Ву 19 на вагон что это
Перейти к содержимому

Ву 19 на вагон что это

  • автор:

Форма ву 19 о пропарке жд цистерн бланк

1. Акт формы ВУ-19 удостоверяет взрывобезопасность воздушной среды внутри котла и является документом, разрешающим производство работ на котле цистерны с применением открытого огня.
2. Акт составляется после выполнения работ по очистке, промывке, пропарке и дегазации котла цистерны, проверке внутренней поверхности и анализа проб воздуха из котла цистерны, подлежащей капитальному, деповскому, а также текущему ремонтам по котлам. В акте указывается дата обработки, номер цистерны и виды выполненных работ.
3. Акт составляется в двух экземплярах, один из которых направляется вместе с другими документами на пересылаемую в ремонт цистерну на ремонтное предприятие, а второй хранится в делах химлаборатории промывочно-пропарочного предприятия.
Акт подписывается мастером промывочно-пропарочного предприятия, пропарщиком и лаборантом, которые несут полную ответственность за качество подготовки цистерны для ремонта.

Тематика документа: Акт

Файл текстовой версии: 4,4 кб

Образец документа:

Приложение 7 к Правилам составления актов при перевозках грузов на железнодорожном транспорте, утвержденным от 18.06.2003 N 45

<*> В простой включается только время, затраченное на удаление недослитых остатков без учета времени на пропарку и промывку.

Ву 19 на вагон что это

Нормативные документы регламентируют ведение тех, или иных учетных форм (журналов, актов, нарядов и т.д.). В случае, когда приказ утрачивает силу, автоматически считаются отмененными (недействующими) и формы, введенные этим документом.

Если взамен приказа вводится новый, мы стараемся это указывать и давать ссылки.

Бывает так, что в действующем приказе не приводится форма журнала. В таких случаях Правительство возлагает разработку учетного документа на руководителя предприятия.

Постановлением Минтруда РФ от 10.10.2003 N 69 была введена форма Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них. 31.08.2021 данное постановление утратило силу в связи с выходом Приказа Минтруда России от 19.05.2021 N 320н. Соответственно, книга учета, введенная старым Постановлением, утратила силу. Новый Приказ гласит: «Работодатель самостоятельно разрабатывает книги (журналы) по учету бланков трудовой книжки и вкладыша в нее и учета движения трудовых книжек». Для облегчения работы наших клиентов специалисты типографии «ЦентрМаг» разработали форму Книги учета движения трудовых книжек и вкладышей в них согласно действующему законодательству по состоянию на 01.09.2021. Она носит рекомендательный характер, пользоваться данной формой, или нет, каждый принимает решение самостоятельно.

Распоряжением Росавтодора от 23.05.2002 N ИС-478-р ввели в действие большое количество учетных форм, в том числе Журнал подводного бетонирования (Форма Ф-49). Распоряжением Минтранса России от 11.12.2017 N МС-226-р данный документ, а значит и все журналы, приведенные в нем, также утратили силу. В связи с тем, что на законодательном уровне не было введено нового Приказа, регламентирующего ведение производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, многие организации продолжают заказывать и пользоваться фактически отмененными формами.

Допустимо это, или нет, следует узнавать у контролирующих организаций.

Книга номерного учета цистерн, обработанных на промывочно-пропарочной станции (пункте)

1 Книга формы ВУ-17 предназначена для учета количества цистерн, обработанных на промывочно-пропарочной станции (пункте) под налив нефтепродуктов или других наливных гру­зов, а также для отправки в ремонт и учета времени простоя цистерн под обработкой.

Книга является первичным документом для составления от­чета по форме ВО-3 о количестве подготовленных цистерн на промывочно-пропарочном предприятии.

2 Порядок заполнения:

данные в графах 1—4 заполняются оператором или сменным мастером (бригадиром) ППС на основании сообщения стан­ционного диспетчера;

в гр. 6 указывается вид слитого продукта в поступивших под обработку цистернах, установленный на основании пересылоч­ных накладных и натурного осмотра;

в гр. 7 проставляется номер операции подготовки цистерн, а в гр. 8 — наименование продукта, под налив которого подго­товлены цистерны. Эти данные определяются мастером (брига­диром) ППС.

Если цистерны подготовлены для ремонта, то об этом дела­ется соответствующая отметка в гр. 8 при наличии акта формы ВУ-19.

3 Время подачи цистерн на промывочно-пропарочное пред­приятие (гр. 4) считается с момента подачи их на пути обра­ботки или специально выделенные пути ППС и удаления локо­мотива станции; время уборки цистерн (гр. 10)—по моменту вывода подготовленных цистерн с путей ППС.

4 Моментом начала обработки цистерн (гр. 5) считается время окончания ограждения цистерн, поставленных на пути обработки, а моментом окончания обработки (гр. 9) — время извещения по телефону диспетчера станции (ДСП) о готовности цистерн после сдачи их приемщику Главнефтесбыта (ГНС).

Время начала и окончания обработки цистерн проставляет­ся в книге согласно графику работы промывочно-пропарочного предприятия или другому документу, исходя из технологическо­го процесса работы и местных условий.

5 В гр. 11 записывается время общего простоя цистерн на промывочно-пропарочном предприятии, которое определяется от начала подачи (гр. 4) и до уборки цистерн с путей ППС (гр. 10); в гр. 12 — время простоя цистерн непосредственно под обработкой соответственно от начала обработки (гр. 4) и до окончания обработки цистерн (гр. 9).

Вагоно-часы простоя подсчитываются отдельно по каждой группе цистерн, которые суммируются после окончания отчет­ного месяца.

Книга натурного осмотра цистерн на путях станции и подачи их под налив или обработку

1 Книга формы ВУ-18 предназначена для учета результа­тов натурного осмотра цистерн, прибывающих под обработку, и является первичным документом для составления отчета по форме ВО-3 о количестве цистерн, подготовленных под налив на путях станции.

2 Книга составляется и подписывается осмотрщиком ваго­нов по котлам промывочно-пропарочного предприятия при сов­местном с приемосдатчиком и приемщиком Главнефтесбыта осмотре цистерн. При осмотре определяется наименование сли­того продукта, а также род продукта, для налива которого цистерна признается годной без обработки на ППС.

Разрешается внесение отдельных изменений в порядок ведения книги в зависимости от технологического процесса работы промывочно-пропарочного предприятия и местных условий.

3 На каждый поезд, прибывший с порожними цистернами, записи в книге производятся на отдельной странице с указани­ем в заглавной части номера, времени прибытия поезда, а также начала и окончания осмотра.

4 Порядок заполнения:

в гр. 1 записываются номера всех осматриваемых ци­стерн;

в гр. 2 проставляется вид слитого продукта, который оп­ределяется на основании пересылочных накладных и натурного осмотра.

В случае отсутствия на отдельные цистерны пересылочных накладных составляется акт формы ГУ-23, который подписы­вается приемосдатчиком, осмотрщиком вагонов по котлам и приемщиком Главнефтесбыта (ГНС), а в необходимых случаях и лаборантом химлаборатории;

в гр. 3 указывается наименование продукта, под налив которого цистерны направляются непосредственно после подготовки на станционных путях.

Если цистерны направляются на промывку и пропарку, то в этой графе указывается наименование промывочно-пропароч­ного предприятия.

5 Цистерны, подаваемые под налив продукта, однородного со слитым, обрабатываются в составе поезда на путях станции, если им не требуется отцепочный ремонт.

На подготовленные к подаче под налив цистерны составля­ется для работников железнодорожной станции список, в кото­ром указываются номера цистерн и соответствующие им номе­ра актов годности под налив.

6 За правильность отбора цистерн под налив и их подго­товку несут полную ответственность осмотрщик вагонов по котлам, приемосдатчик и приемщик Главнефтесбыта.

Акт о годности цистерны для ремонта

1 Акт формы ВУ-19 удостоверяет взрывобезопасность воз­душной среды внутри котла и является документом, разрешаю­щим производство работ на котле цистерны с применением от­крытого огня.

2 Акт составляется после выполнения работ по очистке, промывке, пропарке и дегазации котла цистерны, проверке внутренней поверхности и анализа проб воздуха из котла ци­стерны, подлежащей капитальному, деповскому, а также теку­щему ремонтам по котлам. В акте указывается дата обработки, номер цистерны и виды выполненных работ.

3 Акт составляется в двух экземплярах, один из которых направляется вместе с другими документами на пересылаемую в ремонт цистерну на ремонтное предприятие, а второй хранит­ся в делах химлаборатории промывочно-пропарочного пред­приятия.

4 Акт подписывается мастером промывочно-пропарочного предприятия, пропарщиком и лаборантом, которые несут пол­ную ответственность за качество подготовки цистерны для ремонта.

Форма ВУ-20 и ВУ-20а

Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:

Ву 19 на вагон что это

Disclaimer
Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ. Сайт не содержит материалы для образовательных программам, ГДЗ и ключи к ним

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *