Многие жители Украины приходят к логическому выводу – автомобильные поездки становятся не такими выгодными, как раньше. Значительно дешевле передвигаться на двухколесных вариантах, представленных скутерами, мопедами, мотороллерами. Это действительно так, потому что цены на топливо постоянно растут, а на приобретение запасных частей и проведение технических осмотров нужны немалые деньги. Значительное количество украинских граждан, владельцев автомобилей, все чаще задумываются о других видах транспорта. Двухколесные варианты выигрывают в нескольких отношениях – их обслуживание стоит меньше, управление достаточно просто и не требует владения особыми навыками.
Водительские права – нужно ли иметь владельцам скутеров и мопедов?
Информацию о том, нужно ли украинским гражданам иметь права на скутер, содержат в себе Правила дорожного движения, утвержденные в постановлении Кабинета Министров Украины №1306 от 10. 10. 2001 г. Кроме этого, указанный документ четко отвечает на вопрос, должны ли жители нашей страны обладать правами на электроскутер или другие виды транспорта.
Упомянутые правила рассматривают мопед в качестве двухколесного средства передвижения, двигатель которого имеет рабочий объем до 50 куб. Также может иметься электродвигатель с мощностью 4 кВт. В правилах не упоминаются такие понятия как скутер, мотороллер, электроскутер . Но вместе с тем анализ приведенного в них определения мопеда позволяет понять – разработанные для такого транспортного средства технические требования должны также подходить к другим двухколесным средствам передвижения, совпадающим с ним по принципам и классу.
Если говорить о мотороллерах, необходимо привлечь внимание к следующему моменту – эта разновидность упомянута в определении такого понятия, как «мотоцикл». Как поясняют Правила дорожного движения, мотоциклом является средство передвижения с двумя колесами и двигателем, рабочий объем которого составляет 50 куб. см или больше. В некоторых мотоциклах предполагается присутствие бокового прицепа. Моторолером называют средство передвижения, получившее все указанные выше параметры.
В пункте 2.13 ПДД имеется уточнение относительно того, каким категориям населения предоставляется право управлять транспортной техникой:
- Граждане, которым уже исполнилось 16 лет – мототранспортные средства, мотоколяски (категории А1 и А).
- Лица старше 18 лет – автомобили, техника сельскохозяйственного назначения, самоходные машины, тракторы с колесами и другие механизмы, предназначенные для эксплуатации в условиях улично-дорожной сети (категории В1, В, С1, С), исключение составляют автобусы, троллейбусы, трамваи.
Последний пункт также говорит о разных категориях транспортных средств с двумя колесами. Среди них присутствуют рассматриваемые в представленном материале. Среди прочих видов транспорта:
- А1 – подразумеваются мопеды, мотороллеры, другие варианты транспортных средств, которые снабжены двумя колесами и двигателем с рабочим объемом до 50 куб или электродвигателем, мощность которого достигает 4 кВт;
- А – мотоциклы, лишенные бокового прицепа или с ним, другие двухколесные конструкции с двигателем с рабочим объемом 50 куб. см и более или электродвигателем мощностью не менее 4 кВт.
Анализ вышеуказанного позволяет сделать вывод, что основным отличием между категорией А и А1 выступает мощность двигателя транспортного средства. Не имеет принципиального значения, сколько кубов имеется в двухколесной конструкции. Во всяком случае, водительские права должны быть имеющиеся у владельца техники.
Сегодня существует только один вариант ответа на вопрос, нужно ли иметь права для передвижения на скутере – да обязательно. Кроме этого, необходимо сделать уточнение – какой именно категории? В первую очередь следует внимательно ознакомиться с технической составляющей конкретного транспортного средства. Если взять в качестве примера скутер, нужно отметить, что у него может быть имеющийся двигатель 49 куб. см или значительно больше – 150. В первом случае владелец техники должен обладать водительскими правами категории А1, во втором приобретает актуальность категория А. Так же складывается ситуация с электродвигателями. Категория определяется мощностью этого неотъемлемого элемента каждого транспортного средства.
