Что такое технологический процесс работы станции?
Технологический процесс работы железнодорожной станции — система организации работы, основанная на передовых, научно-обоснованных методах выполнения операций по обработке поездных составов и вагонов, формированию-расформированию и маневровой работе с учетом порядка и времени их производства. «
Что определяет технологический процесс работы станции?
В технологическом процессе излагается система оперативного руководства движением поездов и маневровой работой, порядок обработки местных вагонов, обслуживания подъездных путей, а также особенности работы в зимних условиях.
Что означает технологический процесс?
Технологи́ческий проце́сс (сокращенно ТП) — это система взаимосвязанных действий, выполняющихся с момента возникновения исходных данных до получения нужного результата.
Кто разрабатывает технологический процесс работы станции?
Технологический процесс работы железнодорожной станции разрабатывается начальником железнодорожной станции совместно с подразделениями Дирекции управления движением, железной дороги, других филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», взаимодействующих в процессе работы с железнодорожной станцией.
Как утверждается технологический процесс работы станции первого класса?
Технологические процессы и технологические карты работы железнодорожных станций утверждаются в соответствии с Положением о железнодорожной станции, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 31.05.2011 N 1186р.
Кто разрабатывает ТРА станции?
ТРА разрабатывается и подписывается начальником станции.
Каковы основные принципы построения технологического процесса?
Принципы построения технологического процессаЗнакомятся с назначением изделия, изу . Выбирают способ получения заготовки . По чертежам деталей определяют бази . Последовательность и характер опера . Для каждой операции выбирают станок, . Для каждого перехода определяют рас . Для каждого перехода нормируют основ
Что входит в тра станции?
Приложения к ТРАМасштабный план станцииСхематический план станцииПродольные профили станционных путейИнструкция о порядке пользования устройствами СЦБИнструкция о порядке пользования устройствами горочной механизации и автоматизацииВыкопировка из схемы питания и секционирования контактной сети
Сколько разделов в тра станции?
ТРА является техническим паспортом станции. Состоит из четырех разделов: 1) общие сведения о станции, 2) прием и отправление поездов, 3) организация маневровой работы, 4) обеспечение техники безопасности.
Что такое технологический процесс работы станции? Ответы пользователей
Технологическим процессом называется система организации работы станции, основанная на эффективном использовании технических средств и подвижного состава.
Технологический процесс работы станции предусматривает операции по обработке составов и вагонов, расформированию, формированию, маневровой и местной работе .
Технологические процессы работы станций применяют как типовые, разработанные МПС России, так и составленные специально для станций с большим объемом работы .
Технологическим процессом называется система организации работы станции, основанная на применении передовых методов труда, предусматривающая наиболее .
1. Настоящий Типовой технологический процесс работы пассажирской и пассажирской технической станции ОАО «РЖД» (далее — Типовой технологический .
N 2194р «Об утверждении Типового технологического процесса работы . таких работ включается в Технологический процесс станции в качестве .
Изменения в Технологический процесс вносятся при изменении технологии работы станции в рамках требований Типового технологического процесса. Решение о начале .
Технологическим процессом работы станции называется рациональная система выполнения операций с грузами, обслуживания пассажиров, обработки вагонов и поездов, .
Порядок разработки и утверждения технологического процесса
Технологический процесс разрабатывают инженерно – технические работники станции под руководством главного инженера станции и с участием специалистов локомотивного и вагонного депо, дистанций пути, сигнализации и связи, участка энергоснабжения, механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ. Подготовка к разработке – анализ работы подразделений всех служб на станции ведётся заранее и преследует цель установить обоснованные исходные данные для технологического процесса. При этом определяют объём работы цехов, участков и станции в целом, а также рассчитывают нормы выполнения отдельных технологических операций, учитывая передовые методы труда. В необходимых случаях проводят хронометражные наблюдения на рабочих местах.
При разработке технологического процесса используют принципы:
— параллельное выполнение максимального числа операций по всем элементам переработки вагонов и обработки поездов;
— непрерывность последовательно выполняемых операций с минимальными
— поточность передвижения поездов и вагонов по кратчайшим и наиболее рациональным маршрутам;
— эффективное использование технических средств станции;
— взаимодействие между прилегающими перегонами и парками станции на основе соответствия пропускной и перерабатывающей способностей взаимодействующих элементов;
— научная организация производства, обеспечивающая повышение производительности труда, снижение себестоимости продукции и улучшение условий труда работников станции;
— технически обоснованные нормы времени нахождения вагонов на станции и времени на выполнение производственных операций.
Разрабатывают технологический процесс на основе графика движения поездов, плана формирования, объёма работы станции, технического оснащения и других исходных данных, определяемых условиями работы конкретных станций. Подписывает его начальник станции и руководители других подразделений, расположенных на территории станции.
Технологические процессы крупных пассажирских, сортировочных и грузовых станций утверждает начальник железной дороги, остальных – начальник отделения железной дороги.
Технологические процессы и технологические карты периодически корректируют в зависимости от изменения технического оснащения станций, графика движения и плана формирования поездов.
Тема 2.3 Маневровая работа
Основные понятия маневровой работы
Манёврами называются перемещения подвижного состава по станционным путям и стрелочным горловинам, связанные с технологическими операциями по обработке поездов, выполнением грузовых и прочих операций с вагонами на станции.
Маневровая работа является важной составной частью перевозочного процесса на железных дорогах, выполняется в соответствии с технологическим процессом, требованиями ПТЭ и ТРА и направлена на соблюдение плана формирования и графика движения поездов.
Маневровый состав – группа вагонов, сцепленных между собой и с передвигающим их локомотивом. Один вагон, прицепленный к маневровому локомотиву, также считается маневровым составом.
Все маневровые передвижения состоят из простейших элементов – полурейсов. Полурейсом называется передвижение локомотива с вагонами или без них до остановки, без изменения направления следования. Маневровый рейс – это два последовательных передвижения маневрового состава или одного локомотива с одного пути на другой с изменением направления движения. Рейс состоит из двух полурейсов.
По назначению полурейсы подразделяются на холостые, совершаемые локомотивом без вагонов и рабочие – с вагонами. Цель рабочих полурейсов и рейсов – перестановка вагонов из одного парка в другой, с одного пути на другой или сортировка вагонов. Такие полурейсы и рейсы соответственно называются перестановочными и сортировочными.
В зависимости от сочетания разгона (Р), движения с установившейся скоростью (У), по инерции (И) и торможения (Т) различают шесть типов маневровых полурейсов РТ, РИ, РИТ, РУТ, РУИ, РУИТ.
Один или несколько стоящих рядом вагонов, направляемых при сортировке на один путь, называют отцепом.
Технологический процесс работы станции
Технологическим процессом называется система организации работы станции, основанная на применении передовых и научных методов труда, предусматривающее эффективное использование имеющихся технических средств, целесообразный порядок и последовательность обработки поездов, вагонов, грузовых фронтов и производственных участков, а также нормы времени на выполнение различных операций.
В технологическом процессе отражается порядок планирования и оперативного руководства станции, организация работы технической конторы, технология обработки поездов и производства маневров, погрузки и выгрузки, а также особенности деятельности станции в зимний период, указания о контроле за выполнением технологического процесса и об анализе работы станции.
Технологический процесс должен обеспечивать: рациональное использование технических средств станции, минимальные затраты времени на обработку поездов и вагонов, взаимную увязку работы станции и обслуживаемых грузовых фронтов, производственных участков с графиком движения и контактным графиком, строгое соблюдение требований безопасности движения поездов, производства маневровой работы и техники безопасности.
Основные принципы построения технологического процесса следующие:
непрерывность обработки поездов, вагонов, грузовых фронтов и производственных участков. Этому способствуют: своевременная и достоверная информация о подходе и составе поездов, четкое сменно – суточное и текущее планирование поездной и маневровой работы, четкое взаимодействие всех участков станции и правильное распределение работы между ними, выявление «узких мест» в развитии и техническом оснащении различных участков и устранение их;
сокращение времени на выполнение каждой операции, применяя рациональные приемы работы, механизацию и автоматизацию производственных процессов;
параллельность операций с поездами и группами вагонов;
слаженность в действиях всех работников, участвующих в транспортных операциях, на основе создания единых смен и комплексных бригад;
диспетчерское руководство работой станции, отличающееся высоким профессиональным уровнем и оперативностью.
РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА
Технологический процесс разрабатывают на основе ТРА станции и требований, инструкций по эксплуатации промышленного ж. д. транспорта и отрасли. Разработку технологического процесса начинают с детального анализа работы станции, грузовых фронтов и производственных цехов(участков), в результате которого определяют меры ускорения обработки вагонов, сокращения межоперационных простоев грузовых механизмов. Затем устанавливают технологию выполнения маневровых и грузовых операций в каждом парке, участке с учетом широкого применения передовых методов. На основе хронометража изучения передового опыта и расчетов определяют нормы на отдельные операции (маневровые, грузовые, технический осмотр и др.).
На следующем этапе работы получают рациональную операциализацию путей и маневровых локомотивов, порядок обслуживания пунктов погрузки – выгрузки, распределяют работу между сортировочной горкой и вытяжными путями и т.д.; составляют графики обработки поездов( маневровых составов), устанавливают порядок взаимодействия в работе горки и парков станции, увязывают технологию работы всех участков станции с графиком движения и контактным графиком внутризаводских перевозок.
Результаты выполненных расчетов проверяют графически, составляя суточный план – график работы станции. На план график нанося все поезда, прибывающие на станцию и отправляемые за сутки по расписанию, отражая их обработку во всех парках, а также маневровую и грузовую работу, занятость путей, горловин и др. станционных устройств. План – график используют также для обоснования норм простоя на станции вагонов различной категории.
Технологический процесс разрабатывается начальником станции и назначенными им работниками. В его разработке участвуют начальники служб (движения, вагонной, локомотивной и др.) и ответственные по транспорту обслуживающих цехов. Составленный технологический процесс после согласования с участниками разработки утверждается начальником транспортного цеха.
К технологическому процессу прилагаются:
расчеты норм времени на маневровые и грузовые операции;
расчеты норм времени нахождения вагонов на станции и грузовых фронтах производственных цехов;
расчеты потребности в маневровых локомотивах;
формы графиков исполненной работы, которые ведут диспетчеры станций.
Для работников основных профессий ( составителей, операторов горок(дежурных по горке), приемосдатчиков, осмотрщиков – ремонтников) составляются карты организации труда (технологические), в которых указывают точный порядок действий по выполнению каждой операции, нормы времени на отдельные операции; приемы и технику работы; перечень материалов, приспособлений и инструментов, применяемых при выполнении операций, порядок пользования или хранения их; требования к оснащению рабочего места ( освещение, стеллажи для хранения запасных частей, инструмента, тормозных башмаков ит.д.). на станциях организуется изучение передовых приемов труда, и отбор наиболее целесообразных приемов выполнения каждой операции.
Технологический процесс корректируют при изменении технического оснащения станции, резком изменении вагонопотоков, изменении графика движения и плана формирования поездов.
Кто разрабатывает технологический процесс работы станции?
Технологический процесс разрабатывается начальником станции и назначенными им работниками. В его разработке участвуют начальники служб (движения, вагонной, локомотивной и др.) и ответственные по транспорту обслуживающих цехов.
Кем разрабатывается технологический процесс работы железнодорожной станции?
5.3. Технологический процесс работы железнодорожной станции разрабатывается начальником железнодорожной станции совместно с подразделениями Дирекции управления движением, железной дороги, других филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД», взаимодействующих в процессе работы с железнодорожной станцией.
На чем основан технологический процесс работы станции?
Технологический процесс работы станции разрабатывается на основе графика движения и плана формирования поездов, с учетом объема и характера вагонопотоков и маршрута их следования по станции.
Кем утверждается технологический процесс работы станции 3 класса?
Технологический процесс работы железнодорожной станции утверждается: внеклассных железнодорожных станций — начальником железной дороги, железнодорожных станций I класса — главным инженером железной дороги, железнодорожных станций II класса — начальником службы перевозок железной дороги, железнодорожных станций III .
Кто разрабатывает технологический процесс работы пункта коммерческого осмотра?
Руководство работой объединенного ПКО (далее — ОПКО) осуществляется Руководителем предприятия, на территории которого находится ОПКО. . Технологический процесс работы ПКО разрабатывается Руководителем предприятия на основании настоящих Требований и в соответствии с Технологическим процессом работы станции.
Сколько разделов в тра станции?
В состав ТРА входят четыре раздела: В 1-м разделе содержится краткая характеристика станции, указаны тип и класс станции, приведены сведения об устройствах сигнализации и связи, путевом развитии, примыкающих подъездных путях, вместимости станционных путей, наличии контактной сети и др.
Что указано в пункте 1.1 тра станции?
В пункте 1.1 Образца 1 и Образца 2 ТРА станции указывается характер работы железнодорожной станции (сортировочная, пассажирская, пассажирская техническая, грузовая, участковая, промежуточная, разъезд, обгонный пункт, путевой пост), а также присвоенный ей класс (внеклассная, 1, 2, 3, 4 или 5 класса).
В каком документе отражено технологии работы железнодорожной станции?
Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции (ТРА) является нормативным актом станции, регламентирующим обеспечение безопасности движения в местных условиях, и его требования являются обязательными для работников всех служб железных дорог. ТРА это документ, характеризующий техническое оснащение ж.
Что такое технологический процесс работы станции?
Технологическим процессом называется система организации работы станции, основанная на эффективном использовании технических средств и подвижного состава. . технически обоснованные нормы времени нахождения вагонов на станции и нормативы на выполнение производственных операций.
В чем заключается работа технической станции?
Основное назначение технической железнодорожной станции состоит в выполнении технических операций с грузовыми вагонами, составами, поездами для организации перевозок и обеспечения безопасности движения.
Что обеспечивает технологический процесс?
Для осуществления техпроцесса необходимо применение совокупности орудий производства — технологического оборудования, называемых «средствами технологического оснащения». «Установ» — часть технологической операции, выполняемая при неизменном закреплении обрабатываемой заготовки или собираемой сборочной единицы.
Что является составляющим технологического процесса?
Технологический процесс: основные составляющие. Технологический процесс — последовательность технологических операций, необходимых для выполнения определенного вида работ. . Технологический процесс состоят из рабочих операций, которые в свою очередь складываются из рабочих движений (приемов).
Что входит в технологический процесс?
Технологический процесс — это часть производственного процесса, содержащая целенаправленные действия по изменению и (или) определению состояния предмета труда. . Технологические процессы состоят из технологических (рабочих) операций, которые, в свою очередь, складываются из технологических переходов.
Что лежит в основе всех технологических процессов?
Таким образом, в основе любого технологического процесса лежит соответствующий метод воздействия на предмет труда. . В технологический процесс включаются не только операции, связанные с изменением свойств предмета труда, но и операции контроля и транспортировки.