Квс в авиации что это

ВЗК РФ Статья 57. Командир воздушного судна

1. Командиром воздушного судна, за исключением сверхлегкого пилотируемого гражданского воздушного судна с массой конструкции 115 килограммов и менее, беспилотного гражданского воздушного судна с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика, внешнего пилота), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа.

(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 129-ФЗ, от 30.12.2015 N 462-ФЗ, от 03.07.2016 N 291-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Действие требования, установленного настоящим пунктом, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

(абзац введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)

2. Командир пилотируемого воздушного судна руководит работой экипажа воздушного судна, отвечает за дисциплину и порядок на воздушном судне, а также принимает необходимые меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна людей, сохранности воздушного судна и находящегося на нем имущества.

(в ред. Федерального закона от 30.12.2015 N 462-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

Командир беспилотного воздушного судна руководит работой экипажа беспилотного воздушного судна и отвечает за безопасное выполнение полета.

Командир воздушного судна

Командир воздушного судна (КВС) — командир экипажа воздушного судна (например, самолёта, вертолёта, дирижабля), осуществляющий контроль всего, что происходит на борту воздушного судна, и несущий за это ответственность.

Содержание

Обязанности

Командир воздушного судна отвечает за принятие всех решений в любой фазе полёта.

В штатной ситуации

Командир воздушного судна отвечает за управление воздушным судном во время взлёта и посадки. В дальних рейсах со сменой экипажа в ходе полёта, взлетать и садиться должен один и тот же КВС.

Несколько КВС в дальних перелётах

При большой продолжительности полёта на борту самолёта может находиться несколько командиров, однако взлёт и посадку должен осуществлять один и тот же командир. Второй КВС заменяет основного лишь на средней части перелёта.

Ответственность

Вне зависимости от наличия источников информации, советов диспетчера и других членов экипажа КВС несёт единоличную ответственность за любое решение. Его голос является решающим в сложных ситуациях. КВС принимает такие важные решения, как прерывание взлета, уход на второй круг, посадка в неблагоприятных погодных условиях и т. п.

Различия функций в разных странах

В англоязычных странах командир воздушного судна по аналогии с морским делом называется капитаном, а второй пилот (по российской терминологии) называется первым помощником.

Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).
Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.

Авиационные профессии

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое «Командир воздушного судна» в других словарях:

Командир воздушного судна — по воздушному законодательству РФ лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа (ст. 57 ВозК РФ*). К.в.с.… … Энциклопедия права

командир воздушного судна — Лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа. [ФАП от 31 марта 2002] Тематики авиационные правила … Справочник технического переводчика

Командир воздушного судна — 1. Командиром воздушного судна является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа. (в ред. Федерального закона от… … Официальная терминология

Командир воздушного судна под наблюдением — Командир воздушного судна под наблюдением. Второй пилот, выполняющий под наблюдением командира воздушного судна обязанности и функции командира воздушного судна в соответствии с методикой наблюдения, приемлемой для уполномоченного органа по… … Официальная терминология

Командир воздушного судна — Командиром воздушного судна является лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота (летчика), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа. Воздушный кодекс Российской… … Словарь юридических понятий

Экипаж воздушного судна — командир, другие лица лётного состава и обслуживающего персонала, на которых возложено управление воздушным судном и обслуживание его в полёте. По законодательству ряда государств в состав Э. воздушного судна могут входить только граждане… … Энциклопедия техники

Экипаж воздушного судна — (англ aircraft crew) по воздушному законодательству РФ летный экипаж (командир воздушного судна, др. лица летного состава) и кабинный экипаж (бортоператоры и бортпроводники) (ст. 56 ВозК РФ*). Полет гражданского воздушного судна не разрешается в… … Энциклопедия права

Права командира воздушного судна — 1. Командир воздушного судна имеет право: 1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета… … Официальная терминология

Квс в авиации: определение и основные задачи

КВС (командир воздушного судна) – это высококвалифицированный профессионал, ответственный за безопасность полета и управление воздушным судном во время его эксплуатации. КВС является руководителем экипажа и принимает ключевые решения во время полета. Это одна из самых престижных и ответственных должностей в авиации.

Основная функция КВС – обеспечение безопасности полета и выполнение полетного задания. Во время полета КВС руководит работой экипажа и принимает оперативные решения в случаях чрезвычайных ситуаций. Он также контролирует работу систем самолета, координирует передвижение на земле, отвечает за коммуникацию с контролерами воздушного движения и поддерживает связь с пассажирами.

Для работы в должности КВС необходимо соответствие определенным требованиям. КВС должен иметь высшее образование в области авиации, проходить специальное обучение и обладать необходимым опытом. Он должен обладать хорошими лидерскими и коммуникативными навыками, а также быть способным оценивать ситуацию и принимать решения в критических ситуациях.

Роль и обязанности КВС

КВС (командир воздушного судна) – первый пилот, имеющий наибольший авиационный опыт и знания. КВС играет ключевую роль в обеспечении безопасности полета и эффективности работы экипажа и воздушного судна в целом.

Основными обязанностями КВС являются:

Подготовка к полету:
- Получение и анализ метеорологической и навигационной информации;
- Проверка технической готовности воздушного судна и его оборудования;
- Планирование маршрута, расчет полетных данных;
- Оценка условий полета и принятие решения о его осуществлении.
Управление воздушным судном:
- Проведение предполетного инструктажа экипажа;
- Организация и контроль работы экипажа во время полета;
- Принятие решений по безопасности полета;
- Соблюдение полетного регламента и норм эксплуатации;
- Осуществление командования в случае аварийной ситуации;
- Взаимодействие с диспетчерской службой и другими участниками полета.
Обучение и контроль:
- Обучение и инструктаж молодых или малоопытных пилотов;
- Контроль знаний и навыков членов экипажа;
- Выдача указаний и инструкций экипажу во время полета;
- Анализ и оценка результатов выполненных полетов;
- Поддержание своего профессионального уровня.

КВС должен обладать высокой концентрацией внимания, уметь принимать решения в стрессовых ситуациях и эффективно командовать экипажем. Кроме того, КВС должен иметь отличное знание техники и технологий воздушной навигации, быть владельцем действующей квалификационной категории и иметь определенное количество часов полетного опыта.

Как стать КВС

Стать Командиром Воздушного Судна (КВС) — это долгий и сложный путь, который требует серьезной подготовки и преодоления ряда требований. Вот основные шаги, которые необходимо сделать для того, чтобы достичь этой высоты:

Получите образование: Для того чтобы стать КВС, необходимо иметь высшее образование в области авиации. Многие пилоты начинают свое обучение в авиационных колледжах или специализированных учебных заведениях.

Получите лицензию пилота: Очевидно, что для работы в качестве КВСа необходима лицензия пилота. Чтобы получить ее, вам придется пройти обучение и сдать экзамены в авиационной школе или учебном центре, которые специализируются на подготовке пилотов.

Наберите опыт полетов: Один из основных требований для становления КВСом является наличие большого опыта полетов. Вы должны набрать определенное количество часов в воздухе в качестве второго пилота или старшего летчика, а также пройти необходимую стажировку на различных типах воздушных судов.

Пройдите специализированное обучение: Чтобы стать КВСом, необходимо пройти специализированное обучение, которое включает в себя курсы на повышение квалификации, тренировки в симуляторах полетов и прохождение различных тестов на знание авиационной теории и практики.

Получите сертификаты и лицензии: Для работы в качестве КВСа вам необходимо получить не только лицензию пилота, но и ряд других сертификатов и лицензий, которые подтверждают вашу квалификацию и право вести самостоятельные полеты и управлять воздушными судами.

Пройдите медицинское обследование: Авиационная медицина играет важную роль в процессе становления КВСом. Вам придется пройти регулярные медицинские обследования, чтобы подтвердить вашу пригодность к полетам и отсутствие каких-либо заболеваний или физических ограничений.

Помните, что стать КВСом требует от вас не только высоких профессиональных и технических навыков, но и значительной отдачи и самоотдачи, постоянного обучения и совершенствования своих навыков.

Образование и требования

Для работы в качестве КВС в авиации необходимо иметь соответствующее образование и выполнить ряд требований, которые являются обязательными для получения данной должности.

Основным требованием является наличие авиационного высшего образования. Кандидаты должны пройти специальную программу подготовки, которая включает в себя теоретическую и практическую части, с освоением таких предметов, как навигация, метеорология, авиационные технологии, радионавигация и многое другое.

Кроме того, необходимо иметь опыт полетов на различном типе воздушных судов. КВС должен иметь не менее 3000 часов полетного времени, из которых не менее 1000 часов должны приходиться на выполнение обязательных задач, таких как полеты в ночное время, в сложных метеорологических условиях и т.д.

Также требуется соответствовать определенным медицинским требованиям. КВС должен пройти регулярные медицинские осмотры и иметь хорошую физическую форму. Такая проверка позволяет убедиться в том, что пилот способен работать в стрессовых ситуациях и принимать взвешенные решения.

КВС также должен обладать определенными качествами, такими как хорошее зрение, отличные организаторские и коммуникативные навыки, способность работать в команде и принимать решения в кратчайшие сроки.

Все вышеперечисленные требования являются минимальными и могут зависеть от конкретной авиакомпании и типа воздушных судов, на которых пилот будет работать. Ответственность и безопасность полетов являются приоритетами для каждого КВС, и только соответствие всем требованиям позволяет занимать эту важную должность в авиации.

Опыт работы и требования

Для работы в качестве КВС в авиации необходимо иметь определенный опыт работы и отвечать определенным требованиям. Эта профессия требует высокой квалификации и ответственности, поэтому она доступна только людям со специальным образованием и опытом.

Опыт работы:

Опыт работы на пилотской должности принимается во внимание при найме на должность КВС. Чем больше опыта налета, тем более привлекательным будет кандидат для работодателя.
Кроме того, важным является опыт работы на конкретном типе воздушного судна. Бывают случаи, когда работодатель требует определенное количество налетных часов на определенном типе самолета.
Также, необходимо иметь опыт работы в команде, так как пилоты работают вместе с другими членами экипажа и сотрудничают на борту с контрольно-диспетчерской службой.

Требования:

Высшее профессиональное пилотское образование. КВС должен получить пилотскую лицензию, которая подразделяется на различные уровни и типы воздушных судов.
Отличные навыки пилотирования и управления самолетом. КВС должен быть способен безопасно управлять воздушным судном и принимать правильные решения в условиях экстремальных ситуаций.
Хорошее знание английского языка. В международной авиации английский язык является стандартным средством связи, поэтому КВС должен быть грамотным в использовании языка и понимать специфическую авиационную терминологию.
Отличное здоровье и физическая выносливость. КВС должен проходить регулярные медицинские осмотры и отвечать определенным медицинским требованиям, чтобы быть способным выполнять свои обязанности на должном уровне.

Все эти требования и опыт работы необходимы для обеспечения безопасности полетов и эффективной работы на борту воздушного судна. КВС является ключевой фигурой в авиационной индустрии, и работа в этой профессии требует высокого профессионализма и ответственности.

Знания и навыки КВС

Чтобы стать капитаном воздушного судна (КВС), необходимо обладать определенными знаниями и навыками. Ниже представлены основные требования к опыту и образованию КВС.

Образование:
- Высшее техническое или авиационное образование
- Получение лицензии пилота
Опыт:
- Опыт работы в авиационной отрасли не менее 5 лет
- Опыт полетов на определенном типе воздушного судна не менее 1000 часов
Навыки:
- Отличное знание авиационной техники и систем воздушного судна
- Умение принимать сложные решения в экстренных ситуациях
- Навык работы в команде и управления экипажем
- Умение выполнять полеты в различных метеорологических условиях
- Навык планирования полетов и навигации

Важно отметить, что требования и навыки КВС могут варьироваться в зависимости от авиакомпании и типа воздушного судна.

Сертификация и требования

В связи с особенностями работы и важностью КВС в авиации, существуют определенные требования, которым должен соответствовать пилот воздушного судна.

Во-первых, КВС должен иметь лицензию, выданную компетентным авиационным органом. Для получения лицензии пилот должен пройти специальное обучение, которое включает теоретическую и практическую части.
Кроме обязательной лицензии, пилот должен обладать хорошей физической подготовкой, чтобы справиться с нагрузкой, возникающей во время полета. В некоторых случаях могут быть установлены ограничения по возрасту.
Пилот должен иметь определенную квалификацию и опыт полетов, чтобы иметь возможность выполнять ответственные маневры и операции, связанные с управлением воздушным судном.
Для выполнения специфических задач, таких как полеты в сложных метеоусловиях или полеты на большие расстояния, могут требоваться дополнительные сертификаты или разрешения.

Пример требований для получения лицензии пилота воздушного судна

Таким образом, сертификация и требования позволяют обеспечить безопасность полетов и квалифицированное выполнение пилотом своих обязанностей.

Контрольные мероприятия и требования

Для обеспечения безопасности полетов и надежности работы КВС в авиации устанавливаются контрольные мероприятия и требования, которые включают в себя следующие основные аспекты:

Личные качества и требования к летчику. Пилоты должны обладать высокой квалификацией, хорошей физической и психоэмоциональной подготовкой, а также безупречной репутацией и дисциплиной. Они должны быть внимательными, ответственными и готовыми к принятию решений в экстремальных ситуациях.
Образование и подготовка. Для получения статуса КВС необходимо успешно закончить специализированное обучение в авиационных учебных заведениях. Этот процесс включает в себя изучение теоретических дисциплин, включая правила воздушного движения, метеорологию, аэродинамику, организацию работы диспетчеров и другие.
Летная практика. Чтобы быть КВС, летчик должен иметь определенный опыт в полетах на определенном типе воздушного судна. Обычно требуется накопить определенное количество часов полетов и пройти определенное количество тренировочных полетов на практических занятиях.
Обслуживание и техническое состояние воздушных судов. Контрольные мероприятия включают проверку технического состояния воздушных судов, испытательные полеты, регулярное техническое обслуживание и детальную документацию о каждом самолете. Важно, чтобы все системы и компоненты самолета были в исправном состоянии.
Подготовка и согласование полетного плана. Необходимо убедиться, что полетный план разработан с учетом всех требований и ограничений, включая наличие достаточного количества топлива, прогноз погоды, резервные аэродромы и другие факторы, которые могут повлиять на безопасность полета.

Все эти контрольные мероприятия и требования являются неотъемлемой частью работы КВС в авиации и направлены на обеспечение безопасности и надежности полетов.

Командир воздушного судна

Командир воздушного судна должен иметь звание капитана и обычно сидит на левом сиденье. Заместителем командира может быть второй пилот или другой командир, и он будет занимать правое место. Исключение существует, когда капитан проходит обучение, и в этом случае два капитана будут занимать кабину, а обучающий капитан будет командиром пилота и займет правое место.

По воздушному законодательству Российской Федерации — России КВС — лицо, имеющее действующий сертификат (свидетельство) пилота, а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определённого типа (ст. 57 Воздушного Кодекса России). КВС руководит работой экипажа воздушного судна, отвечает за дисциплину и порядок на воздушном судне, принимает меры по обеспечению безопасности находящихся на борту людей, сохранности воздушного судна и находящегося на нём имущества.

Квс в авиации что это