Важен следующий момент – иметь водительские права нужно в каждом случае. Не имеет значения, о каком именно виде двухколесной техники идет речь, какова мощность ее двигателя. Уже в течение длительного времени (с 2011 года) транспортные средства, принадлежащие к малообъемным , требуют оформления такого документа. Это отмечается в постановлении Кабинета Министров Украины, в котором говорится о внесении изменений в Правила дорожного движения. Сегодня водительское удостоверение считается единственным основанием, предоставляющим владельцу мопеда, скутера, мотороллера и т.п. законное право управлять им. Других вариантов не предусмотрено.
К водительским правам нужно добавить еще два обязательных документа, позволяющих уверенно пользоваться транспортным средством:
§ технический паспорт (техпаспорт).
В последнем указывается вся важная информация по конкретной технике. Оформление страховки требуется обязательно. Это необходимо независимо от того, какая категория имеется у водительских прав и самого транспорта. Техпаспорт выдается водителю сотрудниками МВД. Он рассматривается как документ, который должен прилагаться к любому средству передвижения. Потребность в нем возникает при осмотре каждой модели, приобретаемой будущим владельцем.
Обратите внимание – для законного передвижения на двухколесном транспорте тоже нужны государственные регистрационные номера. Это требование действует в Украине с 2010 года. Сегодня обязательны номера на скутер, номера на мопед , мотороллер и т.д.
После получения полной информации о том, нужны ли сейчас украинцам водительские права на скутер, мопед или другую двухколесную технику, следует перейти к рассмотрению порядка получения такого документа.
Как проходит процедура получения удостоверений А1 или А?
Действующее украинское законодательство включает в себя подробную информацию о порядке получения водительского удостоверения категорий А1, А. Такая процедура состоит из нескольких этапов:
§ написание заявления по установленному образцу (необходимо заполнить форму, утвержденную МВД);
§ представление гражданином собственного паспорта, идентификационного кода;
- предоставление документа, подтвердившего факт прохождения курса-инструктажа в автошколе (в нем указываются сведения о прохождении теоретической и практической частей обучения);
- включение в основной пакет медицинской справки, что станет подтверждением способности человека управлять транспортным средством;
- показа платежных документов, выдаваемых после уплаты специального сбора за выдачу прав будущему водителю.
Необходимо учитывать, что подавать перечисленные в списке документы разрешается только после успешно сданного водительского экзамена. Его принимают лица, уполномоченные территориальными органами МВД. Сегодня такие организации называются территориальными сервисными центрами МВД (ранее – МРЭО).
После успешно пройденного экзамена можно переходить к сбору вышеупомянутой документации. Когда процедура будет завершена, гражданин получит на руки удостоверение водителя категории А или А1. Это будет определяться тем, на какой конкретно вид транспорта получены права.
Многие жители Украины интересуются – нужно ли получить права, чтобы передвигаться на скутере, предусмотрена ли ответственность за пользование этим транспортным средством без прав? Следует знать – права обязательны. Их отсутствие влечет ответственность, предусмотренную действующим украинским законодательством.
Как могут наказать нарушителей?
В статье 126 Кодекса Украины об административных правонарушениях говорится о возможных нарушениях при пользовании транспортными средствами и последствиях несоблюдения установленных правил. Отвечать перед законом должны граждане, у которых отсутствуют права на управление транспортом, или передавшие управление транспортным средством лицу, также лишенному такого права. Подобные действия являются противозаконными, а потому влекут наложение штрафа. Размер последнего составляет двести не облагаемых налогом минимумов доходов нарушителя.
Если в течение года правонарушение совершается во второй раз, придется уплатить уже больший штраф – две тысячи четыреста необлагаемых минимумов доходов. Кроме этого, должен в нем гражданин лишается прав управления транспортом на 5-7 лет. В этот период средство передвижения может быть изъято.
Сколько нужно заплатить, чтобы стать водителем с правами?
