случае применения технологического оборудования, технологической оснастки и выполнения работ, требования к безопасному применению и выполнению которых не регламентированы Правилами, следует руководствоваться требованиями соответствующих нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, а также требованиями организации-изготовителя оборудования и инструмента.

Разделы сайта, связанные с этим документом:

Связи документа

В видах работ

В новостях

В комментариях/вопросах

Нет комментариев, вопросов или ответов с этим документом

Оглавление

• Приложение2
• ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ И РАЗМЕЩЕНИИ ГРУЗОВ2
  • I. Общие положения 2
  • II. Требования охраны труда при эксплуатации оборудования 3
  • III. Требования охраны труда, предъявляемые к производственным помещениям 5
  • IV. Требования охраны труда к организации рабочих мест 5
  • V. Требования охраны труда при погрузке и разгрузке грузов 6
  • VI. Требования охраны труда при транспортировке и перемещении грузов 14
  • VII. Требования охраны труда при размещении грузов 17
  • VIII. Требования охраны труда при работе с опасными грузами 24

  Термины

  Сокращения

  Термины

  Важно

  • 5. Работодатели и их объединения ВПРАВЕ устанавливать требования охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, размещении и хранении грузов, улучшающие условия труда и повышающие безопасность труда работников. .
  • 4. Работодатель ОБЯЗАН обеспечить: .
  • 6. При организации выполнения работ, связанных с воздействием на работников вредных производственных факторов, работодатель ОБЯЗАН принять меры по их исключению или снижению до уровней допустимого воздействия. .
  • При невозможности исключения или снижения уровней вредных производственных факторов до уровней допустимого воздействия в связи с характером и условиями производственного процесса проведение работ без обеспечения работников соответствующими специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее — СИЗ) ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 12. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ применять неисправные грузоподъемные машины и механизмы, крюки, съемные грузозахватные приспособления, тележки, носилки, слеги, покаты, ломы, кирки, лопаты, багры (далее — оборудование и инструменты). .
  • 9. ДОПУСКАЕТСЯ возможность ведения документооборота в области охраны труда в электронном виде с использованием электронной подписи или любого другого способа, позволяющего идентифицировать личность работника, в соответствии с законодательством Российской Федерации. .
  • 8. Работодатель в зависимости от специфики своей деятельности и исходя из оценки уровня профессионального риска ВПРАВЕ: .
  • 1) устанавливать дополнительные требования безопасности, не противоречащие Правилам. Требования охраны труда ДОЛЖНЫ содержаться в соответствующих инструкциях по охране труда, доводиться до работника в виде распоряжений, указаний, инструктажа; .
  • При организации выполнения работ, связанных с воздействием на работников травмоопасных производственных факторов, работодатель ОБЯЗАН принять меры по их исключению или снижению профессионального риска травмирования до допустимого уровня. .
  • 13. НЕ ДОПУСКАЮТСЯ к эксплуатации съемные грузозахватные приспособления (стропы, кольца, петли) (далее — СГП), у которых: .
  • Допуск работников на рельсовые пути и проходные галереи действующих мостовых кранов ДОЛЖЕН осуществляться по наряду-допуску. .
  • 20. Во время работы пневматического разгрузчика пылевидных материалов подходить к заборному устройству на расстояние ближе 1 м НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ. Свободное пространство вокруг осадительной камеры пневматического разгрузчика ДОЛЖНО составлять не менее 0,8 м. .
  • СГП с дефектами, повреждениями и несоответствиями технической (эксплуатационной) документации (паспортным данным) организации-изготовителя НЕ ДОЛЖНЫ находиться на месте выполнения работ. .
  • 16. Выходы на рельсовые пути, галереи мостовых кранов, находящихся в работе, ДОЛЖНЫ быть закрыты (оборудованы устройствами для запирания). .
  • 15. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов ЗАПРЕЩАЕТСЯ опускать груз на транспортное средство, а также поднимать груз при нахождении работников в кузове или кабине транспортного средства. .
  • 1) груз на платформе тележки ДОЛЖЕН размещаться равномерно и занимать устойчивое положение, исключающее его падение при передвижении; .
  • 5) при перемещении груза по наклонному полу вниз работник ДОЛЖЕН находиться сзади тележки. .
  • 3) скорость движения как груженой, так и порожней ручной тележки НЕ ДОЛЖНА превышать 5 км/ч; .
  • 26. При перемещении груза с помощью грузоподъемной машины масса груза НЕ ДОЛЖНА превышать паспортную грузоподъемность машины (у стреловых кранов — с учетом вылета стрелы, выносных опор, противовесов). .
  • 4) прилагаемое работником усилие НЕ ДОЛЖНО превышать 15 кг; .
  • Расстояние между транспортным средством и штабелем груза ДОЛЖНО составлять не менее 1 м. .
  • Перемещать груз, превышающий предельную грузоподъемность тележки, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 23. При подъеме груза электрической талью ЗАПРЕЩАЕТСЯ доводить обойму крюка до концевого выключателя и пользоваться концевым выключателем для автоматической остановки подъема груза. .
  • 25. При эксплуатации зданий и сооружений ЗАПРЕЩАЕТСЯ: .
  • 34. Производство погрузочно-разгрузочных работ ДОПУСКАЕТСЯ при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами — не более 50 кг; женщинами — не более 15 кг. .
  • Приступать к работе РАЗРЕШАЕТСЯ после выполнения подготовительных мероприятий и устранения всех недостатков и неисправностей. .
  • 35. Погрузка и разгрузка грузов массой от 50 кг до 500 кг ДОЛЖНА производиться с применением грузоподъемного оборудования и устройств (тельферов, лебедок, талей, блоков). Ручная погрузка и разгрузка таких грузов ДОПУСКАЕТСЯ под руководством лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг. .
  • Погрузка и разгрузка грузов массой более 500 кг ДОЛЖНА производиться с применением грузоподъемных машин. .
  • 2) при погрузке сыпучих грузов из штабеля НЕ ДОПУСКАЕТСЯ производство работ подкопом с образованием козырька с угрозой его обрушения; .
  • 39. После строповки груза для проверки ее надежности груз ДОЛЖЕН быть поднят на высоту 200 — 300 мм от уровня пола (площадки). Только убедившись в надежности строповки работник, застропивший груз, дает команду на дальнейший подъем и перемещение груза. .
  • 40. Перемещать груз над рабочими местами при нахождении людей в зоне перемещения груза ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • При открытии дверей крытых вагонов ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться напротив дверей. .
  • Открывать двери крытых вагонов на эстакадах, не имеющих ходовых настилов, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 48. При открытии люков хопперов и полувагонов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ нахождение работников в вагоне. .
  • Открывать люки хопперов и полувагонов на эстакаде РАЗРЕШАЕТСЯ при свободных от материалов предыдущей разгрузки ходовых настилах. .
  • 1) при погрузке навалом груз располагается равномерно по всей площади пола кузова и НЕ ДОЛЖЕН возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными); .
  • Открывать люки, находясь под вагоном, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 49. При разгрузке хопперов и полувагонов на эстакадах ЗАПРЕЩАЕТСЯ открывать люки, если под эстакадой или вблизи эстакады находятся люди, машины, механизмы. .
