Билет №20, вопрос 1, CD CE/DE
В п. 2.6.1, указано, что водители, причастные к ДТП, могут оформить документы о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если в ДТП участвуют 2 ТС (включая ТС с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована, вред причинен только этим ТС, а обстоятельства причинения указанного вреда, характер и перечень видимых повреждений ТС не вызывают разногласий участников ДТП. Поэтому правильный ответ будет: наличии всех перечисленных условий.
ПДД Билет №20
В соответствии с п. 2.6(1) ПДД водители, причастные к ДТП, могут оформить документы о ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если в ДТП участвуют два ТС (включая ТС с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована, вред причинен только этим ТС, а обстоятельства причинения указанного вреда, характер и перечень видимых повреждений ТС не вызывают разногласий участников ДТП.
1. Все перечисленные условия.
15% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Действие знака 4.1.1 «Движение прямо» в случае его установки перед пересечением проезжих частей (перекрёстком) распространяется только на первое пересечение за знаком. Поворот налево совершается вне зоны действия знака. Ничего противоречащего его выполнению нет.
Въезжаете во двор по указанной траектории.
9% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Табличка 8.2.4 «Зона действия», установленная под знаком 3.27 «Остановка запрещена», указывает, что зона действия запрещающего знака распространяется и до знака, и после знака. Поэтому остановка в указанном месте Правилами запрещена.
2. Запрещается
14% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Проезд без остановки запрещают: знак «Б» — 3.17.1 «Таможня» и знак «В» — 3.17.3 «Контроль».
8% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Постоянная разметка имеет белый цвет. Временная — оранжевый цвет.
В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.
3. Оранжевыми линиями разметки
6% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
И знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», и светофор с дополнительной секцией обязывают Вас с крайней правой полосы совершить поворот направо (пункт 6.3 ПДД).
1. Повернуть направо
9% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Знак аварийной остановки «А». (Пункт 7.2 ПДД).
2% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Знак 5.15.1 – «Направления движения по полосам» разрешает поворот налево из крайней левой полосы и средней. Указанные траектории наглядно показывают, как его следует осуществлять с любой из перечисленных полос.
При повороте соблюдайте выбранную рядность. (пункт 8.5 ПДД).
2. По любой траектории из указанных
17% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Ничего противоречащего выполнению разворота подобным способом в данной ситуации нет.
Движение задним ходом запрещается на перекрёстках. Здесь же используется прилегающая территория (въезд во двор через арку).
Осуществляемый маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения. (Пункты 1.2, 8.12 ПДД).
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения
20% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Расстояние «Б» – дистанция между попутными транспортными средствами.
Расстояние «А» – интервал между встречными транспортными средствами.
Расстояние «В» – интервал между попутными транспортными средствами. (Пункт 9.10 ПДД).
1. Только Б
3% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
В данной ситуации Вам обгон грузового автомобиля начинать нельзя, хотя зона запрещения обгона заканчивается.
Причина – водителю запрещается выполнять обгон, если ТС, движущееся впереди, в данном случае грузовик, уже производит обгон. (Пункт 11.2 ПДД).
10% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
В местах, обозначенных знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)» совместно с одной из табличек 8.6.2 – 8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку», разрешена стоянка легковых автомобилей и мотоциклов только так, как указано на табличке.
Всем остальным придётся подыскивать другое место стоянки.
1. Только легковой
18% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Перекрёсток регулируемый. При повороте налево Вы обязаны уступить дорогу легковому автомобилю, движущемуся прямо со встречного направления, и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую поворачиваете. (Пункты 13.1, 13.4 ПДД).
2. Встречному автомобилю и пешеходам
1% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Перекрёсток равнозначный. При определении порядка проезда перекрёстка водители руководствуются «правилом правой руки», т.е. у кого помеха справа, тот и уступает. У Вас помеха справа отсутствует, проезжаете перекрёсток первым. (Пункт 13.11 ПДД).
2. Проехать перекрёсток первым
7% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Перекрёсток неравнозначный. Главная дорога меняет направление. Транспортные средства, находящиеся на главной дороге, имеют преимущество, между собой руководствуются «правилом правой руки».
После их проезда этим же правилом пользуются транспортные средства, находящиеся на второстепенной дороге. Первым проезжает мотоциклист, вторым – автобус, далее легковой автомобиль. Вы последним, уступив всем транспортным средствам. (пункты 13.9, 13.10, 13.11 ПДД).
2. Всем транспортным средствам
14% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Знак 2.5 – «Движение без остановки запрещено» установлен перед железнодорожным переездом.
