Предварительное информирование
В Евразийском экономическом союзе (далее – Союз) введено обязательное предварительное информирование таможенных органов при ввозе товаров на таможенную территорию государств — членов Союза.
В таможенные органы страны ввоза необходимо представить информацию, состав и сроки подачи которой зависят от вида транспорта, на котором перемещаются товары. Представить предварительную информацию можно в виде электронного документа. Сведения в электронном виде о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы Союза представляются с целью оценки рисков и принятия предварительных решений о выборе объектов, форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, а также с целью ускорения совершения таможенных операций и оптимизации проведения таможенного контроля. От цели представления предварительной информации зависит ее состав и лица, которые вправе или обязаны ее представлять.
Обязанность представления сведений, используемых для оценки рисков и принятия предварительных решений о выборе объектов, форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, возложена на перевозчика или лицо, действующее по его поручению. Лица, которые вправе представлять предварительную информацию с целью ускорения совершения таможенных операций и оптимизации проведения таможенного контроля, определены в пункте 4 статьи 82 и статье 83 Таможенного кодекса Союза.
В основе регулирования предварительного информирования лежат положения статьи 11 Таможенного кодекса Союза, вступившего в силу с 1 января 2018 года. В соответствии с указанной статьей состав, структура и формат предварительной информации, порядок и сроки ее представления, порядок формирования и использования предварительной информации в виде электронного документа, лица, которые обязаны либо вправе представлять таможенным органам предварительную информацию, определяются Евразийской экономической комиссией.
Порядки представления, использования и регистрации предварительной информации
В настоящее время действуют Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии, устанавливающие обязанность, порядок и сроки представления предварительной информации в отношении товаров, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Союза водным, воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом, а также порядок ее регистрации и использования:
| Первоначальная редакция документа | Изменяющие документы |
|---|---|
| Решение от 10 апреля 2018 года № 52 «О порядке регистрации предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза» | Решение от 31 июля 2018 года № 124, Решение от 20 октября 2020 года № 129 |
| Решение от 25 декабря 2018 года № 214 «Об использовании предварительной информации, представленной в виде электронного документа» | Решение от 20 октября 2020 года № 129 |
| Порядки представления предварительной информации | |
| Решение от 10 апреля 2018 года № 51 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом» | Решение от 31 июля 2018 года № 124, Решение от 20 октября 2020 года № 128 |
| Решение от 17 апреля 2018 года № 56 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза автомобильным транспортом» | |
| Решение от 17 апреля 2018 года № 57 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом» | |
| Решение от 24 апреля 2018 года № 62 «Об утверждении Порядка представления предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным транспортом» | |
Структуры и форматы предварительной информации
Для каждого вида транспорта приняты Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии, определяющие структуры и форматы предварительной информации.
С 1 октября 2023 года вступят в силу:
- структура и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза водным транспортом, (идентификатор R.039) версии 2.0.0, утвержденные Решением от 28 ноября 2018 года № 191 (в редакции Решения от 15 августа 2023 года № 115);
- структура и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза воздушным транспортом, (идентификатор R.040) версии 2.0.0, утвержденные Решением от 28 ноября 2018 года № 192 (в редакции Решения от 15 августа 2023 года № 117);
- структура и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза железнодорожным транспортом, (идентификатор R.041) версии 2.0.0, утвержденные Решением от 28 ноября 2018 года № 193 (в редакции Решения от 15 августа 2023 года № 118);
- структура и формат предварительной информации о товарах, предполагаемых к ввозу на таможенную территорию Евразийского экономического союза автомобильным транспортом, (идентификатор R.042) версии 2.0.0, утвержденные Решением от 28 ноября 2018 года № 194 (в редакции Решения от 15 августа 2023 года № 116).
Технические схемы структур предварительной информации размещены в реестре структур электронных документов и сведений.
Вниманию заинтересованных лиц
Коллегией Евразийской экономической комиссии по тематике предварительного информирования дополнительно приняты следующие Решения и Рекомендации:
- Рекомендация от 18 декабря 2018 года № 28 «О Порядке электронного взаимодействия между таможенным органом и уполномоченными органами государства – члена Евразийского экономического союза, осуществляющими контроль (надзор) на таможенной границе Союза, при предварительном информировании»;
- Решение от 2 апреля 2019 года № 50 «О неприменении некоторых рекомендаций Коллегии Евразийской экономической комиссии».
На площадке Евразийской экономической комиссии с 2016 года функционирует экспертная группа по предварительному информированию при Консультативном комитете по взаимодействию контролирующих органов на таможенной границе Евразийского экономического союза. В рамках заседаний экспертной группы обсуждаются предложения и замечания, поступающие от уполномоченных органов в сферах таможенного регулирования, санитарного, ветеринарно-санитарного, карантинного и фитосанитарного контроля (надзора), транспортного контроля, представителей бизнес-сообществ, департаментов Евразийской экономической комиссии.
Материалы 58-го заседания экспертной группы по предварительному информированию при Консультативном комитете по взаимодействию контролирующих органов на таможенной границе Евразийского экономического союза:
Протокол от 12 октября 2022 г. № 19-65/пр.
В какой форме осуществляется предварительное информирование таможенных органов
Переходные положения о представлении таможенным органам предварительной информации см. в ст. 455 данного документа.
ТК ЕАЭС Статья 11. Представление таможенным органам предварительной информации
1. Целью представления предварительной информации является получение таможенными органами сведений о товарах, планируемых к перемещению через таможенную границу Союза, для оценки рисков и принятия предварительных решений о выборе объектов, форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля, до прибытия товаров на таможенную территорию Союза.
Предварительная информация используется таможенными органами для ускорения совершения таможенных операций и оптимизации проведения таможенного контроля.
2. Состав представляемой таможенным органам предварительной информации в зависимости от целей ее использования подразделяется на:
1) состав предварительной информации, используемой таможенными органами для оценки рисков и принятия предварительных решений о выборе объектов, форм таможенного контроля и мер, обеспечивающих проведение таможенного контроля;
2) состав предварительной информации, используемой таможенными органами для ускорения совершения таможенных операций и оптимизации проведения таможенного контроля.
3. В обязательном порядке представляется предварительная информация в составе, определяемом для целей, предусмотренных подпунктом 1 пункта 2 настоящей статьи.
Предварительная информация в составе, определяемом для целей, предусмотренных подпунктом 2 пункта 2 настоящей статьи, представляется по желанию лиц, которые могут ее представлять.
4. Предварительная информация может представляться в виде электронного документа.
Предварительная информация, представленная в виде электронного документа, может использоваться при совершении таможенных операций, связанных с уведомлением о прибытии товаров на таможенную территорию Союза, помещением товаров на временное хранение, таможенным декларированием, а также при совершении иных таможенных операций, определяемых Комиссией.
5. Предварительная информация представляется таможенному органу государства-члена, на территории которого расположено планируемое место перемещения товаров через таможенную границу Союза, до прибытия товаров на таможенную территорию Союза.
6. Предварительная информация представляется с использованием ресурсов сети Интернет, путем взаимодействия информационной системы таможенного органа и информационных систем лиц, представляющих предварительную информацию, и (или) иным способом, определяемым Комиссией.
7. Предварительная информация представляется на русском языке, а если русский язык не является государственным языком в государстве-члене, таможенному органу которого представляется предварительная информация, по выбору лица предварительная информация представляется на русском языке или на государственном языке этого государства-члена.
Законодательством о таможенном регулировании государства-члена, таможенному органу которого представляется предварительная информация, может быть установлена возможность представления предварительной информации на английском языке.
8. Таможенный орган регистрирует представленную предварительную информацию или отказывает в ее регистрации в порядке и сроки, которые определяются Комиссией.
9. Таможенный орган регистрирует представленную предварительную информацию путем присвоения ей регистрационного номера.
10. Таможенный орган отказывает в регистрации предварительной информации, если представленная информация не соответствует составу, структуре и формату, определенным Комиссией, и (или) требованию, предусмотренному пунктом 7 настоящей статьи.
11. Сведения о регистрации предварительной информации с указанием регистрационного номера предварительной информации либо об отказе в ее регистрации с указанием причин такого отказа направляются лицу, представившему предварительную информацию, в электронной форме.
12. Предварительная информация хранится в информационных системах таможенных органов в течение 30 календарных дней со дня ее регистрации, а если Комиссией определен иной срок, — в течение срока, определенного Комиссией, после чего таможенными органами такая информация не используется в качестве предварительной информации.
Комиссия вправе определять иной срок хранения предварительной информации в информационных системах таможенных органов, чем срок, установленный абзацем первым настоящего пункта.
13. При непредставлении предварительной информации, которая должна представляться в обязательном порядке, или нарушении сроков ее представления принимаются меры, устанавливаемые в соответствии с законодательством о таможенном регулировании государства-члена, таможенному органу которого подлежит представлению такая предварительная информация.
14. Законодательством государств-членов может устанавливаться ответственность за непредставление таможенным органам предварительной информации или за нарушение сроков ее представления.
15. Предварительная информация может не представляться в отношении:
1) товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу Союза физическими лицами;
2) товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях;
3) товаров, указанных в пункте 1 статьи 296 настоящего Кодекса;
4) товаров, перемещаемых для ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и катастроф;
5) воинских грузов, статус которых подтверждается пропуском (воинским пропуском), выданным в соответствии с законодательством государства-члена;
6) товаров, помещаемых под специальную таможенную процедуру в месте прибытия;
7) товаров Союза, перевозимых через территории государств, не являющихся членами Союза;
8) товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза и ввозимых на территорию СЭЗ, пределы которой полностью или частично совпадают с участками таможенной границы Союза, если это предусмотрено законодательством государства-члена, на территории которого создана такая СЭЗ;
9) иных товаров в случаях, определяемых Комиссией.
16. Предварительная информация не представляется в отношении товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом или по линиям электропередачи.
17. Состав предварительной информации, структура и формат такой информации, порядок и сроки представления предварительной информации, в том числе предварительной информации, представляемой в виде электронного документа, порядок формирования и использования предварительной информации в виде электронного документа, лица, которые обязаны либо вправе представлять таможенным органам предварительную информацию, определяются Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и целей использования таможенным органом такой предварительной информации.
18. В качестве предварительной информации могут использоваться сведения, заявленные в таможенной декларации в виде электронного документа, поданной в отношении товаров, таможенное декларирование которых осуществляется с особенностями, определенными статьей 114 настоящего Кодекса, в случаях и порядке, определяемых Комиссией, а до их определения Комиссией — в случаях и порядке, устанавливаемых в соответствии с законодательством государств-членов.
Предварительное информирование
Предварительное информирование таможенных органов (ПИ) заключается в предоставлении сведений о ввозимых товарах и транспортных средствах в таможню государства – члена ЕАЭС, на территории которого расположен пункт пропуска, не менее чем за 2 часа до планируемого ввоза товара на территорию ЕАЭС.
Предварительная информация может быть представлена отправителем, получателем, перевозчиком, таможенным представителем или другим заинтересованным лицом вне зависимости от того, где он находится – в странах – участницах ЕАЭС или в любом другом государстве.
17 июня 2012 г. в странах – участницах ЕАЭС введено обязательное предварительное информирование о прибытии товаров, перемещаемых автомобильным транспортом (Решение Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 г. № 899).
Преимущества и задачи ПИ:
- Оптимизация и ускорение совершения таможенных операций;
- Значительное сокращение временных и финансовых издержек;
- Возможность для любого заинтересованного лица (экспедитора, перевозчика, отправителя и т. д.) подавать сведения в таможенные органы;
- Повышение эффективности таможенного контроля;
- Повышение пропускной способности российских пунктов пропуска на внешней границе ТС, в том числе за счет сокращения времени осуществления таможенных операций в местах прибытия (инспектору не нужно вручную вводить данные, что резко ускоряет процесс оформления и исключает ошибки);
- Оптимизация таможенного контроля за счет выбора его объектов еще до фактического прибытия товаров и транспортных средств в пункт пропуска.
Схема предварительного информирования:
- Транспортная компания или отправитель груза сообщает Заинтересованному лицу информацию о транспортном средстве, на котором будет осуществляться доставка товара.
- Заинтересованное лицо, получив информацию о транспортном средстве, заполняет документ ПИ (TIR или транзитную декларацию) и посредством портала электронного представления сведений ФТС отправляет её на сервер ЦИТТУ ФТС. Информация должна быть представлена не позднее чем за 2 часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза. Перечень сведений, передаваемых в составе документа ПИ определён в Решении КТС № 899 и зависит от вида таможенной процедуры.
