Перейти к содержимому

Лицензионная карточка в путевом листе что это

  • автор:

Лицензионная карточка на автотранспорт

Осуществление лицензируемой деятельности по перевозке пассажиров возможно при наличии на автотранспортном средстве лицензионной карточки. При этом у организаций долгое время отсутствовала возможность получить карточки, если на заявленные автотранспортные средства лицензионные карточки ранее были выданы иному лицу (см., например, постановление ФАС Дальневосточного округа от 24.09.2009 № Ф03-4950/2009). Теперь указанная ситуация изменится.

Решением Верховного Суда РФ от 07.08.2009 № ГКПИ09-642 был признан недействующим абзац 5 пункта 14.6 Административного регламента, утвержденного приказом Минтранса России от 18.12.2006 № 153, предусматривающий, что на соответствующее транспортное средство может быть выдана только одна лицензионная карточка.

Заявителю удалось доказать, что применение этой нормы фактически ставит право лицензиата на занятие лицензионным видом деятельности в зависимость от исполнения обязанности по возврату лицензионной карточки другим лицензиатом. Ведь в выдаче лицензионной карточки могут отказать только на том основании, что другой лицензиат не возвратил свою лицензионную карточку на это автотранспортное средство. Такой порядок нормам законодательства о лицензировании не соответствует.

Лицензионная карточка

Юридическая фирма «ДжиАр ЭлЭс» помогаетс получением транспортной лицензии на пассажирские перевозки и оформлением лицензионных карточек на водителей транспортных средств.

Лицензионная карточка представляет собой официальный документ, свидетельствующий о наличии транспортной лицензии у водителя конкретного транспортного средства, осуществляющего перевозки на такси, автобусе, грузовом авто и иных видах транспорта.

Лицензионная карточка на каждую единицу автотранспорта действует в течение 1 года.

На каждое транспортное средство, участвующее в перевозках, подлежащих лицензированию, выдаётся лицензионная карточка, которая содержит следующие сведения:

  1. Номер и дату выдачи лицензии;
  2. Срок действия транспортной лицензии;
  3. Модель и государственный регистрационный знак транспортного средства;
  4. Указание на лицензиата и лицензируемый вид деятельности.

Лицензионная карточка водителя устанавливается в правом нижнем углу ветрового стекла.

Если Ваша организация намеревается приобрести автомобили, то Вам необходимо будет открыть автохозяйство (т.е. пройти процедуру постановки на учет автотранспорта на юридическое лицо). Мы готовы помочь Вам с решением данного вопроса.

На арендованный автотранспорт данное требование не распространяется. Транспортная лицензия может быть получена, даже если весь автотранспорт Вашей организации арендован.

Индивидуальный предприниматель также не регистрирует автохозяйство при покупке автотранспорта.

За более подробными консультациями Вы можете обратиться по контактным телефонам, либо электронной почте, указанным в контактных данных, и наши специалисты детально проконсультируют Вас обо всех вопросах, касающихся оформления лицензионных карточек, лицензирования пассажирских перевозок и регистрации автохозяйства — звоните!

Путевой лист. Изменения с 1 сентября 2023 года

Путевой лист. Изменения с 1 сентября 2023 года

Иллюстрация: Моё дело

Путевой лист и его форма

Сперва напомним, что путевой лист можно оформить как на бумажном носителе, так и сформировать в электронном виде.

Электронный формат путевого листа утвержден Приказом ФНС России № ЕД-7-26/116 от 17 февраля 2023 г.

Электронный формат путевого листа могут использовать участники перевозок (организации и ИП) – грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, которые заключили с оператором информационной системы электронных перевозочных документов (ИС ЭПД – у каждого оператора она своя) соглашение об электронном документообороте перевозочных документов. Это соглашение позволяет участникам перевозки обмениваться электронными перевозочными документами. Кроме того, данные ИС ЭПД поступают (через оператора) в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Подробнее о правилах обмена перевозочными документами между участниками читайте здесь.