Если учитывать средства, которые расходуются при оформлении бланковой продукции МВД, медицинских справок, уплате административных сборов, нетрудно подсчитать – процедура получения водительских прав обойдется в 300-400 гривен. Окончательная сумма зависит от конкретного региона. Иногда стоимость оформления необходимых документов входит в цену обучения в автошколе.
Внимание! Как показывает статистика, нередки случаи, когда сотрудники автошкол или другие лица предлагают за определенную сумму ускорить и упростить процесс получения прав. В Украине это рассматривается как должностное преступление и подпадает под ответственность. Чтобы избежать серьезных неприятностей, не стоит соглашаться на подобные услуги.
Нужны ли водителю скутера техпаспорт и водительское удостоверение?
Что нужно знать чтобы не получить штраф и не остаться без скутера!
ВСТУПЛЕНИЕ
Как только работник полиции видит на дороге скутер, он сразу его останавливает. Поскольку в большинстве случаев никаких регистрационных документов водитель не имеет. Водитель скутера получает штраф и в некоторых случаях может даже пойти домой пешком.
Однако не всегда на скутер нужно иметь свидетельство о регистрации и водительское удостоверение. Не зная нормы закона, водителю сложно аргументировать, что для этого транспортного средства не предусмотрено регистрации и водительского удостоверения.
Поэтому данная публикация подготовлена специально для владельцев и водителей скутеров, для того чтобы при встрече с работниками полиции они могли защитить себя самостоятельно, ссылаясь на конкретные нормы закона.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Согласно части 2 статьи 126 КУоАП управление скутером лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, предусматривает наложение штрафа в размере 3 400 грн.
В соответствии с частью 5 статьи 126 КУоАП повторное в течение года управление скутером лицом, не имеющим соответствующего права управления, предусматривает уже наложение штрафа в размере 40 800 грн. с лишением права управления транспортным средством на срок от пяти до семи лет.
В то же время, с огласно части 6 статьи 121 КУоАП управления водителем транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, предусматривает наложение штрафа в размере 850 грн. При этом, возможно задержание автомобиля, то есть штраф площадка (статья 265-2 КУоАП).
Далее интереснее. За повторное в течение года совершение этого нарушения предусмотрено штраф в размере 1 700 грн. или общественные работы на срок от 30 до 40 часов, с изъятием транспортного средства или без такового (ч.7 ст.121 КУоАП). При повторном нарушении решение принимает уже суд, однако скутер задерживается в любом случае до решения дела в суде.
ТРЕБОВАНИЯ К РЕГИСТРАЦИИ СКУТЕРА И НАЛИЧИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ
Согласно пункту 30.1 ПДД владельцы механических транспортных средств должны зарегистрировать их в уполномоченном органе МВД в течение 10 дней с момента приобретения. Согласно пункту 2.9.в ПДД водителю запрещается управлять транспортным средством, не зарегистрированным в сервисном центре МВД.
Подпунктом 2.1 ПДД предусмотрено, что водитель механического транспортного средства должен иметь при себе водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и регистрационный документ на транспортное средство.
Итак, ключевым моментом для обязательного наличия указанных документов является отнесение транспортного средства к категории «механический».
КАК ОТЛИЧИТЬ МЕХАНИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Законодательством разграничены понятия «механическое транспортное средство» и «транспортное средство». Разница между этими понятиями заключается в наличии двигателя внутреннего сгорания, а также мощности электродвигателя.
Согласно пункту 1.10 ПДД:
– транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки людей или грузов, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов;
– механическое транспортное средство – транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется, в том числе, на транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт;
– мопед – двухколесное транспортное средство, которое имеет двигатель с рабочим объемом до 50 куб или электродвигатель мощностью до 4 кВт.
Итак, транспортное средство, в частности скутер, с электродвигателем считается механическим при условии, что мощность двигателя более 3 кВт. В то же время, любое транспортное средство, приводимое в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания, независимо от его рабочего объема принадлежит к механическим транспортным средствам.
К КАКОЙ КАТЕГОРИИ ТС ОТНОСЯТСЯ СКУТЕРЫ
Согласно пункту 2.13 ПДД к транспортным средствам категории «А1» относятся мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб или электродвигатель мощностью до 4 кВт.