  • 50. После разгрузки крышки люков хопперов и полувагонов закрываются до фиксированного положения. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять транспортные средства с открытыми люками. .
  • Очищать кузов от остатков груза, находясь в кузове или на колесе автомобиля-самосвала, наносить удары по кузову, а также встряхивать кузов гидросистемой подъемника кузова для удаления остатков груза ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 4) при погрузке грузов в бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливаются пробками вверх. Каждый ряд бочек устанавливается на прокладках из досок и все крайние ряды подклиниваются клиньями. Применение вместо клиньев других предметов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ; .
  • 5) перемещение тары волоком и кантованием НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. .
  • 59. Грузы в бочках, барабанах, рулонах (катно-бочковые грузы) ДОПУСКАЕТСЯ грузить вручную путем перекатывания или кантования при условии, что пол складского помещения находится на одном уровне с полом вагона или кузова транспортного средства. .
  • Если пол складского помещения расположен ниже уровня пола вагона или кузова транспортного средства, погрузка и разгрузка катно-бочковых грузов вручную при кантовании ДОПУСКАЕТСЯ по слегам или покатам двумя работниками при массе одной единицы груза не более 80 кг, а при массе более 80 кг необходимо применять канаты или погрузочные машины. .
  • 7) каждый груз в отдельности ДОЛЖЕН быть укреплен в кузове транспортного средства, чтобы во время движения он не мог переместиться или опрокинуться. .
  • Емкость тары ДОЛЖНА исключать возможность перегрузки грузоподъемной машины. .
  • 6) ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать груз в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время транспортировки; .
  • При производстве погрузочно-разгрузочных работ ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять тару, имеющую дефекты, обнаруженные при внешнем осмотре. .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться перед скатываемыми грузами или сзади накатываемых по слегам (покатам) катно-бочковых грузов. .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать пачки сортовой стали за обвязки. .
  • 68. При погрузке и разгрузке платформ и полувагонов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: .
  • 63. При погрузке груза неправильной формы и сложной конфигурации (кроме грузов, которые НЕ ДОПУСКАЕТСЯ кантовать) груз располагается на транспортном средстве таким образом, чтобы центр тяжести занимал возможно низкое положение. .
  • 67. При погрузке грузов на подвижной состав тележки вагонов загружаются равномерно. Разница в загрузке тележек вагонов НЕ ДОЛЖНА превышать: .
  • При этом нагрузка, приходящаяся на каждую тележку, НЕ ДОЛЖНА превышать половины грузоподъемности данного типа вагона, а поперечное смещение общего центра тяжести груза от вертикальной плоскости продольной оси вагона НЕ ДОЛЖНО превышать 100 мм. .
  • 1) при накатывании тяжеловесного длинномерного груза ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться с противоположной стороны его движения; .
  • 1) при разгрузке металлопроката в виде стержней круглого или квадратного сечения металла в пачках применяются стропы с крюками и пакетирующие стропы. При этом пачка или стержни крепятся «на удавку». После поднятия пачки металла или стержней на высоту не более 1 м стропальщик ДОЛЖЕН убедиться в правильной строповке и отойти в безопасное место, определенное планом производства работ или технологической картой, и с этого места подать сигнал на подъем груза. Такой порядок соблюдается до окончания работы; .
  • указать машинисту крана место опускания магнитной шайбы на груз, после чего стропальщик ДОЛЖЕН отойти в безопасное, видимое машинисту крана место, и дать команду на подъем груза; .
  • груз поднимается выше борта полувагона на высоту не менее 0,5 м, перемещается и опускается над местом укладки на 1 м и с поправкой положения при помощи подручных средств (багра, оттяжки) груз укладывается в штабель. Такой порядок ДОЛЖЕН соблюдаться до окончания работы. .
  • подвести вспомогательный строп (подстропник) под груз, количество которого НЕ ДОЛЖНО превышать номинальную грузоподъемность крана, надеть петли стропа на крюк крана и слегка их натянуть подъемом крюка. Стропальщики при этом отходят в безопасное место, определенное планом производства работ или технологической картой; .
  • При прекращении работы оставлять бревна на цепях конвейера (элеватора) ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 72. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наполнять ковш погрузчика путем врезания в штабель сыпучих и мелкокусковых материалов с разгона. .
  • 75. ЗАПРЕЩАЕТСЯ: .
  • 74. Откалывание крупных глыб смерзшегося груза ДОЛЖНО производиться с помощью специального инструмента и приспособлений. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать подручные материалы. .
  • 77. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить разгрузку вагонов со смерзшимся грузом киркованием груза вдоль борта вагона. Киркование производится равномерно по всей ширине вагона. .
  • 84. При разгрузке бункерных вагонов с нефтебитумом ЗАПРЕЩАЕТСЯ нахождение работников в зоне опрокидывания бункера. .
  • 1) пакеты мелкоштучных стеновых материалов ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать на поддонах к рабочим местам грузозахватными приспособлениями без ограждающих устройств, а также разгружать и поднимать на рабочие места стропами; .
  • 82. Деревянные бочки с пластичными смазками емкостью 200 л грузятся в транспортное средство в два яруса, меньшей емкости — ДОПУСКАЕТСЯ в три яруса. Бочки первого и второго ярусов устанавливаются на торец пробками вверх, а третий ярус из бочек меньшего объема — в накат. .
  • 79. Ручные работы по разгрузке цемента при его температуре +40 °C и выше НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. .
  • 80. Открывать верхний люк вагона-цементовоза с пневморазгрузкой и автоцементовозов всех типов РАЗРЕШАЕТСЯ только после проверки отсутствия давления в емкости. .
  • 81. Ставить цистерну с порошкообразными материалами на опорные стойки РАЗРЕШАЕТСЯ на ровной поверхности с твердым грунтом или с применением специальных прокладок. .
  • 83. Ручная погрузка бочек с нефтепродуктами на транспортное средство РАЗРЕШАЕТСЯ при массе бочек не более 100 кг и при накате по слегам с наклоном не более 30°. .
  • 1) при погрузке железобетонной конструкции ее положение на транспортном средстве ДОЛЖНО соответствовать или быть близким к ее рабочему положению в строящемся сооружении, за исключением колонн, свай и других длинномерных изделий, которые на грузовой площадке транспортного средства располагаются в горизонтальном положении; .
  • Работать под нависшими козырьками скирд (стогов) ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 88. При ручной разборке скирд (стогов) НЕ ДОПУСКАЕТСЯ образование нависших козырьков. .
  • Груз на поддоне НЕ ДОЛЖЕН выступать на расстояние более 20 мм с каждой стороны поддона; для ящиков длиной более 500 мм это расстояние ДОПУСКАЕТСЯ увеличивать до 70 мм; .
  • 2) при подъеме пакетов мелкоштучных стеновых материалов на поддонах трехстоечными подхватами-футлярами угол наклона задней стенки относительно вертикали ДОЛЖЕН составлять не менее 12°. После подъема груза на высоту не более 1 м надлежит осмотреть открытую сторону пакета и убрать неустойчиво лежащие кирпичи и их обломки; .
  • 2) продукция растениеводства, погруженная на транспортное средство навалом, располагаться равномерно по всей площади кузова транспортного средства и НЕ ДОЛЖНА возвышаться над его бортами; .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать длинномерный груз в кузове по диагонали, оставляя выступающие за боковые габариты транспортного средства концы, а также загораживать грузом двери кабины транспортного средства; .
  • 91. Перевозка работников в кузове транспортного средства ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 1) ЗАПРЕЩАЕТСЯ ходить по уложенным грузам, обгонять впереди идущих работников (особенно в узких и тесных местах), переходить дорогу перед движущимся транспортом; .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность используемого грузоподъемного оборудования. .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться на контейнере или внутри контейнера во время его подъема, опускания или перемещения, а также на рядом расположенных контейнерах. .
  • 3) перемещать груз по горизонтальной плоскости, толкая его за края, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 99. ЗАПРЕЩАЕТСЯ переносить на плечах лесоматериалы сразу после их обработки антисептиком. Работники без специальной одежды и средств индивидуальной защиты органов дыхания фильтрующего типа к работам с лесоматериалом, обработанным антисептиками, НЕ ДОПУСКАЮТСЯ. .
  • 1) при перемещении грузов погрузчиками с вилочными захватами груз располагается равномерно относительно элементов захвата погрузчика. При этом груз приподнимается от пола на 300 — 400 мм. Максимальный уклон площадки при перемещении грузов погрузчиками НЕ ДОЛЖЕН превышать величину угла наклона рамы погрузчика; .
  • 2) если груз перемещается вручную группой работников, каждый ДОЛЖЕН идти в ногу со всеми; .
  • 4) при перемещении вручную длинномерных грузов (бревна, балки, рельсы) используются специальные захваты, при этом масса груза, приходящаяся на одного работника, НЕ ДОЛЖНА превышать 40 кг. .
  • 2) находиться на ступенях лестницы за поднимаемым или перед опускаемым при помощи троса тяжеловесным грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • 2) при размещении груза ЗАПРЕЩАЕТСЯ загромождать подходы к противопожарному инвентарю, гидрантам и выходам из помещений; .
  • 6) грузы в таре и кипах укладываются в устойчивые штабеля; грузы в мешках и кулях укладываются в штабеля в перевязку. Грузы в рваной таре укладывать в штабеля ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • 3) размещение грузов (в том числе на погрузочно-разгрузочных площадках и в местах временного хранения) вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю НЕ ДОПУСКАЕТСЯ; .
  • Перемещение груза на носилках ДОПУСКАЕТСЯ на расстояние не более 50 м по горизонтали. .
  • 104. При перемещении груза на носилках обоим работникам необходимо идти «в ногу». Команду для опускания груза, переносимого на носилках, ДОЛЖЕН подавать работник, идущий сзади. .
  • Скорость движения ленты конвейера для транспортирования затаренной плодоовощной продукции НЕ ДОЛЖНА превышать 1,2 м/с. .
  • 5) высота штабеля при ручной погрузке НЕ ДОЛЖНА превышать 3 м, при применении механизмов для подъема груза — 6 м. Ширина проездов между штабелями определяется габаритами транспортных средств, транспортируемых грузов и погрузочно-разгрузочных машин; .
  • 7) во избежание раскатывания металлопроката ЗАПРЕЩАЕТСЯ заполнение полок (ячеек) выше стоек стеллажа; .
  • 2) размещение металлопроката в штабель производится на предварительно уложенные на полу подкладки. Размещение металлопроката на пол складского помещения или на грунт площадки без подкладок НЕ ДОПУСКАЕТСЯ; .
  • 106. При размещении грузов в складских помещениях площадью до 100 м2 ДОПУСКАЕТСЯ размещение грузов на стеллажах и навалом в штабелях вплотную к боковым стенам помещений и к стенам, противоположным входам в помещения, при условии отсутствия на стенах складских помещений навесной электроаппаратуры, систем управления пожаротушением, а также примыкающих к стенам люков в полу и кабельных каналов. .
  • 11) тонколистовая сталь (сталь толщиной до 4 мм) укладывается плашмя на деревянные подкладки, располагаемые поперек стопки листов. Тонколистовую сталь в пачках массой до 5 т ДОПУСКАЕТСЯ укладывать на ребро в стеллажах так, чтобы не образовывались загибы в торцах; .
  • 6) при размещении металлопроката в штабель или на стеллаж между пачками и связками укладываются металлические квадратные прокладки толщиной не менее 40 мм для возможности освобождения из-под них стропов и большей устойчивости размещаемого груза. Концы прокладок НЕ ДОЛЖНЫ выступать за пределы штабеля или стеллажа более чем на 100 мм; .
  • 14) ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать металлопрокат, металлические конструкции и заготовки в охранной зоне линий электропередач без согласования с организацией, эксплуатирующей эти линии. Размещенные в охранной зоне линий электропередачи металлопрокат и металлические конструкции в случае возникновения на них под влиянием электромагнитного поля электрического напряжения величиной выше 20 В надлежит заземлять (кроме случаев их складирования непосредственно на грунт, проводящие металлоконструкции, эстакады и сооружения). .
  • 110. ЗАПРЕЩАЕТСЯ размещать грузы на стеллажи, которые: .
  • 109. Масса груза, размещаемого на стеллажах, НЕ ДОЛЖНА превышать величину предельно допустимой нагрузки на них. Величина предельно допустимой нагрузки на полки стеллажа ДОЛЖНА указываться на каждом стеллаже. .
  • 5) высота штабеля лесоматериалов ДОЛЖНА составлять не более: .
  • 10) при формировании штабелей бревен плотной укладки лебедками работникам, находящимся на штабеле, ЗАПРЕЩАЕТСЯ во время работы лебедки выходить на край штабеля и подходить к движущемуся канату ближе чем на 1 м. Во время выдергивания лебедкой стропов из-под расстропленной пачки бревен работники располагаются от лебедки на расстоянии не менее длины стропов; .
  • 13) НЕ ДОПУСКАЕТСЯ: .
  • 9) на приречных складских помещениях для молевого сплава РАЗРЕШАЕТСЯ размещать в один штабель круглые лесоматериалы с разницей по длине не более 2 м; .
  • 11) при размещении бревен краном в плотные и пачковые штабеля в момент опускания пачки работники располагаются на расстоянии не менее 10 м от места укладки. К месту размещения пачки в штабель РАЗРЕШАЕТСЯ подходить после того, как пачка при опускании будет остановлена на высоте не более 1 м. Направлять пачки, поправлять прокладки РАЗРЕШАЕТСЯ только баграми длиной не менее 1,5 м; .
  • 6) концы рядового штабеля ДОЛЖНЫ иметь уклон, для чего каждый новый ряд выполняется короче предыдущего на диаметр бревна с каждой стороны. Крайние бревна каждого ряда закладываются в вырубленные на концах прокладок гнезда глубиной не более половины толщины прокладок; .
  • 7) в конце плотных, плотнорядовых и пачковых штабелей устанавливаются устройства, исключающие произвольное раскатывание бревен. При отсутствии таких устройств концы штабелей ДОЛЖНЫ иметь угол, равный углу естественного раскатывания бревен (не более 35°); .
  • 2) ЗАПРЕЩАЕТСЯ становиться на край штабеля или на концы межпакетных прокладок, а также пользоваться краном для подъема на штабель или спуска с него; .
  • 6) при формировании штабелей пиломатериалов вручную одновременная работа на штабеле более двух работников ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Вручную ДОПУСКАЕТСЯ укладывать пиломатериалы массой не более 15 кг. .
  • 114. Каждый законченный вертикальный ряд пакетов закрывается инвентарной крышей с применением автопогрузчика или крана. Формирование крыши из досок вручную на отдельном вертикальном ряде пакетов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ. .
  • 3) НЕ ДОПУСКАЕТСЯ размещение фанеры и шпона вплотную к стенам и колоннам. Расстояние между стеной, колонной и штабелем составляет не менее 0,8 м, между перекрытием и штабелем — не менее 1 м, между светильниками и штабелем — не менее 0,5 м. .
  • 117. Жесткие металлические и мягкие загруженные контейнеры ДОПУСКАЕТСЯ штабелировать при хранении в три яруса. .
  • 14) при разборке пачковых штабелей лебедками НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ выдергивать пачки из нижних рядов. Для этого применяется ступенчатая разборка штабеля или разборка штабеля по рядам; .
  • 5) высота штабелей пиломатериалов НЕ ДОЛЖНА превышать: .
  • 116. Высота размещения плит в стопы погрузчиками НЕ ДОЛЖНА превышать 4,5 м. ДОПУСКАЕТСЯ размещение плит в стопы выше 4,5 м в механизированных складских помещениях, обслуживаемых кранами. .
  • 4) пакеты пиломатериалов, укладываемые в штабель, ДОЛЖНЫ быть одинаковой высоты; ширина пакетов в вертикальном ряду также ДОЛЖНА быть одинаковой; .
  • 4) ЗАПРЕЩАЕТСЯ в охранной зоне линий электропередачи складировать или размещать хранилища продукции растениеводства (в том числе временные), скирды и стога. .
  • 1) скирдование производится только в светлое время суток и при скорости ветра не более 6 м/с. Скирдовать во время грозы ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • 5) для подъема работников на скирду и их спуска со скирды используются приставные или веревочные лестницы, снабженные страховочными веревками, закрепляемыми в земле металлическими стержнями в нижней части скирды с обратной ее стороны. Использование стогометателя для подъема работников на скирду и спуска с нее ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать места закладки силоса в непосредственной близости от колодцев и водоемов с питьевой водой и в охранных зонах линий электропередачи. .
  • 3) в гористой местности размещение небольших скирд ДОПУСКАЕТСЯ на склонах, при этом площадка для маневрирования транспортных средств располагается выше скирды и имеет уклон не более 6°. Скорость движения транспортных средств на такой площадке ограничивается 5 км/ч; .
  • Бурты и курганы закладываются на горизонтальных участках местности. В гористой местности ДОПУСКАЮТСЯ траншеи на склонах. .
  • 122. Уклон въездов и выездов в места закладки силоса (траншеи, бурты, курганы) НЕ ДОЛЖЕН превышать 20°; .
  • 1) площадка для размещения (стогования) продукции растениеводства ДОЛЖНА быть горизонтальной, свободной от посторонних предметов, иметь подъездные пути и находиться от воздушных линий электропередачи на расстоянии не менее чем 100 м; .
  • 123. При размещении рулонов и тюков с продукцией растениеводства в штабеля с помощью грузоподъемных машин нахождение работников в зоне работы машин ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • Ящики с овощами и фруктами при ручной укладке в штабель ДОПУСКАЕТСЯ устанавливать высотой не более 1,5 м; .
  • При установке бочек стоя ДОПУСКАЕТСЯ укладка не более чем в 2 ряда в перевязку с прокладкой равных по толщине досок между рядами. .
  • Малогабаритные бочки массой до 100 кг ДОПУСКАЕТСЯ размещать лежа в 6 рядов, массой от 100 до 150 кг — не более чем в 4 ряда. .
  • 2) высота штабеля при хранении пестицидов в мешках, металлических барабанах, бочках вместимостью не менее 5 л, картонных и полимерных коробках, ящиках, флягах ДОПУСКАЕТСЯ в три ряда. При использовании стеллажей высота складирования может быть увеличена; .
  • 4) ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить пестициды навалом. .
  • 129. При перевозке сжатых, сжиженных, растворенных под давлением газов и легковоспламеняющихся жидкостей ЗАПРЕЩАЕТСЯ: .
  • 2) НЕ ДОПУСКАЕТСЯ производство погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов при неисправности тары и упаковки, а также при отсутствии на них маркировки и предупредительных надписей (знаков опасности); .
  • 1) стеллажи для размещения лекарственных средств устанавливаются на расстоянии 0,25 м от пола и стен, ширина стеллажей НЕ ДОЛЖНА превышать 1 м и иметь, в случае хранения фармацевтических субстанций, отбортовки не менее 0,25 м; .
  • 130. Транспортировка легковоспламеняющихся жидкостей и баллонов с газами ДОЛЖНА производиться специальными транспортными средствами, оборудованными искроуловителями на выхлопных трубах и металлическими цепочками для снятия зарядов статического электричества, укомплектованными средствами пожаротушения и имеющими соответствующие обозначения и надписи. .
  • 134. Для крепления грузовых мест с легковоспламеняющейся жидкостью ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение легковоспламеняемых материалов. .
  • 1) при погрузке баллонов в кузов транспортного средства более чем в один ряд необходимо применение прокладок, предохраняющих баллоны от соприкосновения друг с другом. Перевозка баллонов без прокладок ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • 2) ЗАПРЕЩАЕТСЯ совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов как наполненных, так и порожних. .
  • 137. При погрузке, разгрузке и перемещении кислородных баллонов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: .
  • 138. ЗАПРЕЩАЕТСЯ погрузка баллонов с растворенным под давлением, сжатым, сжиженным газом, легковоспламеняющихся жидкостей совместно: .
  • 131. Электротранспорт для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и ядовитых веществ ДОПУСКАЕТСЯ применять только в качестве тягача, при этом он оборудуется средствами пожаротушения. .
  • ДОПУСКАЕТСЯ совместная транспортировка ацетиленового и кислородного баллонов на специальной тележке на пост сварки в пределах одного производственного корпуса. .
  • 132. Фтор НЕ ДОЛЖЕН грузиться в транспортное средство вместе со взрывчатыми веществами, а также с предметами, заряженными взрывчатыми веществами. .
  • 133. Во время погрузки и разрузки легковоспламеняющихся веществ (грузов) двигатель автомобиля НЕ ДОЛЖЕН работать, если он не используется для привода в действие насосов или других приспособлений, обеспечивающих погрузку или разгрузку. В последнем случае принимаются меры пожарной безопасности. .
  • 136. Транспортировку баллонов к месту погрузки или от места их разгрузки необходимо осуществлять на специальных тележках, конструкция которых ДОЛЖНА предохранять баллоны от тряски и ударов. Баллоны размещаются на тележке лежа. .
  • При обнаружении утечки кислорода из баллона (устанавливается по шипению) работник ОБЯЗАН немедленно доложить об этом непосредственному руководителю работ. .
  • 2) погрузка и разгрузка бутылей с кислотами, щелочами и другими едкими веществами, установка их на транспортные средств производятся двумя работниками. Переноска бутылей с кислотами и другими едкими веществами на спине, плечах или в руках перед собой одним работником ЗАПРЕЩАЕТСЯ; .
  • 142. Выполнять погрузочно-разгрузочные работы и размещение грузов с кислотами и другими химически активными веществами грузоподъемными механизмами, за исключением лифтов и шахтоподъемников, ЗАПРЕЩАЕТСЯ. .
  • 144. В кабинах транспортных средств, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости и газовые баллоны, ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться работникам, не связанным с обслуживанием этих перевозок. .
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ находиться работникам в кузовах транспортных средств, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости и газовые баллоны. .
  • 5) переноска бутылей с кислотой за ручки корзины РАЗРЕШАЕТСЯ только после предварительного осмотра и проверки состояния ручек и корзины и не менее чем двумя работниками; .
  • В седле без прокладок; нижний ряд ДОЛЖЕН быть уложен на подкладки, укреплен инвентарными металлическими башмаками, концевыми упорами, надежно закрепленными на подкладках .
  • С укладкой бунтов на ребро. Ось бунтов ДОЛЖНА быть наклонена на 15 — 20° к горизонтальной плоскости, и штабель ДОЛЖЕН иметь вертикальную опору с одной стороны по торцу бунтов .