Что касается бумажной формы, то организация (ИП) вправе ее разработать самостоятельно либо взять за основу соответствующие унифицированные формы путевых листов, утвержденные Постановлением Госкомстата России № 78 от 28 ноября 1997 г., дополнив их необходимыми реквизитами или удалив ненужные. Первичные учетные документы, применяемые организацией, должны быть утверждены в учетной политике для целей бухучета.

В любом случае форма путевого листа должна содержать:

сведения, предусмотренные п. 1 Состава сведений, утв. Приказом Минтранса России № 390 от 28 сентября 2022 г.

реквизиты, требование о наличии которых установлено разд. II Состава сведений, утв. Приказом Минтранса России № 390 от 28 сентября 2022 г. (т.е. Порядком оформления (формирования) путевого листа):

обязательные реквизиты, перечисленные в ч. 2 ст. 9 Федерального закона № 402-ФЗ от 6 декабря 2011 г., в том числе наименование документа и дату его составления.

Изменения в путевой листе с 1 сентября 2023 года

Итак, что касается изменений сентября. Обновляется как состав сведений, так и порядок оформления путевого листа.

Изменение состава сведений путевого листа

С 1 сентября изменится состав сведений, необходимых для включения в путевой лист:

– в части сведений о лице, оформившем путевой лист. Для физлиц – перевозчиков легковым такси предусмотрено включение их данных: Ф.И.О., адреса регистрации по месту жительства, номера телефона и ИНН.

Это стало возможным в связи с допуском с 1 сентября к таксоперевозкам самозанятых граждан (не ИП) (Федеральный закон № 580-ФЗ от 29 декабря 2022 г.).

в части сведений о транспортном средстве. Скорректированы основания для снятия показаний одометра.

Показания одометра (полные км пробега) нужно указывать:

при выпуске ТС на линию;

при возвращении авто с линии по завершении последнего рейса или при выполнении последнего заказа легкового такси физлицами (самозанятыми);

при приеме-сдаче авто последующему водителю по окончании рабочего дня (смены) предыдущего водителя (в случае оформления нескольких бумажных путевых листов на одно ТС).

Кроме того, при приеме ТС последующим водителем не обязательна его сдача предыдущим (т.е. возможна приемка ТС вместо сдачи-приемки);

в части сведений о водителе. Необходимо указывать в том числе серию, номер и дату выдачи водительского удостоверения, СНИЛС;

в части указания результата проведения медосмотра водителя. Скорректировано основание для внесения отметки медосмотра.

Ее проставляет медицинский работник, проводивший соответствующий осмотр согласно Порядку, утв. Приказом Минздрава России № 266н от 30 мая 2023 г.

То есть при положительном результате осмотра это отметки: "прошел предсменный (предрейсовый) медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен", "прошел послесменный (послерейсовый) медицинский осмотр";

в части сведений о результатах проведения медосмотров.

Указано на возможность проведения дистанционных медосмотров с отсылкой на Порядок их проведения, утв. Постановлением Правительства РФ № 866 от 30 мая 2023 г.

Об особенностях формирования отдельных реквизитов путевого листа в случае проведения дистанционных медосмотров см. наш материал.

Также имейте в виду, что проведение медосмотров в дистанционном виде не допускается в случаях организованной перевозки групп детей, опасных грузов, регулярных перевозок пассажиров в междугороднем сообщении по маршрутам протяженностью 300 км и более)

Кроме того, исключена необходимость указывать данные лицензии медицинской организации, работник которой проводил медосмотр. Речь идет о серии, номере, дате выдачи и сроке окончания действия лицензии.

Подарок для наших читателей – практическое пособие «Как работодателю подготовить отчётность в СФР и ИФНС в 2023 году» от экспертов интернет-бухгалтерии «Моё дело». Подробнейшая инструкция с примерами заполнения форм.

Как работодателю подготовить отчётность в СФР и ИФНС в 2023 году

практическое пособие для работодателя

Получите бесплатно 62 страницы экспертного контента!

Оставьте заявку в форме ниже, и мы вышлем вам запись

Изменение порядка оформления путевого листа

С 1 сентября изменится порядок оформления путевого листа.

Так, в Порядке будет закреплено, на какой срок можно оформлять путевой лист. На рейс, длительность которого составляет несколько дней (превышает продолжительность рабочего дня (смены) водителей), можно оформить один путевой лист. И наоборот, если в течение дня (смены) совершается несколько рейсов, то на несколько рейсов тоже можно оформить один путевой лист.