При этом пунктом 3 Положения о порядке выдачи удостоверений водителя, утвержденного постановлением КМУ от 08.05.1993 № 340, предусмотрено, что транспортные средства, управление которыми разрешается при наличии удостоверения водителя, подразделяются на конкретные категории. В частности, «А1» – мопеды, мотороллеры и другие двухколесные (трехколесные) транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см. или электродвигатель мощностью до 4 кВт.
Указанное свидетельствует о том, что к категории «А1» относятся транспортные средства, в частности скутеры, с электродвигателем мощностью от 3 до 4 кВт. Так как они относятся к механическим транспортным средствам в понимании законодательства. На эти транспортные средства право на управление предусматривает наличие разрешительных документов.
ВЫВОДЫ
Наличие водительского удостоверения и регистрационного документа предусмотрено исключительно для «механических» транспортных средств. Механическими считают скутеры с электродвигателем мощностью от 3 до 4 кВт, а также все ТС с двигателем внутреннего сгорания.
Если скутер имеет мощность менее 3 кВт, он не принадлежит категории «механический» и соответственно не предусматривает для водителя необходимости иметь при себе водительское удостоверение и регистрационный документ.
В случае, если транспортное средство с электродвигателем имеет мощность более 3 кВт, наличие указанных документов является обязательным. Отсутствие этих документов предусматривает штрафы и задержание скутера.
По поводу обжалования противоправных штрафов, вы можете обратиться к специалистам юридической компании «Дорожный Адвокат». Сопровождение осуществляется по всей Украине. Номера контактных телефонов для консультаций: 050-758-11-74 (viber), 067-171-16-11.
Скутер, мопед, моторолер: які документи і права потрібні
Все частіше громадяни України починають замислюватися про те, що такий засіб для пересування як автомобіль, є менш вигідним ніж двоколісні залізні коні, такі як скутери, мопеди, моторолери. Дійсно, постійне зростання цін на паливо, дорогі запасні частини і технічний огляд змушують громадян, які володіють автомобілем або ж тільки замислюються про покупку, переглянути свої погляди. Адже до плюсів двоколісних мопедів можна віднести не тільки дешеве обслуговування, а й просте керування транспортним засобом, що не вимагають серйозної водійський навичок. У момент прийняття рішення про купівлю сталевого брата меншого багато хто починає замислюватися, чи потрібні права на скутер, чи можна їздити на мопеді без прав, до скількох кубів не потрібні права тощо. Розглянемо детальне роз'яснення питань, які цікавлять багатьох з нас.
Зміст:
- Чи потрібні права для скутерів і мопедів в Україні?
- Як отримати посвідчення А1 або А?
- Яке покарання чекає на порушників?
- Скільки коштує отримати права?
Чи потрібні права для скутерів і мопедів в Україні?
Відповідь на питання, чи потрібні права на скутер в Україні, міститься в Правилах дорожнього руху, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року №1306. До того ж, в зазначеному нормативно-правовому акті Ви дізнаєтеся про те, чи потрібні права на електроскутер, а також інші транспортні засоби.
Згідно із зазначеними вище Правилами дорожнього руху, мопедом вважається двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб або електродвигун потужністю до 4 кВт. Визначення поняття скутер, електроскутер або ж моторолер, не міститься в даному нормативно-правовому акті, проте, з аналізу вищезазначеного визначення мопеда, можна зробити висновок, що технічні вимоги, встановлені до зазначеного транспортного засобу, повинні бути дотримані і в інших, аналогічних за принципом і класом засобах пересування.
З приводу моторолерів, слід зазначити, що побічно даний транспортний засіб згадується у визначенні поняття «мотоцикл». Так, Правила дорожнього руху вказують на те, що мотоциклом є двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше. Відповідно моторолером буде транспортний засіб з зазначеними параметрами.