  Данный сборник НТД предназначен исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Собранные здесь тексты документов могут устареть, оказаться замененными новыми или быть отменены.

  За официальными документами обращайтесь на официальные сайты соответствующих организаций или в официальные издания. Наша организация и администрация сайта не несут ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием документации.

  Охрана труда при погрузочно-разгрузочных работах

  Погрузочно-разгрузочные работы так или иначе есть везде: на стройплощадке и на транспорте, на крупном и любом промышленном предприятии, в торговле и на сельскохозяйственной ферме.

  Организация погрузочно-разгрузочных работ и их проведение должны соответствовать правилам, утвержденным приказом Минтруда России от 17.09.2014 № 642н (далее – Правила). Приказ выпущен во исполнение статьи 209 Трудового кодекса РФ. Он вступает в силу по истечении шести месяцев после его официального опубликования, зарегистрирован в Минюсте России 5 ноября 2014 года за № 34558.

  Грузы и погрузочно-разгрузочные работы

  В статье 209 Трудового кодекса РФ сказано, что условия труда — совокупность факторов производственной среды и трудового процесса, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье работника. Производственная деятельность — совокупность действий работников с применением средств труда, необходимых для выполнения различных видов работ и оказания различных видов услуг.

  Чем занимаются рабочие при погрузочно-разгрузочных работах? Схематично это можно представить так. Разгружают транспорт и размещают груз на хранение, укладывают в стеллажи, штабели. Для отпуска товара отбирают его из мест хранения, укомплектовывают и упаковывают, перемещают внутри места хранения и от исходного местоположения до транспортного средства, грузят на транспортное средство.

  Согласно пункту 1.3 ГОСТ 12.3.009-76, погрузочно-разгрузочные работы проводятся на специально отведенной территории с ровным и прочным покрытием, на спланированных грунтовых площадках. Их выполняют механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.

  Правила более конкретны. Грузы массой от 80 до 500 кг перемещают с применением грузоподъемного оборудования (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов. Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не превышает 50 кг. Погрузка и разгрузка грузов массой более 500 кг производится только с помощью грузоподъемных машин (п. 33 Правил). Отдельные требования Правила предъявляют и к разгрузочным площадкам, и к способам размещения на них разных видов грузов.

  В процессе погрузочно-разгрузочных работ рабочим приходится иметь дело с самыми разнообразными грузами – от строительных материалов, технологического оборудования и лесоматериалов до жидкого топлива, кислот и газа.

  Вредные и опасные производственные факторы

  Какие опасности подстерегают рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах? Их немало:

  • движущиеся машины и механизмы (транспортные средства, погрузчики, транспортеры, подвижные частей производственного оборудования);
  • особенности перемещаемых грузов;
  • повышенная загрязненность воздуха рабочей зоны при работе с минеральными удобрениями, известковыми материалами и др.;
  • повышенные усилия при перемещении грузов вручную;
  • скользкие и запыленные поверхности;
  • токсические и раздражающие свойства пестицидов, удобрений, кислот, щелочей и т.п.;
  • взрывы емкостей с водородом, ацетиленом, бутаном, спиртом, лакокрасочными материалами и т. п., пожары;
  • колющие предметы на поверхности грузов и тары;
  • падающие предметы (грузы, тара) и т.д.

  Часть из этих факторов при воздействии на работника может вызвать снижение трудоспособности или даже заболевание (неблагоприятный микроклимат, повышенный уровень шума, вибрации, плохое освещение, загрязненный воздух). Это вредные производственные факторы.

  Опасные производственные факторы, воздействуя на человека, могут привести к производственному травматизму и несчастным случаям на производстве, порой с неблагоприятным исходом (высота, огонь, электрический ток, движущиеся предметы и механизмы, взрыв).

  Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охране труда установлены Трудовым кодексом РФ (ст. 212 ТК РФ). Работодатель обязан обеспечить:

  • безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
  • соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте.

  В свою очередь, безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ обеспечивается:

  • выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
  • подготовкой и организацией мест производства работ;
  • применением средств защиты работающих;
  • проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе, и их обучением (п. 1.4 ГОСТ 12.3.009-76).

  Все эти требования ГОСТ нашли свое отражение в Правилах. Они обязательны для исполнения всеми работодателями — юридическими и физическими лицами независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, кроме работодателей — физических лиц, не являющихся индивидуальными предпринимателями (п. 1 Правил).

  Охрана труда

  Охрана труда — система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия (ст. 209 ТК РФ). Среди организационно-технических мероприятий — разработка инструкций, правил, технологических карт и т.д. На основе утвержденных Правил работодатель разрабатывает инструкции по охране труда, которые утверждаются локальным нормативным актом работодателя (п. 2 Правил).

  Правилами устанавливают требования:

  • к производственным помещениям, организации рабочих мест, эксплуатации оборудования и инструмента (раздел II Правил);
  • при организации и осуществлении технологических процессов, включая способы и параметры размещения грузов (раздел III Правил);
  • при работе с опасными грузами (раздел IV Правил).

  Отраслевые нормативы в приоритете

  Если отдельные требования охраны труда не предусмотрены Правилами, следует руководствоваться требованиями соответствующих нормативных правовых актов, содержащих государственные нормативные требования охраны труда, а также требованиями технической документации заводов — изготовителей оборудования и инструмента. Так сформулирован пункт 3 Правил.

  Поясним на примере. Одной из разновидностей металлопроката являются трубы. Видов труб – масса: круглые, профильные, с переменным размером сечения, бесшовные, сварные и т. д. Общие правила размещения металлопроката (в том числе и труб) даны в пункте 115 Правил. Но их явно недостаточно для работы на магистральном нефтепроводном транспорте. Правила размещения труб на этом производстве приведены в «Регламенте на производство работ с использованием труб с заводским изоляционным покрытием: погрузочно-разгрузочные работы, автомобильные перевозки, изоляция стыков, укладка в траншею. Технические требования и оснащенность» (см. таблицу).

  Требования к площадке под штабель

  Размещение в штабель производится на предварительно уложенные на полу подкладки. Размещение на пол складского помещения или на грунт площадки без подкладок не допускается.

  Площадки для складирования должны быть заранее подготовлены и иметь ровную горизонтальную поверхность с твердым (бетонным, асфальтовым) или земляным (хорошо утрамбованным) покрытием.

  На площадке должны предусматриваться уклоны и другие мероприятия, обеспечивающие отвод атмосферных осадков и грунтовых вод.

  Уклоны для площадок складирования должны быть не более 1,5 — 2°.

  Правила размещения штабелей

  Проходы между рядами штабелей или стеллажей составляют не менее 1 м, между штабелями или стеллажами в ряду — не менее 0,8 м.

  Между смежными штабелями труб должны быть оставлены проходы шириной не менее 1 м.

  — укладывать в один штабель трубы разного диаметра и разной номинальной длины;

  — складировать трубы с наружным заводским изоляционным покрытием вместе с неизолированными стальными трубами.

  Следует полностью исключить протаскивание разгружаемых труб по трубам первого ряда штабеля.

  Правила формирования штабеля

  Сортовой и фасонный прокат размещаются в штабеля, елочные или стоечные стеллажи, трубы размещаются в штабеля рядами, разделенными прокладками.

  При размещении в штабель или на стеллаж между пачками и связками укладываются металлические квадратные прокладки толщиной не менее 40 мм для возможности освобождения из-под них стропов и большей устойчивости размещаемого груза. Концы прокладок не должны выступать за пределы штабеля или стеллажа более чем на 100 мм.

  Нижний ряд штабеля должен быть уложен на спланированную площадку, оборудованную инвентарными деревянными подкладками, обшитыми мягкими накладками.

  Трубы нижнего ряда должны быть зафиксированы от бокового смешения клиньями (упорами), подогнанными к диаметру трубы.

  Между рядами труб в 3-х местах (по концам и в середине) укладываются прокладки из прорезиненной ткани шириной не менее 100 мм и толщиной не менее 10 мм.

  Средства индивидуальной и коллективной защиты

  Средства индивидуальной и коллективной защиты работников — технические средства, используемые для предотвращения или уменьшения воздействия на работников вредных и (или) опасных производственных факторов, а также для защиты от загрязнения (ст. 209 ТК РФ). В Правилах установлено, что при выполнении погрузочно-разгрузочных работ следует использовать средства индивидуальной защиты с учетом требований безопасности для каждых конкретных видов работ и профессий (п. 4 Правил). Это спецодежда, спецобувь. При наличии опасности падения предметов сверху работники должны носить защитные каски установленных образцов (п. 6.4 ГОСТ 12.3.009-76). Спецодежду в зависимости от категории перерабатываемых грузов следует подвергать стирке, химчистке, обезвреживанию и другим видам санитарной обработки (п. 6.2 ГОСТ 12.3.009-76).

  Человеческий фактор

  К выполнению погрузочно-разгрузочных работ и размещению грузов допускаются работники в возрасте не моложе 18 лет, прошедшие обязательный предварительный медицинский осмотр, обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны (п. 5 Правил). К работам с применением грузоподъемных машин допускаются работники, имеющие удостоверение на право производства работ (п. 6 Правил).

  В Правилах особое внимание уделено взаимодействию людей при производстве работ. Так, при производстве погрузочно-разгрузочных работ несколькими работниками необходимо каждому из них следить за тем, чтобы не причинить друг другу травмы инструментами или грузами. При переноске грузов сзади идущий работник соблюдает расстояние не менее 3 м от впереди идущего работника (п. 34 Правил).

  Новые правила вводят ужесточения норм подъема тяжестей для женщин. Ранее был фактически допустим разовый подъем тяжестей женщинами не более 50 кг., сейчас эта норма снижена до 15 кг. (п. 32 Правил).

  В заключение отметим, что Трудовой кодекс РФ, наряду со строгими требованиями, предъявляемыми к работодателям в сфере обеспечения безопасного труда (ст. 212 ТК РФ), и гарантиями работникам, имеющим право на труд в условиях, отвечающих требованиям охраны труда (ст. 219 ТК РФ), устанавливает также и обязанности работника в области охраны труда. В частности, каждый работник обязан соблюдать требования охраны труда, правильно применять средства индивидуальной и коллективной защиты, проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, немедленно извещать руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, и проходить обязательные медицинские осмотры (ст. 214 ТК РФ).

  Б.Л. Сваин, для журнала «Нормативные акты для бухгалтера»

  

  Работа с кадрами на предприятии

  Правильно составленные документы защитят от штрафных санкций со стороны проверяющих, выведут из конфликтной ситуации с работниками. С электронной книгой «Работа с кадрами на предприятии» у вас будет в полном порядке вся документация.
  Узнайте больше >>

  Инструкция по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах

  Настоящая инструкция по охране труда разработана с учетом требований законодательных и иных нормативных правовых актов, содержащих государственные требования охраны труда, правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов и предназначена для работников, производящих погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов согласно их профессии и квалификации.

  1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

  1.1. К выполнению погрузочно-разгрузочных работ допускаются работники, не имеющие противопоказаний по полу и возрасту, прошедшие перед допуском к самостоятельной работе:

  — обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования);

  — обучение безопасным методам и приемам выполнения работ, инструктаж по охране труда и проверку знаний требований охраны труда.

  1.2. Работники, выполняющие погрузочно-разгрузочные работы, обязаны:

  — соблюдать правила внутреннего трудового распорядка;

  — выполнять только ту работу, которую поручили;

  — соблюдать требования охраны труда и пожарной безопасности;

  — знать местонахождение и уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, не загромождать доступ к противопожарному инвентарю, гидрантам и запасным выходам;

  — уметь оказывать пострадавшим первую помощь;

  — применять в процессе своей работы оборудование, инструменты и средства малой механизации по назначению, в соответствии с инструкциями завода-изготовителя;

  — во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других;

  содержать рабочее место, в том числе и проходы к рабочим местам в чистоте и порядке, при обнаружении захламления рабочей зоны – необходимо обеспечить ее уборку.

  1.3. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и размещения грузов на работников возможно воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов, в том числе:

  — движущихся машин, промышленного транспорта, перемещаемых грузов;

  — падающих предметов (перемещаемого груза);

  — недостаточной освещенности рабочей зоны;

  — повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны;

  — неблагоприятных климатических условий на открытых площадках (дождь, снег, туман, ветер);

  — расположения рабочих мест на высоте относительно поверхности рабочих площадок и водной поверхности;

  1.4. Для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий работники обязаны использовать предоставляемые работодателями бесплатно спецодежду, спецобувь, выдаваемые по нормам в зависимости от профессии или вида выполняемых работ.

  1.5. При нахождении на территории стройплощадки работники должны носить защитные каски. Для защиты органов дыхания и глаз от пыли следует применять респираторы и защитные очки.

  1.6. Допуск посторонних лиц, а также работников находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения запрещается.

  1.7. Прием пищи проводится в специально отведенных помещениях, на рабочем месте принимать пищу запрещено.

  1.8. Курение разрешается только в местах, специально для курения, обозначенные знаком «Место курения».

  1.9. Работники обязаны немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя работ о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).

  1.10. Лица, не выполняющие настоящую Инструкцию, привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству.

  2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

  2.1. Перед началом работы работники обязаны надеть спецодежду, спецобувь и каску установленного образца.

  2.2. После получения задания у руководителя работ работники обязаны:

  — подобрать технологическую оснастку, инструмент, необходимые при выполнении работы, и проверить их соответствие требованиям безопасности;

  — проверить отсутствие помех в зоне производства работ;

  — погрузочно-разгрузочную площадку, проходы и проезды освободить от посторонних предметов, засыпать ямы, рытвины, скользкие места посыпать противоскользящими средствами (например, песком или мелким шлаком);

  — проверить освещенность рабочих мест.

  2.3. Работники не должны приступать к выполнению работ при следующих нарушениях требований безопасности:

  — отсутствие необходимых средств механизации;

  — неисправностях оборудования и инструмента, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их применение;

  — значительный уклон площадки или загроможденность зоны работ;

  — недостаточной освещенности рабочих мест и подходов к ним;

  — наличия помех (выступающих предметов, оголенных проводов, работающего крана) в зоне производства работ.

  2.4. Обнаруженные нарушения требований безопасности труда должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это работники обязаны незамедлительно сообщить о них бригадиру или руководителю работ.

  2.5. Приступать к работе разрешается после выполнения подготовительных мероприятий и устранения всех недостатков и неисправностей.

  3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

  3.1. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться, как правило, механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования.

  3.2. Строповка при погрузке и разгрузке грузов, а также их складировании должны выполняться квалифицированными работниками, имеющими удостоверение стропальщика в соответствии с требованиями, изложенными в Инструкции по охране труда для стропальщика ИОТ №20.

  3.3. Производство погрузочно-разгрузочных работ допускается при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами — не более 50 кг; женщинами — не более 7 кг, при чередовании с другой работой — не более 10 кг.