В этом случае при запрещении движения водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии (как в данной ситуации) – перед знаком.
Выезд за знак будет грубым нарушением Правил. (пункт 15.4 ПДД).
3. У знака «Движение без остановки запрещено»
7% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
В условиях «недостаточной видимости» — видимости дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т. п., а также в сумерки, согласно пунктов 19.4 и 19.7 ПДД могут применяться противотуманные фары и противотуманные фонари, как раздельно, так и одновременно. (Пункты 19.4, 19.7 ПДД).
1. В условиях недостаточной видимости
18% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Согласно ст. 12.5 ч.31 КоАП РФ, за управление ТС, на котором установлены стекла (в т.ч. покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных ТС, водитель наказывается только штрафом в размере 500 руб.
2. Штраф в размере 500 рублей
7% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Антиблокировочная система (ABS) — является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS — предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, что очень важно для исключения «юза» и «заноса» и в момент экстренного торможения.
Неадекватное дорожной обстановке применение «экстренного» торможения тоже может быть причиной ДТП. Поэтому контролируйте ситуацию в этот момент не только спереди по ходу Вашего движения, но и за Вами.
2. Путем нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания ее до полной остановки
18% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Действие сильного бокового ветра на Т.С. наиболее опасно в ситуации — при выезде с закрытого участка на открытый. В этом случае необходимо быть готовым, чтобы скорректировать боковое усилие ветра.
1. При выезде с закрытого участка на открытый
5% пользователей делают ошибку в вопросе подробнее
Экзамен сдан
Если вы хотите перемешивать варианты ответов и вопросы зайдите это в мои настройки .
Какие условия являются обязательными для оформления документов о дорожно транспортном происшествии
Статья 11.1. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции
(введена Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 11.1
1. Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:
а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта;
б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;
в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.
(в ред. Федеральных законов от 29.12.2017 N 448-ФЗ, от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1.1. Положения настоящей статьи распространяются на дорожно-транспортное происшествие с участием транспортного средства, которое зарегистрировано в иностранном государстве и гражданская ответственность владельца которого застрахована в рамках международных систем страхования, с учетом особенностей, установленных в соответствии с подпунктом «ж» пункта 9 статьи 31 настоящего Федерального закона.
(п. 1.1 введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
1.2. Действие требований, установленных пунктом 1 настоящей статьи, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».
(п. 1.2 введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)
2. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции извещение о дорожно-транспортном происшествии, заполненное в двух экземплярах водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, если иное не установлено настоящим пунктом, направляется этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия. Потерпевший направляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, свой экземпляр совместно заполненного извещения о дорожно-транспортном происшествии вместе с заявлением о прямом возмещении убытков.
(в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
В извещении о дорожно-транспортном происшествии указываются сведения об отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо о наличии и сути таких разногласий.
(абзац введен Федеральным законом от 29.12.2017 N 448-ФЗ; в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
В случаях, предусмотренных правилами обязательного страхования, извещение о дорожно-транспортном происшествии может быть составлено водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в виде электронного документа. Извещение о дорожно-транспортном происшествии в виде электронного документа составляется с использованием федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» (далее — ЕПГУ) по форме, установленной Банком России.
(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ; в ред. Федерального закона от 14.07.2022 N 327-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Действие требований, установленных настоящим пунктом, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».
(абзац введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)
3. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.
Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.
Действие требований, установленных настоящим пунктом, может быть изменено или исключено в отношении участников экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».
(абзац введен Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)
4. В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.
(в ред. Федеральных законов от 28.03.2017 N 49-ФЗ, от 29.12.2017 N 448-ФЗ, от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
5. Утратил силу с 1 октября 2019 года. — Федеральный закон от 21.07.2014 N 223-ФЗ.
(см. текст в предыдущей редакции)
С 01.10.2024 в абз. 1 п. 6 ст. 11.1 вносятся изменения (ФЗ от 29.12.2022 N 594-ФЗ).
6. При оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:
с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;
с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.
С 01.10.2024 в абз. 4 п. 6 ст. 11.1 вносятся изменения (ФЗ от 29.12.2022 N 594-ФЗ).
Страховщики обеспечивают непрерывное и бесперебойное функционирование информационных систем, необходимых для получения сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных способами, указанными в настоящем пункте. Неполучение страховщиком сведений о дорожно-транспортном происшествии, зафиксированных его участниками и переданных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования в соответствии с настоящим пунктом, не является основанием для отказа в страховом возмещении или при отсутствии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств для осуществления страхового возмещения в пределах суммы, установленной пунктом 4 настоящей статьи.
(п. 6 в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
С 01.10.2024 в п. 7 ст. 11.1 вносятся изменения (ФЗ от 29.12.2022 N 594-ФЗ).
7. Требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.
8. Потерпевший, которому осуществлено страховое возмещение вреда, причиненного его транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, документы о котором оформлены в соответствии с настоящей статьей, не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате такого происшествия, в той части, в которой совокупный размер осуществленного потерпевшему страхового возмещения и предъявленного страховщику дополнительного требования о возмещении указанного вреда превышает предельный размер страхового возмещения, установленный соответственно пунктами 4 и 6 настоящей статьи.
(в ред. Федеральных законов от 29.12.2017 N 448-ФЗ, от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Потерпевший имеет право обратиться к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, с требованием о возмещении вреда, который причинен жизни или здоровью, возник после предъявления требования о страховом возмещении и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству.
Какие условия являются обязательными для оформления документов о дорожно транспортном происшествии
Билет 20 — Вопрос 1
Билет 20 — Вопрос 2
Знак 4.1.1 
«Движение прямо» в данном случае действует только на перекрестке, перед которым он установлен, и не ограничивает маневры на последующем участке дороги, где Вы можете въехать во двор, расположенный слева.
Билет 20 — Вопрос 3
Табличка 8.2.4 
«Зона действия» под знаком 3.27 
«Остановка запрещена» информирует о том, что Вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.
Билет 20 — Вопрос 4
Дальнейшее движение без остановки у таможенного пункта запрещает знак Б (3.17.1 
«Таможня»), а у контрольного пункта (например, на карантинном посту, на пункте оплаты проезда по платным дорогам) — знак В (3.17.3 
«Контроль»). Знак А (7.12 
«Пост дорожно-патрульной службы») просто информирует о расположении поста ДПС ГИБДД на дороге, а знак Г (6.16 
«Стоп-линия») указывает место, где необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора.
Билет 20 — Вопрос 5
Билет 20 — Вопрос 6
В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 
«Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции светофора (п. 6.3) Вы должны повернуть направо.
Билет 20 — Вопрос 7
Билет 20 — Вопрос 8
Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» разрешает на данном перекрестке поворот налево из средней и левой полос. Следовательно, Вы можете повернуть налево, либо заранее перестроившись на крайнюю левую полосу, либо продолжив движение по средней полосе (п. 8.5), т.е. поворот разрешен по любой из указанных траекторий.
Билет 20 — Вопрос 9
Билет 20 — Вопрос 10
Билет 20 — Вопрос 11
Несмотря на наличие знака 3.21 
«Конец зоны запрещения обгона», Вы не имеете права начать обгон, так как на движущемся впереди грузовом автомобиле включены левые световые указатели поворота (п. 11.2).
Вопрос:
На рисунке видно, что на автомобиле, который собирается обгонять, включены задний и боковой указатели поворотов. А на переднем ничего не включено.
Ответ:
Вы всегда находитесь в автомобиле, который расположен в нижней части рисунка. Идущий перед Вами грузовик приступил к обгону. Поэтому Вам его обгонять нельзя. А перед этим грузовиком движется еще грузовик, который никого не обгоняет, и поэтому указатели поворотов у него не включены.
Билет 20 — Вопрос 12
В соответствии с п. 12.2 Правил знак 6.4 
«Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.3 
«Способ постановки транспортного средства на стоянку» запрещает использовать для стоянки край тротуара, граничащий с проезжей частью, любым грузовым автомобилям.
Билет 20 — Вопрос 13
Билет 20 — Вопрос 14
Билет 20 — Вопрос 15
В данном случае Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, потому что они находятся на главной дороге (знаки 2.1 
«Главная дорога» и 8.13 
«Направление главной дороги») (п. 13.9), а также находящемуся как и Вы на второстепенной дороге легковому автомобилю, поскольку Вы разъезжаетесь с ним по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, а он является для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11).
Билет 20 — Вопрос 16
В данной ситуации Правила предписывают Вам остановиться у знака 2.5 
«Движение без остановки запрещено» (п. 15.4).
Билет 20 — Вопрос 17
Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м (пп. 1.2 , 19.4 и 19.7). В иных случаях противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.
Вопрос:
Почему правильный ответ «В условиях недостаточной видимости», а где «Только в тумане»?
Ответ:
Термин «Недостаточная видимость» включает в себя «туман» и является более широким понятием. Поэтому правильным будет общий ответ — «В условиях недостаточной видимости».
Билет 20 — Вопрос 18
Билет 20 — Вопрос 19
Билет 20 — Вопрос 20