До 1 сентября есть неопределенность насчет срока, на который можно оформить путевой лист.

Кроме того, с 1 сентября отменяется возможность формирования листов в электронном виде, если автомобиль поочередно используют несколько водителей и на него составляется несколько путевых листов. Оформлять путевые листы в таком случае можно лишь на бумаге (в т. ч. после выпуска ТС на линию).

Здесь речь идет о нескольких путевых листах, оформленных на одно ТС. А можно ли оформить один путевой лист на нескольких водителей? Об этом читайте здесь.

В сервисе «Моё дело Бюро» размещены бланки путевых листов с примерами заполнения для:

В бланках уже учтены изменения сентября 2023 года. В бланках есть возможность автозаполнения по заданным реквизитам компании (ИП, физлица). Заполненный либо пустой бланк можно скачать. После скачивания станут доступны подсказки по заполнению с нормами законодательств, которые помогут «отшлифовать» форму:

Моё дело Бюро

Справочно-правовая система для бухгалтеров, юристов, кадровиков и профессиональный консалтинг

Путевой лист в 2023 году: актуальная форма и правила заполнения

С 1 сентября 2023 года меняется порядок заполнения путевых листов. А еще в 2023 году них появилась электронная форма. Разбираемся, какие реквизиты в путевых листах теперь обязательны и как их заполнять.

Что такое путевой лист и зачем он нужен

Если в собственности компании есть транспорт или же она занимается перевозками, ей приходится часто оформлять путевые листы. Это нужно для внутреннего учета транспорта, передвижения водителей, контроля за расходом ГСМ (п. 14 ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ — Устава автомобильного транспорта).

Еще путевой лист нужен чтобы подтвердить цель поездки для полиции. Кроме того, путевой лист можно использовать как первичный документ, чтобы обосновать расходы в бухгалтерском и налоговом учете:

  • на эксплуатацию авто;
  • на оплату труда водителей;
  • на компенсации сотрудникам, которые используют личный транспорт в работе.

Путевой лист обязателен, если компания (ч. 1 ст. 6 Устава) сама занимается перевозками — перевозит пассажиров и багаж, грузы или предоставляет свой транспорт по договору аренды с экипажем. При аренде без экипажа автомобиль использует арендатор: именно он и составляет путевой лист (ч. 1 ст. 6 Устава).

Путевой лист лучше оформить, если:

  • сотрудник периодически использует машину, чтобы перевозить грузы для нужд компании;
  • в других целях, для перевозок по заданию компании.

Минтранс объяснил, почему нужно оформлять путевые листы для каждой поездки (Письмо от 17.03.2017 № 03-525ПГ). Если компания перевозит грузы и пассажиров не по договору, а для себя, на нее распространяются все правила и обязанности перевозчиков (п. 3 Постановления Пленума ВС от 26.06.2018 № 26). А по этим правилам надо делать «путевку» для каждой рабочей машины.

Что поменялось в путевых листах с 2023 года

Порядок оформления путевых листов в 2023 году менялся дважды — с 1 марта и с 1 сентября.

Вот что поменяли с 1 марта 2023 года (Приказ Минтранса от 28.09.2022 № 390):

  1. Название, номер путевого листа больше не относятся к обязательным реквизитам. Но если путевой лист используется как первичный документ для подтверждения расходов, нужно указывать его название (ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ).
  2. Вместо сведений о собственнике автомобиля теперь пишем сведения о компании или предпринимателе, которые выдали «путевку».
  3. Виды перевозок и сообщения заполняем по новым правилам.
  4. Медработники и технические специалисты могут подписывать электронную «путевку» своей усиленной КЭП/НЭП.
  5. Журнал заполнения путевых листов больше необязателен. Компании ведут его по своему усмотрению. Если вы ведете такой журнал, распечатайте, прошнуруйте и пронумеруйте его страницы.

С 11 марта 2023 года появилось еще одно важное изменение — введен электронный формат путевого листа (Приказ ФНС от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@). Пока что применение электронного путевого листа — это право, а не обязанность: организации и ИП могут выбирать между бумажным и электронным документом.

Электронный путевой лист состоит из четырех файлов обмена:

  • о рейсе и его особенностях;
  • о результатах предсменного, предрейсового медосмотра;
  • о показаниях одометра при выезде с парковки или при приеме машины от другого водителя;
  • о показаниях одометра при заезде машины на парковку или при сдаче другому водителю.

Электронный лист оформляют через оператора ЭДО, который передает сведения в ГИС ЭПД — госсистему электронных перевозочных документов. Подписывают электронный лист УКЭП или УНЭП.

Если компания использует электронный вариант путевого листа, при приеме груза можно предъявить его или бумажную распечатку. Полиции тоже можно показать электронный путевой лист.

А вот что меняется с 1 сентября 2023 года (приказ Минтранса от 05.05.2023 № 159):

  • Теперь в сведениях о водителе дополнительно надо указывать СНИЛС, а также серию, номер и дату выдачи водительского удостоверения.
  • Можно оформить один путевой лист на один рейс, если его длительность больше рабочего дня водителя или на несколько рейсов, если в течение рабочего дня у водителя ряд рейсов.
  • Разрешили менять сведения о водителях, марках, моделях прицепов или полуприцепов и их регистрационных номерах в электронном путевом листе.

extern

Отчитывайтесь легко и без ошибок

Удобный сервис для подготовки и сдачи отчетов через интернет. Дарим доступ в Экстерн на 14 дней!

Какая форма и реквизиты обязательны для путевых листов

Можно использовать унифицированную форму путевого листа из Постановления Госкомстата от 28.11.1997 № 78 или же разработать бланк самостоятельно с учетом отраслевых особенностей. Форму собственной разработки утвердите в учетной политике.

Но какой бы ни была форма путевого листа, в нем должны быть все обязательные реквизиты из Приказа Минтранса № 390 и ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ:

  • название и дата документа (эти реквизиты не относятся к числу обязательных, но нужны, если путевой лист используется в бухгалтерских и налоговых целях);
  • срок действия путевого листа;
  • название компании или ФИО индивидуального предпринимателя;
  • тип, марка, модель и регистрационный номер машины;
  • ФИО, СНИЛС водителя, реквизиты водительского удостоверения;
  • дата и время выезда/возвращения на парковку;
  • показания одометра;
  • отметки о техническом контроле и медосмотре;
  • вид перевозки;
  • вид сообщения.

Путевой лист для легкового автомобиля обычно заполняют по типовой форме № 3 из Постановления Госкомстата № 78, включая в нее все обязательные реквизиты.

Для такси заполняют типовую форму № 4. Для грузоперевозок используют типовые формы № 4-С или № 4-П. Если у вас автобус, воспользуйтесь типовой формой № 6.

Путевой лист надо передать водителю до выпуска машины на линию (п. [3]11 Состава сведений из приказа № 390). На каждый автомобиль оформляют одну «путевку».

С 1 сентября допускается:

  • оформление или формирование одного путевого листа на один рейс, если длительность рейса превышает продолжительность рабочего дня (смены) водителя (водителей);
  • оформление нескольких путевых листов на бумажных носителях на одно транспортное средство раздельно на каждого водителя, в том числе на каждого последующего водителя после выпуска транспортного средства на линию;
  • оформление или формирование одного путевого листа на несколько рейсов, если в течение рабочего дня (смены) водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов.

Как заполнять путевой лист

Вы сами выбираете, как оформить путевой лист — на бумаге или в электронном виде. Главное — включить в него все обязательные реквизиты.

Приведем пошаговую инструкцию по заполнению путевого листа.

Шаг 1. Заполняем срок действия

«Путевку» можно оформить на день, неделю, месяц или другой срок:

  • если оформляете на день, укажите дату использования в формате ЧЧ.ММ.ГГГГ;
  • если оформляете больше чем на день, укажите даты начала и окончания «путевки».

Шаг 2. Заполняем сведения об оформителе

Юрлица указывают свое полное наименование, адрес, телефон и ОГРН. Индивидуальные предприниматели — ФИО, адрес, телефон, ОГРНИП.