- Сервер принимает и обрабатывает представленные сведения, а также проводит форматно-логический контроль (ФЛК) представленной информации. В случае успешного прохождения ФЛК заинтересованному лицу передаётся уникальный идентификатор предварительных сведений, который необходимо будет предъявить в пограничном пункте пропуска. Уникальный идентификатор ПИ, подаваемой для целей оформления прибытия и открытия транзита в соответствии с национальным законодательством, обычно формируется в цифровом виде и в виде штрих-кода.
Для подачи предварительной информации на товары, ввозимые автомобильным транспортом, необходимо:
Предварительное информирование
Предварительное информирование (ПИ) — это технология представления в таможенные органы сведений о товарах до их фактического прибытия на территорию ЕАЭС. Предварительную информацию в таможенный орган представляют участники ВЭД. Состав ПИ и порядок ее представления зависит от вида транспорта, на котором товары прибывают в пункт пропуска. В данной статье будет рассмотрено представления ПИ для автомобильного транспорта с помощью программы СТМ ВЭД-Декларант.
НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ
Для подачи автомобильного ПИ нужно знать и понимать нормативно-правовые документы, которые регулируют применение данной технологии. К таковым относятся:
– Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 52 от 10.04.2018.
– Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 56 от 17.04.2018;
Решением Коллегии ЕЭК № 52 от 10.04.2018 определен формат номера предварительной информации, который имеет вид XX/ДДММГГ/000000000. Отметим, что до вступления в силу данного документа формат номера предварительной информации был другим и включал код таможенного органа, вид транспорта и т.д. В некоторых программах такой номер ПИ до сих пор встречается.
Ключевыми положениям Решения Коллегии ЕЭК №56 являются:
– ПИ представляется до прибытия товаров на таможенную территорию Союза, но не позднее чем за 2 часа до уведомления таможенного органа о прибытии товаров на таможенную территорию Союза;
– ПИ может не представляться в случае ввоза транспортного средства международной перевозки без товаров;
– ПИ представляется по каждому транспортному (перевозочному) документу отдельно.
СХЕМА ПОДАЧИ ПИ
Порядок предоставления предварительной информации в таможенный орган представлена на следующей схеме: 
Приведенная схема состоит из шести шагов и включает взаимодействие декларанта, перевозчика и должностного лица таможни посредством Единой автоматизированной информационной системой таможенных органов (ЕАИС ТО). Ниже представлено описание каждого из шагов данной схемы.
Шаг 1. Декларант за 2 часа до прибытия груза создает и отправляет в ЕАИС ТО пакет предварительной информации о товарной партии. Подготовка предварительной информации происходит в программном средстве ВЭД-Декларант. Отметим, что отправка данных в приведенной схеме происходит через информационную систему оператора электронного декларирования. Для отправки данных требуется электронная подпись.
Шаг 2. ЕАИС ТО обрабатывает полученные данные и присваивает им идентификационный номер (пример номера: RU/221121/000000003). Данный идентификатор передается декларанту. Полученный идентификационный номер ПИ в программном средстве декларанта может интерпретироваться в виде штрих кода:
Если предоставленные данные содержат ошибки, то вместо идентификационного номера декларанту передается протокол с выявленными ошибками.
Шаг 3. Декларант передает полученный идентификационный номер перевозчику. Перевозчик прикладывает полученный идентификационный номер к товаросопроводительным документам. Передача идентификационного номера от декларанта перевозчику зачастую происходит через мессенджеры или электронную почту. Перевозчик (водитель) при прибытии в пункт пропуска, помимо товаросопроводительных документов, предъявляет должностному лицу таможенного органа идентификационный номер ПИ (иногда его предъявляют в распечатанном виде с соответствующим штрих-кодом).
Шаг 4. Должностное лицо таможенного органа производит ввод данных об идентификационном номере ПИ в свое программное средство (КПС АПП) для выполнения запроса предварительной информации из ЕАИС ТО.
Шаг 5. ЕАИС ТО обрабатывает запрос на предоставления данных. Если идентификационный номер не был использован, то должностному лицу таможенных органов передается предварительная информация, которую на шаге 1 предоставил декларант.
Шаг 6. Должностное лицо сверяет данные в ПИ с данными в товаросопроводительных документах и оформляет прибытие товара. При этом декларанту передается уведомление об использовании ПИ.
На этом информационный обмен по предоставлению предварительной информации считается завершенным.
Важно, что декларант может до получения уведомления об использовании ПИ вносить в предварительную информацию изменения. При этом внесенные изменения должны также передаваться в ЕАИС ТО.
ПРАКТИКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ИНФОРМИРОВАНИЯ ИЗ ПРОГРАММЫ ВЭД-ДЕКЛАРАНТ
Для подачи предварительной информации в таможенные органы необходимы следующие программы:
1. ВЭД-Декларант. Программа позволяет подготовить ПИ. Кроме подготовки ПИ данная программа позволяет создавать ДТ, ТД, КДТ, ДТС и т.д.
Установочный комплект https://ftp.ctm.ru/ctm/DCL/SFX/setup_dl.exe
2. Монитор ЭД. Программа является модулем ВЭД-Декларант и служит для передачи сведений в таможенные органы в электронном виде.
3. Крипто ПРО. Данная программа является средством криптографической защиты информации и предназначена для наложения электронной подписи с помощью национальных алгоритмами шифрования.
Установочный комплект https://www.cryptopro.ru (для скачивания необходимо пройти процедуру регистрации на сайте).
Кроме перечисленных программ потребуются подключение к системе электронного декларирования и наличие квалифицированной электронной подписи. Для их получения можно обратиться в ООО «Инфотех».
ПОДАЧА ПИ ИЗ ПРОГРАММЫ ВЭД-ДЕКЛАРАНТ НА ОДНУ ТОВАРНУЮ ПАРТИЮ
Предварительное информирование может подаваться на одну товарную партию или на несколько. В данном разделе рассмотрим порядок подготовки и подачи ПИ в случае, когда в транспортном средстве заявлена одна товарная партия.
Для подготовки и подачи ПИ из программы ВЭД-Декларант необходимо:
1. На панели инструментов нажать кнопку «Создать новую ДТ».
2. В появившемся окне «Создание ДТ (ТД)» установить переключатель «С чистого листа» и нажать «ОК».
3. В окне «Таможенные процедуры» выбрать вкладку «Предварительная информация», затем выделить строку «АМ ПИ…» и нажать «ОК».
4. В появившемся бланке ПИ необходимо заполнить поля об отправителе, получателе, перевозчике, транспортных средствах, товаре и документах
Важными для заполнения являются:
– графа 7. В данной графе нужно указать 05, если товары после прибытия товары размещаются на СВХ, или 06, если после прибытия товары будут помещаться под процедуру таможенного транзита.
– Графа 30. В случае если в 7-й графе указано значение 05, то необходимо заполнить графу 30. В данной графе указывается сведений о СВХ, на котором будут размещены товары после прибытия. При этом обязательно указывается планируемое время размещения.
– Ожидаемое прибытие. Данные поля находятся в нижней части бланка. В полях необходимо указать информацию о таможенном органе прибытия и планируемой дате прибытия.
5. После заполнения всех необходимых сведений вызвать меню передачи и выбрать пункт «Передать ПИ о товарах, ввозимых автотранспортом».
После этого произойдёт отправка ПИ в ЕАИС ТО. Программа ВЭД-Декларант в отдельном поле будет отображать статус отправки.
6. После обработки ПИ в ЕАИС ТО статус документа изменится на «ПИ зарегистрирована», и в отдельном поле будет отображен регистрационный номер ПИ. Среднее время обработки ПИ 3 минуты.
Данный регистрационный номер может быть скопирован или распечатан в виде штрих-кода для последующей передачи перевозчику.
7. После того как предварительная информация будет предъявлена в таможенный орган, статус документа изменится на «ПИ использована». Подробную информацию о смене статусов можно увидеть в журнале регистрации документов, который вызывается нажатием на кнопку «>>» в верхней части окна заполнения бланка ПИ.
Отметим важное упрощение при подготовке ПИ в программе ВЭД-Декларант: программа позволяет преобразовать ДТ в ПИ и ПИ в ДТ. Для этого достаточно в графе 1 вызвать диалог выбора таможенных процедур и указать необходимое значение. После этого программа изменит бланк в требуемый и преобразует необходимые значения в графах.