  3.4. Погрузка и разгрузка грузов массой от 50 кг до 500 кг должна производиться с применением грузоподъемного оборудования и устройств (тельферов, лебедок, талей, блоков). Ручная погрузка и разгрузка таких грузов допускается под руководством лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг.

  3.5. Погрузка и разгрузка грузов массой более 500 кг должна производиться с применением грузоподъемных машин.

  3.6. При производстве погрузочно-разгрузочных работ несколькими работниками необходимо каждому из них следить за тем, чтобы не причинить друг другу травмы инструментами или грузами.

  3.7. При погрузке и разгрузке грузов, имеющих острые и режущие кромки и углы, применяются подкладки и прокладки, предотвращающие повреждение грузозахватных устройств.

  3.8. Погрузочно-разгрузочные работы в охранной зоне линии электропередачи выполняются при наличии письменного разрешения владельца линии электропередачи.

  3.9. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с помощью грузоподъемной машины, в случае отсутствия данных по массе и центру тяжести поднимаемого груза, подъем груза производится только при непосредственном руководстве лица, ответственного за безопасное производство работ.

  3.10. Погрузка груза в кузов транспортного средства производится по направлению от кабины к заднему борту, разгрузка — в обратном порядке.

  3.11. При погрузке груза в кузов транспортного средства необходимо соблюдать следующие требования:

  — при погрузке навалом груз располагается равномерно по всей площади пола кузова и не должен возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными);

  — штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова транспортного средства, увязываются такелажем (канатами и другими обвязочными материалами в соответствии с технической документацией завода-изготовителя). Работники, увязывающие грузы, находятся на погрузочно-разгрузочной площадке;

  — ящичные, бочковые и другие штучные грузы укладываются плотно и без промежутков так, чтобы при движении транспортного средства они не могли перемещаться по полу кузова. Промежутки между грузами заполняются прокладками и распорками;

  — при погрузке грузов в бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливаются пробками вверх. Каждый ряд бочек устанавливается на прокладках из досок и все крайние ряды подклиниваются клиньями. Применение вместо клиньев других предметов не допускается;

  — стеклянная тара с жидкостями в обрешетках устанавливается стоя;

  — запрещается устанавливать груз в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время транспортировки;

  — каждый груз в отдельности должен быть укреплен в кузове транспортного средства, чтобы во время движения он не мог переместиться или опрокинуться.

  3.12. При размещении грузов необходимо соблюдать следующие требования:

  — размещение грузов производится по технологическим картам с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов;

  — при размещении груза запрещается загромождать подходы к противопожарному инвентарю, гидрантам и выходам из помещений;

  — размещение грузов (в том числе на погрузочно-разгрузочных площадках и в местах временного хранения) вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю не допускается;

  — расстояние между грузом и стеной, колонной, перекрытием здания составляет не менее 1 м, между грузом и светильником — не менее 0,5 м;

  — высота штабеля при ручной погрузке не должна превышать 3 м, при применении механизмов для подъема груза — 6 м. Ширина проездов между штабелями определяется габаритами транспортных средств, транспортируемых грузов и погрузочно-разгрузочных машин;

  — грузы в таре и кипах укладываются в устойчивые штабеля; грузы в мешках и кулях укладываются в штабеля в перевязку. Грузы в рваной таре укладывать в штабеля запрещается;

  — ящики и кипы в закрытых складских помещениях размещаются с обеспечением ширины главного прохода не менее 3 — 5 м;

  — грузы, хранящиеся навалом, размещаются в штабеля с крутизной откоса, соответствующей углу естественного откоса для данного материала. При необходимости такие штабеля огораживаются защитными решетками;

  — крупногабаритные и тяжеловесные грузы размещаются в один ряд на подкладках;

  — размещаемые грузы укладываются так, чтобы исключалась возможность их падения, опрокидывания, разваливания и чтобы при этом обеспечивались доступность и безопасность их выемки;

  — грузы, размещаемые вблизи железнодорожных и наземных крановых путей, располагаются от наружной грани головки ближайшего к грузу рельса не ближе 2 м при высоте штабеля до 1,2 м и не менее 2,5 м при большей высоте штабеля;

  — при размещении грузов (кроме сыпучих) принимаются меры, предотвращающие защемление или примерзание их к покрытию площадки.

  Способы и параметры размещения отдельных видов грузов приведены в приложении к Инструкции.

  3.13. Масса груза, размещаемого на стеллажах, не должна превышать величину предельно допустимой нагрузки на них. Величина предельно допустимой нагрузки на полки стеллажа должна указываться на каждом стеллаже.

  3.14. Запрещается размещать грузы на стеллажи, которые:

  — не соответствуют по своим размерам габаритам размещаемых на них грузов;

  — не рассчитаны на массу размещаемых грузов;

  — неисправны (имеют механические повреждения и деформации, превышающие допустимые значения) и не закреплены таким образом, чтобы исключалась возможность их падения.

  4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

  4.1. В случае появления задымления или возгорания немедленно прекратить работу, отключить электрооборудование, вызвать пожарную охрану по тел. 101 или 112, сообщить непосредственному руководителю и администрации организации, принять меры к эвакуации из помещения. При ликвидации загорания необходимо использовать первичные средства пожаротушения, принять участие в эвакуации людей. При загорании электрооборудования применять только углекислотные огнетушители или порошковые.

  4.2. В случае получения травмы работник обязан прекратить работу, поставить в известность непосредственного руководителя и вызвать скорую медицинскую помощь по тел. 103 или обратиться в медицинское учреждение.

  4.3. При обнаружении неисправностей грузоподъемного крана, грузозахватных устройств или тары необходимо подать команду машинисту крана (крановщику) команду «Стоп», предупредить всех работающих и поставить в известность специалиста, ответственного за безопасную работу с применением ПС.

  5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

  5.1. По окончании работы необходимо:

  — инструмент и приспособления привести в порядок и сдать на хранение;

  — рабочее место привести в порядок, освободить проходы и проезды;

  — снять специальную одежду, обувь, убрать их в предназначенные для хранения места;

  — вымыть руки и лицо с мылом, по возможности принять душ;

  — сообщить руководителю работ о всех неполадках, возникших во время работы.

  Похожие публикации:

  1. В долговом епд сумма меньше чем обычном
  2. Какие расходы добавляются к цене фактически уплаченной или подлежащей уплате
  3. Сколько стоил евро в 2012
  4. Что делать исполнителю при изменении проектной документации