Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево обоим транспортным средствам автомобилю с вк

Билет №35, вопрос 15, ABM

Не смотря на то, что Вы находиться на главной дороге (о чем информирует знак 2.1 Главная дорога с табличкой 8.13 Направление главной дороги), согласно п. 3.2, Вы обязаны уступить дорогу автомобилю оперативной службы с включенными проблесковыми маячками и звуковым сигналом!

После проезда автомобиля оперативной службы, Вы можете продолжить движение в намеченном направлении (т.е налево, по главной), согласно п. 13.9, другие участники движения, обязаны будут уступить Вам дорогу.

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево обоим транспортным средствам только автобусу только легковому автомобилю никому?

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево Только автобуса только грузовом автомобиле обоим транспортным средством?

(«Дорожные знаки», пункты 13.9, 13.10, 13.11 ПДД). Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо: Только легковому автомобилю Только грузовому автомобилю

Кому вы должны уступить дорогу при движение в прямом направлении?

(Пункт 13.11 ПДД). При движение в прямом направлении, Вам следует: Проехать перекрёсток первым Уступить дорогу только трамваю

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево 1 только автомобилю 2 только трамваю 3 автомобилю и трамваю 4 никому?

Правильный ответ: 3 При повороте налево Вы уступаете автобусу, движущемуся прямо со встречного направления, и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую Вы поворачиваете.

Кому вы должны уступить дорогу при повороте налево Билет № 21 Вопрос 13?

При повороте налево Вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся прямо со встречного направления, и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую поворачиваете.

Можно ли обогнать трактор?

Знак 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен» запрещает обгон только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Следовательно, в данной ситуации Вы можете обогнать трактор.

Что понимается под остановочным путем?

Под остановочным путем понимается расстояние, пройденное ТС с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Остановочный путь всегда больше тормозного, так как до начала торможения ТС успевает переместиться на расстояние, зависящее от времени реакции водителя и времени срабатывания тормозного привода.

Можно ли ва выполнить разворот?

Разворот разрешён только при видимости дороги более 100 м. (Пункт 8.11 ПДД.) Вы имеете право выполнить разворот: Только по траектории А

Какой из знаков разрешает разворот?

Знак А (4.1.3 «Движение налево») разрешает разворот, т. к. предписывающие знаки, разрешающие поворот налево, разрешают и разворот. Знак Б (3.18.2 «Поворот налево запрещен») запрещает поворот налево, но не разворот.

Где разрешено делать разворот?

развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой». То есть если разметка разрешает, пожалуйста, разворачивайтесь. Но если разметки нет, то это тоже место, где разворот не запрещён разметкой (раз разметки нет, то она и запрещать ничего не может).

Можно ли делать разворот с обочины?

Что такое разворот? . Пункт 8.8 ПДД уточняет, что при недостаточной ширине проезжей части разворот можно выполнять от правого края проезжей части или с правой обочины – но в этом случае водитель обязан уступить дорогу как встречным, так и попутным транспортным средствам.7 сент. 2020 г.

Где можно делать разворот Украина?

Данный маневр разрешен в следующих местах:На перекрестках со светофорами или без них;На участках дороги, где можно выполнить поворот налево;На специальных участках, отмеченных знаками “Место для разворота” или “Зона для разворота”.25 мая 2021 г.

Когда нельзя делать разворот на перекрестке?

Запрещено делать это на зебре, пешеходном переходе, в тоннеле, на мостах, путепроводах, на эстакадах и под ними — во всех местах, где недостаточно видимости для безопасного маневра. Нельзя разворачиваться на остановках общественного транспорта, а также на протяжении 15 метров до и после места остановки.27 июл. 2021 г.

Когда запрещается разворот?

В отличие от поворота, разворот выполняется из крайнего левого положения, даже если знаки движения по полосам разрешают поворачивать с других рядов. . Есть места, где разворот запрещен: это тоннели, мосты и сходные сооружения (как сверху, так и под ними), железнодорожные переезды и места с видимостью менее 100 метров.8 апр. 2019 г.

Как нельзя разворачиваться на Т образном перекрестке?

Нерегулируемый перекресток. Если Т-образный перекресток никем не регулируется, то разворачиваться на нем следует, опираясь на правило помехи справа. Водитель, которому нужно развернуться, должен пропустить все автомобили с правой стороны. При этом правило действует не только в начале, но и в конце разворота.5 апр. 2021 г.

Что можно а что нельзя делать на перекрестках?

Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо .

Можно ли выезжать на перекресток при повороте налево?

Выезд с перекрестка при повороте налево разрешен на любую полосу той дороги, на которую Вы поворачиваете, но при этом нельзя забывать, что движение по крайней левой полосе имеет ряд ограничений (см. п. 9.4 ПДД). Правильный выбор полосы, еще до того как Вы на нее выедете, очень важен.

Кто кому должен уступить на перекрестке?

На нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог необходимо соблюдать правило «помехи справа». При повороте направо уступать дорогу никому не нужно. Если налево — то уступить придется встречному автомобилю и машине справа. Если нужно проехать прямо — уступаем автомобилю справа.

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево обоим транспортным средством только автобусу только легковому автомобилю никому

При повороте налево на перекрестках есть некоторые правила, которые следует соблюдать, чтобы обеспечить безопасность и уступить дорогу другим транспортным средствам. В этой статье мы рассмотрим, кому именно нужно уступить дорогу при повороте налево как легковому автомобилю, так и автобусу. Также мы рассмотрим ситуацию, когда не нужно уступать дорогу никому.

Кому нужно уступить дорогу при повороте налево

При повороте налево вам необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо со встречного направления. Это означает, что при повороте налево вам нужно уступить дорогу следующим транспортным средствам:

• Транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо.
• Автобусам, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо.
• Трамваям, движущимся по равнозначной дороге прямо или направо.

Кому нужно уступить дорогу при повороте налево автобусу и легковому автомобилю

При повороте налево как легковому автомобилю, так и автобусу нужно уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо со встречного направления. Также вы должны уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете. Вот основные пункты Правил дорожного движения, которые регулируют данную ситуацию:

• Пункт 13.1ПДД: «Водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги по пешеходным переходам и пешеходным дорожкам.»
• Пункт 13.3ПДД: «Водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги вне пешеходных переходов, но так, чтобы не создавать для них помехи и не создавать чрезмерного риска для пешеходов.»
• Пункт 13.4ПДД: «Водители транспортных средств должны соблюдать надлежащую осмотрительность и создавать условия для безопасного и непрерывного движения пешеходов во время выполнения поворотов.»

Когда не нужно уступать дорогу никому

Существуют ситуации, когда не требуется уступать дорогу никаким транспортным средствам при повороте налево. Их можно перечислить следующим образом:

• На перекрестке с регулированием, когда у вас горит зеленый или желтый сигнал светофора, и вы имеете право на поворот налево без препятствий.
• На перекрестке, когда вы имеете преимущество перед другими водителями, например, при проезде улицы с нерегулируемым знаком «Уступите дорогу» или при наличии знака «Движение без остановки».

Полезные советы и выводы

• Всегда помните о необходимости уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо со встречного направления при повороте налево.
• Следите за сигналами светофора и правилами дорожного движения на перекрестках.
• Будьте внимательны к пешеходам и создавайте условия для безопасного и непрерывного их движения.
• Учитывайте возможность отсутствия необходимости уступать дорогу при повороте налево на перекрестках с регулированием или с преимуществом.

Важно соблюдать правила и быть аккуратным на дороге, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения и избежать дорожных происшествий.

Как удалить чат в тик токе у собеседника

Если вы хотите удалить чат в TikTok у собеседника, следуйте этим шагам:

1. Откройте чат с тем человеком, с которым вы хотите удалить чат.
2. Нажмите и удерживайте на уведомлении или сообщении в этом чате.
3. Если вам нужно удалить несколько сообщений, нажмите на значок «Выбрать» и выберите все пузырьки или уведомления сообщений, которые нужно удалить.
4. После этого нажмите на кнопку «Удалить».
5. Появится окно с вариантами удаления. Нажмите «Удалить для меня».

Таким образом, все ваши сообщения будут удалены из чата. Собеседник не сможет их прочитать или видеть. Удаленные сообщения нельзя будет восстановить, так что будьте осторожны и подумайте дважды перед удалением чата.

Что нужно для ЛФК

Для занятий в зале ЛФК необходимо иметь определенный набор вещей. Во-первых, это спортивная одежда, которая обеспечит комфорт и свободу движения во время тренировки. Также стоит при себе иметь чистые носки, которые защитят ноги от натирания и помогут поддерживать гигиену в зале. Важным атрибутом для ЛФК является коврик или пеленка. Они позволяют создать комфортную поверхность для выполнения различных упражнений. Перед началом процедуры рекомендуется провести небольшой отдых, чтобы подготовить организм к тренировке. Это может быть просто перекус или немного времени для расслабления. После окончания занятий также необходимо предоставить организму время на отдых и восстановление. Это поможет избежать переутомления и достичь лучших результатов в тренировках.

Как сказать человеку что у него красивый голос

Я хотела бы сказать тебе, что у тебя очень красивый голос. Когда ты поешь или разговариваешь, я не могу оторвать от него глаз. Он звучит так прекрасно, словно мелодия, которая сразу затмевает все остальное вокруг. Твой голос такой чистый и звонкий, словно струна на музыкальном инструменте. Когда ты песни поешь, они кажутся еще более прекрасными, благодаря твоему таланту и звучанию голоса. Я обожаю слушать тебя, потому что ты заставляешь моё сердце биться быстрее и даришь мне радость своим прекрасным голосом. Каждый раз, когда ты поешь, я просто тону в твоих звуках, словно погружаюсь в мир музыки и красоты. Ты — настоящая звезда с таким великолепным голосом!

Кто придумал мультик бабка Алка

Мультик «Бабка Ёжка и другие» мне очень понравился! Главная героиня — бабушка Ёжка — просто замечательная. Она живет в лесу и помогает всем животным, кто в ней нуждается. Бабушка Ёжка умная и заботливая, всегда готова придти на помощь. Вместе с ней мы отправляемся в волшебные приключения, где встречаемся с разными животными и решаем разные задачи. Мультфильм очень зрительный, яркий и красочный. Позитивные герои и дружеская атмосфера создают хорошее настроение. Очень понравились песни и музыка в фильме, они очень запоминающиеся и мелодичные. А еще мне нравится, что в мультфильме есть небольшие поучительные моменты, которые помогают развивать детское воображение и логическое мышление. Рекомендую всем маленьким зрителям и их родителям посмотреть этот замечательный мультфильм «Бабка Ёжка и другие».

Когда вы планируете совершить поворот налево, вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, которые движутся прямо со встречного направления. Однако, если речь идет о ситуации, когда на дороге находится только автобус и легковой автомобиль, вы обязаны уступить дорогу только автобусу. Иными словами, вы должны дать приоритет автобусу перед своим легковым автомобилем и не имеете обязательств уступать дорогу другим транспортным средствам. Такие правила определены в пунктах 13.9 и 13.12 Правил Дорожного Движения. Помните, что соблюдение данных правил — это залог безопасного и гармоничного движения. Будьте внимательны и предупредительны на дороге, особенно в таких ситуациях, чтобы избежать аварий и обеспечить безопасность всех участников дорожного движения.

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево обоим транспортным средствам автомобилю с вк

Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево обоим транспортным средствам автомобилю с вк

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 06.10.2022 N 1769)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

(п. 13.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.2017 N 1276)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 28.03.2012 N 254)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

Абзац утратил силу. — Постановление Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300.

(см. текст в предыдущей редакции)

13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300)

(см. текст в предыдущей редакции)

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.11(1). При въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

(п. 13.11(1) в ред. Постановления Правительства РФ от 06.10.2022 N 1769)

(см. текст в предыдущей редакции)

13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Об определимости приоритета при повороте налево по сигналу дополнительной секции светофора

Довольно часто возникают весьма оживленные дискуссии о регламентировании Правилами дорожного движения порядка выполнения поворота налево/разворота на основной зелёный сигнал светофора и стрелки в дополнительной секции.

Применим ли в данном случае пункт 13.4 Правил дорожного движения?

На самом деле этот спор вечен, если всё «смешивать» механистически под «соусом» п. 13.4 ПДД, без системной взаимосвязи норм.

Ситуация следующая: регулируемый перекрёсток, включенный световой сигнал зеленого цвета и включенная стрелка в дополнительной секции.

Условный Участник 1 по указанным сигналам светофора осуществляет поворот налево.

Участник 1 руководствуется в том числе п. 1.3 ПДД — участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров.

Участник 1 знает, что к нему относится основной зеленый сигнал светофора с включенной дополнительной секцией. Сигналы для других пользователей дороги Участнику 1 неизвестны.

Условный Участник 2 осуществляет движение на основной красный сигнал с включенной дополнительной секцией.

Согласно п. 13.4 ПДД при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД).

Преимущество (приоритет) — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения (п. 1.2 ПДД).

Самое главное — есть ли (может ли вообще быть в такой фазе) у условного Участника 2 преимущество?

Очевидно, приоритета не может быть у Участника 2 в принципе при указанных режимах работы светофорного объекта, если режим работы светофоров соответствует требованиям законодательства.

Согласно абз. 2 п. 1 ст. 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» перечень документов по стандартизации (их частей), применение которых обязательно в целях обеспечения безопасности дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, определяется Правительством Российской Федерации.

Распоряжением Правительства РФ от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» ГОСТ Р 52289 включен в указанный перечень.

Указанный стандарт включён в перечень технических регламентов и документов по стандартизации (их частей), содержащих обязательные требования, оценка соблюдения которых осуществляется в рамках федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения (Приложение № 1 к Постановлению Правительства РФ от 30.06.2021 N 1101).

Согласно п. 7.3.2 ГОСТ Р 52289-2019 светофоры Т. 1 с дополнительной(ыми) секцией(ями) применяют для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях на данном подходе к перекрестку, если в соответствующей фазе светофорного регулирования предусмотрено слияние транспортных потоков различных направлений, пересечение транспортных средств и пешеходов, или при постоянном пропуске транспортных средств в определенном направлении на разрешающий сигнал дополнительной секции.

В данном случае возможен исключительно режим раздельного пропуска левоповоротного потока.

Участник 1 не обязан «угадывать», какой сигнал у других участников дорожного движения, но Участник 1 вправе ожидать, что режим работы светофорных объектов соответствует НПА.

Эти ожидания легитимны.

Участник 1 правомерно презюмирует отсутствие преимущества у иных пользователей дороги.

У Участника 1 не может не быть преимущества в исследуемом режиме.

Соответственно, для Участника 1 пункт 13.4 ПДД в данных условиях неприменим.

Левоповоротная дополнительная секция — автономная бесконфликтная фаза. Это следует из существа правового регулирования. Иное истолкование противоречит фундаментальным принципам безопасности и организации дорожного движения, здравому смыслу, да и обессмысливает применение светофоров Т.1 с дополнительной секцией, регулирующей поворот налево.

При конфликтной же организации левоповоротного потока по сигналу дополнительной секции есть реальная угроза жизни и здоровью участников.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:

— приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

— приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

— соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

— программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ст. 2 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ «Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» основными принципами организации дорожного движения в Российской Федерации являются:

1) соблюдение интересов граждан, общества и государства при осуществлении организации дорожного движения;

2) обеспечение социально-экономического развития территории Российской Федерации;

3) приоритет безопасности дорожного движения по отношению к потерям времени (задержкам) при движении транспортных средств и (или) пешеходов;

4) приоритет развития транспорта общего пользования;

5) создание условий для движения пешеходов и велосипедистов;

6) достоверность и актуальность информации о мероприятиях по организации дорожного движения, своевременность ее публичного распространения;

7) обеспечение экологической безопасности.

При проектировании улиц и дорог для обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов следует предусматривать рациональную и понятную схему организации движения транспортных средств и пешеходов на пересечениях (п. 5.3.1 СП 396.1325800.2018).

Если у участника дорожного движения сформировалось правомерное ожидание о том, как должен пониматься закон, но какой-то орган публичной власти решил, что такой способ толкования неверен, — есть достаточные основания для защиты правомерных ожиданий, так как невнятность нормы, её противоречивость – дело рук органа публичной власти, и именно он должен нести связанные с этим негативные последствия.

Как подчеркивает Конституционный Суд России, субъекту правоприменительного толкования следует учитывать, что, хотя механизм действия закона должен быть понятен субъектам соответствующих правоотношений прежде всего из содержания конкретного нормативного положения или системы находящихся во взаимосвязи нормативных положений, не исключаются случаи, когда необходимая степень определенности правового регулирования может быть достигнута путем выявления более сложных взаимосвязей правовых предписаний, в том числе на основе обобщения судебной практики применительно к конкретной сфере общественных отношений и с учетом особенностей реализуемых прав и законных интересов (постановления от 23 декабря 1997 года N 21-П, от 23 февраля 1999 года N 4-П, от 22 апреля 2013 года N 8-П, от 25 июня 2015 года N 16-П, от 14 июля 2017 года N 21-П и др.) (Информация «Конституционно-правовые аспекты совершенствования правоприменительной деятельности (на основе решений Конституционного Суда Российской Федерации 2016 — 2018 годов)» (одобрено решением Конституционного Суда РФ от 25.10.2018)).

И краткая ретроспектива:

Согласно пп. «б» п. 61 Правил движения по улицам и дорогам Союза ССР (утв. Приказом МВД СССР от 11.01.1960 N 25) если движение регулируется светофором с дополнительной секцией слева или регулировщиком, в ожидании разрешающего сигнала остановиться у линии «стоп», а при разрешающем сигнале поворачивать без остановки на перекрестке.

В Правилах дорожного движения СССР, утвержденных Приказом Министерства внутренних дел СССР от 25 августа 1972 г., пункт 107, правопредшественник п. 13.4 ПДД РФ, был сформулирован следующим образом:

«При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора (без дополнительной секции слева) водитель нерельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо, а также трамваю попутного направления».