ПОДАЧА ПИ ИЗ ПРОГРАММЫ ВЭД-ДЕКЛАРАНТ НА НЕСКОЛЬКО ТОВАРНЫХ ПАРТИЙ
На практике часто встречается ситуация, когда ПИ подается на несколько товарных партий. Данные товарные партии загружены в одно транспортное средство и перевозятся в адрес разных получателей. В этом случае в таможенный орган подается одна ПИ, которая включает в себя сведения обо всех товарных партиях.
Процесс подготовки ПИ для первой товарной партии в транспортном средстве полностью совпадает с рассмотренным ранее порядком. Отличие заключается лишь в том, что после внесение сведений о товарной партии необходимо добавлять еще одну товарную партию и заполнить ее. В этом случае ПИ должна оформляться грузоперевозчиком или лицом, владеющим информацией о всех товарных партиях. Для добавления товарных партий необходимо:
1. На панели инструментов вызвать список товарных партий.
2. В окне «Список товарных партий» нажать кнопку «Добавить» и выбрать из диалога подходящий способ создания товарной партии. Отметим, что на практике сведениями о других товарных партиях обычно предоставляются декларантом в электронном виде. В этом случае в последнем диалоге можно выбрать режим создание товарной партии «По образцу…» и выбрать подходящую ДТ, ТД или ПИ из списка загруженных в базу ВЭД-Декларант документов.
3. В результате откроется чистый бланк заполнения товарной партии. В нем необходимо заполнить имеющиеся поля. Необходимо обратить внимание, что сведения о транспортном средстве и перевозчике будут недоступны, т.к. они уже заполнены в первой товарной партии.
Для перемещения между товарными партиями над второй графой представлены кнопки перемещения.
Добавление следующих товарных партий происходит через окно «Список товарных партий». Количество товарных партий не ограничено.
Отправка ПИ происходит из бланка заполнения первой товарной партии.
ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩИЕ ВОПРОСЫ ПРИ ПОДГОТОВКЕ ПИ
Среди вопросов, которые возникают при подготовке ПИ, можно отметить следующие:
1. Как внести изменения в ПИ?
Внесение изменений в ПИ происходит в статусе «ПИ зарегистрирована». Для отправки изменений нужно в меню передачи выбрать пункт «Запрос на внесение изменений в ПИ».
2. Что делать, если из информационной системы таможни долго на приходит регистрационный номер ПИ?
На практике иногда случаются ситуации, когда регистрационный номер ПИ не приходит более 10 минут. В этом случае можно сделать копию ПИ и отправить ее еще раз. Для создания копии ПИ необходимо зайти в главное меню и выбрать пункт Документ->Сохранить под новым номером… В результате программа создаст копию исходной ПИ, которую через меню передачи можно отправить в таможенный орган повторно.
3. Какие документы указывают в 44-й графе ПИ?
Наша практика показывает, что в автомобильном ПИ декларанты чаще всего указывают данные о накладной, спецификации и инвойсе.
4. Может ли УИН Описи из транзитной декларации заменить ПИ?
Да, действительно идентификационные сведения поданной транзитной декларации могут выступать в качестве ПИ (см. приказ Минфина России № 144н от 30 августа 2016 года), но на практике такой подход пока не получил широкого применения.
5. Инспектор требует предоставить ПИ в другом виде. Предоставленная АМ ПИ ему не подходит. Что делать в этом случае?
В некоторых пунктах пропуска требуют предоставлять вместе с ПИ больше сведений. Сведения, которые указаны АМ ПИ может оказаться недостаточно для проведения необходимых операций в пункте пропуска при прибытии. В этом случае рекомендуется преобразовать АМ ПИ в ДТ ПИ. Для этого в графе 1 нужно вызвать справочник процедур и выбрать пункт ДТ ПИ. После этого бланк изменится и в нем необходимо заполнить недостающие сведения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Подготовка и отправка предварительной информации является важной операцией, которая зачастую предшествует помещению товара под разные таможенные процедуры. Качество подготовки ПИ значительно ускоряет пропуск груза на границе и может влиять на прохождения автоматической регистрации при транзите товара.