Шаг 3. Заполняем информацию по транспорту

  • тип, марку и модель, номер госрегистрации автомобиля;
  • марку и модель, номер госрегистрации прицепа — если у машины есть прицеп;

  • инвентарный номер — для троллейбусов и трамваев;
  • предрейсовый технический контроль — дату, точное время и результат. Предрейсовый контроль не надо заполнять, если используйте легковое авто для собственных нужд и не перевозите в нем пассажиров и грузы (п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ);
  • выпуск/возвращение транспорта на линию — дату и точное время;

  • показания одометра при въезде/выезде/передаче ТС следующему водителю — полные километры пробега. Если нужно сделать несколько «путевок» на одну машину, показания одометра сверяют и пишут на каждом листе при сдаче-приемке авто следующему водителю. Под показателями ставит подпись технический специалист или водитель, который принимает ТС.

А вот маршрут — необязательный реквизит путевого листа. Однако без подробного маршрута сложно доказать рабочий характер поездки. А это может привести к спорам с налоговой.

Причем суды становятся как на сторону налоговиков, так и на сторону плательщиков:

  1. Решение в пользу ФНС — Постановление АС МО от 21.08.2018 № Ф05-12699/2018.
  2. Решение в пользу налогоплательщика — Постановление АС ПО от 29.03.2016 № Ф06-6442/2016.

Поэтому если вы используете путевой лист для подтверждения расходов, маршрут заполнять очень желательно.

Шаг 4. Заполняем сведения о водителе

Пишем ФИО и СНИЛС водителя, реквизиты водительского удостоверения, а также дату, точное время и результаты предсменного и послесменного медосмотра. Еще одно новшество с 1 сентября 2023 года — в отметках о медосмотре можно не указывать реквизиты лицензии на медицинскую деятельность (п. 25 Правил предрейсовых осмотров из Приказа Минздрава от 30.05.2023 № 266н).

Если водитель прошел медосмотр — у него нет заболеваний и признаков опьянения — медработник пишет в «путевке»: прошел предсменный медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен. После рейса водители тоже проходят медосмотр, и если он пройден, в «путевке» указывают: прошел послерейсовый медицинский осмотр.

Обязательно проводятся (п. 1 ст. 20, п. 3 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ):

  • предрейсовые медосмотры — для сотрудников на должности водителя, а также если в должностные обязанности работника входят поездки на служебном авто (экспедиторов и др.);
  • послерейсовые медосмотры — для водителей, которые перевозят пассажиров или опасные грузы.

Если запланирован долгий рейс на несколько дней, отметки о медосмотре ставят в день выезда и в день возвращения. А если водитель делает несколько рейсов в течение одного дня, осмотр проводят перед первым выездом и после последнего рейса (Письмо Минтранса от 08.04.2019 № ДЗ-531-ПГ).

ИП, самостоятельно водящий машину в предпринимательских целях, не может сам ставить отметки о медицинском и техническом осмотре. Медосмотр должны проводить только медработники: предприниматель может заключить договор на прохождение осмотров с медучреждением (Письмо Минздрава от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32).

Также предприниматель должен пройти технический осмотр машины перед рейсом (ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ). В этом случае он может пройти обучение, получить удостоверение контролера и самостоятельно ставить отметки о техконтроле в путевом листе.

С 1 сентября 2023 года запустят автоматическую систему передачи данных о состоянии здоровья водителей: они смогут проходить медосмотр дистанционно (Федеральный закон от 29.12.2022 № 629-ФЗ). Для идентификации участников будут использовать портал Госуслуг, информационную систему персональных данных и другие способы.

Дистанционно разрешат проводить предрейсовые и послерейсовые медосмотры водителей. Если компания перейдет на удаленные осмотры, надо будет обеспечить идентификацию личности работника: нельзя, чтобы вместо водителя осмотр проходил другой человек. Вся ответственность за дистанционный контроль будет на организации. А водителям, которые будут проходить удаленные осмотры, придется дополнительно проходить химико-токсикологическое исследование не реже двух раз в год.

Шаг 5. Заполняем сведения о виде перевозки

Есть несколько вариантов:

  1. Коммерческая — перевозка пассажиров и багажа регулярными рейсами и по заказу, перевозки на такси, перевозка грузов по договору. К коммерческим относят и организованные перевозки детей на автобусе по договору фрахтования (Постановление Правительства от 23.09.2020 № 1527). Если перевозите детей, укажите «организованная перевозка группы детей» автобусом. Перевозки по заказу или для собственных нужд здесь не подойдут (Письмо Минтранса от 03.03.2021 № Д3-468-ПГ).
  2. Для собственных нужд — перевозка пассажиров и багажа, грузоперевозки собственным транспортом. Договоры перевозок, фрахтования по ним не заключают.
  3. Работа специального транспорта. Это перевозки специальными автомобилями, автобусами необщего пользования.

Шаг 6. Заполняем сведения о виде сообщения

  • городское — если запланирована поездка в границах одного населенного пункта;
  • пригородное — если поездка между пунктами на расстоянии не больше 50 километров;
  • междугородное — если поездка между пунктами на расстоянии больше 50 километров;
  • международное — если поездка пройдет за пределами российских границ или в России, но с пересечением границ или транзитом.

Если запланировано несколько видов сообщения, указываем все через запятую.

Сведения о виде сообщения

Шаг 7. Подписываем «путевку»

Путевой лист подписывают:

  • водитель;
  • врач;
  • технический специалист.

Врач и техспециалист ставят отметку о предрейсовом и послерейсовом осмторах водителя и транспорта. Если «путевку» заполняют на бумаге, специалисты расписываются собственноручно. Если же оформляют электронный путевой лист, нужны УКЭП или УНЭП ответственных сотрудников. Когда ведете электронный журнал путевых листов, подписывайте его электронной подписью.

Ответственность за путевые листы

Если путевой лист необходим по Уставу автомобильного транспорта, то за его отсутствие или ошибки в нем грозит ответственность. Наказание зависит от вида нарушения.

За отсутствие путевых листов

Положена административная ответственность:

  • для водителя — предупреждение или штраф в 500 рублей (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ);
  • для должностного лица — штраф от 5 000 до 10 000 рублей (ч. 1 ст. 15.11 КоАП РФ). За повторное нарушение наказание строже.

За ошибки при составлении путевого листа

За эти нарушения штрафуют разные ведомства:

  1. Если нет отметок о технических и медицинских осмотрах. ГИБДД или транспортный надзор штрафуют водителей на 3 000 рублей, должностных лиц — на 5 000 рублей, а организацию — на 30 000 рублей (ч. 2, 3 ст. 12.31.1, ст. 23.3, ст. 23.36 КоАП РФ, Письмо Минтранса от 02.02.2021 № Д3-194-ПГ).
  2. Если нет отметок об обязательном медосмотре в начале смены, Роструд оштрафует должностных лиц или ИП на 15 000 — 25 000 рублей, организацию — на 110 000 — 130 000 рублей (ч. 3 ст. 5.27.1, ст. 23.12 КоАП РФ, п. 21 Постановления Пленума ВС от 23.12.2021 № 45).
  3. Если нет отметок об обязательном медосмотре, Росздравнадзор оштрафует должностное лицо на 2 000 — 3 000 рублей, организацию или ИП — на 30 000 — 50 000 рублей (ст. 11.32, п. 18 ч. 2 ст. 28.3 КоАП РФ).

Визуализируйте в одной таблице отчетность и требования контролирующих органов по всем клиентам

Налоговая ответственность за отсутствие путевых листов

Когда путевой лист используют как первичный документ для подтверждения расходов (на ГСМ, зарплату водителей и т.д.), но не все «перевозочные» расходы подтверждены путевыми листами или в них есть ошибки, могут быть штрафы по ст. 120 НК РФ.

Отсутствие первички — грубое нарушение правил учета доходов и расходов (ст. 120 НК РФ). Штраф — от 10 000 до 30 000 рублей. А если в результате отсутствия первичных документов оказалась заниженной налоговая база, штраф составит 20% от недоимки, но не меньше 40 000 рублей.

Но вы можете оспорить требование инспекции об уплате налога и отправить все подтверждающие документы через Контур Экстерн.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *