Техосмотр, повышение налогов и штрафы: стало известно, какие изменения ждут украинских водителей в 2022 году
2021 год был богатым на нововведения для водителей, но следующий год будет не менее насыщенным. В 2022 году украинских водителей ждет целый ряд новшеств, среди которых новые штрафы, обязательный техосмотр и повышение налогов. Подробнее об этом рассказывает «ТСН».
Одной из самых болезненных тем для водителей в Украине является обязательный техосмотр, пройти который не сможет автомобиль побывавший в серьезной аварии. А именно большая часть таких авто покупают украинцы в США.
Также изменятся некоторые штрафы. За езду без водительского удостоверения водителю грозит штраф в размере 3400 гривен. Если на этом же нарушении он попадется снова, то заплатить придется в разы больше — 20400 гривен. Жестче наказывать будут и за езду в пьяном виде. Если полиция словит водителя на этом нарушении, то придется заплатить 17 тысяч штрафа и попрощаться с правами на целый год. В случае, если водитель решит покататься пьяным второй раз штраф увеличится до 34 тысяч гривен, а права заберут уже на 3 года. Третье нарушение самое жесткое: 51 тысяча гривен штрафа и лишение права управлять транспортным средством на 10 лет.
Изменения коснутся и налога на роскошь. Теперь под него будут подпадать машины ценой от 45 тысяч долларов. Владельцам таких транспортных средств придется выложить единоразово 25 тысяч. В случае просрочки оплаты на 2-3 месяца к этой сумме добавят еще 10%.
Кроме того, с 2022 года в Украине введут Европейскую систему подготовки новых водителей. Теоретической подготовки станет меньше, а практически не изменятся.
Автомобилистов в августе ждет сразу несколько важных нововведений
Сервис проверки б/у автомобилей «Автокод» собрал ТОП-5 самых важных нововведений, которые ожидают автомобилистов в этом месяце.
Полисы ОСАГО в августе станут гораздо дороже
Эксперты уже называют это подорожание рекордным за последние несколько лет – базовый тариф вырастет сразу на 26%. Теперь ставка для легковых автомобилей (в зависимости от разных факторов) составит от 1 646 до 7 535 рублей.
Региональные коэффициенты ОСАГО вырастут в среднем на 6%. Кроме того, на 15% расширится тарифный коридор для автобусов, на 17,8% – для грузовиков, такси и оперативных служб и на 21% – для мопедов и мотоциклов.
Сравнить предложения от разных страховщиков и купить самый дешевый полис можно на сайте «Автокод ОСАГО» . Экономия на разнице в ценах может составить до 63%.
Новые камеры ГИБДД
Теперь они будут встроены и в светосигнальные балки патрульных авто. Предполагается, что благодаря таким камерам будут не только выявляться нарушения ПДД, но и фиксироваться находящиеся в угоне машины и разыскиваемые лица. Тестировать такую систему начнут уже в этом месяце в Москве и Санкт-Петербурге.
Возврат ГЛОНАСС
С 1 августа в комплектацию новых автомашин возвращается обязательная установка блоков экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС. Она была приостановлена в мае из-за нехватки компонентов.
Больше контроля над такси
Сейчас на рассмотрении находятся новые нормы работы такси. Среди них – запрет водителям работать в такси в течение года со дня окончания срока лишения водительских прав, а также приступать к работе при наличии более трех неоплаченных административных штрафов за нарушение ПДД.
Кроме того, законопроект предусматривает обязательное оснащение автомобилей такси системой контроля за состоянием водителя, а от агрегаторов – предоставление ФСБ удаленного доступа к базам данных обработки и передачи заказов.
Новые правила проезда по платным автодорогам
Штраф минимум 500 рублей ждет водителей автомобилей с нечитаемыми, скрытыми или видоизмененными номерами, так как это затрудняет системе автоматически списывать плату за проезд. При неуплате штрафа проезд будет закрыт для должников.
Изменения для водителей — 2023
Новый год всегда ассоциируется у нас с переменами. Ведь в некоторых сферах жизни изменения происходят с завидным постоянством. Одна из них — вождение автомобиля. Выросли ли штрафы, подорожала ли страховка в 2023 году? Спойлер: есть и хорошие новости.
Изменились ли штрафы
Наверное, это главный вопрос, который беспокоит автовладельцев. Ведь так или иначе он касается любого человека за рулем . И здесь нас ждет самая хорошая новость.
Нет! Никаких изменений, касающихся размеров существующих штрафов за нарушение ПДД, не произошло.
Другими словами, за превышение скорости от 20 до 40 км/ч нарушители по-прежнему будут платить 250 рублей в течение срока действия скидки (50% в течение 20 дней со дня вынесения постановления), которая все так же актуальна. Как видно, ни один из показателей не изменился и останется в прежних пределах до конца года.
Эту информацию можно проверить, если ознакомиться с в электронных юридических базах, например на сайте «Гарант» . В них анонсируются будущие редакции нормативно-правовых актов. В главе 12 кодекса, которая регламентирует наказания за нарушения ПДД, на текущий год не предусмотрено никаких изменений.
С 1 марта 2023 года вступят в силу изменения в правилах дорожного движения. Однако напрямую кошельков автовладельцев они не коснутся.
И это — еще один довод в пользу покупки нового автомобиля. Хотите сэкономить на автокредите?
Для тех автолюбителей, кто хочет испытать что-то новое на наших дорогах, Совкомбанк запустил программу: автомобили Chery и Exeed в беспроцентную рассрочку на срок до 2,5 лет и с нулевым первоначальным взносом. Льготные условия доступны всем владельцам карты «Халва».
При этом существует вероятность, что в течение года власти страны признают административными правонарушениями ряд социально вредных действий, связанных с эксплуатацией автомобилей. Рассмотрим их ниже. Но даже если это произойдет, далеко не факт, что поправки в главу 12 КоАП появятся в текущем году.
Какие новые штрафы могут появиться
Итак, узнаем, какие сомнительные действия со стороны автовладельцев, которые ранее считались законными, власти могут признать административным правонарушением.
Как обжаловать штраф ГИБДД
Штраф за вождение под действием некоторых лекарственных препаратов
Никого не удивляет тот факт, что вождение в нетрезвом виде считают общественно опасным деянием. У водителя в таком состоянии нарушена координация движений и заторможена реакция, что в разы повышает вероятность попадания в ДТП.
К сожалению, аналогичное влияние на организм человека оказывают и некоторые лекарственные препараты, в первую очередь антидепрессанты и лекарства, обладающие седативным действием.
В декабре 2022 года Конституционный суд РФ подтвердил, что, согласно действующему законодательству, наказывать водителей, в крови которых обнаружены такие вещества, неправомерно. Чтобы устранить этот пробел, правительство страны приняло к рассмотрению проект поправок в КоАП. Вполне вероятно, что в текущем году они будут приняты.
В этом случае в зависимости от тяжести последствий нарушителей будут штрафовать или лишать прав на управление ТС.
Штраф за превышение порогов шумности
Многих из нас раздражают машины, которые в вечернее и ночное время нарушают спокойствие под нашими окнами.
Одни «автовесельчаки» устраивают уличные дискотеки, включая на полную мощность сабвуферы в багажниках. Другие соревнуются в громкости рева мотора, гоняя в спальных районах с пробитыми глушителями.
Власти в очередной раз предпринимают попытку «успокоить» шумных автолюбителей через административные меры. Госдума рассматривает возможность повысить размер штрафа с текущих 500 рублей сразу в десять раз.
На этот раз законотворцы предлагают использовать технические средства для замера уровня шума (он не должен превышать 96 дБ) и точного определения его источника в автоматическом режиме. То есть должно появиться некое техническое устройство, наподобие камер контроля скорости. Однако пока нет никакой конкретики относительно того, когда их начнут массово производить.
Повышение штрафов за отсутствие страховки ОСАГО
Авторы инициативы предлагают ужесточить наказание как за отсутствие полиса (если он бумажный и водитель его забыл или потерял), так и за неоформление страховки в принципе. В первой ситуации штраф может вырасти с 500 до 3000 рублей, а во второй — с 800 до 5000 рублей.
При нынешних тарифах многие недобросовестные водители считают, что дешевле несколько раз за год оплатить несущественный штраф, чем единоразово выложить сумму около 10 000 рублей. Поэтому уже давно бьется за эту инициативу и в этом году, возможно, достигнет успеха.
Автофиксация отсутствия страховки
Известно, что на потенциальных нарушителей гораздо лучше влияет не строгость наказания, а его неотвратимость. Принимая во внимание эту истину, законотворцы намереваются на государственном уровне внедрить систему автоматического выявления автомобилей, не застрахованных по ОСАГО.
Весьма вероятно, что она заработает уже до конца 2023 года. На дорогах установят специальные камеры, которые будут фиксировать такие машины и автоматически передавать информацию о них в ГИБДД.
При этом запрещено будет выписывать более одного такого штрафа в день. Но даже несмотря на такое ограничение и при условии, что его размер останется прежним (800 рублей), общая сумма штрафов за год для злостного неплательщика может существенно превысить стоимость полиса.
Фиксируют ли камеры на дорогах отсутствие ОСАГО
Новые участники дорожного движения
В 2023 году нас ждет ни много ни мало — появление новых участников дорожного движения. На самом деле эти участники уже давно вокруг нас на дорогах и тротуарах, но теперь они получат признание и собственную категорию в ПДД.
Речь о любителях прокатиться на различных новомодных колесных приспособлениях с электромотором и без — самокатах, гироскутерах, сигвеях и т. п. Эта категория будет носить общее название «средства индивидуальной мобильности», или сокращенно — СИМ.
Велосипеды (даже с электродвигателем) и инвалидные коляски к СИМ не относятся.
Максимальная разрешенная скорость для таких ТС — 25 км/ч. Они смогут перемещаться по велосипедным дорожкам или обочинам дорог, на которых установлено ограничение скорости автомобилей до 60 км/ч. Штрафы за нарушение ПДД — такие же, как и для пешеходов.
Признайтесь, вы давно мечтали забыть летом про душный салон автомобиля и рассекать по тротуарам на собственном электросамокате, ловя завистливые взгляды водителей, заточенных в бесконечных автопробках? «Но ведь такая роскошь стоит немало!» — скажете вы. И будете абсолютно правы. Но с Халвой эта проблема — вовсе не проблема!
Универсальная карта «Халва» — не просто удобное платежное средство. Она словно швейцарский нож содержит десятки полезных финансовых инструментов в одном пластике и мобильном приложении. Кешбэк до 10%, рассрочка в 250 000+ магазинов и доход на остаток до 15% с бесплатным обслуживанием. Сделайте свою жизнь слаще и удобнее!
QR-код вместо водительских прав
С 1 марта 2023 года любой автолюбитель может хранить пластиковую карточку водительского удостоверения (ВУ) дома, в сейфе или где заблагорассудится. Возить ее с собой придется только тем, кто привык брать напрокат, к примеру, горнолыжное снаряжение в обмен на личный документ.
В остальных ситуациях достаточно иметь при себе смартфон с сохраненным QR-кодом водительских прав.
Но учтите, что до окончания зимы вас еще могут оштрафовать на 500 рублей за отсутствие физического ВУ.
Обновление порядка освидетельствования водителей
С 1 марта незначительно изменяется порядок проверки водителей на предмет алкогольного (наркотического) опьянения. Освидетельствование должно проходить в присутствии не менее двух понятых или с применением средств видеофиксации процесса проверки.
Удорожание изменений в конструкции ТС
С 1 января 2023 года внести изменения, не предусмотренные технической документацией, в конструкцию автомобиля, мотоцикла и других ТС стало значительно дороже. Поэтому, если вы, к примеру, не успели в прошлом году установить или фаркоп, то теперь придется брать в расчет дополнительные расходы.
Во-первых, власти ввели новые госпошлины, во-вторых, стоимость ранее действовавших сборов выросла. Так, теперь, чтобы просто получить разрешение на установку нового оборудования, придется внести в казну 1000 рублей. Раньше платить за это было не нужно.
Почти вдвое (с 800 до 1500 рублей) выросла госпошлина за проверку соответствия ТС требованиям безопасности после произведенных работ. Кроме того, придется больше заплатить за разрешение на перевозку опасных грузов и за его продление.
Появление новых дорожных знаков
Появление на дорогах СИМ и других технологических новшеств, вроде электромобилей, стало причиной разработки пяти новых дорожных знаков. Увидеть их на улицах городов мы сможем уже этой весной.
Еще одна причина обновления раздела ПДД о дорожных знаках — стремление властей к экономии. К примеру, ранее для обозначения платной парковки или парковки для инвалидов приходилось использовать две таблички, теперь будет достаточно одной.
Отмена скидки на «Госуслугах»
До недавнего времени оплата госпошлин через портал «Госуслуги» была намного выгоднее, чем любыми другими способами. Действовала отличная скидка в 30%, то есть цены на государственные услуги были почти в полтора раза ниже.
Но любая сказка когда-нибудь заканчивается. Изначально столь необычный для нашего государства «реверанс» был связан со стремлением привлечь россиян к пользованию услугами портала.
Судя по всему, это задача была успешно решена, «Госуслуги» завоевали в рунете необходимую популярность. Теперь, к примеру, за перерегистрацию автомобиля вы заплатите онлайн столько же, сколько в офисе банка или через банкомат.
Отмена отсрочки на оформление ОСАГО для беженцев
И вновь возвращаемся к ОСАГО. На этот раз грустные новости для граждан ДНР, ЛНР и других западных территорий, которые прибыли в Россию со статусом беженцев.
С 1 января для них больше не действует отсрочка в 90 дней на оформление полиса ОСАГО. А значит, беженцы обязаны приобрести его в течение 10 дней после пересечения госграницы.
Изменение порядка начисления транспортного налога на роскошь
Еще недавно, в конце 2022 года, ФНС считала роскошными автомобили стоимостью свыше 3 млн рублей. Владельцы таких машин были обязаны уплачивать транспортный налог по повышенным ставкам:
- 1,1 — для авто стоимостью от 3 до 5 млн рублей;
- 2 — для машин от 5 до 10 млн рублей;
- 3 — для ТС дороже 10 млн рублей.
В связи с катастрофическим ростом цен на автомобили такой подход стал неуместен. В самом деле, называть излишне роскошными Kia или китайский Chery, пусть даже новых и в топовой комплектации, — по меньшей мере странно.
К счастью, ФНС признала необъективность такого подхода и полностью отменила два первых уровня налога на роскошь. Однако владельцы машин дороже 10 млн рублей в 2023 году заплатят налог по той же тройной ставке, что и год назад.
Как видно, 2023 год обещает быть богатым на законодательные новшества в сфере оптимизации дорожного движения. Мы надеемся, что они повысят безопасность на дорогах и одновременно не ударят сильно по вашему карману.
Информация о текущих тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Какие изменения ждут автомобилистов в 2022 году
В 2021 году многое изменилось в жизни украинских водителей. Год начался с того, что власти существенно увеличили штрафы за нарушение ПДД. Минимальный штраф был поднят до 510 грн. А вот максимальный достиг 51 тыс. грн.
Поменялись и правила дорожного движения. В основном нововведения касались новых знаков и разметки. И вообще были продиктованы новыми реалиями жизни. К примеру, популяризацией электромобилей и велосипедов.
Еще одно важное прошлогоднее изменение – новые правила подготовки водителей и новые отметки в водительских удостоверениях. Здесь стоит упомянуть, что с конца прошлого года фактически запретили управлять автомобилями с механической коробкой сдающим экзамены на «автомате». Соответствующую заметку стали делать в правах.
Но этот год для водителей будет гораздо «веселее» чем прошлый. Об этом свидетельствуют новые инициативы властей. В 2022-м водителей ждут следующие нововведения:
- «умные» камеры на дорогах;
- комплексы, распознающие лицо водителей;
- новая система наказаний и лишение водительских прав;
- возврат обязательного техосмотра;
- новые изменения в правила дорожного движения.
Если камеры на дорогах фиксируют исключительно превышение скорости, то в ближайшее время они научатся распознавать и другие нарушения правил дорожного движения. О чем сообщил Алексей Белошицкий, первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции.
Уже в текущем, 2022 году полиция намерена тестировать новые комплексы автоматической фиксации нарушений. Они будут различать дорожную разметку и сигналы светофора. Что в свою очередь даст возможность определять нарушителей, которые:
- проезжают на красный свет;
- любят ездить по полосе общественного транспорта;
- выезжают на встречную полосу там, где этого делать нельзя.
«Призываю сообщества присоединяться к этому процессу и развитию системы автофиксации и обращаться с предложениями об установке камер автоматической фиксации», – написал он на своей странице в Facebook.
Распознавание лиц водителей
Установкой «умных» камер дело в 2022 году не ограничится. На дорогах также должны появиться высокотехнологичные комплексы, умеющие распознавать лицо.
Точной даты, когда эти комплексы появятся на дорогах, пока нет. Но необходимое для этого оборудование уже было заказано. Об этом свидетельствуют данные о государственных закупках на сайте «Прозорро». МВД должно получить оборудование уже к концу 2021 года.
Новая система наказаний и лишение водительских прав
В Верховной раде зарегистрирован проект закона , который могут принять уже в ближайшее время. В нем описана новая система наказаний водителей за нарушение ПДД. Авторы документа предлагают ввести систему баллов. Если водителей за год собирает количество баллов, у него забирают права без решения суда.
Без прав будут оставаться водители, которые в течение года наберут:
— 12 или более баллов;
— восемь или более баллов, если речь идет о водителях, получивших водительское удостоверение менее года назад.
Проект закона о баллах – не единственный документ, предлагающий усилить ответственность водителей на дороге. Еще в прошлом году народная депутат Юлия Светличная зарегистрировала в Верховной Раде проект закона , который увеличивает ответственность водителей за нарушение правил дорожного движения. По мнению Светличной, необходимость принятия закона «обусловлена нередкими случаями масштабных ДТП всей страной».
Депутат предлагает прописать в кодексе об административных правонарушениях возможность пожизненного лишения права управлять автомобилем «за систематическое нарушение порядка пользования этим правом».
Возврат обязательного техосмотра
Вернуться обязательный технический осмотр должен позже сентября 2022 года. То есть, у украинских водителей осталось меньше года «свободной» жизни.
Сейчас разработкой проекта закона о техосмотре активно занимается Министерство инфраструктуры. Не все идет гладко. Но время у министерства еще есть. Да и когда законопроект будет готов для представления в Верховную Раду, принять его могут очень быстро. Поэтому сомневаться в том, что в Украине уже в течение года будет введен обязательный техосмотр, нет причин.
Обязательное техническое освидетельствование обязаны будут проходить владельцы легковых и грузовых автомобилей, а также владельцы прицепов.
Скорее всего, технический осмотр будет проходить через четыре года после первой регистрации нового автомобиля, а затем каждые два года.
Новые изменения в правила дорожного движения
В МВД намерены обязать водителей менять шины на зимние и летние, а также постоянно, в любое время суток и времен года, ездить с включенными фарами.
В МВД уверены, что подобные нововведения приведут к положительному влиянию на уровень безопасности дорожного движения, снижение количества аварий и повышение ответственности водителей.