Згідно з пунктом 2.13 Правил дорожнього руху, право на керування транспортними засобами може бути надано:
- мототранспортними засобами і мотоколясками (категорії А1, А) — з 16-річного віку;
- автомобілями, колісними тракторами, самохідними машинами, сільськогосподарською технікою, іншими механізмами, які експлуатуються на вулично-дорожній мережі, всіх типів (категорії В1, В, С1, С), за винятком автобусів, трамваїв і тролейбусів, — з 18-річного віку.
При цьому, зазначеним пунктом також дано позначення категорій транспортних засобів.
Щоб не перераховувати інші види категорій, вказуємо лише тільки, які цікавлять нас.
І так, транспортні засоби належать до таких категорій:
- А1 — мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб або електродвигун потужністю до 4 кВт;
- А — мотоцикли, в тому числі з боковим причепом, та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом 50 куб. см і більше або електродвигун потужністю 4 кВт і більше.
Якщо проаналізувати вищевказане, то основна відмінність між категорією А та А1 полягає у потужності двигуна транспортного засобу. При цьому, незалежно від того, скільки, як то кажуть, кубів у транспортного засобу, все одно людина потрібно мати водійські права.
Таким чином, відповідаючи на питання, чи треба права на скутер, однозначна відповідь — треба. Інше питання: якої категорії? Тому, перш за все потрібно вивчити технічну складову вашого транспортного засобу. Наприклад, той же скутер може мати двигун як 49 куб. см., так і 150. У першому випадку людині необхідно буде отримати водійські права категорії А1, у другому ж — категорії А. Аналогічна ситуація і з електродвигунами, потужність яких і буде визначати потрібну для Вас категорію.
Важливо пам'ятати, що незалежно від виду транспортного засобу, потужності його двигуна, в будь-якому випадку Ви зобов'язані отримати водійські права. Часи, коли малооб'ємні транспортні засоби не потребували оформленні водійських прав, канули в буття, а саме з 2011 року, коли постановою Кабінету Міністрів України було внесено відповідні зміни до Правил дорожнього руху. Тому, на сьогоднішній день, водійське посвідчення — єдиний транспортний документ, що дозволяє управляти скутером, мопедом, моторолером і іншими видами транспортних засобів.
Крім зазначеного, для управління мопедом, скутером і так далі Вам необхідно мати страховий поліс, а також безпосередньо технічний паспорт, що містить всю інформацію про Ваш транспортному засобі. Страховка оформляється обов'язково незалежно від категорії водійських прав і транспортного засобу. Техпаспорт ж є невід'ємною частиною будь-якого транспортного засобу, оскільки видається органами МВС України під час огляду кожної моделі, купленої людиною, яка бажає законно управляти своєю рухомою власністю.
Нагадуємо, що для отримання консультації з питань функціонування, в тому числі про порядок отримання водійських прав на той чи інший транспортний засіб, Ви можете скористатися сервісом «Тендер на юридичну послугу» від юридичного ресурсу Протокол.
Тепер, коли ви знаєте про те, чи потрібні права на мопед, Вам відоме законодавче регулювання питання, а саме на який мопед не потрібні права, поговоримо про порядок отримання водійських прав.
Як отримати посвідчення А1 або А?
Згідно з чинним законодавством для отримання водійського посвідчення категорії А1, А необхідно:
- до заяви додати свій паспорт, а також ідентифікаційний код;
- документ, що підтверджує проходження Вами курсу-інструктажу в спеціалізованому навчальному закладі, в народі — автошкола. Зазначений документ містить відомості про проходження Вами як теоретичної частини навчання, так і практичної їзди;
- також, людина повинна надати документ, а саме медичну довідку, що підтверджує придатність людини до керування транспортним засобом.;
- платіжні документи, що підтверджують сплату Вами адміністративного збору за видачу водійських прав.
Однак, усі зазначені вище документи подаються лише після успішного складання людиною водійського іспиту, приймається уповноваженими територіальними органами МВС України, на сьогоднішній день іменовані як територіальні сервісні центри МВС України, в минулому — МРЕВ.
Після цього, водій, зі спокійною душею може почати збирати вищезгадані документи і по закінченню процедури йому видають посвідчення водія категорії А чи А1, в залежності від того, на який транспортний засіб він отримує свої права.
Слід також зазначити, що багатьох людей, які цікавляться питанням, чи потрібні права на скутер, з часом починає мучити питання, чи є відповідальність за водіння без прав? Відповідь однозначна — так, відповідальність передбачена чинним законодавством України.
Яке покарання чекає на порушників?
Згідно зі статтею 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення, керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, тягнуть за собою накладення штрафу в розмірі двохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
За повторне, протягом року, правопорушення водія чекає відповідальність у вигляді накладення штрафу в розмірі двох тисяч чотирьохсот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з позбавленням права керування транспортним засобом на термін від п'яти до семи років і з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.
Ну і на завершення, багато у кого з нас виникає питання вартості оформлення водійського посвідчення.
Скільки коштує отримати права?
У середньому, з урахуванням оформлення бланкової продукції МВС України, а також отримання медичних довідок, сплати адміністративних зборів, людині, яка бажає отримати водійські права необхідно заплатити 300-400 гривень, в залежності від регіону України. Бувають випадки, коли оформлення бланків та вищезазначених документів включається в вартість навчання людини в автошколі.
На практиці, дуже часто автошколи або ж інші зацікавлені особи пропонують свої послуги з лобіювання питання отримання людиною водійських прав. Про зазначене свідчить статистика посадових злочинів працівників МВС, автошкіл і так далі в даній сфері.
Наполегливо рекомендуємо Вам, в зазначеному питанні, керуватися здоровою логікою і пам'ятати, що від того, як Ви засвоїте теоретичну і практичну частину водіння, буде залежати Ваше життя на дорозі.
Регистрация скутеров и мопедов в Украине (штрафы, сроки, документы, законы)
Упрощенная регистрация скутеров (регистрация мопедов) закончилась 31 октября 2010 года. До этого срока скутер можно было зарегистрировать без предоставления в ГАИ документов о покупке скутера (справка-счет). С 1 ноября 2010 года, для регистрации скутера или мопеда, в МРЭО необходимо будет предоставить документы на право собственности владельца скутера.
Для регистрации скутера или мопеда, необходимо обратиться в Сервисный центр МВД. Напоминаем что объем двигателя для регистрации скутера не должен превышать 50 куб.см. . После регистрации необходимо в течении 10 дней пройти обязательный тех. осмотр, в дальнейшем тех. осмотр необходимо будет проходить каждые 2 года.
Регистрационным документом является временный регистрационный талон на бумажной основе, который стоит в 5 раз дешевле пластикового, однако не имеет установленного срока действия.
С 1 ноября 2010 года начнут штрафовать водителей скутеров, чьи транспортные средства не зарегистрированы. Штраф за езду без регистрации скутеров в ГАИ будет составлять от 170 до 255 грн, управление скутером без прав категории «А1» или «А» – от 510 до 595 грн. Напоминаем, что управлять скутером можно с 16 летнего возраста.
Закон «О дорожном движении» обязывает владельцев мототранспорта пройти регистрацию мопеда и получить водительские права категории «А1». Изменения внесли и в порядок выдачи водительских прав. Открыть категорию А1 можно после обучения в автошколе, прохождения медицинского осмотра. Без подготовки и сдачи экзаменов категорию А1 можно получить, просто поменяв свои права, если последние получены до 5 июня 2009 года. Если же права получались после 5 июня 2009 года, необходимо будет пройти курс обучения (20 часов) и сдать экзамен.
Регистрация скутера (регистрация мопеда) в стоимость входит:
- выдача временных (без установленного срока действия) регистрационных талонов на бумажной основе — 45 грн
- услуги по осмотру ТС — 11 грн
- экспертное исследование (осмотр специалиста и проверка по базе ГАИ) — 147 грн
- оформление документов для регистрации мопеда или регистрации скутера — 15 грн
- номер на мопед, номер на скутер — до 25 грн
Так же для регистрации мопеда (регистрации скутера) предусмотрен и разработан специальный номерной знак для скутеров.